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    3月即將上市新車 長安逸達(dá)、全新軒逸等多款車型值得關(guān)注

    陽春三月,隨著氣溫的回升,又到了賞花、露營的最佳時(shí)節(jié),與此同時(shí),國內(nèi)車市也將迎來一大波新車上市,其中就包括了長安逸達(dá)、新款軒逸、一汽豐田bZ3、飛凡F7、五菱繽果、全新奔馳GLC、零跑C11增程、榮威RX9、新款榮威iMAX8等重磅車型。


    長安逸達(dá)

    上市日期:3月份內(nèi)


    目前長安逸達(dá)已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià),區(qū)間為8.99-11.09萬元。作為長安汽車在10萬級(jí)A級(jí)家轎市場(chǎng)的一款全新力作,自從去年廣州車展亮相以來,逸達(dá)的關(guān)注熱度就持續(xù)攀升,已經(jīng)被視作有可能會(huì)打破合資燃油車“壟斷”一款車型。



    從設(shè)計(jì)到配置,長安已經(jīng)把最新的資源都應(yīng)用到了逸達(dá)之上。不僅有長安最新一代縱橫萬象設(shè)計(jì)語言,依托長安方舟架構(gòu),逸達(dá)還將融入更多智能、駕趣、舒適屬性以提升整車品質(zhì)。



    特別是在智能化方面,逸達(dá)不僅全系標(biāo)配了13.2英寸的超大中控屏,還將搭載訊飛飛魚4.0系統(tǒng)。在智能輔助駕駛方面,也是逸達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),將搭載DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、IMS乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、IACC集成式自適應(yīng)巡航、540°高清全景影像系統(tǒng)、安全防御輔助、多場(chǎng)景安全預(yù)警、并線輔助、安全守護(hù)等多項(xiàng)智行安全科技。



    動(dòng)力上,逸達(dá)將搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kW,最大扭矩260N.m,搭配藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器,WLTC工況下每百公里油耗低至5.99L。


    全新軒逸

    上市日期:3月10日


    面對(duì)自主品牌的步步緊逼,去年的轎車年度銷冠,軒逸也將迎來改款。從目前的信息來看,全新軒逸將在內(nèi)外設(shè)計(jì)上有不小的變動(dòng)。



    新車將采用全新V-Motion家族設(shè)計(jì)語言,外觀看上去更加運(yùn)動(dòng)。其中燃油版車型將采用橫向格柵,e-POWER軒逸將換裝矩陣式前格柵,與純?nèi)加桶嫘纬擅黠@區(qū)別。



    內(nèi)飾部分,中控屏幕將升級(jí)到12.3英寸,空調(diào)出風(fēng)口和檔桿都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,并沒有變化,燃油版還是采用了1.6L+CVT的組合,e-POWER則是1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合。


    一汽豐田bZ3

    上市日期:3月31日


    一汽豐田bZ3的上市時(shí)間從2月份推遲到了3月,但好飯從來都不怕晚。去年12月這款新車就已經(jīng)開啟了預(yù)售,價(jià)格區(qū)間為18.98-21.98萬元。一汽豐田bZ3是豐田bZ系列導(dǎo)入中國市場(chǎng)的第二款國產(chǎn)車型,新車除了基于e-TNGA架構(gòu)打造之外,最大的看點(diǎn)莫過于,bZ3將搭載比亞迪旗下弗迪電池生產(chǎn)的電機(jī),以及磷酸鐵鋰刀片電池,其最高續(xù)航里程將超過600km。



    在設(shè)計(jì)上bZ3仍將延續(xù)了bZ系列的家族設(shè)計(jì)語言,擁有標(biāo)志性的錘頭鯊前臉,流行的隱藏式門把手等。車身尺寸方面,長寬高分別為4725/1835/1475mm,軸距為2880mm,定位為中型轎車。



    作為豐田、一汽豐田以及比亞迪聯(lián)合打造的首款車型,無論是e-TNGA平臺(tái),還是比亞迪在核心三電技術(shù)上的背書,都讓bZ3的到來備受消費(fèi)者期待。


    飛凡F7

    上市日期:3月31日


    飛凡F7將是飛凡汽車旗下的首款中大型純電轎車,預(yù)售價(jià)格為28-35萬元,新車預(yù)計(jì)在3月下旬上市并交付。飛凡F7的外形設(shè)計(jì)源自飛凡R-AURA極光號(hào)概念車,不僅造型驚艷,其風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.206。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5000/1953/1494mm,軸距為3000mm。



    進(jìn)入車內(nèi),飛凡F7配備了與飛凡R7一樣的RISING MAX巨幕43英寸三聯(lián)屏,還有后排的8英寸娛樂屏。將內(nèi)置RISING OS智艙交互系統(tǒng),并配備高通驍龍8155芯片。



    在智能駕駛輔助部分,飛凡F7采用了RISING PILOT高階智駕系統(tǒng),整臺(tái)車共配備有32個(gè)傳感器,包括了高規(guī)激光雷達(dá)、800萬像素?cái)z像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點(diǎn)云角雷達(dá)、才愛如PREMIUM 4D成像雷達(dá),同時(shí)配備有NVIDIA DRIVE Orin芯片,將對(duì)傳感器接收到的信息進(jìn)行處理。



    動(dòng)力方面,飛凡F7將提供后驅(qū)和四驅(qū)版本,其中后驅(qū)版電機(jī)最大功率250kW,四驅(qū)版電機(jī)最大功率400kW,0-100km/h加速3.7秒。另外,飛凡F7還可提供換電和非換電版兩種選擇,CLTC綜合續(xù)航有600km和666km兩個(gè)版本。上市之后飛凡F7將與比亞迪的漢、極氪001、蔚來ET7等車型競(jìng)爭,那么你認(rèn)為飛凡F7會(huì)有多大勝算呢?


