2009 世界排名前十 坦克 2009世界十大坦克排行榜？？
NO.1 M1A2 SEP艾布拉姆斯 生產(chǎn)國：美國
M1A2 SEP坦克是美軍現(xiàn)役最先進(jìn)的數(shù)字化坦克，SEP系統(tǒng)涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護(hù)和車輛管理等多個方面。M1A2是坦克中的豪門，單車制造成本和使用費用之高，使其成為美國獨家的御用殺手。M1A2除了一流的性能和高度信息化的硬實力，作為實戰(zhàn)經(jīng)驗最豐富的現(xiàn)代化主戰(zhàn)坦克，它在作戰(zhàn)理念等方面的軟實力使其成為現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
火力：采用德國萊茵金屬公司最新的L55RH-120mm滑膛炮，火炮性能非常出色。M1A2尤為精良的火控系統(tǒng)為其贏得高分。
防護(hù)：惡名于世的貧鈾裝甲使其獲得優(yōu)秀的正面防護(hù)力，獨到的彈倉分離及泄壓板、三防裝置、抑火抑爆裝置設(shè)計相當(dāng)出色。
機動：SEP采用了“歐洲動力包”，獲得了強勁動力和良好可靠性，從而甩掉了海灣戰(zhàn)爭中“油老虎”的帽子。其戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略機動能力優(yōu)秀，但由于車載設(shè)備太過嬌貴，后勤保障及維護(hù)工作復(fù)雜繁瑣、費用驚人，一般國家即便買的起也用不起，給其綜合機動能力帶來不小的扣分。
信息化：比較來看，M1A2 SEP最大優(yōu)勢在于遙遙領(lǐng)先的信息化程度。該坦克配備了最新的戰(zhàn)場管理系統(tǒng)(BMS) ，能自動地提供雙方部隊位置、后勤信息、目標(biāo)數(shù)據(jù)和命令等。采用了大量電子設(shè)備，能自動檢測故障情況；電子傳感系統(tǒng)提高了目標(biāo)識別能力及與友鄰坦克的信息傳遞能力；全新的指揮、控制、通信系統(tǒng)，提高了坦克的作戰(zhàn)效能。M1A2配備了自主導(dǎo)航系統(tǒng)，通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)能快速準(zhǔn)確標(biāo)定本身所在方位。這使其視聽觸角四通八達(dá)，靈敏迅捷，猶如裝上了“千里眼，順風(fēng)耳”。這得益于美國獨有的網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)場信息共享能力。
NO.2 豹IIA6 生產(chǎn)國： 德國
以其強勁的動力、兇猛的火力、嚴(yán)密的防護(hù)，稱之為豹毫不過分。豹II自誕生那天起就成為了北約坦克的標(biāo)桿。德國人輕而易舉的在戰(zhàn)車的三大性能上找到了一個黃金平衡點，將坦克的均衡性做到了極致。豹II不單是一件武器系統(tǒng)，更是一件藝術(shù)品，德國人用做高級跑車的技術(shù)制造出高品質(zhì)的一流戰(zhàn)車。
火力：著名的萊因金屬公司最新的55倍口徑Rh120－L55120mm滑膛炮，炮口初速達(dá)到1750m/s，使用鎢合金彈，在常溫狀態(tài)下穿深達(dá)900mm，而且精度相當(dāng)高。射程5000m，為目前射程最遠(yuǎn)的坦克火炮。指揮儀式火控系統(tǒng)，反應(yīng)時間6秒。作為北約戰(zhàn)車標(biāo)桿來說，豹IIA6的火力標(biāo)準(zhǔn)過高，以至于極少有出其右者。
防護(hù)：從北約內(nèi)部進(jìn)行的坦克射擊對比試驗數(shù)據(jù)來看，豹IIA6的裝甲防護(hù)水平與M1A2幾乎相當(dāng)，尤其對地雷的防護(hù)能力達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。這對于豹II來說極為不易。德國設(shè)計師的天賦令人折服。
機動：MTU公司研制的MB873Ka-501型4沖程12缸V型90°夾角水冷預(yù)燃室式增壓中冷柴油機，是目前世界上最好的柴油發(fā)動機之一。發(fā)動機功率1100千瓦（1500馬力），傳動系統(tǒng)非常出色。在火力與防護(hù)性能上做到幾近化境之時，也許很多人對坦克的機動性已不報有苛刻要求了。但豹II卻做到了，做得比任何人都要好，這不能不說是個奇跡。雖然豹IIA6身寬體重，但考慮到歐洲平原的開闊地形，對其戰(zhàn)略機動能力影響不大。
信息化：在豹II身上，坦克的傳統(tǒng)三大性能已經(jīng)做到極致，其信息化程度的提高是一個重點，A6同樣又做到了！
NO.3 AMX勒克萊爾 生產(chǎn)國：法國
勒克萊爾是最早使用自動裝彈機的西方現(xiàn)代坦克，在自動化程度上領(lǐng)先其他西方國家。法國坦克一貫重視機動性和火力，勒克萊爾的出現(xiàn)，象征法國坦克重新回到三大性能均衡發(fā)展的道路。相對于其他歐美主站坦克而言，勒克萊爾要精致小巧的多，但其各項性能卻一點也不縮水。
火力：勒克萊爾裝有52倍口徑的CNI20式120mm滑膛炮，火炮外形獨具特色，取消了炮身抽煙裝置。火控系統(tǒng)設(shè)計更是巧妙，射速和首發(fā)命中率很高。
防護(hù)：法國每一代坦克都有嶄新的設(shè)計理念出現(xiàn)。二戰(zhàn)中被德軍閃電戰(zhàn)術(shù)擊潰的陰霾，促使法國人將坦克火力及機動性擺在首位，但其刻意犧牲防護(hù)力去獲得機動性的做法，在步兵反坦克能力急劇提高的今天，已不再適應(yīng)。因此，法國地面武器工業(yè)集團(tuán)（GIAT）在設(shè)計之初就明確地將提高坦克生存力放在首要位置，并采用了最先進(jìn)的模塊化設(shè)計技術(shù)和復(fù)合裝甲技術(shù)進(jìn)行車體和炮塔的設(shè)計，形成了勒克萊爾的獨特風(fēng)格。
機動：法國設(shè)計師一貫注重坦克的機動性能，獨到的傳動系統(tǒng)在德國心臟的強勁動力支持下，使勒克萊爾獲得極其優(yōu)秀的機動能力。值得一提的是該坦克所采用的高增壓技術(shù)。勒克萊爾的加變速性能超凡，0~32km/h所需時間僅為4~6秒。由于輕巧靈便，其路橋通過性和最大航程優(yōu)于其他歐美主站坦克，使其戰(zhàn)略機動能力突出。
信息化：勒克萊爾全重約55t，其中車載電子設(shè)備重量占去75%，無怪勒克萊爾有“電腦坦克”的綽號。
NO.4 ZTZ-99G 生產(chǎn)國：中國
在當(dāng)今世界，還沒有哪個國家敢和解放軍陸軍叫板。作為陸軍強國，中國在主站坦克方面始終高度重視。通過對蘇系坦克長期制造和使用，積累了大量寶貴經(jīng)驗，近年來終于跳出蘇系坦克思維模式，修成正果。最新型ZTZ-99G主站坦克在火力、防護(hù)、機動性三大傳統(tǒng)性能上全面超越蘇系最先進(jìn)的T-90及日本90式，直逼世界現(xiàn)役主站坦克領(lǐng)先水平。
火力：中國在火炮方面雖走了仿制-自制之路，但也在此過程中出于藍(lán)而勝于藍(lán)。ZTZ-99G采用國產(chǎn)52倍口徑125mm高膛壓滑膛炮，其威力之大在現(xiàn)役各國主站坦克中首屈一指，可以輕易洞穿當(dāng)前所有主站坦克的前裝甲。此外，99G還保留了蘇系坦克火炮的一大優(yōu)點，可以發(fā)射射程為5000m的激光制導(dǎo)導(dǎo)彈，對于先發(fā)制人的打擊地面或空中目標(biāo)意義重大。最新ZTZ-99G采用國產(chǎn)瞄導(dǎo)合一的大閉環(huán)式火控系統(tǒng)，達(dá)到世界先進(jìn)水平。
防護(hù)：99G具備優(yōu)異的防彈外型，炮塔正面采用了類似德國豹IIA5／A6的楔型設(shè)計，炮塔正面裝甲厚度為500-600mm，外有雙層的主動反應(yīng)保護(hù)層，從而使得其實際防護(hù)層厚度為1000-1200mm。而美軍M1A2坦克主炮的穿透力為810mm。99G最獨具特色和震撼力的是頂置激光眩目壓制干擾裝置，可以干擾和破壞敵方昂貴的觀瞄設(shè)備。使99G擁有了一招超眾的必殺技，成為當(dāng)前唯一具有防御性攻擊力的主戰(zhàn)坦克。
