波音737為什么危險
馬航一波音737客機緊急折返,調(diào)查報告出爐,是哪里出了問題?
機上的一名叫哈利瑪·納索哈（Halimah Nasoha）的乘客在飛機安全落地后，在社交媒體上發(fā)文稱，出事的航班是波音737-800。多家媒體引述了一位乘客的發(fā)帖，稱飛機在幾秒鐘內(nèi)下降了7000英尺（約2133米），并導(dǎo)致乘客“漂浮”在座位上。10分鐘內(nèi)下降7000英尺，速度和幅度都在正常范圍內(nèi)。他猜測這位乘客認錯...
FAA宣布波音737Max復(fù)飛,該飛機是否依舊存在安全隱患?
可如今軟件命令無法啟動監(jiān)視器工作，等同于忽略了737max客機飛行前最后驗證客機是否正常的安全檢查。盡管，波音公司沒有說明該軟件系統(tǒng)失效會造成何種風險，但可以想象忽略驗證某些重要電子監(jiān)測設(shè)備的工作狀態(tài)是非常危險的。要知道飛機想要安全抵達目的地，不僅靠駕駛員精湛的駕駛技術(shù)，更是要依賴整機的軟硬件協(xié)作...
波音737MAX空難調(diào)查的結(jié)果到底是什么?
事件梳理波音公司是一家航空公司，而且是業(yè)內(nèi)著名的公司，但是此前737MAX客機在2018年至2019年的半年內(nèi)相繼發(fā)生兩起重大空難，遭全球停飛。據(jù)報道這兩起空難事故共造成了346人遇難！對于這一起事件美國的相關(guān)部門對此進行了調(diào)查，隨后調(diào)查結(jié)果認定此前波音737MAX客機發(fā)生事故的原因在于波音公司及美國聯(lián)邦航空...
美國一架波音737貨機迫降夏威夷海域,迫降的原因什么?
飛行員說，貨機沒有裝載危險品，并要求管制人員通知海岸警衛(wèi)隊，詢問火奴魯魯附近是否有機場。塔與飛機失去了聯(lián)系。海岸警衛(wèi)隊直升機在距瓦胡島數(shù)公里的海面上發(fā)現(xiàn)了飛機的尸體和兩名飛行員，其中一人拿著機尾，另一人在漂浮物上。波音737是美國波音公司生產(chǎn)的噴氣式客機。它50年來一直暢銷，是民航史上...
1簡要介紹波音737-800型飛機裝配的發(fā)動機,當一臺發(fā)動機失+效時,飛 ...
波音737-800飛機空氣動力設(shè)計有問題。為了和空客競爭，推出了高涵道比的省油發(fā)動機，但由于起落架的高度限制，機翼下已經(jīng)無法布置這么大直徑的發(fā)動機，所以只好把發(fā)動機前移，這樣一來，發(fā)動機推力中心和飛機的阻力中心就不重合，所以一加油門爬升，飛機就會因迎角太大而失速。為克服這個毛病，又搞了一套電子...
世界上危險客機排行榜
以下是被評為全球最危險的5種客機和它們在中國使用的情況——波音737-JT8D（制造地：美國）致命事故間隔：50.7萬小時 需要注意的是這款客機是波音737系列中較早期的型號，并不是所有的波音737客機都是如此。這款客機很早已經(jīng)在我國退役，目前全球只有少部分經(jīng)濟較為落后的國家依然在使用這款客機。伊爾-...
波音738容易出事嗎?
波音738（B737-800）是新一代波音737（B737NG）的其中一種型號，眾所周知，波音737是世界上使用最廣泛的客機機型，有“世界上最成功的商用飛機”之稱，也是世界上最安全的客機，別看它近年來有許多關(guān)于B738的空難報告，其實B737全球銷量有7000架之多，其事故率是很小的，B737-800的事故大多都是...
人被吸入飛機引擎是真的嗎?
飛機引擎吃人事件并非罕見，歷史上多次發(fā)生。飛機引擎作為飛機上重要而危險的部分，為飛行提供推力、反推力，并支持多個系統(tǒng)運作。渦扇發(fā)動機，以其高效的空氣利用和適中的飛行速度范圍，成為廣泛使用的飛機動力。波音737和777機型分別配備的發(fā)動機吸氣量高達320公斤每秒和1420公斤每秒，如此強大的吸力，即使在...
埃航墜機事故和機型737max有多大聯(lián)系?
航空航天專業(yè)的同學來回答一下。先說結(jié)論：雖然一次空難的原因調(diào)查可能需要經(jīng)過幾年之久，但是這次的埃航墜機事故很有可能是跟波音737Max飛機的設(shè)計有關(guān)的，因為這次的波音737MAX搭載的MCAS系統(tǒng)存在巨大的缺陷。什么是MCAS系統(tǒng)？為什么需要這個系統(tǒng)？這個系統(tǒng)有什么問題嗎？這個系統(tǒng)翻譯成中文就是“機動特性...
波音飛機安全嗎?哪種最安全?
1. 根據(jù)《商業(yè)周刊》的統(tǒng)計，全球民用航空飛行器中，事故率較高的都是一些服役時間較長的“老爺機型”，如波音737-JT8D、俄制伊爾-76、俄制圖-154、空客A310和麥道DC-9等。其中，波音737-JT8D被稱為世界最危險飛機。2. 波音777飛機被評為最安全機型，以1900萬小時無致命事故的優(yōu)異表現(xiàn)高居全球安全...
