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    水密隔艙比西方早了幾年

    巫裴13966856900咨詢:    中國古代船和歐洲古代船差別???
    新都區(qū)星齒輪回復: ______ 在明代也是歐洲船比較先進. 最大的差別是在船帆.歐洲大型帆船上最少配備90多種帆,保證船只可以在微風中航行,并能在任意風向中向任意方向航行. 明代船只在噸位上有優(yōu)勢.但只有10幾種帆.而且體型不利于高速行駛,適航能力比較差.

    巫裴13966856900咨詢:    水密艙是誰發(fā)明的? -
    新都區(qū)星齒輪回復: ______ 水密艙壁是中國古代造船工藝上的一項重大發(fā)明,也是造船技術的一大突破.水密艙壁的出現(xiàn),才產(chǎn)生了水密隔.

    巫裴13966856900咨詢:    沙船和水密艙各有什么特點?
    新都區(qū)星齒輪回復: ______ 沙船鼎盛時期是在元明,這種船型與福船、廣船、鳥船一起成為我國古代四大航海船... 在中國造船歷史上有一種將船艙用隔艙板隔成數(shù)間,并予以密封的水密艙船.船體用...

    巫裴13966856900咨詢:    中國有哪些高超的造船技術? -
    新都區(qū)星齒輪回復: ______ 中國在悠久的造船歷史中,隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展,造船的技術也在不斷更新和提高,很多達到高超的水平,甚至有些是“世界之最”.中國的船向來以體積大、載重量大、結構堅固、抗風力強、具較強的穩(wěn)定性等特點而著稱于世. 船的體積和...

    巫裴13966856900咨詢:    唐宋時期造船航海的科技成就 -
    新都區(qū)星齒輪回復: ______ 唐宋時期為我國古代造船史上的第二個高峰時期.我國古代造船業(yè)的發(fā)展自此進入了成熟時期.秦漢時期出現(xiàn)的造船技術,如船尾舵、高效率推進工具櫓以及風帆的有效利用等等,到了這個時期得到了充分發(fā)展和進一步的完善,而且創(chuàng)造了許多...

    巫裴13966856900咨詢:    唐代發(fā)明的水密隔艙有什么特征? -
    新都區(qū)星齒輪回復: ______ 水密隔艙大約發(fā)明于唐代,宋以后在海船中被普遍采用,部分內(nèi)河船也有采用. 所謂水密隔艙,就是用隔艙板把船艙分成互不相通的一個一個艙區(qū),艙數(shù)有13個的,也有8個的.這一船舶結構是我國在造船方面的一大發(fā)明,它具有多方面的優(yōu)越...

    巫裴13966856900咨詢:    ...復原模型圖如圖所示.其甲板平坦,龍骨厚實,結構堅固;吃水深,容量多,善于裝載,穩(wěn)定性好,抗風力強,適于遠洋.與指南針對航海貢獻相媲美的“水密... -
    新都區(qū)星齒輪回復: ______[答案] (1)根據(jù)材料可知,福船采用了水密隔艙技術大大提高了船舶的整體抗沉性.根據(jù)福船的這一技術設計理念,我們可以讓潛艇的排水艙使用水密隔艙技術,可提高潛艇的整體抗沉性.(2)根據(jù)材料可知,福船的船身不是長方體...

    巫裴13966856900咨詢:    祖沖之466年算出355/113,西方1573年算出,我們比西方早了多少年 -
    新都區(qū)星齒輪回復: ______ 南北朝時代著名數(shù)學家祖沖之進一步得出精確到小數(shù)點后7位的π值(約5世紀下半葉),給出不足近似值3.1415926和過剩近似值3.1415927,還得到兩個近似分數(shù)值,密率355/113和約率22/7.他的輝煌成就比歐洲至少早了1000年. 其中的密率在西方直到1573才由德國人奧托得到.1625年發(fā)表于荷蘭工程師安托尼斯的著作中,歐洲不知道是祖沖之先知道密率的,將密率錯誤的稱之為安托尼斯率.

    巫裴13966856900咨詢:    泰坦尼克號是什么時候建造的?
    新都區(qū)星齒輪回復: ______ 泰坦尼克號于1909年開始建造,歷時3年完成. 泰坦尼克號全長約270米,寬約28米... 兩 層船底,由〗5道水密隔墻分為16個水密隔艙.即使 其中任意兩個隔艙灌滿了水,...

    巫裴13966856900咨詢:    古代杰出的發(fā)明家有誰,他有什么發(fā)明? -
    新都區(qū)星齒輪回復: ______ 1 石申 天文學 戰(zhàn)國時期 第一部天文巨著“天文” 石申--戰(zhàn)國時期的天文學家,石申第一部天文巨著“天文”.西漢后,人們尊稱“天文”一書為“石氏星經(jīng)”.書中標有 121 顆恒...

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