油電混動哪個車好
油電混動比亞迪秦PLUS DM-i、豐田雷凌雙擎、本田凌派銳混動、博瑞GE、豐田凱美瑞雙擎好。
第一款：比亞迪秦PLUS DM-i。
現(xiàn)如今國產(chǎn)混動車型中，比亞迪的超級混動DM-i毫無疑問熱度最高，而它的DM-i車型中，秦PLUS則是最受歡迎的一款。就價格來看，顯然該車已經(jīng)跟大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等車型處于同等價格區(qū)間，但它卻是一臺混動車。而它搭載的混動系統(tǒng)，在做到同級領先的7.9秒加速的前提下，綜合油耗還能低至4L左右，相比普通的家用轎車自然有著絕對的優(yōu)勢。
動力強還省油的同時，秦PLUS的空間、配置表現(xiàn)同樣可圈可點。空間上，定位緊湊級轎車的它軸距來到了2718mm，屬于同級別中等水準，乘坐和載物都能滿足用戶需求。與此同時，該車也標配了運動風格座椅、自動空調、遠程啟動、無鑰匙系統(tǒng)等相當實用的配置。而主流的駕駛輔助系統(tǒng)、手機無線充電、電動座椅等配置，該車身上也都有出現(xiàn)，家用肯定沒啥毛病。唯一可能有些難度的是，目前選擇該車需要等待的時間比較長，就看你愿不愿意等了。
第二款：豐田雷凌雙擎。
如果說比亞迪混動是目前國產(chǎn)汽車品牌的領軍者，那豐田混動則算得上是全球汽車品牌的引領者了。曾經(jīng)在油電混動領域，豐田混動還是一家獨大的局面，如今的豐田混動依舊有著比較強大的優(yōu)勢。因為芯片短缺，豐田雷凌雙擎目前也要等車，但它在市場終端該車的優(yōu)惠力度著實不小。至于油耗，雷凌雙擎百公里也能保持在4L左右，日常家用有著不俗的經(jīng)濟性表現(xiàn)。
其它方面，雷凌的綜合性表現(xiàn)也很出色，2700mm的軸距保證了它的整體空間表現(xiàn)，而配置部分，整車標配8氣囊、自動空調，以及次低配開始有駕駛輔助系統(tǒng)，這都能體現(xiàn)出它的誠意。當然，選擇一款豐田車，最重要的還是它的可靠性，從家用注重的堅實耐用、省心的角度出發(fā)，選擇豐田雷凌同樣沒有毛病。
第三款：本田凌派銳混動。
合資混動中，除了豐田也就是本田了，目前本田在緊湊級轎車的混動，也就凌派有著一定的優(yōu)勢，算是比較值得推薦的一款。而凌派搭載油電混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗也能低至4L。同時該車的提速成績也能保持在8秒出頭的樣子，算是兼顧了低油耗和性能輸出。值得一提的是，等車時間相對不那么長。
而且相比前兩款車，本田凌派也有一定的優(yōu)勢。首先該車的軸距就來到了2730mm，算是A+級轎車的水準，所以其后排乘坐空間表現(xiàn)有一定的優(yōu)勢。同時配置上，其剛上市不久的2022款車型，還標配了方向盤換擋、主動降噪、后排小桌板和自動空調等配置，對比同級別的合資家轎來說，還是有著一定的優(yōu)勢。當然，比較令人詫異的是，該車只有高配車型才有倒車雷達這樣實用的配置，就連次低配也只有倒車影像，確實有點寒磣了。
第四款：博瑞GE。
今年5月上市的一款中型混動轎車，包括PHEV和MHEV，這里要推薦的就是博瑞GE MHEV啦，也就是油電混合混合動力。整車外觀設計內飾設計和新博瑞博瑞相差無幾，但是空間變大了很多，長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，車內空間能夠保證前后腿部空間充足，長途乘坐舒適度能得到保證。
它的混動系統(tǒng)采用此前僅在奧迪A8L等高端車型上運用的48V輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的好處是對發(fā)動機的啟停、起步、剎車等工況下的優(yōu)化，能直接省下不少油。
還可以采取純電驅動，從而避開燃油車起步時最耗油的怠速階段，剎車滑行的時候，還可以通過發(fā)動機制動收回一部分動能，減少過程中的能量消散。經(jīng)過一些供應商提供的數(shù)據(jù)，48V輕混系統(tǒng)可以降低大概15-20%左右的能耗和排放
另外，搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為142kw，最大扭矩為300N·m，匹配的是7DCT雙離合變速箱。1.5TD+48V動力響應積極，起步不費力，但是不能有非常強勁的推背感，畢竟這是一款主打節(jié)能舒適的B級轎車。