滿靜13368267167咨詢： 飛機召回有可能嗎國內(nèi)400架波音737飛機可能存安全隱患須檢查2
尼瑪縣造圓角回復(fù)：
______ 美國消費品安全委員會與Ashley Collection公司聯(lián)合宣布對中國產(chǎn)“Protocol”小型無... 有致玩具飛機熔化并引發(fā)火災(zāi)或灼傷使用者的危險. 目前,Ashley Collection公司已...
滿靜13368267167咨詢： 波音737飛機還能不能坐? -
尼瑪縣造圓角回復(fù)：
______ 肯定能坐了,現(xiàn)在已啟動檢查程序,要真有問題的話,無論是航空公司還是民航局都不可能讓它飛的.心放寬些! 波音737系列飛機是中國航空公司的主力機型,截至2010年2月,數(shù)量超過603架(不包括港澳臺地區(qū)),型號包括300型、300...
滿靜13368267167咨詢： 波音737多少錢
尼瑪縣造圓角回復(fù)：
______ 在航空業(yè)發(fā)達的現(xiàn)在,各大航空公司的競爭也非常激烈,多家航空公司推出了平民票... 而另一方面,飛機的成本卻非常高,比如:根據(jù)波音官網(wǎng)的數(shù)據(jù),一架波音737-800...
滿靜13368267167咨詢： 波音737有多重??如題
尼瑪縣造圓角回復(fù)：
______ 關(guān)于波音737波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機.波音737自投產(chǎn)以來四十余年銷路長久不衰,波音737成為民航歷史上最成功的窄體民航...
滿靜13368267167咨詢： 為什么名航客機不設(shè)降落傘?? -
尼瑪縣造圓角回復(fù)：
______ 客機和運輸機都不配備降落傘的. 第一,在空中飛機是增壓的,以波音737飛機為例.當飛機在一萬多米的高度飛行時,機艙內(nèi)的空氣壓力大約相當于2000多米的高度.這個時候機艙內(nèi)外的壓力差大約7.8磅每平方英寸,大約55000帕斯卡.也就是說,飛機的艙門會被10噸左右的壓力死死的壓住.正常情況下自然不可能打開,就算打開,外界的超低壓,低氧,低溫環(huán)境也不是人體能夠承受的.一旦發(fā)生故障,飛行員會迅速下降高度并且釋放客艙壓力. 第二,跳傘非常難.在四川發(fā)生地震時,空降兵從4999的高度跳傘就已經(jīng)是高難度,高危險的了.對于沒有受過訓(xùn)練的乘客來說,能夠完整無缺地跳下來的概率不會超過百分之一. 第三,客機采用其他方式更利于保證安全.
滿靜13368267167咨詢： 炮艦墜毀 - 至今發(fā)生的最慘烈的空難是什么?
尼瑪縣造圓角回復(fù)：
______ 1、1977年3月27日:泛美航空公司與荷蘭皇家航空公司的兩架波音747飛機在西班牙加那利群島的田尼利機場相撞,582人喪生. 2、1985年8月12日,一架日航波音747客機在國內(nèi)航線撞山,機上載有524人,520人喪生,這是民航史上死亡人數(shù)最多的單機墜毀空難. 3、2001年9月11日,美國航空公司與聯(lián)合航空公司的兩架民航班機,自波士頓的洛根機場起飛后被恐怖份子劫持.恐怖份子駕駛這兩架波音767客機,故意撞到紐約世界貿(mào)易中心南塔和北塔兩座大樓,兩座大樓倒塌造成慘重傷亡.美國航空公司客機載有92人,聯(lián)合航空公司客機載有65人,地面喪生人數(shù)2,595人,此次空難共造成2,954人不幸罹難.
滿靜13368267167咨詢： 為什么在飛機上有時會出現(xiàn)聽不見的時候? -
尼瑪縣造圓角回復(fù)：
______ 因為飛機要增壓,您那就是航空壓耳,很常見.以最常見的波音737-300型飛機為例,飛機要在37000英尺的高度飛行,機艙內(nèi)外部壓力相差很大,所以為保證飛機安全和機上人員的舒適,飛機起飛后自動增壓.客艙壓力與外部高度相對應(yīng)的提...
滿靜13368267167咨詢： 坐飛機的安全常識 -
尼瑪縣造圓角回復(fù)：
______ 1、飛機是當今最安全的交通工具,發(fā)生事故的幾率也是最小的.2、如果萬一不幸發(fā)生空難,死亡率也是最高的!3、從發(fā)生的空難統(tǒng)計來看,生還者多數(shù)是坐在機尾的.4、坐飛機全程最好都綁安全帶,因為風切變來無影去無蹤,萬一碰上飛機...
滿靜13368267167咨詢： 為什么飛機上不可打電話?
尼瑪縣造圓角回復(fù)：
______ 在客艙內(nèi)不能用手機和其它電子類產(chǎn)品 在飛機上,使用中的這些電子裝置會干擾飛機的通訊、導(dǎo)航、操縱系統(tǒng),會干擾飛機與地面的無線信號聯(lián)系,尤其在飛機起飛下降時干擾更大,即使只造成很小角度的航向偏離,也可能導(dǎo)致機毀人亡的后果...
