扭矩功率轉(zhuǎn)(zhuǎn)速三者關(guān)(guān)系
底國15035314050咨詢： 汽車:馬力,功率,扭矩,最大扭矩轉(zhuǎn)速.各自代表的意義! 如:扭矩對應(yīng)提速. 越簡單越好 -
威縣電一體回復(fù)：
______ 馬力和功率成正比的. 功率和扭矩是:功率決定速度,扭矩決定提速. 最大扭矩轉(zhuǎn)速,就是在轉(zhuǎn)速表到那個轉(zhuǎn)速后,車是最有勁的時候,(例如4000轉(zhuǎn)最大扭矩,發(fā)動機的力道,可以理解為++++++++4000-----------)
底國15035314050咨詢： 功率的大小這樣看
威縣電一體回復(fù)：
______ 功率就是人們常說的馬力,1(KW)功率=1.36馬力(PS) ,功率越大就是馬力越大.功率分為指示功率(理論功率)和有效功率(輸出功率).發(fā)動機標(biāo)牌及說明書上標(biāo)示的都是指的有效功率
底國15035314050咨詢： 為什么汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過一定數(shù)值功率和扭矩會隨著轉(zhuǎn)速的升高而降低 -
威縣電一體回復(fù)：
______ 發(fā)動機扭矩和功率的關(guān)系 “扭矩”和“功率”這2個詞對于廣大汽車愛好者來說,可謂司空見慣,但是當(dāng)有人問起發(fā)動機的“扭矩”和“功率”各代表什么含義?它們之間又有何聯(lián)系?能準(zhǔn)確回答出來的恐怕并不太多. 下面就和大家談?wù)動嘘P(guān)...
底國15035314050咨詢： 扭矩和功率有什么關(guān)系 -
威縣電一體回復(fù)：
______ 功率=扭矩*轉(zhuǎn)速
底國15035314050咨詢： 什么叫汽車扭力 -
威縣電一體回復(fù)：
______ 這些參數(shù)都是用來衡量發(fā)動機性能的.我們常說的“這個車真有勁”其實就是因為發(fā)動機的扭力強大;還有我們常說“這車跑得很快!可以上200KM/H”,這就需要較大的輸出功率(也就是馬力).馬力,扭力和轉(zhuǎn)速,實質(zhì)上是相互關(guān)聯(lián)的三個...
底國15035314050咨詢： 為什么在功率固定的條件下扭矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系?!!轉(zhuǎn)速越快扭矩越小?????? 要科學(xué),易懂. -
威縣電一體回復(fù)：
______ 因為齒輪大和小的原因 在一般情況下,理想條件下2個相同的齒輪傳動比為1,稱為直接檔,汽車上通常為4檔近似為0.9* 在4檔前面的三個檔位都是大于1的,都是小齒輪帶大齒輪 第5檔是超越檔,小于1的,是大齒輪帶小齒輪 扭矩的大小是通過齒輪軸傳遞的 小齒輪只可能傳遞小得扭矩但是可以獲得較快的速度,大齒輪可以傳遞大的扭矩但是作為代價是速度較慢. 小齒輪高速轉(zhuǎn)得時候,所能承受的力當(dāng)然不能很大. 或者用力的分配來解釋,當(dāng)齒輪在旋轉(zhuǎn)時候, 前齒輪傳來的力用作后齒輪的離心力和輸出力上了,當(dāng)轉(zhuǎn)速高了,后齒輪離心力大,自然輸出力矩就變小了.
底國15035314050咨詢： 誰能詳細(xì)的說一下扭矩、轉(zhuǎn)速和速度的關(guān)系? -
威縣電一體回復(fù)：
______ 我還是往簡單說吧...第一我對汽車的機械部分了解還淺,第二說太多著實累 扭矩簡單說就是發(fā)動機所輸出的力矩 扭矩應(yīng)該只與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相關(guān),一臺普通自然吸氣轎車比如全新愛麗舍,其轉(zhuǎn)速較高(4000rpm)時就能達(dá)到其最大扭矩150NM...
底國15035314050咨詢： 頻率,轉(zhuǎn)速與功率之間的關(guān)系 -
威縣電一體回復(fù)：
______ 一般來說,在負(fù)載不變的情況下,頻率與轉(zhuǎn)速、電流、功率成正比,頻率越高,轉(zhuǎn)速就越高,電流增大,功率提高
底國15035314050咨詢： 誰給我解釋一下扭矩和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系?不要太復(fù)雜,淺一些 -
威縣電一體回復(fù)：
______ 扭矩是發(fā)動機性能的一個重要參數(shù),是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩,俗稱為發(fā)動機的“轉(zhuǎn)勁”.扭矩越大,發(fā)動機輸出的“勁”越大,曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好.扭矩隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化...
底國15035314050咨詢： 扭矩,轉(zhuǎn)速,馬力,功率有什么關(guān)系 -
威縣電一體回復(fù)：
______ 馬力是功率的單位, 發(fā)動機的輸出功率和扭矩會隨轉(zhuǎn)速的上升而發(fā)生變化(可參考發(fā)動機轉(zhuǎn)速輸出曲線圖), 一般買車的時候廠家都會提供發(fā)動機的最大功率、扭矩及其產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速給用戶參考, 一般發(fā)動機在達(dá)到最大功率或扭矩前都會有一個隨轉(zhuǎn)速快速上升的過程, 這部分轉(zhuǎn)速是我們真正開車的時候要經(jīng)常用到的部分. 至于對汽車性能的影響, 這個其實是比較復(fù)雜的話題, 因為還有很多其他因素的限制, 同時汽車性能也是多方面的, 簡單理解可以這樣: 功率在其他條件相同的前提下基本上決定了汽車的最高速度, 扭矩在其他條件相同的前提下基本上決定了汽車的加速度.
