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    用主動(dòng)三分頻聽北歐暖調(diào)聲 北京BJ80的硬漢改法效果驚艷

    說起越野車,很多人會想起《戰(zhàn)狼2》里吳京開的北京BJ40;但要說到國內(nèi)高端越野車的扛鼎之作,那就非北京BJ80這款莫屬了。作為硬派越野車,北京BJ80有著相當(dāng)不錯(cuò)的舒適度,不僅乘坐寬松,行李儲物空間也很充足,十分適合與親朋好友進(jìn)行越野戶外活動(dòng)。不過遺憾的是原車配置的六只喇叭,只能用來聽聽收音廣播之類的,離車主想要的效果相差甚遠(yuǎn)。車主一直酷愛北歐暖調(diào)聲,因此這次他來到改裝店,選擇了瑞典卓美 汽車 音響為愛車升級。

    經(jīng)過對北京BJ80原車系統(tǒng)的檢測,以及車主的聽音愛好,為車主配置了瑞典卓美主動(dòng)三分頻系統(tǒng),前聲場選擇瑞典卓美XU6.2i兩分頻套裝喇叭,搭配一對卓美XU60SQ全頻中音組成三分頻。由卓美XA8010 DSP功放進(jìn)行推動(dòng)和進(jìn)行主動(dòng)分頻設(shè)計(jì)。低音系統(tǒng)是美國來福R500.1單路功放,驅(qū)動(dòng)芬朗10寸超低音喇叭,為整個(gè)音響系統(tǒng)補(bǔ)充強(qiáng)勁有力的低頻。

    越野車型的噪音向來都比較大,這會嚴(yán)重影響駕乘人員的舒適度,也會影響到音響系統(tǒng)的音質(zhì)效果。因此在改裝音響器材之前,先用隔音材料為北京BJ80的車門做了雙層隔音處理,將車門形成一個(gè)密封箱體,即能夠有效減少外界噪音和風(fēng)噪,防止車門鈑金板的共振,為音響器材提供了一個(gè)良好的聲學(xué)環(huán)境。


    喜歡越野的車主其實(shí)內(nèi)心柔軟,平時(shí)特別愛聽自然柔美的音樂,這與瑞典卓美的音質(zhì)特征十分相契合。前聲場的三分頻是由瑞典卓美的XU6.2i兩分頻和XU60SQ全頻喇叭組合而成的三分頻,經(jīng)典的醇厚柔美的北歐聲,優(yōu)美動(dòng)聽的聲線讓人回味無窮。在安裝方面,XU6.2i兩分頻的高音單元和XU60SQ全頻喇叭,在經(jīng)過對喇叭安裝角度、高度及指向性等方面的精準(zhǔn)計(jì)算和定位之后,倒模安裝于A柱,使得聲場更為寬闊明亮,與車門中低音單元之間的銜接也極為自然平順。




    卓美XU6.2i兩分頻的中低音單元安裝于前車門,為了能夠有更好的中低頻表現(xiàn),改裝師傅定制了專用的木質(zhì)墊圈,加深了中低音喇叭的安裝深度,讓喇叭的低頻有更好的下潛也更有力度,音樂整體的空間感也會更好。喇叭與線材的連接也采用了焊接的方式,然后再進(jìn)行防水和密封處理,將每個(gè)細(xì)節(jié)都做到位,才能夠有最佳的音質(zhì)還原表現(xiàn)。




    雖然通過升級喇叭對原車音質(zhì)有了很大的提升,但原車主機(jī)聲音解析力差、功率低的問題,也是原車音響系統(tǒng)音質(zhì)差的重要原因。因此改裝技師加裝了一臺瑞典卓美XA8010 DSP功放,對原車主機(jī)音源進(jìn)行優(yōu)化,并且其8路大功率輸出和專業(yè)的DSP音頻處理能力,在通過調(diào)音師的專業(yè)調(diào)試之后,讓每個(gè)聲道的喇叭都能夠達(dá)到最好的音質(zhì)狀態(tài),且更加適合車主的聽音喜好。

    瑞典卓美XA8010 DSP功放和美國來福R500.1單路功放,隱藏式安裝于座椅底下,完全不會占用車內(nèi)空間。器材的對接插口線材的連接也都進(jìn)行了焊接和保護(hù),提升了其穩(wěn)定性能。



    聽音樂并不是一成不變,雖然車主平時(shí)愛聽柔美的音樂,但也有心情激蕩的時(shí)候想聽聽更為直接勁爆的搖滾類音樂,有了前聲場瑞典卓美的北歐音質(zhì)聲場,還需要有高品質(zhì)的低音系統(tǒng)與之搭配,才能讓整個(gè)音響系統(tǒng)更加完整,同時(shí)也能讓車主擁有能聽能炸的聆聽體驗(yàn)。由美國來福R500.1單路功放驅(qū)動(dòng)芬朗10寸超低音喇叭,低頻澎湃有力度,使得聲場音樂氛圍更加的濃郁,更富感染力和臨場感。

    北京BJ80 汽車 音響改裝配置 / 處理器:瑞典卓美XA8010 DSP功放 / 前聲場:瑞典卓美XU6.2i兩分頻套裝喇叭+瑞典卓美XU60SQ全頻中音喇叭 / 功放:美國來福R500.1單路功放 / 超低音:芬朗10寸超低音喇叭 / 隔音:安博士 汽車 隔音藍(lán)鉆寶貝 / 音響線材:鳴悅 汽車 音響線材

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