機動：采用了國產(chǎn)150HB型1103千瓦（1500馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機和新型高效傳動系統(tǒng)，使99G最大公路速度達(dá)80km/h，最大越野度速60km/h，0～32km/h加速時間為12秒，最大行程為600km。但相對于中國的道路和橋梁和南方水網(wǎng)稻田等地區(qū)，99G的55t體重有些超標(biāo)，且坦克操作性和發(fā)動機的可靠性也有待提高，使得99G的戰(zhàn)略機動能力評分不高。
信息化：同蘇系坦克一樣，99G的最大缺點在于信息化程度不高。提高坦克的信息化程度當(dāng)成為99G以后改進(jìn)的重點。
NO.5 挑戰(zhàn)者II 生產(chǎn)國： 英國
英國人常有出人意料的創(chuàng)新，卻也最能抱殘守缺。突出體現(xiàn)在其“重裝騎士”挑戰(zhàn)者系統(tǒng)主站坦克身上。英國人是坦克的發(fā)明者，也是坦克復(fù)合裝甲的鼻祖。但同樣可以為了坦克的防護(hù)性能不惜令其笨重不堪。在線膛炮退出歷史舞臺，滑膛炮一統(tǒng)天下的今天，英國人依舊固執(zhí)地堅持線膛炮。姑且不論線膛炮被英國人玩轉(zhuǎn)到如何出色的程度，作為北約重要國家之一，在與北約各國聯(lián)合執(zhí)行任務(wù)時，由此帶來的后勤保障麻煩，恐怕也英國人只有打掉牙往肚子里吞。
火力：自然，英國人固執(zhí)地堅持線膛炮有其一定理由，那就是線膛炮獨特的優(yōu)點。就火炮性能而言，挑戰(zhàn)者2的線膛炮，無論在射程，還是射擊精度都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他滑膛炮。但可惜的是，線膛炮的缺點和優(yōu)點同樣突出。它不僅容易磨損，壽命不佳，威力也受到限制。而且由于火炮自身及部件通用性問題，使后勤異常艱難。其精度也由于火控系統(tǒng)欠佳而難以發(fā)揮優(yōu)勢。
防護(hù)：英國人是復(fù)合裝甲的發(fā)明者，它的坦克裝甲性能鼎鼎有名。英國人格外追求防護(hù)能力，挑戰(zhàn)者2的裝甲性能卓著，非常霸道，全車裝甲防護(hù)幾乎滴水不漏。英國人認(rèn)為，雖然機動性有所犧牲，但戰(zhàn)場上首先要保證的是生存能力。這樣它們就可以像騎士一樣，優(yōu)雅的進(jìn)攻，而不必左躲右閃，有傷紳士風(fēng)度。
機動：單從挑戰(zhàn)者自身來看，或許英國人并不覺得其機動性有多糟糕，但同其他先進(jìn)坦克一對比，挑戰(zhàn)者65t體重的身軀立刻顯得笨重?zé)o比，即使使用了“歐洲動力包”亦難以從根本上解決矛盾。加上前面說到的火炮問題，因此挑戰(zhàn)者2的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略機動能力非常一般。
信息化：與其他西方主站坦克一樣，挑戰(zhàn)者2的信息化程度較高。
NO.6 MK-IV梅卡瓦4 生產(chǎn)國：以色列
以色列人在歷次中東戰(zhàn)爭中對坦克的運用頗有心得，是少數(shù)幾個擁有現(xiàn)代主站坦克豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的國家之一。梅卡瓦系列主站坦克，淋漓盡致的體現(xiàn)出了希伯來人對于坦克的理解。爬出二戰(zhàn)的血泊，在強敵環(huán)視下建國，以色列人對坦克作用的認(rèn)識和重視程度可能是全世界最高的，這也孕育了以色列坦克理念：所有設(shè)計均圍繞乘員生存率而進(jìn)行，一切火力、防護(hù)和機動性都要服務(wù)于它。
火力：同日本90式一樣，MK4坦克采用的是引進(jìn)自德國萊茵金屬公司的44倍口徑120mm滑膛炮技術(shù)，經(jīng)國產(chǎn)化后以色列人對其性能進(jìn)一步提升，可以發(fā)射多種炮彈和火箭，并具備擊落直升機的能力。MK4的火控系統(tǒng)同樣是以色列開發(fā)的，性能優(yōu)秀。炮塔頂部配備了一60mm門迫擊炮。使MK4擁有了良好的火力性能。
防護(hù)：獨特的動力艙前置設(shè)計為坦克內(nèi)部乘員的安全提供了一道強大保障，另外，車體是整體鑄造的、前上裝甲焊接有良好防彈形狀的裝甲板、炮塔后面的掛鏈、車體后部倉門及極強的車底防地雷能力、炮塔獨特設(shè)計等，無一不體現(xiàn)出以色列人的坦克智慧。常規(guī)防護(hù)性能做到了令人咂舌的地步。然而，在單兵反坦克火力迅猛發(fā)展的今天，縱然是MK也不能幸免。最近幾次MK在戰(zhàn)場被頻頻開膛破肚的報道，讓人對MK不破金身的神話產(chǎn)生了質(zhì)疑，尤其讓苦心經(jīng)營的以色列人大為惱火，顏面盡失。同時也是給今后各國反反坦克作戰(zhàn)提出了挑戰(zhàn)。當(dāng)然，我們不能據(jù)此就否定梅卡瓦的優(yōu)秀性能，M1A2在這方面的“戰(zhàn)績”要比MK“優(yōu)秀”得多，我們同樣沒有否定M1A2。
機動：梅卡瓦4主戰(zhàn)坦克的動力裝置為狄塞爾內(nèi)燃發(fā)動機，功率由梅卡瓦3的1300馬力增高到1500馬力。但整體而言，MK4的戰(zhàn)術(shù)機動性能不佳。由于其設(shè)計使用環(huán)境主要是針對中東沙漠平原地帶，致使其戰(zhàn)略機動能力有限。
信息化：梅卡瓦4主戰(zhàn)坦克在梅卡瓦3的基礎(chǔ)上對裝甲防護(hù)和站場管理系統(tǒng)進(jìn)行了重大的改進(jìn)和調(diào)整，實現(xiàn)現(xiàn)代戰(zhàn)場數(shù)字化。
NO.7 T-90C/S 生產(chǎn)國：俄羅斯
俄羅斯人的坦克設(shè)計哲學(xué)是“簡單就是美”，而坦克使用哲學(xué)則是“多、快、好、省”。其實用主義毫不掩飾、一目了然。這與西方的坦克哲學(xué)形成鮮明對比。俄羅斯坦克與制作精美的西方坦克，甚至和中國坦克相比，其外觀都顯得粗糙，簡陋，寒酸。 T-90的最大優(yōu)點就在簡單、廉價、消耗資源和人工極少，戰(zhàn)時可瘋狂生產(chǎn)。它是效費比極高的集群沖鋒利器，對所有敵人而言，面對一望無際、滿地活蹦亂跳的T-90都是不愿提起的夢魘。
火力：俄羅斯人是典型的注重進(jìn)攻不重防守。125mm大口徑火炮火力之兇悍，天下聞名。火炮各項性能均非常優(yōu)良。俄羅斯人對火控系統(tǒng)不求精良但求實用，采用T-80U的IA45式綜合火控系統(tǒng)，配備了帶有穩(wěn)定裝置的晝夜瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和熱成像瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，提高了在夜間或不良天氣條件下的作戰(zhàn)能力，簡單經(jīng)濟(jì)。但其火力卻不降反升，可靠耐用。
防護(hù)：T-90S的裝甲防護(hù)不算突出，所宣揚的主動防御裝甲以及窗簾干擾裝置（施托拉-1型光電干擾系統(tǒng)），并沒有人們想象的那般出色，但這并不等于說T-90S的防護(hù)性能就不怎么樣，應(yīng)對當(dāng)前西方各國現(xiàn)役主站坦克，T-90S毫不遜色。
機動：雖然和中國ZTZ-99G一樣，同是在T-72基礎(chǔ)上發(fā)展而來，但99G身上已完全見不到T-72的影子了。 而T-90仍然沿用T-72B的底盤和1200馬力的動力系統(tǒng)，但因其性能優(yōu)異，完全附和俄羅斯要求且坦克全重較低，最大公路行駛速度60km/h，所以機動性極佳。而且如同俄羅斯其他武器一樣，簡單實用，安全可靠，后勤保障便捷，最大行程650km,戰(zhàn)略機動能力優(yōu)秀。因此，T-90S的機動性能評分頗高。
信息化：東方主戰(zhàn)坦克的通病，信息化、數(shù)字化程度有待提高。
NO.8 90式 生產(chǎn)國：日本
