鐵路道岔三道縫圖解
范悅14755093635咨詢： 如果只考慮火車能順利通行,火車站道岔的安排是不是只如下圖就可以了呢?為什么現(xiàn)實(shí)中的安排那么復(fù)雜. -
潁上縣提升系回復(fù)：
______ 這是一個不受地形限制的平面示意圖,其道岔已經(jīng)達(dá)到了多級分岔的區(qū)域,實(shí)際運(yùn)用中,沒有那么理想的地形提供,所以會更加復(fù)雜.
范悅14755093635咨詢： 火車在過岔道時是如何換軌的?? -
潁上縣提升系回復(fù)：
______ 首先一個基本知識,火車車輪具有一個輪緣,這個輪緣位于鐵軌內(nèi)側(cè),有兩個用途,一個是將車輪卡在鐵軌上,避免脫軌,另一個就是用來在岔道上變軌. 如圖所述,當(dāng)直行列車從左向右行駛,需要進(jìn)入B股時,轉(zhuǎn)轍機(jī)被人或者接收到控制系...
范悅14755093635咨詢： 道岔的分類 -
潁上縣提升系回復(fù)：
______ 有人字道岔,十字道岔,T字道岔等的
范悅14755093635咨詢： 鐵路道岔的焊接方式有哪些及具體焊接方法 -
潁上縣提升系回復(fù)：
______ 一、鐵路道岔的焊接方式一般采用手弧焊.手弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量來熔化和焊條的一種手工操作的焊接方法. 二、工藝: 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)與民用建筑工程中鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝手工電弧焊焊接工程. 2 施工準(zhǔn)備 2.1 材料...
范悅14755093635咨詢： 和道岔相連接的有三條線路,每幅都有四根尖軌的是哪種道岔?() - 上學(xué)吧
潁上縣提升系回復(fù)：
______ 火車的變軌是靠道岔的轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)的,下面的圖就 是道岔 參考資料:blog.sina.com.cn/s/blog_44f59d720100dhl5.html
范悅14755093635咨詢： 有一車站平面圖如下所示: 請:⑴ 對股道、道岔進(jìn)行編號. ⑵ 標(biāo)明下行3道的股道有效長. -
潁上縣提升系回復(fù)：
______ 單線鐵路編號的原則是從站房一側(cè)向遠(yuǎn)離站房一側(cè)遞增,且正線用羅馬數(shù)字標(biāo)示,所以圖中自上往下應(yīng)該是1、Ⅱ、3、4;道岔編號不知道;3道的有效長是3道右側(cè)警沖標(biāo)(黑點(diǎn))處至左側(cè)出站信號機(jī)的距離
范悅14755093635咨詢： 和道岔相連接的有三條線路,每幅都有四根尖軌的是B() - 上學(xué)吧
潁上縣提升系回復(fù)：
______ 火車的每一個車輪都是只有內(nèi)側(cè)有輪緣,通過道岔尖軌的導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)岔道的.火車的車輪都是有輪緣的,這樣輪對才能固定在鐵路上行使,而且,輪對輪緣之間的距離是比實(shí)際軌距要的小的,也就是窄些.所以,每一個輪對的車輪的輪緣和鋼軌...
