從紫禁城到惡魔之眼，寶馬325Li M運動套裝12000里遠征青海大環(huán)線

目錄從紫禁城自駕到惡魔之眼，12000里遠征青海大環(huán)線秋天依舊大美的青海湖，依然流連忘返為愛帶鹽的茶卡鹽湖，已經失去了當年給人的驚艷霸氣外露的亞洲第一大鹽湖-察爾汗鹽湖小眾但環(huán)境優(yōu)美的小柴旦湖翡翠湖里有翡翠雅丹地貌初體驗東臺吉乃爾湖，中國版的馬爾代夫世界唯一的水上雅丹，中國最后的蒼涼美景西臺吉乃爾湖，湖有雙色遍地是翡翠的茫崖翡翠湖艾肯泉的終極之戰(zhàn)，航拍惡魔之眼走馬觀花的網紅U形公路、火星1號公路、火星營地隱藏在沙漠里的莫高窟最后一站，張掖丹霞地貌路遙知馬力，千里奔襲終還鄉(xiāng)從紫禁城自駕到惡魔之眼，12000里遠征青海大環(huán)線“人這一生啊，就一堆堆坎坷，不做寂寞的奴隸，不做孤獨的鬼。”這句歌詞相信不少人都聽過，甚至可以隨著歌詞就能唱起來。相對2020這個磕磕絆絆的年份來說，我們都遇到了太多的坎坷，不過相對國外水深火熱的疫情，國內的一片祥和實屬不易。在上半年經歷了反反復復的防控措施，大門不出二門不邁的日子也沒少過，終于熬到中秋+國慶的超長假期組合，不來個長長的自駕游好像有點對不起自己似的，所以我和我的小伙伴們一拍即合，十一就是它了：青海大環(huán)線！不必在乎旅行途中的舟車勞頓，每天穿梭于不同的地形地貌，偶爾遇見同樣跋山涉水而來的游人，也是擁抱世界、認識自我的一種方式，所以，一趟說走就走的旅行就這么開始了。去青海的理由有很多，這里就不找諸多借口了，只是想去看看大西北，看看惡魔之眼，順便看看沿途的風景，就是這樣。此次遠行，往返共計12天，行程6146公里，途徑青海湖、茶卡鹽湖、察爾汗鹽湖、翡翠湖、東臺吉乃爾湖、雅丹地貌、烏素特水上雅丹、西臺吉乃爾湖、U形公路、小柴旦湖、茫崖翡翠湖、茫崖惡魔眼、37度星空營地、火星營地、火星1號公路、魔鬼城、七彩丹霞、敦煌莫高窟等景點，還看到了“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”的那個陽關，也度過了“羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關”的玉門關，途中除了看到了漂亮的星空，還看到了幾次紅色的月亮，又大又圓又紅，甚是奇特。除了第一天和最后一天急行軍，兩天跑了三四千公里之外，剩下中間的時間很自由，每天睡到自然醒，然后去往下一個景點，沿途看到好的風景就停下來放飛機，時不時的就穿越個幾百里地的無人區(qū)，想咋嗨皮就咋嗨皮，完全不怕被人打擾，也不會有跟團游那種每天催著早起、趕路，自駕游真的美滋滋啊有朋友找我要路線圖，這里貼個簡單點的路書和各景點之間的大概距離，景點名稱在導航上直接搜索都能搜到具體位置，很方便。友情提示，青海有很多無人區(qū)，幾百里之間杳無人煙，移動、聯通、電信全體無服務的事經常會遇到，所以去青海之前盡量把阿度、阿德的離線地圖、離線導航文件都下載好，以備不時之需。沒來過青海的朋友可能會擔心高反，青海湖大概海拔在3000米左右，翻越日月山時最高海拔接近4000米，只要不劇烈跑動，一般都還好。去青海一定要帶無人機，不然會錯過很多美好的景色，不想買無人機的可以去租一臺，也很便宜，絕對物超所值因為之前也曾多次自駕西藏、新疆、內蒙等地，本著寧可用不到，也不能用的時候沒有的原則，把常用應急的東西都帶去了青海，結果在茫崖惡魔眼那邊，我一個遠道而來的小轎車，居然用應急啟動電源，搭救了一個虧電趴窩的普拉多，這也是此次旅途中無心插柳柳成蔭的小插曲關于門票，青海湖90元、茶卡鹽湖門票+小火車往返+鞋套共計150元、東臺吉乃爾湖10元，烏素特水上雅丹120元、翡翠湖免票、茫崖翡翠湖10元、茫崖惡魔之眼10元、莫高窟100元、丹霞地貌門票75元（含擺渡車），貌似都比較便宜。