自上世紀(jì)90年代問世，90式憑借其時髦先進(jìn)的獵-殲火控系統(tǒng)，以及活蹦亂跳的良好機動性曾一度在坦克排行榜上高居榜首。90式幾乎就是德國豹IIA4的亞洲版，日本人的哈德之風(fēng)在其坦克上體現(xiàn)得一覽無余。遺憾的是，日本人孤芳自賞，近20年來對坦克改進(jìn)原地不動，沒有任何進(jìn)展。而相比之下，中國的坦克發(fā)展卻突飛猛進(jìn)，迅速超越日本，終于使90式優(yōu)勢不再，被動的開始了所謂的“超級坦克”計劃。
火力：90式采用的依然是德國萊茵金屬公司的44倍口徑120MM滑膛炮，雖然性能優(yōu)良，但在火炮技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，已不顯突出。一度領(lǐng)先的先進(jìn)火控系統(tǒng)也面臨落于人后的尷尬境地。
防護(hù)：裝甲防護(hù)力不足一直是90式的短板，在炮塔設(shè)計上，日本人全數(shù)接受德國老師的優(yōu)缺點，其炮塔與車身之間近200mm的窩彈區(qū)一直為人所詬病。
機動：日本人身材矮小，相應(yīng)的90式要比豹IIA4要輕的多，90式擁有1500馬力的強勁心臟，尤其以優(yōu)良的懸掛和傳動系統(tǒng)令人稱道，因此擁有令人驚嘆的戰(zhàn)術(shù)機動性能。但其致命缺陷在于，日本有著強大的民用工業(yè)，而軍工基礎(chǔ)卻相對薄弱和不完善，研發(fā)力量有限。90式采用三菱重工的2沖程發(fā)動機，雖然功率達(dá)到，但油耗和可靠性都非常不理想，再加上獨居島國，四面環(huán)海，使90式的戰(zhàn)略機動能力讓人無法恭維。嚴(yán)重影響了90式的機動性能綜合評分。
信息化：及至今天，90式的信息化水平在亞洲還是名列前茅的，只是這一優(yōu)勢還能保持多久，日本人心里比誰都清楚。
NO.9 T-84-120克恩 生產(chǎn)國：烏克蘭
烏克蘭是前蘇聯(lián)的重工基地。其主主戰(zhàn)坦克的研發(fā)制造能力不容小覷。烏克蘭T-84系列和俄羅斯T90系列是在T-72后的分道揚鑣，各自走上了自己主戰(zhàn)坦克發(fā)展道路。但終究帶有同樣的遺傳基因，因此俄羅斯坦克所有傳統(tǒng)優(yōu)點他都具備。形象點說，T-84-120擁有俄國的身子，西方的頭，是典型的“東西合璧”之作。雖有”東拼西湊”之嫌，但”拼”得好、”湊”得妙，這是烏克蘭的坦克設(shè)計師的真本事。
火力：T-84-120是在T-84主戰(zhàn)坦克的底盤上發(fā)展起來的，主炮采用的北約標(biāo)準(zhǔn)的50倍口徑的120mm滑膛炮。這與西方主流采用的44或55倍口徑，甚至是52倍口徑都不符。比較可信的分析是，這種滑膛炮的確是烏克蘭自己設(shè)計的，但它明顯地采用了西方的技術(shù)，在身管設(shè)計、炮膛藥室的尺寸上向西方靠攏，以便于發(fā)射北約的120mm炮彈。該火炮可以發(fā)射炮射導(dǎo)彈。
防護(hù)：裝備有先進(jìn)的光電自我防護(hù)系統(tǒng)，其中包括一個自動發(fā)射的防激光探測的氣溶劑煙幕彈，以及自動啟動一個雙紅外干擾裝置以對付紅外跟蹤的二代反坦克導(dǎo)彈。估計這套系統(tǒng)是安裝在烏克蘭T-84坦克上的“窗簾-1”裝甲戰(zhàn)車防護(hù)系統(tǒng)。
機動：采用了烏克蘭設(shè)計并制造的6TD-2型6缸、水冷、二沖程、多燃料發(fā)動機。最大功率1200馬力（2600轉(zhuǎn)／分）。最大公路速度70km/h，越野速度45km/h，倒檔的最高速度是34km/h。
信息化：裝備有基本通訊設(shè)備和定位系統(tǒng)等，但鑒于T-84-120東西合璧帶來的混亂，其信息化程度評分非常一般。
NO.10 公羊II 生產(chǎn)國：意大利
提起意大利的戰(zhàn)車，很多人可能會想到大名鼎鼎的"半人馬座"裝甲車，其實意大利不僅只有世界一流的裝甲車，其主戰(zhàn)坦克知名度不高但同樣性能先進(jìn)。公羊II能夠力壓韓國K1A1、巴基斯坦MBT2000阿哈利德、南非號角等主戰(zhàn)坦克進(jìn)入TOP10,并非因為比他們先進(jìn)多少，主要原因在于這三款坦克的使用者本國的技術(shù)含量偏低，本國戰(zhàn)車工業(yè)能力又明顯不足，對坦克的使用效率和潛力開發(fā)造成先天性的缺失。而與俄羅斯T-80U和中國96G相比，公羊II在坦克的質(zhì)量上略占優(yōu)勢。
火力：44倍口徑的120mm滑膛炮，由奧托梅萊拉公司生產(chǎn)。這種火炮是在德國豹II的RH120型120mm滑膛炮的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。具有"獵--殲"攻擊能力，使它達(dá)到近似M1A2火控系統(tǒng)的水平。
防護(hù)：車體和炮塔為鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu)，主要部位采用了復(fù)合裝甲。車內(nèi)裝有三防裝置、滅火抑爆裝置。總的看來，"公羊"主戰(zhàn)坦克的火力、機動性都不錯，防護(hù)性與最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克相比略有差距。
機動：動力裝置為水冷、渦輪增壓柴油機，最大功率1100kw。傳動裝置為德國ZF公司制造的液力機械式變速箱。懸掛裝置為液氣式。坦克的最大速度為65km/h。0-32km/h的加速時間為6-7s。這說明它的機動性能跟豹II坦克差不多。
信息化：盡管公羊II的信息化水平比起其他歐美頂級主戰(zhàn)坦克略顯一般，但差距并不十分明顯。另外，在北約機制內(nèi)，聯(lián)合軍事行動使得各國裝甲部隊獲得信息的能力懸殊不大。
最權(quán)威簡氏防務(wù)（Jane's Week Defend)周刊2008年的世界坦克十大排名數(shù)據(jù)綜合對比：
1.美國M1A2 SEP艾布拉姆斯
2.德國豹2A6
3.法國AMX勒克萊爾
4.中國ZTZ-99G
5.英國挑戰(zhàn)者II
6.以色列MK-IV梅卡瓦4
7.俄羅斯T-90C/S
8.日本90式（曾一度排名1，2）
9.烏克蘭T-84-120克恩
10.意大利公羊II
注：中國99式坦克在之前從未參加過競選，所以中國坦克08年以前沒上過榜。
日本90式坦克曾經(jīng)是世界之顛，不過隨著火炮技術(shù)和火控科技的發(fā)展，90已然落后。
德國豹2A6從未掉下前3名。
美國的M1A2 SEP毋庸置疑是現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克中綜合實力最強的，很多網(wǎng)友對比99式和M1A2SEP，但是我想說的是，雖然99式的火炮和裝甲要略強于M1A2SEP，但是，現(xiàn)代坦克早已不是單純的去發(fā)展火炮和裝甲的時代了，M1A2SEP有60多噸，但其燃?xì)廨啓C的發(fā)動機（當(dāng)然，也就美國人用的起）輸出的動力可以讓M1A2SEP跑到每小時67千米。而車載電子設(shè)備裝備了二代熱成像系統(tǒng)、車長獨立熱成像儀、真彩平面顯示儀、數(shù)字化地形圖、熱控制系統(tǒng)和最新的數(shù)字化指揮、控制、通信裝備。這樣的電子裝備估計可以讓其他坦克在沒到前線就成為M1A2SEP的炮下鬼。
而99式的裝甲和火炮也不是比強大很多M1A2SEP，99式裝備著國產(chǎn)的
獵——殲系統(tǒng)。就要遜色于M1A2SEP很多。這也需要我們國家的技術(shù)人員的努力才能突破。
09年沒有坦克排行。
怎么看99都不像是能排得上榜的...吹得神乎其神的技術(shù)和網(wǎng)上流傳的各種搞笑數(shù)據(jù)也許到頭來會從側(cè)面證明其花架子的形象~從銷售業(yè)績來看99式更是不可能上榜...其前身倒是和巴基斯坦弄出個什么“哈立德”，但是現(xiàn)在巴基斯坦的財力也就只夠這個了，而且當(dāng)初招標(biāo)都沒有西方國家參加...
