集裝箱船發(fā)展了幾代?分別為哪幾代？
- 第一代：20世紀(jì)60年代出現(xiàn)的17000-20000總噸集裝箱船，能裝載700-1000TEU，橫穿太平洋和大西洋。
- 第二代：20世紀(jì)70年代誕生的40000-50000總噸集裝箱船，裝載能力達(dá)到1800-2000TEU，航速提升至26-27節(jié)。
- 第三代：自1973年石油危機(jī)以來的集裝箱船，雖然航速減至20-22節(jié)，但通過增大船體尺寸，裝載能力升至3000TEU，成為高效節(jié)能型船。
- 第四代：20世紀(jì)80年代后期，航速提高，且船型大型化以適應(yīng)巴拿馬運(yùn)河，裝載量增至約4400個(gè)集裝箱。采用了高強(qiáng)度鋼和高效動(dòng)力柴油機(jī)，降低了燃料成本，提高了船舶經(jīng)濟(jì)性，并減少了船員數(shù)量。
- 第五代：以能裝載4800TEU的APLC-10型集裝箱船為代表，船長/船寬比增大至7~8，增強(qiáng)了船舶的穩(wěn)定性。
- 第六代：1996年春季竣工的Rehina Maersk號(hào)，最多可裝載8000TEU，開啟了可裝載上萬TEU集裝箱船的時(shí)代。預(yù)測(cè)未來將有能裝載10000個(gè)集裝箱的巨輪問世。
世界上最大的輪船可以裝多少個(gè)集裝箱?
世界最大的貨輪，最大載重達(dá)到19．8萬噸，可裝1.4萬個(gè)集裝箱。集裝箱船的貨艙艙口很大，為了保證船體強(qiáng)度，采用雙層船殼。其不僅裝卸效率高，船速也較快，多在20k n 以上。目前，已建造第六代集裝箱船，可裝載8000個(gè)集裝箱。集裝箱船可分為部分集裝箱船、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種：...
集裝箱貨運(yùn)船可分為哪幾種?
集裝箱船裝卸速度高，停港時(shí)間短，大多采用高航速，通常為每小時(shí)20～23海里。近年來為了節(jié)能，一般采用經(jīng)濟(jì)航速，每小時(shí)18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時(shí)僅10海里左右。美國的海上集裝箱船發(fā)展最迅速，推動(dòng)了一些國家水陸聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。近年來，一些發(fā)達(dá)國家進(jìn)出口的雜貨約有70％～90％...
集裝箱船的歷史
第一艘集裝箱船是美國于1957年用一艘貨船改裝而成的。它的裝卸效率比常規(guī)雜貨船大10倍，停港時(shí)間大為縮短，并減少了運(yùn)貨裝卸中的貨損量。從此，集裝箱船得到迅速發(fā)展，到70年代已成熟定型。集裝箱輪完全是一種新型的船。它沒有內(nèi)部甲板，機(jī)艙設(shè)在船尾，船體其實(shí)就是一座龐大的倉庫，可達(dá)300米長，...
世界上最大的輪船可以裝多少個(gè)集裝箱?
2. 這些集裝箱船的設(shè)計(jì)特點(diǎn)包括寬敞的貨艙口和雙層船殼結(jié)構(gòu)，以保證裝載強(qiáng)度的同時(shí)提高效率。3. 這些船只不僅裝卸效率高，而且航速較快，通常在20節(jié)以上。4. 目前，第六代集裝箱船已經(jīng)建成，能夠裝載8000個(gè)集裝箱，進(jìn)一步提升了裝載能力。5. 集裝箱船根據(jù)設(shè)計(jì)功能可以分為三類：部分集裝箱船、全集...
集裝箱運(yùn)輸從哪一年開始進(jìn)入成熟階段?
1967年至1983年，國際集裝箱運(yùn)輸迎來了快速發(fā)展期，海上運(yùn)輸逐漸成為主導(dǎo)，標(biāo)志著全球進(jìn)入集裝箱運(yùn)輸時(shí)代。在1970年至1983年期間，集裝箱船舶廣泛應(yīng)用，專用泊位數(shù)量大幅增長，港口裝卸效率得到顯著提升，管理體系逐步現(xiàn)代化，電子計(jì)算機(jī)和國際多式聯(lián)運(yùn)公約的出現(xiàn)為運(yùn)輸方式的革新提供了強(qiáng)有力的支持。自1984年...
集裝箱船歷史
1957年，美國開創(chuàng)性地將一艘貨船改造成了第一艘集裝箱船，這一創(chuàng)新革命性提升了運(yùn)輸效率。它的裝卸能力是常規(guī)雜貨船的10倍，極大地縮短了停港時(shí)間，減少了貨損，標(biāo)志著集裝箱船的誕生。這種新型船只的設(shè)計(jì)獨(dú)特，沒有內(nèi)部甲板，機(jī)艙位于船尾，船體宛如一座巨大的海上倉庫，最長可達(dá)300米，內(nèi)部通過垂直導(dǎo)軌...