關于住宿，很多景區(qū)周邊基本標間起價1500元，而且很搶手。可以導航到附近的鎮(zhèn)子開車一小時左右，同樣條件或條件更好的酒店，大概都500元左右，甚至一些偏遠的鎮(zhèn)子，環(huán)境還可以的標間僅需百元左右。中秋佳節(jié)來臨之際，在遠征青海之前能收到汽車之家的祝福，深感榮幸啊。Bytheway，兩盒美味的月餅已經被我們消滅在大西北的無人區(qū)里了，哈哈哈秋天依舊大美的青海湖，依然流連忘返途經日月山，放個飛機打個卡，直奔青海湖。這是我第三次自駕青海湖了，之前來都是夏天的時候，藍汪汪的湖水，綠綠的草原，湖邊是無邊無際的油菜花，遠處是青山和雪山，每次來了都想多待幾天。青海湖湖面海拔3100米左右，環(huán)湖公里一圈360公里，比北京六環(huán)還要大，青海湖面積高達4583平方公里，以至于青海直接用它劃分地名，比如我們后面要去的海南，其實指的是青海湖南邊，而不是海南島波爾蒂芒藍的寶馬325，和遠處的青海湖遙相呼應，藍色代表著生活的艱辛，猶如為了碎銀幾兩而每天奔波勞碌的我們。這次來的時候已經做好秋天只能看湖的打算了，結果來了之后發(fā)現湖邊依然有不少油菜花，也算意外驚喜了。自從前幾年開始玩無人機之后就深深的愛上了上帝視角，每到一處景點都不再整天拿著單反咔咔咔，而是先放飛機看看哪的風景更漂亮。在無人機視角下遍地金黃的油菜花一直延伸到遠方，雖然十一的時候青海湖的溫度已經接近0度了，依然擋不住這大片盛開的油菜花。飛起來，看的更高，看的更遠，青海湖不管從哪個角度看，都藍的沁人心脾。世界上美好的東西不太多，秋天傍晚從青海湖對岸吹來的風，和站在我身邊的你。地面潮濕，湖邊沉默，空氣寂靜，你手牽狗子而來。世事如書，我偏愛青海湖這一頁。愿做個飛翔的無人機，一直待在天上，俯瞰下面的美好景色。我喜歡廣闊的草原、森林、湖泊，我們一起去看看吧。狗子你好不容易來青海一趟，你一定要看看青海湖啊為愛帶鹽的茶卡鹽湖，已經失去了當年給人的驚艷時隔四年，茶卡鹽湖故地重游，小火車貌似粉刷一新，鐵軌依舊可以開到湖中央，卻總是覺得缺了點什么。上次來的時候，還沒有在湖中修建這個八爪魚似的觀景長廊，那會游人也少很多。天公不作美，沒能在茶卡鹽湖拍出天空之鏡的感覺，而且不知道何時開始，禁止赤腳下湖，從而催生了一大堆出租鞋套的生意，果然有需求，就有市場啊。為愛帶鹽，我喂自己袋鹽。霸氣外露的亞洲第一大鹽湖-察爾汗鹽湖你可能聽過南美玻利維亞西部高原內的烏尤尼鹽沼，也可能去過青海大熱的景點“天空之鏡”茶卡鹽湖。可你知道嗎？中國最大的鹽湖，是青海省的察爾汗鹽湖，李時珍在《本草綱目》中所記的“青鹽”就出自這里。察爾汗鹽湖，位于柴達木盆地南部，地跨格爾木市和都蘭縣，由達布遜湖以及南霍布遜、北霍布遜、澀聶等鹽池匯聚而成，格爾木河、柴達木河等多條內流河注入該湖，總面積5856平方公里，是不是大到難以想象？無人機航怕的時候發(fā)現被分隔開來的每個矩陣里面的鹽湖顏色并不一樣，據說是因為鹵水在結晶過程中因濃度不同、時間長短不一、成份差異等原因造成的。鹽湖每年的降水量大大低于蒸發(fā)量，湖內的鹵水結晶，在湖面形成3-4米厚的鹽蓋，非常堅硬，承載能力極強，汽車火車都可以在上面奔跑，飛機也可以起落，所以就有了著名的萬丈鹽橋。萬丈鹽橋位于格爾木到敦煌的公路上，長約32公里，橫跨整個察爾汗鹽湖，是大自然的一道奇觀。