豹2現(xiàn)在貌似有A7了~當(dāng)然不管他有沒有，豹2仍舊是當(dāng)之無愧的老大~
第二、三位可能會在M1A2和挑戰(zhàn)者最新型號間產(chǎn)生，兩者都是經(jīng)歷實戰(zhàn)且表現(xiàn)相當(dāng)不錯的車型，挑戰(zhàn)者最新型可能會換裝55倍徑的120，這樣火力就會超越M1A2，但最終排名還是要靠考核中兩車的表現(xiàn)來看的。（中國和俄羅斯不知道為什么總是打死都不去參加坦克性能比拼大賽...）
第四位和第五位可能會是梅卡瓦和90互相競爭，梅卡瓦當(dāng)然是防護(hù)超群，但是好像以色列國防部已經(jīng)終止了梅卡瓦下一代的研發(fā)工作，梅卡瓦因此前途未卜；90火控一向是與西方不相上下甚至某些指標(biāo)超越西方，但其機動性可能會影響其排名。
剩下的排名懶得去分析了...太累...
99式吹的挺厲害，速度，火力，裝甲還可以，要命的是那個自動裝彈設(shè)備，一次火炮射擊演習(xí)，剛打了三法炮彈，裝彈機就故障了，害得我用手動才完成了任務(wù)，我們那每搞一次演習(xí)都會有兩三輛99出現(xiàn)自動裝彈故障，實際射速和理論射速差一倍，還不如96呢，上坦克之前聽的都是理論什么什么，理論射速，真正操作起來，實際情況跟那些個理論差太遠(yuǎn)了，我班長告訴我真正能排上十大坦克榜的只有那些參加過實戰(zhàn)的坦克才有資格。
比如M1，他是在戰(zhàn)爭中改進(jìn)的，經(jīng)歷過實戰(zhàn)的。
哪怕是一輛老式坦克，在經(jīng)歷過戰(zhàn)爭的洗禮，在戰(zhàn)爭中改良改進(jìn)，用戰(zhàn)爭檢驗效果的坦克和99式比起來，99式都可能敗北。
另外加一點：99式非常不利于在中國的城市鄉(xiāng)村中作戰(zhàn)，因為它太重，一節(jié)火車只能拉一輛，不利于快速機動！
豹2A6 （怎么看都是第一）
M1A2
勒克萊爾
挑戰(zhàn)者II
梅卡瓦4
K2(韓國新鮮出爐)
90式(較老的日本貨)
T-90
99式（就是中國新型）
T-84
朱靜17857041322： 世界十大坦克排行榜現(xiàn)在怎么排?(要準(zhǔn)的) -
濮陽市漸開： ______ 第一 德國 豹2A6 一直是世界主戰(zhàn)坦排名中的第一,從火控到裝甲再到機動表現(xiàn)都很出色,綜合實力最強. 第二 中國 99式 我國自行研制的最新主戰(zhàn)坦克,整體性能堪比豹2A6,同時安裝了自動裝彈機,并可發(fā)射炮射導(dǎo)彈,這都是豹2A6所沒有...
朱靜17857041322： 2004年的十大戰(zhàn)車是什么?我想知道2004年的十大戰(zhàn)車是什么坦
濮陽市漸開： ______ 應(yīng)該是德國的“LEOPARD2A6E”排在榜首,接下來是:美國M1A2SEP;法國勒克萊爾;英國挑戰(zhàn)者2E;以色列梅卡瓦4;日本90式;俄羅斯T-90S;韓國KIA1;俄羅斯T-80;意大利公羊C MK2.其實,M1A2,90式,K1A1,公羊C MK2是德國的仿制型.
朱靜17857041322： 中國的99式主戰(zhàn)坦克,在世界坦克排行榜排名如何?不知是否屬實?
濮陽市漸開： ______ 當(dāng)然能,好歹從德國克勞斯.嗎啡公司學(xué)到點RH120炮的技術(shù),穿甲830MM可不是吹出來的.北約三層重型坦克靶都打穿了,還有什么不放心的??ZM87激光壓制器都裝了,還有誰眼睛不瞎的??大閉環(huán)火控都上了,還有什么打不照的???至于數(shù)字化系統(tǒng),是一個整體性的大工程,不是一兩輛車就能體現(xiàn)的.
朱靜17857041322： 中國最先進(jìn)的坦克現(xiàn)在世界排名第幾?
濮陽市漸開： ______ 老大 第二位 其實,中國的98坦克在綜合戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能上是超過日本的90式坦克,與美國的M1A2坦克的技術(shù)相當(dāng). 而英國人因為某些原因,將世界的坦克排名為:(在整...
朱靜17857041322： 我國陸軍最先進(jìn)的坦克是不是99式?目前裝備數(shù)量是多少?
濮陽市漸開： ______ 現(xiàn)役的就是99.
朱靜17857041322： 搞不懂,日本90式主戰(zhàn)坦克居然排名第三?
濮陽市漸開： ______ 就象不吃魚的貓學(xué)姐說的,排名其實無所謂.關(guān)鍵要適合自己才是真. 就象梅卡瓦吧,防御第1,火力第2,機動第3,挺適合以色列地少人少的國情.鬼子的90單價高也是由于日本勞動力太貴造成的.真要說他多先進(jìn)我不感茍同.而我們的96其實比99更實用.99的重量在南方水網(wǎng)地區(qū)是很難施展的,96的重量則更加適合我國的道路橋梁情況,畢竟我們不能象德國那樣為了裝備豹2坦克修改全國道路橋梁承載標(biāo)準(zhǔn)吧.
朱靜17857041322： 世界坦克排名 - 現(xiàn)在世界上的坦克最好的是那個國家的那種型號的
濮陽市漸開： ______ 若論火力及破甲能力,還是中國的99式坦克! 99式坦克,裝備特種破甲炮彈(破甲厚度1100mm),絕對能打穿世界上任何一種坦克! 超強的火力 99的125MM火炮在發(fā)...
