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    請問杭州蕭山有火車高鐵站嗎?叫什么站?謝謝! 蕭山區(qū)與杭州哪個火車站近

    蕭山有火車站,現名為杭州南站原名蕭山站。

    2010年1月1日,蕭山站更名為杭州南站;同年1月20日,因杭州東站改造并取消辦理客運業(yè)務,原在杭州東站停靠的旅客列車部分移至杭州南站辦理客運業(yè)務,作為分流車站之一的杭州南站進行了改造并投入使用。

    截至2018年,杭州南站站臺線路為7臺21線,分為東、西兩大廣場,總建筑面積為22.8萬平方米,是集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途客車為一體的綜合交通樞紐。

    擴展資料

    杭州南站原名蕭山站。

    1931年6月,隨著蕭山境內鐵路的建設,杭州南站的前身蕭山火車站正式啟用。

    1949年,車站已有6條股道。

    1992年6月,在現址新建了蕭山站的新站房,原蕭山火車站停辦客運業(yè)務,成為二等貨運站,改名叫蕭山西站。

    2010年1月1日,蕭山站更名為杭州南站;同年1月20日,因杭州東站改造并取消辦理客運業(yè)務,原在杭州東站停靠的旅客列車部分移至杭州南站辦理客運業(yè)務, 作為分流車站之一的杭州南站進行了改造并投入使用。 

    2013年7月1日,隨著杭州東站啟用,杭州南站進入改建階段,暫不辦理旅客運輸業(yè)務。

    2018年6月21日,杭州南站主體建設已完畢,車站西廣場已具有開通運營條件。

    參考資料百度百科-杭州南站





    杭州蕭山有火車高鐵站,名字叫“杭州南站”。

    經過杭州南站的主要路線為滬昆鐵路、蕭甬鐵路、杭甬高速鐵路以及滬昆高速鐵路。杭州南站是由中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一個特等站。截至2018年,杭州南站擁有的站臺線路是7臺21線,是一個集高鐵、普鐵、地鐵、公交和長途客車為一體的綜合交通樞紐。

    擴展資料:

    杭州南站最初的前身為蕭山站,于1931年6月建成并正式啟用,在1949年車站已有6股車道。隨著城市的發(fā)展,在現有地址上新建了新的蕭山站站房,而原蕭山站停止客運業(yè)務,變?yōu)橐粋€二等貨運站,并改名為蕭山西站。

    而到了2010年,蕭山站正式更名為蕭山南站。由于同年杭州東站的的改造,原在東站停靠的列車部分遷移到了南站,作為分流車站之一的杭州南站進行了改造并投入使用。在2013年時杭州東站重新啟用,南站進入改造階段,至2018年6年,杭州南站主體已基本改建完畢,西廣場也已擁有了開通運營的條件。

    東廣場是整個杭州南站的交通疏散樞紐,要到2019年底才能竣工,意味著杭州南站要到2019年年底才有機會正式全部啟用。

    參考資料來源:百度百科-杭州南站 (中國鐵路車站)

    參考資料來源:蕭山區(qū)政府網站-鐵路杭州南站和地鐵5號線今年年底投用



    1、蕭山站后改為杭州南站就是高鐵站,是集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途客車為一體的綜合交通樞紐。

    2、杭州地鐵11號線與地鐵5號線在此設站。

    3、1931年6月,隨著蕭山境內鐵路的建設,杭州南站的前身蕭山火車站正式啟用。1949年,車站已有6條股道。

    4、1992年6月,在現址新建了蕭山站的新站房,原蕭山火車站停辦客運業(yè)務,成為二等貨運站,改名叫蕭山西站。 

    5、2010年1月1日,蕭山站更名為杭州南站 ,同年1月20日,因杭州東站改造并取消辦理客運業(yè)務,原在杭州東站停靠的旅客列車部分移至杭州南站辦理客運業(yè)務,作為分流車站之一的杭州南站進行了改造并投入使用。 

    擴展資料:

    建筑設計

    1、原杭州南站原杭州南站站房建筑面積為3642平方米,站前廣場27972平方米。

    2、原杭州南站在作為杭州東站的分流車站之一時,在原有站房的基礎上增加南候車廳,檢票口直連天橋通道;原北候車室擴容350平方米,增加了動車組候車區(qū);原行李房改建為售票廳,售票窗口增加一倍;新建了4號、5號站臺,1號站臺做整體抬升;空調由立柜式改成了中央空調。

    整體布局

    1、新杭州南站新杭州南站由德國GMP建筑事務所和鐵道第三勘察設計院共同設計。

    2、從高處俯瞰如一枚白色芯片鑲嵌在蕭山區(qū)金城路與蕭紹路之間的地面上,總用地面積204畝,總建筑面積約22.2萬平方米,總投資約258629.47萬元。

    3、車站站房的設計采用杭州傳統建筑的建造形式,站房基座采用灰色花崗巖,車站主樓用白色墻壁將候車大廳的層面圍合在內,立式鏤空百葉環(huán)繞其間,刻畫出中國古典窗欞的情趣意象。

    4、整體布局新杭州南站站房為五層結構,分為地下二層(地鐵站廳層)、地下一層(出站換乘層)、廣場層、候車層和商業(yè)候車室夾層。

    5、杭州南站綜合交通樞紐以鐵路杭州南站為中心,由東、西廣場組成。新杭州南站東西廣場之間有地下通廊相連,旅客可以步行來往東西廣場。其中,東廣場面積是西廣場的近3倍,是杭州南站的主廣場,設商貿中心、高檔寫字樓、地鐵換乘、公交樞紐站、長途車服務站、旅游大巴車場、出租車停車場(100個)、社會車輛停車場(1060個)等綜合服務。