小眾但環(huán)境優(yōu)美的小柴旦湖小柴旦湖簡介，一個不算很出名但實際環(huán)境不錯的地方，類似于青海湖的縮小版，但沒有熙熙攘攘的游人，可以放心的在湖邊支起天幕開火做飯，吃飽喝足在湖邊拿把椅子一躺，看湖邊的云卷云舒，也很滋潤。湖邊有特別多的海鳥，個個都吃的肥頭大耳的，居然還能飛，也是沒誰了。紅掌撥清波，原來它們是這么入水的狗子估計尋思這要不是個鹽湖，我都能下水捉鳥玩了。停在湖邊的戰(zhàn)損版的POLO，不知道這位戰(zhàn)士都經歷了什么才能這樣滿面塵灰煙火色看看樓上那位戰(zhàn)損版大神，再看看這跋山涉水三千多公里都不怎么顯臟的寶馬325，貼車衣是管點用啊。趁著陽光正好，把太陽能充電板支起來，給戶外電源補充能量，還別說，這邊光電轉換效率比內蒙那邊高不少呢青海整體海拔偏高，水的沸點又比較低，擔心煮不熟東西，所以把高壓鍋也帶來了。一行四人有仨廚師，我只負責當好吃貨就行啦。吃飽喝足湖邊遛彎，各種海鳥也不怕人，動不動圍著人還要吃的，跟當年在滇池喂海鷗一個套路，人與自然和平相處。原計劃從小柴旦湖出來去北緯37度星空營地露營看星空的，不過計劃不如變化，當我們趕到這邊的時候妖風陣陣，看照片背后那滿天塵土就知道環(huán)境比較惡劣了。我們在營地里轉了一圈沒有太合適的地方，而且收費偏高，查了查天氣，大概率不會看到星空了，趁著天亮直接下一站，找個賓館睡個好覺才是王道。翡翠湖里有翡翠昨晚在大柴旦鎮(zhèn)上睡的很香，一覺醒來又是日上三竿，整個人元氣滿滿，高反？不存在的。這個翡翠湖位于大柴旦鎮(zhèn)境內，是大柴旦獨特的鹽湖風貌，屬硫酸鎂亞型鹽湖，面積15平方公里，是一處尚未開發(fā)的原始風景處女地,也是當地最具代表性的景點之一。目前景區(qū)還在修繕，所以免費游玩，車少人少，抓緊時間放飛機才是。空中俯瞰，的確像是個大翡翠一樣的湖，很是晶瑩剔透。湖周圍的形狀連同通向湖邊的路，有沒有鳳凰的翎羽的趕腳？再次聲明，這可是國慶十一黃金周，說好的人山人海呢？我不看雪山，也不說看你，這樣雪山和你都蒙在鼓里。說好的不看雪山，但相機長焦鏡頭是白帶來的嗎？清澈見底的鹽湖，穿上鞋套就可以下湖去愉快的玩耍。昨天狂風大作，今天風和日麗，遠處水天一色和倒影無縫融合，今天的天空很美。相鄰不遠的鹽湖，顏色卻大相徑庭，造物主真的太神奇了。如果我愛你，而你也正巧愛我，你頭發(fā)亂了的時候，我會笑笑地替你撥一撥，然后，手還留戀地在你發(fā)上多待幾秒。但是，如果我愛你，而你不巧地不愛我，你頭發(fā)亂了，我只會輕輕地告訴你，你頭發(fā)亂了喔。說實話，就這樣一直朝著雪山開，看看沿途的自然風光，也挺有意思的，我們的旅行還未結束，奔向下一站吧。雅丹地貌初體驗雅丹地貌現泛指干燥地區(qū)一種風蝕地貌，河湖相土狀沉積物所形成的地面，經風化作用、間歇性流水沖刷和風蝕作用，形成與盛行風向平行、相間排列的風蝕土墩和風蝕凹地地貌組合。狗子也是第一次見到雅丹地貌，不知疲倦的向上攀登。青海這片雅丹地貌，綿延數百里地，真是分分鐘就可以占山為王的節(jié)奏。遠處這哥們兒估計在尋思要不要留下來做個有前途的山賊，畢竟一覽眾山小的感覺很美妙。龍應該藏在云里，人應該藏在雅丹地貌里。前路漫漫雨紛紛，誰在癡癡等。回程無期夜無聲，回頭也無人。傍晚時分，天空中月亮清晰可見，甚至可以看到月球表面的環(huán)形山。東臺吉乃爾湖，中國版的馬爾代夫中國的馬爾代夫不在海南，也不在西沙群島，而是在青海的東臺吉乃爾湖。PS：我沒去過馬爾代夫。