朱靜17857041322： 目前世界坦克排名怎樣
濮陽市漸開： ______ 1,M1A2 SEP, 陸地?zé)o敵金剛 2,ZTZ2010(此為軍方名稱,俗稱99A2),亞洲陸地金剛,已經(jīng)生產(chǎn)了十幾輛 3,豹2A7+,裝甲水平總算好了一些,豹2系列欺世盜名太久了! 4,挑戰(zhàn)者2,超級強大的防護(hù) 5,ZTZ99, 亞洲現(xiàn)役最強的坦克 6,勒克萊爾,2015年面世的MK2還是值得期待的,目前的型號MK1比豹2A6還差 7,梅卡瓦4 ,一種垃圾坦克,正面防穿甲能力與96A基本相當(dāng) 目前這些算是拿的出來的, 別的都統(tǒng)統(tǒng)被秒!
朱靜17857041322： 最新世界軍事實力排名 -
濮陽市漸開： ______ 根據(jù)世界各國的常規(guī)軍事力量和核武器力量綜合推測出世界軍事力量排名 第一名:美國 第二名:俄羅斯 第三名:中國 第四名:法國 第五名:英國 第六名:德國 第...
朱靜17857041322： 2011年全球前10名的坦克
濮陽市漸開： ______ 1 德國 “豹”IIA6 2 美國M1A2SEP坦克 3 后起之秀 中國99坦克 4 以色列 “梅卡瓦”IV 5 法蘭西騎兵 “勒克萊爾”坦克 6 英國 “挑戰(zhàn)者”型主戰(zhàn)坦克 7 俄羅斯 T90S 8 日本90坦克 9 烏克蘭 T84 10 中國 96坦克 值得高興的是,中的96和99都排在了前10位里面
M1A2 SEP坦克是美軍現(xiàn)役最先進(jìn)的數(shù)字化坦克，SEP系統(tǒng)涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護(hù)和車輛管理等多個方面。M1A2是坦克中的豪門，單車制造成本和使用費用之高，使其成為美國獨家的御用殺手。M1A2除了一流的性能和高度信息化的硬實力，作為實戰(zhàn)經(jīng)驗最豐富的現(xiàn)代化主戰(zhàn)坦克，它在作戰(zhàn)理念等方面的軟實力使其成為現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
火力：采用德國萊茵金屬公司最新的L55RH-120mm滑膛炮，火炮性能非常出色。M1A2尤為精良的火控系統(tǒng)為其贏得高分。
防護(hù)：惡名于世的貧鈾裝甲使其獲得優(yōu)秀的正面防護(hù)力，獨到的彈倉分離及泄壓板、三防裝置、抑火抑爆裝置設(shè)計相當(dāng)出色。
機動：SEP采用了“歐洲動力包”，獲得了強勁動力和良好可靠性，從而甩掉了海灣戰(zhàn)爭中“油老虎”的帽子。其戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略機動能力優(yōu)秀，但由于車載設(shè)備太過嬌貴，后勤保障及維護(hù)工作復(fù)雜繁瑣、費用驚人，一般國家即便買的起也用不起，給其綜合機動能力帶來不小的扣分。
信息化：比較來看，M1A2 SEP最大優(yōu)勢在于遙遙領(lǐng)先的信息化程度。該坦克配備了最新的戰(zhàn)場管理系統(tǒng)(BMS) ，能自動地提供雙方部隊位置、后勤信息、目標(biāo)數(shù)據(jù)和命令等。采用了大量電子設(shè)備，能自動檢測故障情況；電子傳感系統(tǒng)提高了目標(biāo)識別能力及與友鄰坦克的信息傳遞能力；全新的指揮、控制、通信系統(tǒng)，提高了坦克的作戰(zhàn)效能。M1A2配備了自主導(dǎo)航系統(tǒng)，通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)能快速準(zhǔn)確標(biāo)定本身所在方位。這使其視聽觸角四通八達(dá)，靈敏迅捷，猶如裝上了“千里眼，順風(fēng)耳”。這得益于美國獨有的網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)場信息共享能力。
NO.2 豹IIA6 生產(chǎn)國： 德國
以其強勁的動力、兇猛的火力、嚴(yán)密的防護(hù)，稱之為豹毫不過分。豹II自誕生那天起就成為了北約坦克的標(biāo)桿。德國人輕而易舉的在戰(zhàn)車的三大性能上找到了一個黃金平衡點，將坦克的均衡性做到了極致。豹II不單是一件武器系統(tǒng)，更是一件藝術(shù)品，德國人用做高級跑車的技術(shù)制造出高品質(zhì)的一流戰(zhàn)車。
火力：著名的萊因金屬公司最新的55倍口徑Rh120－L55120mm滑膛炮，炮口初速達(dá)到1750m/s，使用鎢合金彈，在常溫狀態(tài)下穿深達(dá)900mm，而且精度相當(dāng)高。射程5000m，為目前射程最遠(yuǎn)的坦克火炮。指揮儀式火控系統(tǒng)，反應(yīng)時間6秒。作為北約戰(zhàn)車標(biāo)桿來說，豹IIA6的火力標(biāo)準(zhǔn)過高，以至于極少有出其右者。
防護(hù)：從北約內(nèi)部進(jìn)行的坦克射擊對比試驗數(shù)據(jù)來看，豹IIA6的裝甲防護(hù)水平與M1A2幾乎相當(dāng)，尤其對地雷的防護(hù)能力達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。這對于豹II來說極為不易。德國設(shè)計師的天賦令人折服。
機動：MTU公司研制的MB873Ka-501型4沖程12缸V型90°夾角水冷預(yù)燃室式增壓中冷柴油機，是目前世界上最好的柴油發(fā)動機之一。發(fā)動機功率1100千瓦（1500馬力），傳動系統(tǒng)非常出色。在火力與防護(hù)性能上做到幾近化境之時，也許很多人對坦克的機動性已不報有苛刻要求了。但豹II卻做到了，做得比任何人都要好，這不能不說是個奇跡。雖然豹IIA6身寬體重，但考慮到歐洲平原的開闊地形，對其戰(zhàn)略機動能力影響不大。
信息化：在豹II身上，坦克的傳統(tǒng)三大性能已經(jīng)做到極致，其信息化程度的提高是一個重點，A6同樣又做到了！
NO.3 AMX勒克萊爾 生產(chǎn)國：法國
勒克萊爾是最早使用自動裝彈機的西方現(xiàn)代坦克，在自動化程度上領(lǐng)先其他西方國家。法國坦克一貫重視機動性和火力，勒克萊爾的出現(xiàn)，象征法國坦克重新回到三大性能均衡發(fā)展的道路。相對于其他歐美主站坦克而言，勒克萊爾要精致小巧的多，但其各項性能卻一點也不縮水。
火力：勒克萊爾裝有52倍口徑的CNI20式120mm滑膛炮，火炮外形獨具特色，取消了炮身抽煙裝置。火控系統(tǒng)設(shè)計更是巧妙，射速和首發(fā)命中率很高。
防護(hù)：法國每一代坦克都有嶄新的設(shè)計理念出現(xiàn)。二戰(zhàn)中被德軍閃電戰(zhàn)術(shù)擊潰的陰霾，促使法國人將坦克火力及機動性擺在首位，但其刻意犧牲防護(hù)力去獲得機動性的做法，在步兵反坦克能力急劇提高的今天，已不再適應(yīng)。因此，法國地面武器工業(yè)集團(tuán)（GIAT）在設(shè)計之初就明確地將提高坦克生存力放在首要位置，并采用了最先進(jìn)的模塊化設(shè)計技術(shù)和復(fù)合裝甲技術(shù)進(jìn)行車體和炮塔的設(shè)計，形成了勒克萊爾的獨特風(fēng)格。
機動：法國設(shè)計師一貫注重坦克的機動性能，獨到的傳動系統(tǒng)在德國心臟的強勁動力支持下，使勒克萊爾獲得極其優(yōu)秀的機動能力。值得一提的是該坦克所采用的高增壓技術(shù)。勒克萊爾的加變速性能超凡，0~32km/h所需時間僅為4~6秒。由于輕巧靈便，其路橋通過性和最大航程優(yōu)于其他歐美主站坦克，使其戰(zhàn)略機動能力突出。