國際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)歷的五個(gè)階段拜托了各位 謝謝
1966年以前，雖然集裝箱運(yùn)輸取得了一定的發(fā)展，但在該階段集裝箱運(yùn)輸權(quán)限于歐美一些先進(jìn)國家，主要從事鐵路、公路運(yùn)輸和國內(nèi)沿海運(yùn)輸；船型以改裝的半集裝箱船為主，其典型船舶的裝載量不過500TEU（20ft集裝箱換算單位，簡稱"換算箱"）左右，速度也較慢；箱型主要采用斷面為8ft×8ft，長度分別為24ft...
你知道船的發(fā)展經(jīng)歷了哪些時(shí)代嗎?
船的起源在幾千年前。當(dāng)時(shí)的人們就發(fā)現(xiàn)過河困難的問題。若河淺或水流比較慢,人們就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河段,人們束手無策了。后來,一些人發(fā)現(xiàn)抱著樹枝或木樁就能安穩(wěn)的渡河。于是人們就把較大的樹木掏空，做成獨(dú)木舟就能平穩(wěn)的渡河了。船的發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)時(shí)代：分別是舟筏時(shí)代、帆船...
集裝箱船舶大型化對(duì)于港口發(fā)展的影響有哪些
航運(yùn)企業(yè)這種經(jīng)營戰(zhàn)略的選擇便對(duì)港口提出了新的要求。鑒于此,本文認(rèn)為未來的集裝箱碼頭應(yīng)在設(shè)施和服務(wù)方面進(jìn)行以下的改進(jìn)。 1.港口碼頭深水化 進(jìn)入90年代以來,載3000—4000TEU的第四代集裝箱船已成為主流船型,并開始形成向第五代集裝箱發(fā)展的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),到1997年底,全世界共有55艘超巴拿馬型船舶航行...
貨船的分類
其甲板和貨艙蓋是平直的,上面可以裝2~4層集裝箱。通常船上不設(shè)起貨設(shè)備,而利用碼頭上的專用設(shè)備裝卸。半集裝箱船則而在部分貨艙裝運(yùn)集裝箱,其他貨艙裝運(yùn)雜貨或散貨。集裝箱船的貨艙艙口很大,為了保證船體強(qiáng)度,采用雙層船殼。其不僅裝卸效率高,船速也較快,多在20k n 以上。目前,已建造第六代集裝箱船,可...
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烏當(dāng)區(qū)手動(dòng)： ______ 一、貨運(yùn)代理須熟知海運(yùn)地理方面的常識(shí). 首先,作為國際貨運(yùn)代理人,由于船舶進(jìn)... 較佳的貨運(yùn)代理還應(yīng)了解幾種覺的貨船類型,如班輪、半集裝箱船、半托盤船、散貨...
烏當(dāng)區(qū)手動(dòng)： ______ 1955--1966是集裝箱運(yùn)輸?shù)拈_創(chuàng)期,1955年美國人馬克林首先提出集裝箱運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn)的觀念,1957年10月,泛大西洋輪船公司將C2型件雜貨輪船改裝成帶有箱格的全集裝箱船,第一艘船名為”蓋脫威成”號(hào)!載重只有9000T裝載2.44*2.59*10.67的集裝箱266只,1960年4月美國泛大西洋輪船公司改名海陸運(yùn)輸公司(后被MSK吞掉),逐漸開辟了集裝箱航線,總體來說60年代到70年代是集裝箱的成長期!70年代到80年代是集裝箱船的擴(kuò)張期,80年代以來是集裝箱的成熟期目前集裝箱已經(jīng)發(fā)展到第八代:二代(2000TEU)三代(3000TEU)四代(4000TEU)……8000TEU以上的第八代超大型集裝箱船!!
烏當(dāng)區(qū)手動(dòng)： ______ 專門載運(yùn)液體貨物的船舶.液體貨物主要有油、液化氣、淡水和化學(xué)藥液等.其中運(yùn)量最大的是石油及其制品.按載運(yùn)的貨物不同,又可分為原油船、成品油船、液體化學(xué)品船、液化氣船等. 液化天然氣船(縮寫LNG carrier):液化天然氣主...
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烏當(dāng)區(qū)手動(dòng)： ______ 第一艘集裝箱船是美國于1957年用一艘貨船改裝而成的,但不知道具體的名字.它的裝卸效率比常規(guī)雜貨船大10倍,停港時(shí)間大為縮短,且減少了運(yùn)貨裝卸中的貨損量.自此之后,集裝箱船得到迅速的發(fā)展,到70年代已經(jīng)成熟定型.
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