平時每天上班，身處鋼筋水泥的城市，看高樓大廈反射的冷光，聞車水馬龍持續(xù)的尾氣，享受人潮洶涌的等待，人生不在于過得怎樣，而在于怎么去過。這里目前不需要任何門票，并且沒有受到任何污染，到達湖邊后，遠遠望去就會發(fā)現湖水上方的天空格外的清透明亮，滿眼的藍色給人以極其強烈的視覺沖擊，仿佛來到了人間天堂。薄荷藍的湖水就跟馬爾代夫一樣，現在這里還處于未被開發(fā)的狀態(tài)，所以比茶卡鹽湖更干凈。這里和不遠處的烏素特水上雅丹其實是相連的，飛的更高一些，可以看到魔宮城似的的水上雅丹。湖邊有太多這種非常平坦的土地了，非常非常適合漂移。世界唯一的水上雅丹，中國最后的蒼涼美景世界上已發(fā)現的絕大多數雅丹地貌，都存在于極度干旱的區(qū)域，然而就在我國青海西北部的柴達木盆地邊緣，有一個獨一無二、鮮為人知的“水上雅丹”。一望無際的沙漠中，憑空出現了一片汪洋，雅丹魔鬼城就位于這片汪洋之上，魔幻而神秘。雅丹湖水清澈見底，泛著深綠和深藍兩種顏色。雅丹地貌，搭配上藍綠色的湖水，猶如海上的無敵艦隊。藍綠色鹽湖中的雅丹，星星點點，非常別致。正午時分，湖水也隨著天色變成了深藍，對比很強烈。一陣風帶走了閃爍的流水，此刻，我愿意做一個，沒有理想的人，我愿意一直陪你坐到衰老，像草木一樣安靜。西臺吉乃爾湖，湖有雙色從水上雅丹驅車來到東臺的姊妹花-西臺吉乃爾湖，雖然名字差不多，景色卻相差許多，315國道從湖中穿過，湖水左右兩邊卻是兩種顏色。這邊景色很美，但路況坑爹，前一秒鐘我們還在感嘆路兩邊的湖水顏色不同，后一秒鐘好好的路況突然就變成起伏路，連剎車都來不及，差點給我們顛到飛起。我在前面剛顛了個七暈八素的，手臺上就傳來后車的問候：你沒事兒吧？我看你車要飛起來了。。。停車檢查，我這邊四個輪轂、輪胎都正常，但哥們兒的A4L不幸中招，其中一個輪胎鼓包了，唉，糟心的起伏路。吃一塹長一智，后面的路慢慢開吧。遍地是翡翠的茫崖翡翠湖同樣叫翡翠湖，大柴旦翡翠湖和茫崖翡翠湖有什么不一樣呢？航拍風景對比：大柴旦游客較多，但湖面相對較小，不規(guī)則形狀的小湖面多，茫崖翡翠湖則更廣闊，也更綠。相對來說茫崖翡翠湖的湖泊數量、蓄水量都要超過大柴旦的翡翠湖，無人機飛過之處，遍地碧綠如翡翠。站在湖水之中靜靜發(fā)呆未嘗不是一件美事。起舞弄清影，何似在人間。入秋了，就別再想夏天的事了，該黃的都黃了，翡翠湖除外。在湖邊整理東西的時候，發(fā)現車里帶了一顆重達十幾斤的大西瓜，從北京千里迢迢帶到了大西北，長途跋涉超過3000公里了，唉，啥也不說了，把它快速消滅掉是我們對一顆北京帶過來的西瓜最起碼的尊重。艾肯泉的終極之戰(zhàn)，航拍惡魔之眼從茫崖翡翠湖一路西行，穿過茫崖市，還需要經過一道安檢（靠近新疆），之后要走40公里左右才能到達惡魔眼艾肯泉，這40公里有一半是那種特別難走的搓板路，光那段搓板路我們走了一個多小時，等趕到景區(qū)已經天黑了，路太難走了，直接扎營吧，不回市里了。凜冬將至，星河長明。看到日出，我便不能自己。在景區(qū)門口等待開門的時候，還偶遇一個沒電的普拉多，整個車隊七八輛車，居然沒有一個人帶搭電線，也沒人帶應急啟動電源，在惡魔眼這方圓幾十里范圍內，移動聯通電信都是無服務狀態(tài)，真是叫地地不靈啊。最后還是常規(guī)操作，在一群人的注目之中，我用我的應急啟動電源分分鐘給他搞定，深藏功與名。算下來這么些年自駕全國各地，給陌生人搭電救援的次數都快湊夠20次了。有生之年，終得相見，艾肯泉，我們來了。話說艾肯泉深達2000多米，而直徑僅有10多米，泉眼如同沸騰的開水，不斷翻滾上涌，已經噴涌了幾百年之久。泉眼周圍硫磺礦物質長期沉淀，色彩斑斕，被稱為“天使之眼”、“大地之眼”、“惡魔之眼”。