信息化：勒克萊爾全重約55t，其中車載電子設(shè)備重量占去75%，無怪勒克萊爾有“電腦坦克”的綽號。
NO.4 ZTZ-99G 生產(chǎn)國：中國
在當(dāng)今世界，還沒有哪個國家敢和解放軍陸軍叫板。作為陸軍強國，中國在主站坦克方面始終高度重視。通過對蘇系坦克長期制造和使用，積累了大量寶貴經(jīng)驗，近年來終于跳出蘇系坦克思維模式，修成正果。最新型ZTZ-99G主站坦克在火力、防護(hù)、機動性三大傳統(tǒng)性能上全面超越蘇系最先進(jìn)的T-90及日本90式，直逼世界現(xiàn)役主站坦克領(lǐng)先水平。
火力：中國在火炮方面雖走了仿制-自制之路，但也在此過程中出于藍(lán)而勝于藍(lán)。ZTZ-99G采用國產(chǎn)52倍口徑125mm高膛壓滑膛炮，其威力之大在現(xiàn)役各國主站坦克中首屈一指，可以輕易洞穿當(dāng)前所有主站坦克的前裝甲。此外，99G還保留了蘇系坦克火炮的一大優(yōu)點，可以發(fā)射射程為5000m的激光制導(dǎo)導(dǎo)彈，對于先發(fā)制人的打擊地面或空中目標(biāo)意義重大。最新ZTZ-99G采用國產(chǎn)瞄導(dǎo)合一的大閉環(huán)式火控系統(tǒng)，達(dá)到世界先進(jìn)水平。
防護(hù)：99G具備優(yōu)異的防彈外型，炮塔正面采用了類似德國豹IIA5／A6的楔型設(shè)計，炮塔正面裝甲厚度為500-600mm，外有雙層的主動反應(yīng)保護(hù)層，從而使得其實際防護(hù)層厚度為1000-1200mm。而美軍M1A2坦克主炮的穿透力為810mm。99G最獨具特色和震撼力的是頂置激光眩目壓制干擾裝置，可以干擾和破壞敵方昂貴的觀瞄設(shè)備。使99G擁有了一招超眾的必殺技，成為當(dāng)前唯一具有防御性攻擊力的主戰(zhàn)坦克。
機動：采用了國產(chǎn)150HB型1103千瓦（1500馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機和新型高效傳動系統(tǒng)，使99G最大公路速度達(dá)80km/h，最大越野度速60km/h，0～32km/h加速時間為12秒，最大行程為600km。但相對于中國的道路和橋梁和南方水網(wǎng)稻田等地區(qū)，99G的55t體重有些超標(biāo)，且坦克操作性和發(fā)動機的可靠性也有待提高，使得99G的戰(zhàn)略機動能力評分不高。
信息化：同蘇系坦克一樣，99G的最大缺點在于信息化程度不高。提高坦克的信息化程度當(dāng)成為99G以后改進(jìn)的重點。
NO.5 挑戰(zhàn)者II 生產(chǎn)國： 英國
英國人常有出人意料的創(chuàng)新，卻也最能抱殘守缺。突出體現(xiàn)在其“重裝騎士”挑戰(zhàn)者系統(tǒng)主站坦克身上。英國人是坦克的發(fā)明者，也是坦克復(fù)合裝甲的鼻祖。但同樣可以為了坦克的防護(hù)性能不惜令其笨重不堪。在線膛炮退出歷史舞臺，滑膛炮一統(tǒng)天下的今天，英國人依舊固執(zhí)地堅持線膛炮。姑且不論線膛炮被英國人玩轉(zhuǎn)到如何出色的程度，作為北約重要國家之一，在與北約各國聯(lián)合執(zhí)行任務(wù)時，由此帶來的后勤保障麻煩，恐怕也英國人只有打掉牙往肚子里吞。
火力：自然，英國人固執(zhí)地堅持線膛炮有其一定理由，那就是線膛炮獨特的優(yōu)點。就火炮性能而言，挑戰(zhàn)者2的線膛炮，無論在射程，還是射擊精度都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他滑膛炮。但可惜的是，線膛炮的缺點和優(yōu)點同樣突出。它不僅容易磨損，壽命不佳，威力也受到限制。而且由于火炮自身及部件通用性問題，使后勤異常艱難。其精度也由于火控系統(tǒng)欠佳而難以發(fā)揮優(yōu)勢。
防護(hù)：英國人是復(fù)合裝甲的發(fā)明者，它的坦克裝甲性能鼎鼎有名。英國人格外追求防護(hù)能力，挑戰(zhàn)者2的裝甲性能卓著，非常霸道，全車裝甲防護(hù)幾乎滴水不漏。英國人認(rèn)為，雖然機動性有所犧牲，但戰(zhàn)場上首先要保證的是生存能力。這樣它們就可以像騎士一樣，優(yōu)雅的進(jìn)攻，而不必左躲右閃，有傷紳士風(fēng)度。
機動：單從挑戰(zhàn)者自身來看，或許英國人并不覺得其機動性有多糟糕，但同其他先進(jìn)坦克一對比，挑戰(zhàn)者65t體重的身軀立刻顯得笨重?zé)o比，即使使用了“歐洲動力包”亦難以從根本上解決矛盾。加上前面說到的火炮問題，因此挑戰(zhàn)者2的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略機動能力非常一般。
信息化：與其他西方主站坦克一樣，挑戰(zhàn)者2的信息化程度較高。
NO.6 MK-IV梅卡瓦4 生產(chǎn)國：以色列
以色列人在歷次中東戰(zhàn)爭中對坦克的運用頗有心得，是少數(shù)幾個擁有現(xiàn)代主站坦克豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的國家之一。梅卡瓦系列主站坦克，淋漓盡致的體現(xiàn)出了希伯來人對于坦克的理解。爬出二戰(zhàn)的血泊，在強敵環(huán)視下建國，以色列人對坦克作用的認(rèn)識和重視程度可能是全世界最高的，這也孕育了以色列坦克理念：所有設(shè)計均圍繞乘員生存率而進(jìn)行，一切火力、防護(hù)和機動性都要服務(wù)于它。
火力：同日本90式一樣，MK4坦克采用的是引進(jìn)自德國萊茵金屬公司的44倍口徑120mm滑膛炮技術(shù)，經(jīng)國產(chǎn)化后以色列人對其性能進(jìn)一步提升，可以發(fā)射多種炮彈和火箭，并具備擊落直升機的能力。MK4的火控系統(tǒng)同樣是以色列開發(fā)的，性能優(yōu)秀。炮塔頂部配備了一60mm門迫擊炮。使MK4擁有了良好的火力性能。
防護(hù)：獨特的動力艙前置設(shè)計為坦克內(nèi)部乘員的安全提供了一道強大保障，另外，車體是整體鑄造的、前上裝甲焊接有良好防彈形狀的裝甲板、炮塔后面的掛鏈、車體后部倉門及極強的車底防地雷能力、炮塔獨特設(shè)計等，無一不體現(xiàn)出以色列人的坦克智慧。常規(guī)防護(hù)性能做到了令人咂舌的地步。然而，在單兵反坦克火力迅猛發(fā)展的今天，縱然是MK也不能幸免。最近幾次MK在戰(zhàn)場被頻頻開膛破肚的報道，讓人對MK不破金身的神話產(chǎn)生了質(zhì)疑，尤其讓苦心經(jīng)營的以色列人大為惱火，顏面盡失。同時也是給今后各國反反坦克作戰(zhàn)提出了挑戰(zhàn)。當(dāng)然，我們不能據(jù)此就否定梅卡瓦的優(yōu)秀性能，M1A2在這方面的“戰(zhàn)績”要比MK“優(yōu)秀”得多，我們同樣沒有否定M1A2。
機動：梅卡瓦4主戰(zhàn)坦克的動力裝置為狄塞爾內(nèi)燃發(fā)動機，功率由梅卡瓦3的1300馬力增高到1500馬力。但整體而言，MK4的戰(zhàn)術(shù)機動性能不佳。由于其設(shè)計使用環(huán)境主要是針對中東沙漠平原地帶，致使其戰(zhàn)略機動能力有限。
信息化：梅卡瓦4主戰(zhàn)坦克在梅卡瓦3的基礎(chǔ)上對裝甲防護(hù)和站場管理系統(tǒng)進(jìn)行了重大的改進(jìn)和調(diào)整，實現(xiàn)現(xiàn)代戰(zhàn)場數(shù)字化。
