快鐵和高鐵有什么區(qū)別 動(dòng)車組、快鐵和高鐵有什么區(qū)別？
鐵道部目前定義：動(dòng)車指代時(shí)速在200公里級(jí)別的鐵路線路；高鐵指代時(shí)速在300公里級(jí)別的鐵路線路。
只要一查快速鐵路,就出現(xiàn)高速鐵路,快鐵是高鐵的不規(guī)范說法.
高鐵與普鐵的區(qū)別
高鐵和普鐵是兩種不同的鐵路交通工具，它們?cè)谒俣取⑹孢m度、票價(jià)等方面存在明顯的差異。下面將詳細(xì)介紹高鐵與普鐵的區(qū)別，并給出推薦理由。1. 速度：高鐵是指時(shí)速超過200公里的鐵路交通工具，而普鐵是指時(shí)速在120公里以下的鐵路交通工具。高鐵的最高時(shí)速可達(dá)350公里以上，而普鐵的最高時(shí)速一般在120公里左右。
高鐵和鐵路的區(qū)別
1. 高鐵與鐵路在軌道構(gòu)造上存在顯著差異。高鐵軌道采用無(wú)砟軌道技術(shù)，其主要構(gòu)成材料包括混凝土和瀝青混合料，這種設(shè)計(jì)旨在提供更高的穩(wěn)定性和更長(zhǎng)的使用壽命。相比之下，傳統(tǒng)鐵路軌道是有砟軌道，以石質(zhì)散粒作為道床，這使得鐵軌的穩(wěn)定性相對(duì)較低。2. 造價(jià)方面，高鐵軌道的建造成本相對(duì)較高，這主要是由...
什么是快鐵和高鐵有何區(qū)別
- 高鐵：中國(guó)的高鐵一般采用無(wú)砟軌道，盡管也有少數(shù)線路使用有砟軌道。3. 車輛組成不同：- 快鐵：快鐵主要運(yùn)行的是常規(guī)動(dòng)車組（D系列），同時(shí)也可能運(yùn)行普通列車，包括普通客車和貨車。快鐵線路能夠容納各種類型的列車。- 高鐵：高鐵主要運(yùn)行的是高速動(dòng)車組（G系列），某些情況下也會(huì)運(yùn)行常規(guī)動(dòng)車組（D系...
高鐵與普鐵有什么區(qū)別?
1、行車速度：（1）高速鐵路的信號(hào)控制系統(tǒng)比普通鐵路高級(jí)，因?yàn)榘l(fā)車密度大，車速快；（2）普通列車行車速度慢，長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸效率低。2、成本：（1）高速鐵路的造價(jià)成本和技術(shù)要求高、施建標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格苛刻、管理維護(hù)復(fù)雜困難；（2）普通鐵路建設(shè)和維護(hù)成本低，投資不大，資金風(fēng)險(xiǎn)較可控。3、軌道 （1）高速...
鐵路和高鐵有什么區(qū)別
高速鐵路和普通鐵路之間的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，在軌道方面，高速鐵路大多采用無(wú)砟軌道，這是一種沒有碎石基床的軌道系統(tǒng)，可以減少軌道的震動(dòng)和噪音，提高列車的運(yùn)行速度和舒適度。相比之下，普通鐵路使用的是有砟軌道，即在小塊石頭的基礎(chǔ)上鋪設(shè)枕木或水泥枕木，這種軌道結(jié)構(gòu)較為傳統(tǒng)。其次，...
高鐵和鐵路的區(qū)別
高鐵和鐵路的區(qū)別在于材料、造價(jià)和維修成本。高鐵軌道采用無(wú)砟軌道，使用混凝土、瀝青混合料等材料建造，而普通鐵軌是有砟軌道，以石質(zhì)散粒作為道床。這兩種不同的材料選擇影響了軌道的穩(wěn)定性和使用壽命。高鐵軌道的造價(jià)成本較高，而普通鐵軌的造價(jià)相對(duì)較低。高鐵軌道的維修工作相對(duì)較少，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)...
中鐵和高鐵有什么區(qū)別
中鐵和高鐵區(qū)別在于，中鐵是指中華人民共和國(guó)鐵道工程總公司，是國(guó)有企業(yè)，主要負(fù)責(zé)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)等多方面工作，而高鐵則是一種基于磁浮或輪軌結(jié)合的高速列車，以其高速、安全和舒適的特點(diǎn)而聞名，在國(guó)內(nèi)外廣受歡迎。中鐵是一個(gè)國(guó)有企業(yè)，負(fù)責(zé)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)工作，而高鐵則是一種交通...
中鐵和高鐵有什么區(qū)別
中鐵和高鐵的主要區(qū)別在于性質(zhì)、職能和業(yè)務(wù)范圍的不同。一、中鐵與高鐵的概念介紹 中鐵，即中國(guó)鐵路總公司，是國(guó)家在鐵路行業(yè)的特定管理實(shí)體。高鐵則是一個(gè)高速鐵路和高速列車的體系集合概念，代表一種現(xiàn)代化的軌道交通方式。高鐵線路通常使用先進(jìn)的技術(shù)和高速列車，提供快速、便捷的交通服務(wù)。二、中鐵的業(yè)務(wù)...
動(dòng)車組、快鐵和高鐵有什么區(qū)別?
