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    川藏線最刺激的路線

    陳琴18314917642咨詢:    青藏線怎么走? -
    賀州市向當(dāng)量回復(fù): ______ 【跨越青藏高原――青藏線、川藏線自駕車游】 從青藏高原東北邊緣的西寧,乘越野車游覽日月山、青海湖,穿越茫茫戈壁灘,翻越唐古拉山進(jìn)入一望無際的藏北羌塘大草原抵達(dá)圣城――拉薩.拉薩休整后,沿世界...

    陳琴18314917642咨詢:    想要去西藏,但是不知道去那徒步的話,最合適的地方是哪? -
    賀州市向當(dāng)量回復(fù): ______ 此路線總長(zhǎng)220公里,拉薩到楚布寺70公里,楚布寺到羊八井60公里,羊八井到拉薩90公里.在騎行中,我們不但感受到了秀美的楚布河谷,堅(jiān)韌的高山草甸,壯美的念青唐古拉雪山,燦爛的油菜花,神奇的地?zé)岬茸匀伙L(fēng)景,還與神秘的藏傳佛...

    陳琴18314917642咨詢:    想赴藏,有人能指條路線嗎?不知道走川藏線還是從香格里拉進(jìn)藏.我想來一次末日旅行,有進(jìn)過藏的朋友嗎? -
    賀州市向當(dāng)量回復(fù): ______ 徒步走川藏南線意義大點(diǎn),騎車最好走顛藏,最刺激走丙察察進(jìn)去.幾條進(jìn)藏路線都很熟悉,你想了解些啥情況.

    陳琴18314917642咨詢:    西藏自駕游前都要準(zhǔn)備些什么? -
    賀州市向當(dāng)量回復(fù): ______ 自駕游西藏,有三條路給你選擇,1、青藏線,2、川藏線,3、滇藏線.其中青藏線是最好走的一條線路,川藏和滇藏路,就有點(diǎn)刺激咯,不過出去游玩,帶點(diǎn)刺激也是一種娛樂.還有就是車子最好是越野車,好走,經(jīng)常出現(xiàn)山體滑坡現(xiàn)象.車子性能那些就不用說了.路上要帶點(diǎn)吃的,以防萬一,川藏線堵上個(gè)幾個(gè)小時(shí)在正常不過了,白天和晚上的天氣反差特別大,衣服要多點(diǎn),還有就是感冒藥,在進(jìn)西藏只要不得感冒,就萬事OK了.川藏線沿途的風(fēng)景,絕對(duì)是人間天堂,別忘了照相哦,多點(diǎn)幾塊電池哈.

    陳琴18314917642咨詢:    成都到西藏走什么線路最便捷?自駕
    賀州市向當(dāng)量回復(fù): ______ 318國(guó)道川藏線是最讓人神往的一條線路. 從四川成都到西藏拉薩2166公里,第一天: 成雅高速139雅安38天全85二郎山隧道42瀘定49康定80新都橋(3300米)約433KM...

    陳琴18314917642咨詢:    自駕游西藏最佳路線 -
    賀州市向當(dāng)量回復(fù): ______ 上海離西藏有4209公里,開車大約需要2天.下面是具體的路線. 1. 從望亭路向東南方向,前往淮海中路 54 米 2. 在淮海中路向左轉(zhuǎn) 0.4 公里 3. 在西藏南路向左轉(zhuǎn) 0.4 公里 4. 在延安東路向左轉(zhuǎn) 40 米 5. 走左側(cè)匝道,走延安高架路 11.9 公里 6. ...

    陳琴18314917642咨詢:    去西藏走川藏線好還是新藏線好?哪條路能經(jīng)過玉龍雪山? -
    賀州市向當(dāng)量回復(fù): ______ 如果想兩個(gè)地方(玉龍雪山和二郎山)都去,那就走一條環(huán)形線路,無論你先走哪條線路,只要你走齊滇藏線和川藏(北)線,就既可避免重復(fù)路線,又可以看到你希望看到的.何樂而不為之?

    陳琴18314917642咨詢:    求好的進(jìn)藏自駕線路? -
    賀州市向當(dāng)量回復(fù): ______ G318

    陳琴18314917642咨詢:    川藏線路路況咋樣 -
    賀州市向當(dāng)量回復(fù): ______ 川藏南線新都橋到理塘段全線都在修路,路況非常差.如果不是越野車的話最好不要前往.過了理塘后路況開始好轉(zhuǎn).經(jīng)過金沙江大橋進(jìn)入西藏境內(nèi)后1直到拉薩,g318才算是真實(shí)的國(guó)道,雖然只是兩車道,但路面平整,路況非常好.可能有個(gè)別路況在維修,1般的轎車通過沒有問題.另外需要注意的是,從芒康開始的西藏境內(nèi)的所有道路都有限速.如果超速將會(huì)遭到嚴(yán)格的處罰.

    陳琴18314917642咨詢:    江蘇的318國(guó)道怎么樣 -
    賀州市向當(dāng)量回復(fù): ______ 全部位于江蘇省吳江市境內(nèi),由于長(zhǎng)期的滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以及超載車輛在一定時(shí)期內(nèi)的泛濫,至使該路段已不堪重負(fù),路面每況日下,養(yǎng)護(hù)成本也逐年大幅增長(zhǎng),雖經(jīng)我市養(yǎng)護(hù)部門的全力維護(hù),但仍不能改變路況差的局面,嚴(yán)重影響了地方交通的整體形象,也使過往車輛叫苦不迭,實(shí)行改造已勢(shì)在必行

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