NO.7 T-90C/S 生產(chǎn)國：俄羅斯
俄羅斯人的坦克設(shè)計哲學(xué)是“簡單就是美”，而坦克使用哲學(xué)則是“多、快、好、省”。其實用主義毫不掩飾、一目了然。這與西方的坦克哲學(xué)形成鮮明對比。俄羅斯坦克與制作精美的西方坦克，甚至和中國坦克相比，其外觀都顯得粗糙，簡陋，寒酸。 T-90的最大優(yōu)點就在簡單、廉價、消耗資源和人工極少，戰(zhàn)時可瘋狂生產(chǎn)。它是效費比極高的集群沖鋒利器，對所有敵人而言，面對一望無際、滿地活蹦亂跳的T-90都是不愿提起的夢魘。
火力：俄羅斯人是典型的注重進(jìn)攻不重防守。125mm大口徑火炮火力之兇悍，天下聞名。火炮各項性能均非常優(yōu)良。俄羅斯人對火控系統(tǒng)不求精良但求實用，采用T-80U的IA45式綜合火控系統(tǒng)，配備了帶有穩(wěn)定裝置的晝夜瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和熱成像瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，提高了在夜間或不良天氣條件下的作戰(zhàn)能力，簡單經(jīng)濟(jì)。但其火力卻不降反升，可靠耐用。
防護(hù)：T-90S的裝甲防護(hù)不算突出，所宣揚的主動防御裝甲以及窗簾干擾裝置（施托拉-1型光電干擾系統(tǒng)），并沒有人們想象的那般出色，但這并不等于說T-90S的防護(hù)性能就不怎么樣，應(yīng)對當(dāng)前西方各國現(xiàn)役主站坦克，T-90S毫不遜色。
機動：雖然和中國ZTZ-99G一樣，同是在T-72基礎(chǔ)上發(fā)展而來，但99G身上已完全見不到T-72的影子了。 而T-90仍然沿用T-72B的底盤和1200馬力的動力系統(tǒng)，但因其性能優(yōu)異，完全附和俄羅斯要求且坦克全重較低，最大公路行駛速度60km/h，所以機動性極佳。而且如同俄羅斯其他武器一樣，簡單實用，安全可靠，后勤保障便捷，最大行程650km,戰(zhàn)略機動能力優(yōu)秀。因此，T-90S的機動性能評分頗高。
信息化：東方主戰(zhàn)坦克的通病，信息化、數(shù)字化程度有待提高。
NO.8 90式 生產(chǎn)國：日本
自上世紀(jì)90年代問世，90式憑借其時髦先進(jìn)的獵-殲火控系統(tǒng)，以及活蹦亂跳的良好機動性曾一度在坦克排行榜上高居榜首。90式幾乎就是德國豹IIA4的亞洲版，日本人的哈德之風(fēng)在其坦克上體現(xiàn)得一覽無余。遺憾的是，日本人孤芳自賞，近20年來對坦克改進(jìn)原地不動，沒有任何進(jìn)展。而相比之下，中國的坦克發(fā)展卻突飛猛進(jìn)，迅速超越日本，終于使90式優(yōu)勢不再，被動的開始了所謂的“超級坦克”計劃。
火力：90式采用的依然是德國萊茵金屬公司的44倍口徑120MM滑膛炮，雖然性能優(yōu)良，但在火炮技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，已不顯突出。一度領(lǐng)先的先進(jìn)火控系統(tǒng)也面臨落于人后的尷尬境地。
防護(hù)：裝甲防護(hù)力不足一直是90式的短板，在炮塔設(shè)計上，日本人全數(shù)接受德國老師的優(yōu)缺點，其炮塔與車身之間近200mm的窩彈區(qū)一直為人所詬病。
機動：日本人身材矮小，相應(yīng)的90式要比豹IIA4要輕的多，90式擁有1500馬力的強勁心臟，尤其以優(yōu)良的懸掛和傳動系統(tǒng)令人稱道，因此擁有令人驚嘆的戰(zhàn)術(shù)機動性能。但其致命缺陷在于，日本有著強大的民用工業(yè)，而軍工基礎(chǔ)卻相對薄弱和不完善，研發(fā)力量有限。90式采用三菱重工的2沖程發(fā)動機，雖然功率達(dá)到，但油耗和可靠性都非常不理想，再加上獨居島國，四面環(huán)海，使90式的戰(zhàn)略機動能力讓人無法恭維。嚴(yán)重影響了90式的機動性能綜合評分。
信息化：及至今天，90式的信息化水平在亞洲還是名列前茅的，只是這一優(yōu)勢還能保持多久，日本人心里比誰都清楚。
NO.9 T-84-120克恩 生產(chǎn)國：烏克蘭
烏克蘭是前蘇聯(lián)的重工基地。其主主戰(zhàn)坦克的研發(fā)制造能力不容小覷。烏克蘭T-84系列和俄羅斯T90系列是在T-72后的分道揚鑣，各自走上了自己主戰(zhàn)坦克發(fā)展道路。但終究帶有同樣的遺傳基因，因此俄羅斯坦克所有傳統(tǒng)優(yōu)點他都具備。形象點說，T-84-120擁有俄國的身子，西方的頭，是典型的“東西合璧”之作。雖有”東拼西湊”之嫌，但”拼”得好、”湊”得妙，這是烏克蘭的坦克設(shè)計師的真本事。
火力：T-84-120是在T-84主戰(zhàn)坦克的底盤上發(fā)展起來的，主炮采用的北約標(biāo)準(zhǔn)的50倍口徑的120mm滑膛炮。這與西方主流采用的44或55倍口徑，甚至是52倍口徑都不符。比較可信的分析是，這種滑膛炮的確是烏克蘭自己設(shè)計的，但它明顯地采用了西方的技術(shù)，在身管設(shè)計、炮膛藥室的尺寸上向西方靠攏，以便于發(fā)射北約的120mm炮彈。該火炮可以發(fā)射炮射導(dǎo)彈。
防護(hù)：裝備有先進(jìn)的光電自我防護(hù)系統(tǒng)，其中包括一個自動發(fā)射的防激光探測的氣溶劑煙幕彈，以及自動啟動一個雙紅外干擾裝置以對付紅外跟蹤的二代反坦克導(dǎo)彈。估計這套系統(tǒng)是安裝在烏克蘭T-84坦克上的“窗簾-1”裝甲戰(zhàn)車防護(hù)系統(tǒng)。
機動：采用了烏克蘭設(shè)計并制造的6TD-2型6缸、水冷、二沖程、多燃料發(fā)動機。最大功率1200馬力（2600轉(zhuǎn)／分）。最大公路速度70km/h，越野速度45km/h，倒檔的最高速度是34km/h。
信息化：裝備有基本通訊設(shè)備和定位系統(tǒng)等，但鑒于T-84-120東西合璧帶來的混亂，其信息化程度評分非常一般。
NO.10 公羊II 生產(chǎn)國：意大利
提起意大利的戰(zhàn)車，很多人可能會想到大名鼎鼎的"半人馬座"裝甲車，其實意大利不僅只有世界一流的裝甲車，其主戰(zhàn)坦克知名度不高但同樣性能先進(jìn)。公羊II能夠力壓韓國K1A1、巴基斯坦MBT2000阿哈利德、南非號角等主戰(zhàn)坦克進(jìn)入TOP10,并非因為比他們先進(jìn)多少，主要原因在于這三款坦克的使用者本國的技術(shù)含量偏低，本國戰(zhàn)車工業(yè)能力又明顯不足，對坦克的使用效率和潛力開發(fā)造成先天性的缺失。而與俄羅斯T-80U和中國96G相比，公羊II在坦克的質(zhì)量上略占優(yōu)勢。
火力：44倍口徑的120mm滑膛炮，由奧托梅萊拉公司生產(chǎn)。這種火炮是在德國豹II的RH120型120mm滑膛炮的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。具有"獵--殲"攻擊能力，使它達(dá)到近似M1A2火控系統(tǒng)的水平。
防護(hù)：車體和炮塔為鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu)，主要部位采用了復(fù)合裝甲。車內(nèi)裝有三防裝置、滅火抑爆裝置。總的看來，"公羊"主戰(zhàn)坦克的火力、機動性都不錯，防護(hù)性與最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克相比略有差距。
