上汽π柴油發(fā)(fā)動(dòng)機(jī)(jī)論壇
亢茂13498585948咨詢(xún): エンジン什么意思啊? -
華龍區(qū)磨性回復(fù):
______ 發(fā)動(dòng)機(jī)fādòngjī,引擎yǐnqíng. ディーゼル?エンジン/內(nèi)燃機(jī); 柴油機(jī). エンジンがかかる/引擎開(kāi)動(dòng); 開(kāi)始工作; 來(lái)勁láijìn. 彼はやっとエンジンがかかった/他總算動(dòng)起來(lái)了. エンジンをかける/開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī). エンジン?ブレーキ/發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(器).
亢茂13498585948咨詢(xún): 奧鈴皮卡柴油車(chē)在怠速時(shí)不熄火,當(dāng)加一腳油后,放開(kāi)油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降就馬上熄火是什么原因? -
華龍區(qū)磨性回復(fù):
______ 唉,一幫烏合.怠速正常轉(zhuǎn)數(shù)也可以,擺明了加速不良,柴油機(jī)加速不良無(wú)非跟油泵的噴油時(shí)間和油量有關(guān),建議在確定柴油沒(méi)問(wèn)題的前提下先調(diào)噴油時(shí)間,最后考慮校泵
亢茂13498585948咨詢(xún): 一臺(tái)單缸四沖程柴油機(jī),飛輪轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分,該柴油機(jī)活塞1s對(duì)外做功( )次.若其效率為40%,消耗 -
華龍區(qū)磨性回復(fù):
______ 該柴油機(jī)活塞1s對(duì)外做功(3600/60/2=30)次5kg的柴油轉(zhuǎn)化成的機(jī)械能是(40%*5* 4.3*10七次方 =8.6*10七次方 )J
亢茂13498585948咨詢(xún): 發(fā)動(dòng)機(jī)常發(fā)是什么意思? -
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______ 【詞語(yǔ)】:發(fā)動(dòng)機(jī) 【拼音】:fā dòng jī 【詞義】:把熱能、電能等變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器,用來(lái)帶動(dòng)其他機(jī)械工作.如電動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)、渦輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、風(fēng)車(chē).也叫動(dòng)力機(jī). 也可寓意驅(qū)動(dòng)力的源泉.例如:當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī).
亢茂13498585948咨詢(xún): 上柴240發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪個(gè)位置 -
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______ 正廠(chǎng)有銘牌,齒輪室(噴油泵傳動(dòng)齒輪)外殼上,柴油濾芯上機(jī)體平面上也有(最近幾年的)邳州市宇光柴配
亢茂13498585948咨詢(xún): 柴油發(fā)電機(jī)組分直驅(qū)和變速的嗎?? -
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______ 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是1500轉(zhuǎn)/分的,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是降速后采用聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)的,但也有小型單缸機(jī)有采用皮帶輪變速驅(qū)動(dòng)的.
亢茂13498585948咨詢(xún): 東風(fēng)皮卡4jb1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有油打不著什么問(wèn)題 -
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______ 柴油車(chē)無(wú)點(diǎn)火電路,只是靠啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),柴油靠壓縮爆燃.你說(shuō)的問(wèn)題主要是因?yàn)闅鉁氐驮斐?如果使用的柴油標(biāo)號(hào)太高,就會(huì)造成油路上凍.另外你說(shuō)噴上啟動(dòng)液...
亢茂13498585948咨詢(xún): 柴油發(fā)電機(jī)組的編號(hào)形式是怎樣的? -
華龍區(qū)磨性回復(fù):
______ 柴油發(fā)電機(jī)組是指原念頭以柴油或汽油為燃料的發(fā)電機(jī)組.其編號(hào)情勢(shì)用英文字母體現(xiàn).功率用數(shù)字體現(xiàn). 淺顯發(fā)電機(jī)組:GF 自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組:GFQ 全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組:GFS 低樂(lè)音淺顯發(fā)電機(jī)組:GFSZ 拖車(chē)用發(fā)電機(jī)組:GT 船用發(fā)電機(jī)組:GT\