地鐵道岔圖片
樅馮15059708281咨詢： 50鋼軌7號道岔交叉渡線5米間距,岔心到岔后多長?
市中區(qū)面模數(shù)回復(fù)：
______ <p>50kg/m 7#道岔全長23.627m,岔前到岔心11.194m(軌縫中心到中心),岔心到岔后12.433m;50鋼軌7號道岔交叉渡線(5m間距)是由上述4組單開+2組A型+2組B型轍叉組成;</p> <p></p> <p>具體數(shù)字見圖!</p>
樅馮15059708281咨詢： 鐵路道岔的畫法 -
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______ 這有圖 http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&cl=2&lm=-1&pv=&word=%B5%C0%B2%ED&submit2=%B0%D9%B6%C8%D2%BB%CF%C2&z=0
樅馮15059708281咨詢： 火車是如何變軌的?詳細(xì)點(diǎn) -
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______ 1. 火車車輪與鋼軌的關(guān)系 幾乎所有人都知道火車車輪是壓在鋼軌上面的,但是可能很多人沒有仔細(xì)看過火車輪與鋼軌的位置關(guān)系.圖1.火車輪對與鋼軌之間的關(guān)系 可以看出,火車的車輪確實(shí)是壓在鋼軌上的,用來傳遞火車的重力.但是還有一...
樅馮15059708281咨詢： 交通運(yùn)輸建筑中的岔枕是什么?
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______ 岔枕是鋪設(shè)于鋼軌下面,用以固定道岔軌件、組成道岔 軌排,承受列車通過鋼軌傳來的載荷并將其傳布到 道床的構(gòu)件.按材質(zhì)分為木岔枕和混凝土岔枕.木 質(zhì)岔枕的長度為2.60?4.85m共26種,長度級差 為0.15m,斷面與I類木枕相同,需經(jīng)油質(zhì)防腐處 理.混凝土岔枕現(xiàn)在主要用于50、60(kg/m)鋼軌 12號單開道岔,每組預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土岔枕有2.4 ?4.9m共26種長度.
樅馮15059708281咨詢： 1/30道岔換成1/18道岔,岔后曲股連接800半徑曲線,岔中移動多少米最合理 -
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______ 這個問題專業(yè)性很強(qiáng),作為與你同樣對鐵路道岔專業(yè)有興趣的鐵路人,不想這個問題得不到正確的解決思路,因此,我來幫你分析這個問題. 1、首先明確,1/30道岔與1/18道岔的本質(zhì)區(qū)別在于轉(zhuǎn)轍角差別,道岔號數(shù)越大,轍叉角越小,則道岔...
樅馮15059708281咨詢： 軌道道岔輔助作用有哪些?
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______ 道岔是鐵路線路、線路間連接和交叉設(shè)備的總稱,其作用是使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)向另一個線路,或越過與其相交的另一個線路.
樅馮15059708281咨詢： 鐵路道岔的優(yōu)點(diǎn)有哪些啊?
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______ 道岔是個大家族,常見的是普通單開道岔.它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個單元組成.轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械.當(dāng)機(jī)車車輛要從A,的股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A的股道,機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元.這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車輪通過兩股軌線的交叉之處.
樅馮15059708281咨詢： 道岔尖軌為什么高于基本軌
市中區(qū)面模數(shù)回復(fù)：
______ 一般尖軌和基本軌是一樣高的(尖軌頭上比基本軌略低) 有的廠線或支線鐵路用的時(shí)間長了后軌道變形 尖軌會比基本軌高(我在本地支線見過) 這樣的道岔很容易讓機(jī)車輪緣跳上軌面 導(dǎo)致機(jī)車脫軌...
樅馮15059708281咨詢： 復(fù)式交分道岔的用途是什么呀?
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______ 交分道岔(slipswitch)是1997年公布的鐵道科學(xué)技術(shù)名詞.
