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    隧道圍巖什么級(jí)別最好

    真寬17293619213咨詢:    隧道巖石的分類,急急急 -
    牟平區(qū)平線回復: ______ 一般鐵路和水利隧道可分級5級,公路隧道分類一般分5類!雖同為5個檔次但分類的標準不一樣!公路隧道的4類圍巖可以是弱風化硅化板巖,而在鐵路隧道和水利隧道里4級圍巖有可能砂質(zhì)泥巖!

    真寬17293619213咨詢:    隧道圍巖等級劃分的巖石抗壓強度采用什么規(guī)范 -
    牟平區(qū)平線回復: ______ 隧道圍巖等級劃分的巖石抗壓強度采用《公路隧道規(guī)范》(JTG_D70-2004)規(guī)范. 具體規(guī)范如下:

    真寬17293619213咨詢:    什么叫隧道安全距離?各種圍巖的安全距離? -
    牟平區(qū)平線回復: ______ 根據(jù)《鐵路隧道施工技術(shù)指南》及鐵道部相關文件要求,鐵路隧道仰拱及二襯施工進度必須滿足以下要求:仰拱距掌子面距離:Ⅲ級圍巖不超過90m、Ⅳ級圍巖不超過50m、Ⅴ級及以上圍巖不超過40m;二襯距掌子面距離:Ⅰ、Ⅱ級圍巖不超過200m、Ⅲ級圍巖不超過120m、Ⅳ級及以上圍巖不超過90m. 以上就是鐵路隧道安全距離.

    真寬17293619213咨詢:    如何分辨隧洞圍巖等級 -
    牟平區(qū)平線回復: ______ 規(guī)范上有的,巖石硬度和巖體的完整性綜合判斷.規(guī)范上有表格對應判斷.還有就是有水的話級別相應的要降低.規(guī)范名稱《鐵路隧道超前地質(zhì)預報指南》附錄E...希望對你有用 ~親,如果您認可我的回答,請點擊【采納為滿意回答】按鈕~ ~手機提問的朋友在客戶端上評價點【滿意】即可. ~您的采納是我前進的動力~~ O(∩_∩)O,互相幫助,共同進步!Thinks!!

    真寬17293619213咨詢:    隧道施工中什么樣的圍巖節(jié)理最好 -
    牟平區(qū)平線回復: ______ 圍巖沒有節(jié)理最好.在完整的巖石中開挖隧道后,需要的錨噴支護最少,防水也最簡單容易.如果有節(jié)理的話,從錨噴支護和防水灌漿角度,節(jié)理垂直于隧道開挖方向,比平行于隧道開挖方向要好,施工要容易些.

    真寬17293619213咨詢:    在隧道鉆爆施工時,對不同級別的圍巖,一般一個循環(huán)進尺深度可參考的...
    牟平區(qū)平線回復: ______ 隧洞開挖的巖石級一般和定額相配套, 這個要看自己的套用了.定額中巖石級另的描述,強度,穩(wěn)定性等和隧洞圍巖相匹配

    真寬17293619213咨詢:    隧道圍巖分級如何修正 -
    牟平區(qū)平線回復: ______ 圍巖分級有兩個基本要素:巖體堅硬程度和完整程度,劃分圍巖級別時,根據(jù)兩個基本要素初步分級,再在此基礎上進行修正 1.有地下水; 2.圍巖穩(wěn)定性由軟弱結(jié)構(gòu)面影響,并由一組起控制作用; 3.存在高初始應力. 因此,同一圍巖級別,圍巖性質(zhì)可能差別很大,比如:同是Ⅳ級圍巖,可能是堅硬巖,但巖體破碎,也可能是較軟巖,但巖體較完整,還可能是完整的堅硬巖,但有地下水等. 所以,在確定圍巖級別的基礎上,進一步明確一下幾點: 1.圍巖的堅硬程度和完整度. 這由地質(zhì)報告中的Rc值和Jv及Kv確定. 2.有無其它因素,如地下水、軟弱結(jié)構(gòu)面、初始應力等.

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