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    中國火車事故最慘一次

    塵簾17128797423咨詢:    “4·11”旅客列車追尾重大事故的真正原因是什么?
    塘沽區(qū)控精車回復(fù): ______ 京九鐵路火車追尾事故系司機(jī)違章操作造成 據(jù)武漢晨報15日消息4月11日,由青島開往廣州東的T159次列車與武昌至汕頭的1017次列車發(fā)生追尾,造成23人死傷.昨日,...

    塵簾17128797423咨詢:    火車出軌從橋上掉下,是哪一年 -
    塘沽區(qū)控精車回復(fù): ______ 2011年7月23日、溫州雙嶼動車事故、本人就在溫州、印象非常深刻. 以下來源于百度百科. 2011年7月23日20時30分05秒,甬溫線浙江省溫州市境內(nèi),由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發(fā)生動車組列車追尾事故.此次事故已確認(rèn)共有六節(jié)車廂脫軌,即D301次列車第1至4位,D3115次列車第15、16位.造成40人死亡、172人受傷,中斷行車32小時35分. 7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故.

    塵簾17128797423咨詢:    K825次列車脫軌真的只有19人遇難?
    塘沽區(qū)控精車回復(fù): ______ 昨日2時10分,因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路,由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車,運行至江西省境內(nèi)滬昆鐵路余江至東鄉(xiāng)間(K699+700米處),發(fā)生脫線事故,機(jī)車及機(jī)后第1至9節(jié)車輛脫線,中斷上下行線路行車. 據(jù)初步統(tǒng)計,事故已造成19人死亡,71人受傷治療,其中重傷11人,輕傷60人,坍塌泥石8000余立方米.有關(guān)情況正在進(jìn)一步核實中.

    塵簾17128797423咨詢:    大家好,膠濟(jì)鐵路4.28事故火車司機(jī)有沒有傷亡,有幾人? -
    塘沽區(qū)控精車回復(fù): ______ 2008年4月28日,4·28事故,4時41分,北京開往青島的T195次旅客列車運行至山東境內(nèi)膠濟(jì)鐵路周村至王村間脫線,與煙臺至徐州的5034次客車相撞.2008年5月2日18時,經(jīng)法醫(yī)鑒定和DNA檢測,確認(rèn)“4·28”膠濟(jì)鐵路特別重大交通事故遇難者人數(shù)為72人,且全部經(jīng)遇難者家屬辨認(rèn).有死亡的司機(jī),是那個迎面撞來的5034次火車司機(jī)死了.

    塵簾17128797423咨詢:    428火車事故 -
    塘沽區(qū)控精車回復(fù): ______ 2008年4月28日4時38分,由北京開往青島的T195次旅客列車運行至膠濟(jì)鐵路下行線王村至周村東間K290+800處,因超速,機(jī)車后9至17節(jié)車廂脫軌,并侵入上行線.4時41分,由煙臺開往徐州的5034次旅客列車運行至膠濟(jì)鐵路上行線K290+850處,與侵入限界的T195次第15、16節(jié)車廂發(fā)生沖突,導(dǎo)致5034次機(jī)車及機(jī)后1至5節(jié)車廂脫軌.事故造成72人死亡,416人受傷. 事故原因就是因為司機(jī)在限速彎道以130公里/小時的速度通過

    塵簾17128797423咨詢:    k165次列車事故(k165次列車)
    塘沽區(qū)控精車回復(fù): ______ 1、車次 站次 站名 到達(dá)時間 開車時間 運行時間 里程 K165 01 西安 22:18 22:18 0分 0 K165 02 咸陽 22:36 22:38 18分 23 K165 03 楊陵鎮(zhèn) 23:19 23:21 1小時1分 85 K165 ...

    塵簾17128797423咨詢:    K3次列車的事故 -
    塘沽區(qū)控精車回復(fù): ______ 1984年10月29日,4次國際聯(lián)運列車經(jīng)由京包鐵路運行至土木站內(nèi)無人看守道口處,由于一輛拖拉機(jī)搶道,列車停車不及與拖拉機(jī)相撞,事故造成拖拉機(jī)上4人死亡,列車機(jī)后3至10位車輛脫軌,中斷京包鐵路正線行車40小時08分,直接經(jīng)濟(jì)損失293萬元人民幣.因這次事故涉及國際聯(lián)運列車,中國政府對此十分重視,不久之后鐵道部、交通部、公安部聯(lián)合發(fā)布了《鐵路道口通行規(guī)定》,要求加強(qiáng)國際列車通過沿線道口的安全管理.

    塵簾17128797423咨詢:    動車是怎么出事的? -
    塘沽區(qū)控精車回復(fù): ______ 7月23日20時27分,北京南至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時,與杭州開往福州的D3115次列車追尾,造成D301次列車4節(jié)車廂從高架橋上掉落.事故造成40人死亡,約200人受傷.

    塵簾17128797423咨詢:    誰知道2008.4.28膠濟(jì)鐵路發(fā)生列車脫線事故的北京開往青島的T195次旅客列車司機(jī)怎么樣了? -
    塘沽區(qū)控精車回復(fù): ______ T195次列車司機(jī)無事,5034次列車司機(jī)殉職. 事故源于調(diào)度員失職,調(diào)度程序混亂,限速命令未及時發(fā)送給下行的T195次列車司機(jī)(運監(jiān)器顯示允許速度為145km/h),以致T195次列車以131km/h的速度駛上本應(yīng)限速80km/h的臨時彎道(T195...

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