吉利車間一線累嗎
長田15283765454咨詢： 弗迪電池裝配車間累不累
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______ 弗迪電池裝配車間累.電池廠的工人也是到車間,既然是一線工人,兩班倒肯定是辛苦的.生日奪命流水線,暗無天日鬼車間,這絕對不是危言聳聽.事實上,過去我們的企業(yè)里面,對于底層員工的重視度不夠,缺乏足夠的尊重,存在著壓榨員工的現(xiàn)象.不過,現(xiàn)在總體上來說,有很大改善,員工的福利待遇有所提升.另外,既然我們是普通員工,就要做好吃苦的打算,努力攢錢,才是硬道理
長田15283765454咨詢： 吉利工程師崗級劃分
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______ 本科生進來就是3崗助理工程師,研究生進來就是4崗二級工程師,博士進來就是6崗... 吉利崗位分為7級.吉利一級是普通員工,二級是車間線上組長.三級是分管部門領導...
長田15283765454咨詢： 輪胎廠成型車間累不累
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______ 在汽車輪胎廠做普工是相當累的輪胎廠普工操作工很累,危險性特別大,一天上12個小時不停的干,根本沒有休息的時間,拿員工當驢使喚,工資還不高,所以說不干的人很多,能留人就怪了,所以一直在招人1、成型車間是整個輪胎生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,環(huán)境最好,工資也最高的車間,常年恒溫保持在20多度,因為這是工藝要求.2、上班時間長,也比較累一點,這是剛開始當學徒的時候,以后當了主機手就有人給你打下手了,現(xiàn)在設備的現(xiàn)代化程度比較高,沒有你想的那么累,但是一天如果說上12個小時班也會比較辛苦但是工資就高一般上8個小時班的能在4000多到5000,上12個小時班的普遍都過7000
長田15283765454咨詢： 汽車底盤焊接車間累嗎? -
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______ 汽車制造商的車身焊接車間現(xiàn)在都是機器手臂來完成的自動化,但是工作嗎沒有不累的.
長田15283765454咨詢： 寶雞吉利廠工資待遇誰知道??? -
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______ 一線工人太累了!光加產(chǎn)量,就是不加錢!工資于勞動不符,寶雞人把頭夾破都要進去.樂壞了人事部
長田15283765454咨詢： 輪胎廠什么工種干凈 -
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______ 這要看具體的情況. 煉們車間在以前一直被認為是“苦臟累”的一線工種,但是輪胎廠產(chǎn)品質量的起始就是煉膠車間,如果膠煉不好,輪胎質量也沒法做好的,因此煉膠工的工資正常都比輪胎廠的工種高---這是優(yōu)點.
長田15283765454咨詢： 浙江寧波吉利汽車有限公司工作多少時間和工作量大嗎 -
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______ 寧波的不就知道了,路橋和林海的都是8個小時,另外的加班是算加班工資的
長田15283765454咨詢： 寶雞吉利公司員工為啥12上班呢 -
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______ 一個字,坑,而且一天十二小時,一周休息一天,兩天幾乎很少,工資一月四千左右,實話,在這里工作,會讓你干到懷疑人生
長田15283765454咨詢： 五金廠累嗎? -
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______ 一線車間肯定累