    6、西廣場設置了公交樞紐站,有出租車位48個、停車位438個和其他服務設施,西廣場地上二層有休閑廣場,商業(yè)街以及健身設施。

    參考資料來源:百度百科-杭州南站



    杭州蕭山是有火車高鐵站的,就是“杭州南站”(原名蕭山站),是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站,也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。

    杭州南站位于中國浙江省杭州市,由中國鐵路上海局集團有限公司管轄,是中國“八縱八橫”高速鐵路網絡——沿海通道上一個重要客站,也是杭州鐵路樞紐的主客站之一。是一個匯集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型綜合客運交通樞紐。

    擴展資料

    “杭州南站”的建筑設計:

    杭州站站房由程泰寧操刀,采用了高進低出航站樓式設計,其采用了巨型空間木行架支撐網架結構體系,體現江南民居“粉墻黛瓦”意象。江南傳統風格的屋頂、“門”字形綜合大樓下的進站大廳人字形屋頂、窗洞以及細節(jié)豐富的柱子,均由江南建筑元素衍生而來,又不失時代氣息。

    杭州站總建筑面積5萬余平方米,采取高架候車形式,旅客“上進下出”,最高集結人數5200人,站房面積29000平方米,連同合建的綜合樓、三層廣場,總面積為110000平方米。

    杭州在設計之初,就考慮到站房、廣場、站場的交通組織,并把它和周邊的城市交通聯系起來,使乘坐不同車輛、不同流向的旅客安全、快速、方便的集散。

    地下通道入口設在每個站臺和站房中心延伸線的交界處,旅客由此出站。經過出站大廳后,可繼續(xù)下樓乘坐地鐵,或上樓換乘其他交通工具。

    參考資料來源:百度百科--杭州南站





    杭州蕭山暫時沒有火車高鐵站,杭州南站(原名蕭山站)正在重建中,目前動車高鐵全部在杭州東站。

    一、關于杭州南站:

    1931年6月,隨著蕭山境內鐵路的建設,杭州南站的前身蕭山火車站正式啟用。 

    2013年7月1日,隨著杭州東站啟用,杭州南站進入改建階段,暫不辦理旅客運輸業(yè)務。

    2018年6月21日,杭州南站主體建設已完畢,車站西廣場已具有開通運營條件。具體通車時間尚需等待官方通知。

    二、杭州東站

    杭州東站位于浙江省杭州市江干區(qū)天城路1號。杭州東站鐵路車場規(guī)模為3個車場、15個站臺、30條 到發(fā)線,自西向東分別為:寧杭甬場7臺13線、滬杭長場6臺12線、普速場2臺5線,另外在普速車場東面還規(guī)劃預留滬杭磁懸浮3臺4線。

    擴展資料

    “杭州南站與東廣場可能同步開通”

    杭州南站開通后,市民出行更加方便,這是每一位市民的期待。

    “現在出門坐火車,要去城站或者杭州東站,坐地鐵就要四十分鐘,有時候在路上的時間都比在火車上的時間長,南站開通后,能讓我節(jié)省大量時間。”經常往返于蕭山、上海的郭先生說。

    對于杭州南站何日能開通,市民楊女士也熱切盼望著:“以前說2017年底開通,后來推遲到2018年底,現在又有消息說2019年底能正式開通。那么,杭州南站到底什么時候才能開通呢?”

    對此,杭州南站管委會工作人員表示,具體開通運營的時間,還需要等待上級單位的通知,目前,蕭山已經做好各項準備工作,迎接南站的開通。

    據業(yè)內人士猜測,杭州南站遲遲未開通的原因可能與正在修建的東廣場有關,杭州南站開通后,日均客流量將在3萬人次,對交通能力是個大考驗,東廣場修建好后能極大緩解交通壓力,有利于杭州南站更好運轉,有關部門可能希望東廣場與杭州南站同步開放。

    據悉,現途經杭州南站的鐵路有6條,分別是滬昆高鐵杭長段、杭甬高鐵、滬昆鐵路、蕭甬鐵路以及蕭浙聯絡線等,通達列車覆蓋寧波、金華、上海等各個方向。通車后的杭州南站,將成為杭長、杭甬高鐵的主要節(jié)點站,也是杭黃鐵路的接軌站。

    參考資料:百度百科——杭州南站

    杭州網——杭州南站:何時能開通?



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    蕭山有火車站嗎
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    杭州蕭山動車站叫什么
    就火車來講,杭州火車南站就是杭州南站,火車票上打印的是杭州南 杭州還有個南站是汽車南站 杭州目前只有兩個火車站 一個杭州,是城站,在杭州 一個是杭州南,在蕭山 所以在蕭山不管是動車高鐵還是快速啥的,只要是火車就是杭州火車南站

    杭州的動車站和高鐵站分別在哪?
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    蕭山有沒有高鐵站
    目前蕭山還沒有高鐵站的,等杭州火車南站啟用了就有了,到時候會有高鐵進去

    杭州南站蕭山有高鐵嗎
    沒有。蕭山火車站(杭州南站)只有動車到嘉善,坐高鐵要到杭州城站

    蕭山西站是高鐵嗎
    不是。截至2023年6月9日,蕭山西站已經停用了,被標注為擬保留建筑,在對蕭山火車西站實施開發(fā)建設前,應向文物保護部門申報,現在已經是作為歷史文化建筑保留下來。蕭山西站是1983年建于浙江省的二等站,如今已經是由《大運河蕭山火車西站段歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃》文件保護下來的歷史文化街區(qū)了,可以去這里...

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