    五菱繽果

    上市日期:3月10日


    五菱繽果定位為大空間五門純電車,將直接對(duì)標(biāo)比亞迪即將要上市的海鷗。宏光MINIEV雖然熱銷,但因?yàn)榭臻g等原因,很難滿足家庭出行需求,五菱繽果長寬高分別為3950*1708*1580mm,軸距達(dá)到了2560mm。



    除了增加實(shí)用性之外,五菱繽果的顏值同樣能打,在復(fù)古外觀的基礎(chǔ)之上將提供奶咖白、耀夜黑、極光綠、冰莓粉四款車身配色,內(nèi)飾則會(huì)采用當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),科技感也將有明顯提升。



    動(dòng)力方面,五菱繽果將有30kW和50kW兩種功率電機(jī)可選,根據(jù)配置不同,CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)203km和333km,并支持快充功能。


    全新奔馳GLC

    上市日期:3月30日


    在新能源大潮下,合資、豪華品牌的市場(chǎng)份額越來越小,但奔馳GLC卻是為數(shù)不多能夠穩(wěn)定保持高銷量的燃油車之一,所以本次改款格外引人關(guān)注。



    首先是車身尺寸的加大,據(jù)了解長軸版車型的軸距將超過2.9米,并將首次提供7座版車型。除了空間加大之外,全新奔馳GLC在外觀上也更加動(dòng)感,將會(huì)采用全新的中網(wǎng)樣式和燈組設(shè)計(jì)。



    車內(nèi)則會(huì)與新款的C級(jí)轎車保持一致,搭載12.3英寸的懸浮式中控液晶儀表和最新樣式的11.9英寸中控屏



    動(dòng)力方面,全新奔馳GLC將配備2.0T+48V輕混系統(tǒng),有150kW、190kW兩種版本,匹配的是9速自動(dòng)變速箱,未來還將推出插電式混動(dòng)系統(tǒng)。


    零跑C11增程

    上市日期:3月1日


    零跑C11增程預(yù)售價(jià)為15.98-20萬元,預(yù)售24小時(shí)內(nèi)訂單量既突破了5120臺(tái)。相比同級(jí)車型,性價(jià)比依然是其最大的優(yōu)勢(shì)。



    零跑C11增程將推出CLTC純電續(xù)航285km和180km兩個(gè)版本,在純電續(xù)航里程上已經(jīng)遠(yuǎn)超了問界M5和理想L7,而在滿油滿電狀態(tài)下,長續(xù)航版本的綜合續(xù)航里程最長可達(dá)1024km。



    不僅有續(xù)航的優(yōu)勢(shì),零跑C11增程在配置上也做到了“向30萬級(jí)別豪華車配置看齊”,搭載了最新Leapmotor OS 3.0智能座艙,使用高通驍龍8155P車規(guī)級(jí)芯片。智能駕駛方面,零跑C11增程搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有28個(gè)智能感知硬件,并配備23項(xiàng)智能駕駛輔助功能。


    榮威RX9

    上市日期:3月2日


    理想、蔚來等新勢(shì)力帶火了中大型SUV市場(chǎng),但它們都是新能源車,傳統(tǒng)燃油車在這一細(xì)分市場(chǎng)會(huì)有多大競(jìng)爭力呢?即將上市的榮威RX9很快便會(huì)給到我們答案。



    不得不說,在外觀的設(shè)計(jì)上確實(shí)是榮威的優(yōu)勢(shì),即便是這樣一臺(tái)長寬高分別為4983/1967/1786mm,軸距2915mm的大家伙也能將動(dòng)感與時(shí)尚融入其中。內(nèi)飾的用料更是比肩豪華品牌,重點(diǎn)突出了居家和智能。



    榮威RX9將采用6座布局,標(biāo)配4個(gè)獨(dú)立航空級(jí)座椅,提供140°座椅大躺、座椅通風(fēng)、熱按、摩等功能。另外還有同級(jí)唯一的47英寸環(huán)幕貫通屏,以及整合四音區(qū)識(shí)別語音交互系統(tǒng)的洛神智能座艙系統(tǒng),在高通驍龍8155旗艦芯片的驅(qū)動(dòng)下,能實(shí)現(xiàn)便捷流暢的數(shù)字智能交互。動(dòng)力方面,榮威RX9搭載2.0T+9AT的動(dòng)力組合。


    新款榮威iMAX8

    上市日期:3月2日


    在3月2日,將與榮威RX9一同上市的還有新款榮威iMAX8,新車將在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)及座艙配置等方面進(jìn)一步升級(jí)。


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