友情提示，景區(qū)內無人機數量眾多，還有商家直接在湖邊出租無人機，飛一塊電池250塊（這個數字有點那啥），而且不知道是這個觀景臺還是商家搞的干擾器，我此前飛行數百次，從沒遇到過如此強烈的干擾，分分鐘都有失聯的風險。來自海拔400米高空的超解析模式，照片分辨率8000*6000，可惜論壇壓縮了就馬賽克了生生不息的艾肯泉，泉水雖然不能飲用，但卻具有很高的科研價值，比如泉水中所含的生命元素---硫。我們在看惡魔眼，狗子卻在交朋友，果然狗子用來拓展人脈還是有一手。走之前，放眼整個停車場里，轎車都是很稀缺的，不過氣勢上咱不能輸，必須的走之前在茫崖跑去排名第一的店里吃了頓飯，果然味道很好，怪不得人家排第一。走馬觀花的網紅U形公路、火星1號公路、火星營地大西北的無人區(qū)堪比新疆、呼倫貝爾的無人區(qū)，網紅的U形公路沿途路過了好幾條，但人多的地方停留拍照太過危險，所以找了條幾乎無人經過的U形公路，也打個卡。青海大西北有很多巨長的U形公路，比如有長達20公里的筆直的下坡路，太生猛了，這在中原地帶是難以想象的。靜坐常思己過。真以為你跳起來就能只手遮天？沿途經過各種戈壁灘，來都來了，不遛個狗拍點照，總是差點意思。巍峨的。。。這種地貌。越過山丘，發(fā)現無人等候。穿過火星1號公路的時候各種飛沙走石，將近2噸的車都能吹的忽忽悠悠的，所以原本計劃去火星營地露營的計劃泡湯。后面俄博梁和當金山的計劃，也因為路太難走，加上小伙伴兒的輪胎鼓包，他前驅我后驅，我倆都沒四驅，俄博梁那個爛路，唉，不提也罷。我們是出來感受大西北的自然風光的，不是來豁出性命玩冒險的，所以趁著風小的時候就放個飛機，然后取道直奔莫高窟。隱藏在沙漠里的莫高窟一路放飛機奔向莫高窟，但限于篇幅就直接略過了。打卡莫高窟，旁邊就是九重樓。不過莫高窟跟布達拉宮差不多，里面是禁止拍照的，進去看到各種大佛和壁畫還是很震撼的。到莫高窟明顯覺得游人多了起來。宣傳欄里的臥佛照片，實際也很巨大。敦煌的藝術價值極高，這里省略三千字。外墻上歷經千年的壁畫，有沒有功夫熊貓里那個會做面條的鴨子的感覺？九層樓外耍活寶，拍各種錯位照片留念逛完莫高窟，照例打卡這邊排名第一的美食店，然后就偶遇到了這個傳奇的中國超跑，不知道有人還記得小紅車是啥車嗎？有時候排名還是有一定道理的，人家做的飯菜的確味美，走到哪吃到哪，其實也蠻好入鄉(xiāng)隨俗，到敦煌喝敦煌，到北京就喝白牛二，到衡水就喝老白干既然到了敦煌夜市，買買買環(huán)境必不可少。少女的美麗形象如同鮮花一般開放在人間，太有才了。最后一站，張掖丹霞地貌相比丹霞地貌，我更對這個滿地薰衣草的田園畫感興趣。按前面雅丹的叫法，這個大概可以叫丹霞地貌。這個大概率可以叫做水上丹霞地貌，是這個理吧路遙知馬力，千里奔襲終還鄉(xiāng)最后兩天急行軍一路躥回北京，雖有車衣護體，一路往返車上依然一層塵土，當然比之前那個戰(zhàn)損版還是強了許多。此次西行青海大環(huán)線，無人機飛行90余次，視頻、照片素材高達160G，超乎我的預期最近油耗持續(xù)下降，雖然在高原的確各種猛踩油門來抵消渦輪遲滯的現象，但近萬公里的平均油耗僅6升，看來寶馬調教的就是生猛，千里馬不光能跑，還不怎么吃草。長途跋涉歸來，胎壓、機油、電壓及各種車況一切正常，也算是經得住考驗了。回到北京正好收到了汽車之家15周年的紀念版車標，正好紀念當下，提醒自己縱有疾風起，人生不言棄，我們下個15周年再見

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