第五款：豐田凱美瑞雙擎。
要說混動技術，相信大家都不會忘記豐田，凱美瑞雙擎是去年11月上市的中型車，其中有汽油版和油電混合動力版。油電混合動力版和汽油版的外觀內飾設計差別不大，長寬高分別為3885/1840/1455mm，軸距為2825，空間也足夠使用，便準的家用B級轎車空間。
兩款車都標配了雙7英寸大屏、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、豐田規(guī)避碰撞輔助套裝、無鑰匙進入等主流配置，整體看配置很高，而且較實用。
混動版車型動力上市搭載的是2.5L阿特金斯循環(huán)自然吸氣發(fā)動機（全球熱效率最高的發(fā)動機，最高熱效率為41%）+電動機組成，其中發(fā)動機功率為131kw，最大扭矩221N·m，電動機總功率88KW，總扭矩202N·m，動力表現(xiàn)相當出色，百公里油耗也僅為4.2L。
以上五款轎車，算是目前十來萬價位下，整車性價比、可靠性和品牌力都不錯的選手，從銷量層面來看，除本田凌派其余兩車的表現(xiàn)也都不錯，可見消費者對這它們的認可度還是比較高。當然，最關鍵的還是，由于它們搭載了混動系統(tǒng)，所以油耗經(jīng)濟性表現(xiàn)都比較出色，如果說比較在意油耗的話，不妨多多關注這幾款車。有了它們，相信油價再漲，也不會影響你踩油門的力度。
油電混合動力汽車排名前十位是?
1.卡羅拉雙擎卡羅拉雙擎，卡羅拉雙擎值得這個稱號，即使它是非插電混動汽車，沒有補貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎并沒有多少優(yōu)勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。2.比亞迪唐DM比亞迪唐DM，如果細分到插電混合動力，那么比亞迪唐DM是當之無愧的第一名。雖...
油電混合汽車排行榜前十名品牌有哪些?
4. 大眾的插電混動車型以平順駕駛和獨特的GTE模式在市場上占據(jù)一席之地。大眾PHEV車型的月度榜單表現(xiàn)穩(wěn)定。5. 雷克薩斯作為豪華品牌，推出了全球首款智·混動豪華SUV RX400h，其全混動科技不斷提升，確保在混動市場中保持競爭力。6. 寶馬注重操控性，插電混動車型保持了燃油車型的優(yōu)勢，動力表現(xiàn)優(yōu)秀...
油電混合車哪個牌子好
8. 長安：長安汽車的混動車型搭載的是自主設計的“藍鯨iDD”超級混動系統(tǒng)，顯示了長安在混動技術上的自主研發(fā)能力。9. 大眾：大眾的GTE-PHEV插電式混合動力系統(tǒng)以其動力性能為主要賣點，體現(xiàn)了大眾在新能源汽車領域的探索和嘗試。10. 奇瑞：奇瑞的混動系統(tǒng)“鯤鵬雹返e+”融合了多種工作模式，具備體積...
混電車哪個好
推薦品牌一：特斯拉 特斯拉是電動汽車領域的佼佼者，其混動車型在市場上也有很好的表現(xiàn)。特斯拉的混動車型采用了先進的電池技術和電機技術，提供了出色的性能和續(xù)航能力。特斯拉的車輛在智能駕駛方面也有很好的表現(xiàn)，能夠為用戶提供更加便捷的駕駛體驗。此外，特斯拉的品牌知名度和售后服務也備受好評。特斯拉混動...
比亞迪哪款混動車型最好?
比亞迪最好的混動車型是比亞迪秦PLUS DM-i系列。比亞迪秦PLUS DM-i系列是比亞迪近年來推出的重要混動車型，它采用了最新的插電式混合動力技術。以下是關于這款車型的 技術優(yōu)勢 比亞迪秦PLUS DM-i系列搭載了比亞迪最新的DM-i超級混動技術。這一技術結合了電動機和發(fā)動機的優(yōu)勢，實現(xiàn)了高效燃油與電力驅動...
油電混動汽車十大名牌排名及價格
在當今的汽車市場中,油電混動汽車越來越受到消費者的青睞。這種車型結合了燃油車和純電動車的優(yōu)點,不僅具有更長的續(xù)航里程,還更加環(huán)保。我將介紹油電混動汽車十大名牌排名及價格,以幫助您更好地了解市場上的不同選擇。 1. 豐田普銳斯 豐田普銳斯是全球第一款量產(chǎn)的油電混動汽車,其獨特的混合動力系統(tǒng)已經(jīng)成為了豐...
