行駛過世界著名航海線是一種什么感覺？
高考完了，填報(bào)志愿，某人懶的翻書，于是就每個(gè)志愿檔都挑前幾個(gè)的，某海事大學(xué)因?yàn)槠匆糇帜疙樞颍杖慌旁谔崆芭蔚淖钋懊妫谑撬哪旰螅袊嗔艘粋€(gè)海員啦，當(dāng)然，這個(gè)人就是我，跑船到現(xiàn)在八年，公司乃至中國最大的船也干過，最小的船也干過，去的最多的是中東，東亞，東南亞，但歐美非也去過幾次。海上是有奇美瑰麗的景象的，在學(xué)校實(shí)習(xí)那會兒，船過舟山漁場，整個(gè)海面全是漁船，燈火和遠(yuǎn)處的星光連成一片，非常壯觀，不過等我畢業(yè)入職后，中國沿海幾大漁場漁船都少了很多，近年來更少了，據(jù)說已經(jīng)征戰(zhàn)全世界去了。后來香港外錨地拋錨，碰到傳說中的“龍兵過”，整個(gè)海面全是魚在跳，跟沸騰一樣，當(dāng)時(shí)開的是只有萬噸級的小油輪，魚直接像下雨一樣跳甲板上，不是那種飛魚，而是各種魚！沒值班的同事全拎著桶子去撿魚，還有次在東南亞某國，年代久遠(yuǎn)忘了，那地方一般沒霧，但那天下了一層很薄的濃霧，只有十來米高，蓋在海面上，船就像在云上行駛一樣，附近的海島也被蓋住下邊一點(diǎn)點(diǎn)，那景色直接拍西游記里的仙境都不用做特效，說起大海大家用想到波濤洶涌，但波斯灣有時(shí)候會出現(xiàn)真正無風(fēng)無浪的大海，觸目望去，天之涯，地之極，湛藍(lán)的海水像鏡子一樣鋪開至無限遠(yuǎn)，配合落日觀賞效果更佳，配合星空觀賞效果絕佳。最震撼的景色是在熱帶亞熱帶，微風(fēng)輕浪時(shí)，晴朗少云的夜里，有時(shí)候整個(gè)海面會發(fā)出藍(lán)白色的光華，隨著浪花跳動。船就像在行駛在銀河里一樣，如果之前的那個(gè)例子說的是仙境，那這種景色只能用夢境來形容了。這種景色南海，印度西南岸見過幾次大家可以先看看《少年派的奇幻漂流》，里面的海上景色都有現(xiàn)實(shí)對應(yīng)，非常推薦大家搭上游輪，去看個(gè)現(xiàn)場版的。
我沒去過航海線，但是跟我爸爸出過海，而且是走了7天，時(shí)間挺長的，當(dāng)時(shí)的心情用一種很傻但又直白的話來描述就是“我知道海很大，但我沒想到有這么大”，因?yàn)楫?dāng)我見到大海那一刻我根本想不出一個(gè)合適的完美的詞匯去描述，我也未曾想過一個(gè)山溝里長大的孩子在看到大海那一刻，這一生便與海結(jié)緣，再也甩不了關(guān)系。一年之后，我交換去了印尼，千島之國，學(xué)校一個(gè)小長假，我決定去美娜多，那時(shí)候的美娜多還沒因?yàn)殡娪盎鹌饋怼Ｌ袅艘粋€(gè)人煙稀少的小島，幾乎沒有網(wǎng)絡(luò)信號。脫離了社交生活的我，只能在島上瞎逛，從島的這一頭到那一頭，看日出，看日落，看星空，在沙灘上追著螃蟹跑，看寄居蟹是怎么從殼里伸出頭，看當(dāng)?shù)厝嗽诤u上閑適的生活，他們白天打魚，晚上在昏暗的燈光下聚在一起偷偷喝著啤酒彈著吉他用我聽不懂的語言唱著屬于他們的海洋之歌。孩子們無聊了就在碼頭排著隊(duì)跳水比誰在空中旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)最多，誰撲騰起的水花更大。電腦，手機(jī)，一切電子產(chǎn)品對他們來說都是不必要的，擁有了吉他和大海，還需要什么呢？