機動：動力裝置為水冷、渦輪增壓柴油機，最大功率1100kw。傳動裝置為德國ZF公司制造的液力機械式變速箱。懸掛裝置為液氣式。坦克的最大速度為65km/h。0-32km/h的加速時間為6-7s。這說明它的機動性能跟豹II坦克差不多。
信息化：盡管公羊II的信息化水平比起其他歐美頂級主戰(zhàn)坦克略顯一般，但差距并不十分明顯。另外，在北約機制內(nèi)，聯(lián)合軍事行動使得各國裝甲部隊獲得信息的能力懸殊不大。
最權(quán)威簡氏防務(wù)（Jane's Week Defend)周刊2008年的世界坦克十大排名數(shù)據(jù)綜合對比：
1.美國M1A2 SEP艾布拉姆斯
2.德國豹2A6
3.法國AMX勒克萊爾
4.中國ZTZ-99G
5.英國挑戰(zhàn)者II
6.以色列MK-IV梅卡瓦4
7.俄羅斯T-90C/S
8.日本90式（曾一度排名1，2）
9.烏克蘭T-84-120克恩
10.意大利公羊II
注：中國99式坦克在之前從未參加過競選，所以中國坦克08年以前沒上過榜。
日本90式坦克曾經(jīng)是世界之顛，不過隨著火炮技術(shù)和火控科技的發(fā)展，90已然落后。
德國豹2A6從未掉下前3名。
美國的M1A2 SEP毋庸置疑是現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克中綜合實力最強的，很多網(wǎng)友對比99式和M1A2SEP，但是我想說的是，雖然99式的火炮和裝甲要略強于M1A2SEP，但是，現(xiàn)代坦克早已不是單純的去發(fā)展火炮和裝甲的時代了，M1A2SEP有60多噸，但其燃?xì)廨啓C的發(fā)動機（當(dāng)然，也就美國人用的起）輸出的動力可以讓M1A2SEP跑到每小時67千米。而車載電子設(shè)備裝備了二代熱成像系統(tǒng)、車長獨立熱成像儀、真彩平面顯示儀、數(shù)字化地形圖、熱控制系統(tǒng)和最新的數(shù)字化指揮、控制、通信裝備。這樣的電子裝備估計可以讓其他坦克在沒到前線就成為M1A2SEP的炮下鬼。
而99式的裝甲和火炮也不是比強大很多M1A2SEP，99式裝備著國產(chǎn)的
獵——殲系統(tǒng)。就要遜色于M1A2SEP很多。這也需要我們國家的技術(shù)人員的努力才能突破。
09年沒有坦克排行。
怎么看99都不像是能排得上榜的...吹得神乎其神的技術(shù)和網(wǎng)上流傳的各種搞笑數(shù)據(jù)也許到頭來會從側(cè)面證明其花架子的形象~從銷售業(yè)績來看99式更是不可能上榜...其前身倒是和巴基斯坦弄出個什么“哈立德”，但是現(xiàn)在巴基斯坦的財力也就只夠這個了，而且當(dāng)初招標(biāo)都沒有西方國家參加...
豹2現(xiàn)在貌似有A7了~當(dāng)然不管他有沒有，豹2仍舊是當(dāng)之無愧的老大~
第二、三位可能會在M1A2和挑戰(zhàn)者最新型號間產(chǎn)生，兩者都是經(jīng)歷實戰(zhàn)且表現(xiàn)相當(dāng)不錯的車型，挑戰(zhàn)者最新型可能會換裝55倍徑的120，這樣火力就會超越M1A2，但最終排名還是要靠考核中兩車的表現(xiàn)來看的。（中國和俄羅斯不知道為什么總是打死都不去參加坦克性能比拼大賽...）
第四位和第五位可能會是梅卡瓦和90互相競爭，梅卡瓦當(dāng)然是防護(hù)超群，但是好像以色列國防部已經(jīng)終止了梅卡瓦下一代的研發(fā)工作，梅卡瓦因此前途未卜；90火控一向是與西方不相上下甚至某些指標(biāo)超越西方，但其機動性可能會影響其排名。
剩下的排名懶得去分析了...太累...
99式吹的挺厲害，速度，火力，裝甲還可以，要命的是那個自動裝彈設(shè)備，一次火炮射擊演習(xí)，剛打了三法炮彈，裝彈機就故障了，害得我用手動才完成了任務(wù)，我們那每搞一次演習(xí)都會有兩三輛99出現(xiàn)自動裝彈故障，實際射速和理論射速差一倍，還不如96呢，上坦克之前聽的都是理論什么什么，理論射速，真正操作起來，實際情況跟那些個理論差太遠(yuǎn)了，我班長告訴我真正能排上十大坦克榜的只有那些參加過實戰(zhàn)的坦克才有資格。
比如M1，他是在戰(zhàn)爭中改進(jìn)的，經(jīng)歷過實戰(zhàn)的。
哪怕是一輛老式坦克，在經(jīng)歷過戰(zhàn)爭的洗禮，在戰(zhàn)爭中改良改進(jìn)，用戰(zhàn)爭檢驗效果的坦克和99式比起來，99式都可能敗北。
另外加一點：99式非常不利于在中國的城市鄉(xiāng)村中作戰(zhàn)，因為它太重，一節(jié)火車只能拉一輛，不利于快速機動！
豹2A6 （怎么看都是第一）
M1A2
勒克萊爾
挑戰(zhàn)者II
梅卡瓦4
K2(韓國新鮮出爐)
90式(較老的日本貨)
T-90
99式（就是中國新型）
T-84
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濮陽市漸開： ______ 應(yīng)該是德國的“LEOPARD2A6E”排在榜首,接下來是:美國M1A2SEP;法國勒克萊爾;英國挑戰(zhàn)者2E;以色列梅卡瓦4;日本90式;俄羅斯T-90S;韓國KIA1;俄羅斯T-80;意大利公羊C MK2.其實,M1A2,90式,K1A1,公羊C MK2是德國的仿制型.
濮陽市漸開： ______ 當(dāng)然能,好歹從德國克勞斯.嗎啡公司學(xué)到點RH120炮的技術(shù),穿甲830MM可不是吹出來的.北約三層重型坦克靶都打穿了,還有什么不放心的??ZM87激光壓制器都裝了,還有誰眼睛不瞎的??大閉環(huán)火控都上了,還有什么打不照的???至于數(shù)字化系統(tǒng),是一個整體性的大工程,不是一兩輛車就能體現(xiàn)的.
濮陽市漸開： ______ 老大 第二位 其實,中國的98坦克在綜合戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能上是超過日本的90式坦克,與美國的M1A2坦克的技術(shù)相當(dāng). 而英國人因為某些原因,將世界的坦克排名為:(在整...
濮陽市漸開： ______ 現(xiàn)役的就是99.
濮陽市漸開： ______ 就象不吃魚的貓學(xué)姐說的,排名其實無所謂.關(guān)鍵要適合自己才是真. 就象梅卡瓦吧,防御第1,火力第2,機動第3,挺適合以色列地少人少的國情.鬼子的90單價高也是由于日本勞動力太貴造成的.真要說他多先進(jìn)我不感茍同.而我們的96其實比99更實用.99的重量在南方水網(wǎng)地區(qū)是很難施展的,96的重量則更加適合我國的道路橋梁情況,畢竟我們不能象德國那樣為了裝備豹2坦克修改全國道路橋梁承載標(biāo)準(zhǔn)吧.
濮陽市漸開： ______ 若論火力及破甲能力,還是中國的99式坦克! 99式坦克,裝備特種破甲炮彈(破甲厚度1100mm),絕對能打穿世界上任何一種坦克! 超強的火力 99的125MM火炮在發(fā)...
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濮陽市漸開： ______ 1 德國 “豹”IIA6 2 美國M1A2SEP坦克 3 后起之秀 中國99坦克 4 以色列 “梅卡瓦”IV 5 法蘭西騎兵 “勒克萊爾”坦克 6 英國 “挑戰(zhàn)者”型主戰(zhàn)坦克 7 俄羅斯 T90S 8 日本90坦克 9 烏克蘭 T84 10 中國 96坦克 值得高興的是,中的96和99都排在了前10位里面