油電混合汽車哪款最好
如今許多人由于續(xù)航焦慮而傾向于選擇混合動力汽車，這類車型因其節(jié)油特性而受到購車者的青睞。那么，究竟哪款油電混合汽車表現(xiàn)最佳呢？1. 在眾多油電混合汽車中，本田雅閣銳·混動、豐田凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES300h、比亞迪唐DM以及吉利星越L等車型備受好評。2. 本田雅閣銳·混動：新一代雅閣銳·混動...
十大油電混合汽車排行榜品牌
10. 插電混合動力卡羅拉 作為豐田旗下的經(jīng)典車型，插電混合動力卡羅拉繼承了卡羅拉系列一貫的可靠性和實用性，在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性方面表現(xiàn)非常出色。以上就是油電混合汽車排行榜前十名品牌，它們都具有燃油經(jīng)濟性、出色的駕駛性能和環(huán)保性，無論是從舒適性還是實用性、性價比等多個方面考慮，都是很值得...
油電混動汽車排行榜前十名
油電混合動力汽車排名前十位是卡羅拉雙擎，比亞迪唐DM，雅閣銳·混動，凱美瑞雙擎，雷克薩斯ES混動，本田CR-V銳·混動，RAV4榮放雙擎，寶馬5系PHEV，奧迪A6L新能源，豐田普銳斯。1、卡羅拉雙擎 卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格，不過細節(jié)上的差異還是足夠區(qū)分兩者，比如雙擎版獨特的藍色標識等等...
插電式混動汽車推薦
百公里加速時間能進5秒，今年比亞迪在DM 3.0版本的基礎上進行優(yōu)化升級，推出全新的插混技術-DM-p技術，其中字母p是powerful強勁的意思。漢DM也成為首款搭載DM-p技術的插電混動量產(chǎn)車。比亞迪漢DM車尾標4.7S代表0-100km\/h百公里官方的加速時間，這也是比亞迪的老傳統(tǒng)了。由此可見比亞迪漢DM動力確實...
相關評說：
新興區(qū)發(fā)生： ______ 買雷克薩斯吧,混合動力技術我個人覺得還是TOYOTA比較成熟(他們是一個體系的,這個LZ應該知道吧?) 我朋友剛剛買了LS600HL,我開了一下,感覺不錯.沒注意具體油耗.不過那個車沒怠速的.發(fā)動后靜止的時候是靠電.沒引擎轉速,車子好像沒發(fā)動一樣.寶馬,奔馳,保時捷的混合動力車,國內好像沒有吧?
新興區(qū)發(fā)生： ______ 混合動力的汽車口碑好的就是 雷克薩斯和奔馳,是有點高端,但質量確實過硬
新興區(qū)發(fā)生： ______ 如果選混合動力的話,當然還是豐田的首屈一指,其實現(xiàn)在豐田也屬于國產(chǎn),按銘牌上寫著中華人民共和國,所以從這一點來說,它也屬于國產(chǎn)車型,只不過是合資技術.
新興區(qū)發(fā)生： ______ 目前所說的混合動力汽車,有三種,分別是:插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車、油電式混合動力汽車.其中,比較常見的,只有插電式混動汽車與油電式混動汽...
新興區(qū)發(fā)生： ______ 油電混動就是新能源嗎油電混動不是新能源汽車,油電混動車型在一定程度上減少了油耗,但是發(fā)動機仍是驅動主力,電動機只是輔助作用,并且有的車型只在起步或上坡...
新興區(qū)發(fā)生： ______ 其實車輛的好壞都是對比性的,主要還是看個人的用車需求.用車需求需要考慮的方面還挺多,需要根據(jù)自己的車輛用途、使用習慣、品牌關注、價位、上牌保險、地域優(yōu)勢、安全技術、售后服務等來綜合考慮.當然,你可以先對比混動跟電動...
新興區(qū)發(fā)生： ______ 混動汽車好. 采用復合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作.需要大功率內燃機功率不足時,由電池來補充;負荷少時,富余的功率可發(fā)電給電池充電,由于內燃機可持續(xù)工作,電池...
新興區(qū)發(fā)生： ______ 我覺得 還是雷克薩斯的蠻好~~品牌好 兩年保養(yǎng)免費~~
新興區(qū)發(fā)生： ______ byd混動車有哪些比亞迪混合動力汽車有四款:比亞迪唐、比亞迪秦、比亞迪宋、比亞迪元. 唐系列的全新一代唐DM是插電式的混合動力車型.定位中型SUV,外觀年輕...
新興區(qū)發(fā)生： ______ 目前油好,加油方便,車也便宜 電動市區(qū)內上下班買菜用還行,大多數(shù)跑不遠,而且充電比加油慢多了 混動參差不齊,好的很牛X,爛的很垃圾,而且路線不一樣,有的混動是省油為目的的,例如豐田本田,有的是以性能為目的的,例如保時捷918、拉法拉利,有些是為了騙補貼的,例如某國產(chǎn)車