出生在渤海海邊（膠東地區(qū)），談?wù)勛约旱母惺堋２澈２皇呛芩{(lán)，住在海邊風(fēng)很大，360度環(huán)繞立體風(fēng)。大海廣闊無邊，不過看多了容易審美疲勞，可能是出生在這里，沒感覺珍惜吧。（我小時(shí)候認(rèn)為所有人都能看到海，隨時(shí)吃海鮮），海鮮很多，也新鮮。就像豬肉一樣普遍，隨時(shí)可以吃到。北方冷，下午才能去海里，不然海水很冰。晚上經(jīng)常去沙灘乘涼，很熱鬧。也可以去捉螃蟹，撿貝殼什么的。不過要去一些偏僻的地方才有。會有平流霧，如下圖。看起來宛如仙境，其實(shí)阻礙交通，數(shù)日不散。偶爾會有海市蜃樓，但我至今沒親眼見證過，稍縱即逝。總之，出生在這里的話，就沒覺得如何。就像一座山、一條河一樣，偶爾會去看看，也可能宅在家里不去理會。
沒有走過航海線，但是我們走短途，航線是張家港-釜山港-光陽港-南京港，雖然也就七天，但可能是我們大多數(shù)人這輩子第一次也是唯一一次(雖然我不是嘿嘿)了吧。畢竟能讓你大搖大擺走上駕駛室和下去機(jī)艙的機(jī)會，除了船員其他人幾乎等于零嘛，我們學(xué)校的船年紀(jì)比我還大 而且還挺小的 所以很多設(shè)施都很舊，最顯而易見的是廁所，管道老化容易堵塞什么的，其他感覺還行，總而言之呢 就是有趣 當(dāng)然不喜歡航海的可能就在棋牌室或者餐廳打牌玩狼人，就像是遠(yuǎn)期春游一樣，船員們都很nice，都會愿意跟我們學(xué)生聊聊天，給我們講解一下 ，現(xiàn)在回想起來，還是挺懷念船上的日子，天天沒事吃飽了就去機(jī)艙找船叔叔船哥哥們聊天，或者看機(jī)艙的人全體出動吊缸，直到問到第四個(gè)人才明白了吊缸的簡單的原理。
航海家入坑路之二,拉出去溜了溜的感受
終于等到了周末,雖然翻一下日歷知道自己也沒有連續(xù)上班很多天,但是身體告訴我我很疲憊了,早晨睡眼惺忪到單位加了一個(gè)班,換好衣服沒來得及洗澡就回到家里研究新車,準(zhǔn)備帶家人駕駛新的航海家出去溜一圈。提車好幾天了,但是一直覺得以本屌絲的身份開這么樣一臺車過于高調(diào),因此沒敢開去上班,在某寶上買了個(gè)罩子蒙了...
海底兩萬里第一章內(nèi)容
第一章 飛走的暗礁 人們一定還記得1866年海上發(fā)生的一件離奇的、神秘的、無法解釋的怪事。且不說當(dāng)時(shí)哄動沿海居民和世界輿論的各種傳聞,這里只說一般航海人員特別激動的心情。歐美的進(jìn)出口商人、船長和船主、各國的海軍官佐以及這兩大洲的各國政府都非常注意這件事。 這事大體是這樣:不久以前,好些大船在海上碰見了...
給我一篇魯賓遜漂流記的讀后感
當(dāng)我鄭重地翻過最后一頁,讀完了這個(gè)情節(jié)曲折,跌宕起伏的故事之時(shí),我想我真的被震撼了,那是一種心靈上的震動。一個(gè)個(gè)問號不由地縈繞在我的心頭,假如我是魯賓遜…… 假如我是他,當(dāng)獨(dú)自一人置身于荒島之上,我會像他那樣不自暴自棄,重燃生的希望嗎?不,面對突如其來的災(zāi)難,我不可能像他那樣因時(shí)順變,積極自救,...