2. 專用軌道規(guī)格不同 - 動(dòng)車組：軌道規(guī)格包括重軌、輕軌、米軌和寸軌。- 快鐵：區(qū)際鐵路領(lǐng)域客貨共線、有砟軌道；城際鐵路和市域快鐵為客運(yùn)專線。- 高鐵：通常采用無(wú)砟軌道，部分采用有砟軌道。3. 車輛組成不同 - 動(dòng)車組：由帶動(dòng)力的車廂、機(jī)車和不帶動(dòng)力的車廂共同組成。- 快鐵：主要運(yùn)行一般動(dòng)車...
高鐵與普通鐵路的區(qū)別
有以下幾種區(qū)別：1、鐵路軌道不同 高速鐵路使用無(wú)砟軌道，少部分采用有砟軌道。普通鐵路軌道是在小塊石頭堆砌的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)枕木或水泥枕木，被稱為有砟軌道。2、動(dòng)力分布不同 高速鐵路使用的列車是動(dòng)力分散式動(dòng)車組。動(dòng)力分布式列車是鐵路列車的一種和動(dòng)力集中式相對(duì)的牽引方式，特點(diǎn)是動(dòng)力來(lái)源分散在...
相關(guān)評(píng)說：
北京市離心： ______ “動(dòng)車組”其實(shí)是個(gè)非常簡(jiǎn)單的概念.動(dòng)車組是按動(dòng)力分布方式而命名的,其實(shí)就是... 快鐵:說白了就是快速鐵路.高鐵:就是高速鐵路,是指通過改造原有線路(直線化...
北京市離心： ______ 高鐵即“高速鐵路”,國(guó)際上雖無(wú)絕對(duì)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但一般是指正常運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到最高200到250公里以上的鐵路.國(guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)的標(biāo)準(zhǔn)是:運(yùn)行時(shí)速達(dá)到250公里以上的新建鐵路、或者經(jīng)過提速改造后運(yùn)行時(shí)速達(dá)到200至220公里以上的...
北京市離心： ______ 如果不是鐵桿車迷,很難說清楚怎么區(qū)別,簡(jiǎn)單有效的辦法就是熟知車型,如2型車一般都是動(dòng)車,但也有部分經(jīng)過改裝的跑高速,區(qū)別在于車頭前的藍(lán)色系帶涂裝,動(dòng)車型的沒有全部涂裝,而高鐵型的則是整車環(huán)繞;5型車一般都是動(dòng)車型,380無(wú)論AB都是高鐵型,如果還不明白,最簡(jiǎn)單的辦法就是看車站預(yù)告的車次了
北京市離心： ______ 按照國(guó)際慣例,時(shí)速超過200公里的都稱為高速列車,只有采用動(dòng)車組(不是傳統(tǒng)的車頭拉車廂),使至少50%的車廂帶動(dòng)力,這是動(dòng)車組的概念.因此,無(wú)論是10年前的廣深高速、還是現(xiàn)在的crh1/crh2、crh3/crh5型列車都是高速動(dòng)車組,這當(dāng)...
北京市離心： ______ 這個(gè)概念有兩種官方用法.1、普通鐵路上,狹義快速列車:全稱快速旅客列車,簡(jiǎn)稱快列,車次現(xiàn)以K字冠頭,區(qū)別于狹義普速列車和狹義特快列車.快速列車速度適中,停站適中,是目前用途最廣泛的列車之一.快速列車屬于傳統(tǒng)鐵路即普...
北京市離心： ______ 動(dòng)車和高鐵的區(qū)別主要有:車次不同;速度不同;鐵軌不同;行駛的要求不同;動(dòng)拖比不同.高鐵主要指最高運(yùn)營(yíng)速度大于一定速度的鐵路,主要是鐵路的速度屬性動(dòng)車組...
北京市離心： ______ 其實(shí),快速鐵路就是鐵路既有線,能夠通行所有的列車,高速動(dòng)車也可以走既有線(快速鐵路)但是需要降速.高速鐵路是專為高度動(dòng)車和動(dòng)車組列車新建的鐵路系統(tǒng),在設(shè)計(jì)、速度、信號(hào)和配套設(shè)施方面都要比既有線好,高速鐵路的最大限速是380KM/H,有的高速鐵路是350KM/H,不過現(xiàn)在全國(guó)高鐵降速,最高只能300KM/H.
北京市離心： ______ 通常說的動(dòng)車指普通的動(dòng)車組列車,車次為D開頭(動(dòng)車),最高運(yùn)營(yíng)速度為200~250公里/小時(shí),今年動(dòng)車降速,一般客運(yùn)專線限速200公里,原有客貨混跑的線路上的動(dòng)車限速160公里. 區(qū)別: 1、高鐵既可以指某條鐵路,也可以指某趟高...
北京市離心： ______ 快速鐵路(冠名型)是設(shè)計(jì)開行時(shí)速160—250公里的鐵路(東南亞國(guó)家稱之為中速鐵路),大多是200公里;車輛用普通動(dòng)車組(D);一般是客貨混線,也可作客運(yùn)專線.——對(duì)比高速鐵路:中國(guó)2014年起實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定:...
北京市離心： ______ 高鐵就是高速鐵路,高鐵線路區(qū)別與普通線路. 簡(jiǎn)介:高速鐵路,簡(jiǎn)稱高鐵,在不同國(guó)家不同時(shí)代有不同規(guī)定.中國(guó)國(guó)家鐵路局的定義為:新建設(shè)計(jì)開行250公里/小時(shí)(含預(yù)留)及以上動(dòng)車組列車、初期運(yùn)營(yíng)速度不小于200公里/小時(shí)的客運(yùn)專線...