根據(jù)你的感覺描述尼摩船長和他的潛艇100字
但到小說結(jié)尾,尼摩船長所做的一番事:攻擊其他國家的戰(zhàn)船并擊毀。又給他蒙上了一層神秘的色彩,使人琢磨不透。 鸚鵡螺號為長70米,寬8米的細(xì)長紡錘型潛艇,航行性能極好,最高航速可達(dá)50海里每小時(shí)。這是一艘理想化的潛艇,船的驅(qū)動完全靠電力供給,而電力則是從海水提取鈉,將鈉與汞混合,組成一種用來替代本生蓄電池...
世界航海年代表
8、亞美利哥于1499～1500年與A.de奧基達(dá)合作橫渡大西洋，到達(dá)南美洲的亞馬遜河口；1501～1502年他第二次再到這個(gè)大陸時(shí)，證實(shí)了中美洲不是亞洲，而是一個(gè)新世界，所以后人就以他的名字命名這個(gè)洲為亞美利加洲。9、葡萄牙航海家麥哲倫于1519年奉西班牙國王之命率領(lǐng)船隊(duì)從圣羅卡出航，越大西洋，從南美洲...
描寫哥倫布的詞語
5.關(guān)于哥倫布的故事 1451年哥倫布生于意大利的熱那亞。 哥倫布在青年時(shí)代沒有受到過多少正規(guī)教育。雖然他的父親是一個(gè)著名的紡織匠,但哥倫布對航海和來往于地中海之上的商船發(fā)生了濃厚的興趣。 在哥倫布25歲那年,也就是1476年,滿頭紅發(fā),身材高大的他隨著一艘沉船的殘骸安全地游到了葡萄牙。以后的幾年,他就住在葡萄牙...
庫克的航海路線
詹姆斯·庫克1728年出生在英國北部的一個(gè)村莊。10多歲時(shí)他第一次隨船出海。他于1775年加入皇家海軍,此后成為了一名航海和制圖專家。1768年,庫克受命擔(dān)任皇家海軍太平洋考察隊(duì)隊(duì)長。在其后的10年間,他帶領(lǐng)考察隊(duì)進(jìn)行了3次史詩般的航行,足跡遍于未知的太平洋,揭開了地球上最大水域的地理秘密。庫克訪問過塔布擔(dān)、澳大利...
從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者是哪位?
1486年，葡萄牙航海家迪亞士（Bartolomeu Dias）率探險(xiǎn)隊(duì)從里斯本出發(fā)，尋找一條通往“黃金之國”，當(dāng)船隊(duì)駛至大西洋和印度洋會合處的水域時(shí)，頓時(shí)海面上狂風(fēng)大作，驚濤駭浪，幾乎整個(gè)船隊(duì)遭到覆沒。最后巨浪把船隊(duì)推到一個(gè)未知名岬角上，這支艦隊(duì)幸免于難。迪亞斯將此地名命為“風(fēng)暴角”。1497年11月，另...
麥哲倫是怎么完成環(huán)球航行的?
麥哲倫環(huán)球航行的路線度過哪幾個(gè)大洋麥哲倫環(huán)球航行的路線度過大西洋太平洋印度洋麥哲倫是怎么完成環(huán)球航行的？爾南多?麥哲倫，世界航海家之一。葡萄牙人，1480年出生于一個(gè)貴族家庭。1519年9月20日，麥哲倫在西班牙國王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘帆船266人組成的的探險(xiǎn)隊(duì)，從西班牙塞維利亞港起航，開始了他名垂...
麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行成功之后,代表著世界的什么開始發(fā)展了?
船隊(duì)一路向南行駛，繞了地球一整圈，前后總共28天。不過航行中也是有許多的挫折的，麥哲倫在航行的途中甚至付出了自己的生命，之后由他的船隊(duì)完成了航行。航行的意義這次航行不僅是世界航海史上的重要成就，也為人類的海上研究提供了重要的方向。另外在麥哲倫船隊(duì)航行的途中也開辟出了許多新航線，這對后來...
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