相比做好網(wǎng)絡(luò)直播，汽車(chē)行業(yè)可能更需要這些影響力武器 | 薦讀 夜間薦讀丨春運(yùn)開(kāi)始啦，今年你準(zhǔn)備怎么回家
撰文 | 司馬問(wèn)刀?編輯 | 老司機(jī)
作為一名汽車(chē)行業(yè)的信息搬運(yùn)工，從正月初八線(xiàn)上開(kāi)工以來(lái)，見(jiàn)慣了汽車(chē)行業(yè)的云復(fù)工、云發(fā)布、云首秀。在線(xiàn)化生產(chǎn)、生活方式的到來(lái)和普及，似乎已經(jīng)是大勢(shì)所趨，不可避免。
無(wú)論被迫還是主動(dòng)，過(guò)去一個(gè)多月，包括國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)企業(yè)在內(nèi)，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)確實(shí)經(jīng)歷了少有的黑天鵝事件沖擊。甚至有人斷言，由新冠肺炎疫情所引發(fā)的心理模式、工作模式的改變，讓人們?cè)僖不夭坏竭^(guò)去了。
只不過(guò)，當(dāng)廠商、媒體、分析人士都在關(guān)注業(yè)務(wù)上線(xiàn)、在線(xiàn)流量、觸達(dá)效率這些表面上的熱鬧變化時(shí)，可能也普遍忽略了一個(gè)內(nèi)在的核心問(wèn)題：包括讓員工與老板，讓業(yè)務(wù)和管理，讓新車(chē)首發(fā)和上市發(fā)布會(huì)紛紛上線(xiàn)，請(qǐng)明星、網(wǎng)紅和大V們站臺(tái)，不能只是載體與形式的相時(shí)而動(dòng)、與時(shí)俱進(jìn)，更應(yīng)該思考如何有效地說(shuō)服別人，讓更多受眾喜愛(ài)你的品牌，認(rèn)可和接受你的產(chǎn)品。
換個(gè)說(shuō)法，在全民上線(xiàn)的時(shí)代，你應(yīng)當(dāng)考慮如何把自己變成一個(gè)更強(qiáng)大的說(shuō)服者，而不僅僅只滿(mǎn)足于去爭(zhēng)做一個(gè)流量網(wǎng)紅。
那么，有什么具體方法呢？今天，我們推薦兩本社會(huì)心理學(xué)暢銷(xiāo)書(shū)《影響力》、《先發(fā)影響力》，或許能提供一些啟發(fā)。借用作者羅伯特?B?西奧迪尼的研究發(fā)現(xiàn)，采用更有效的心理學(xué)原理——就是書(shū)中所說(shuō)的“影響力的武器”，按照某種有效的依從策略或幾種策略的疊加，你就能讓你想說(shuō)服的對(duì)象或者客戶(hù)，在你的各項(xiàng)推薦面前主動(dòng)說(shuō)“YES”。
那么，這種基于心理學(xué)的“影響力的武器”，對(duì)于推廣汽車(chē)品牌、推銷(xiāo)汽車(chē)產(chǎn)品這樣的高難度動(dòng)作，是否適用？會(huì)不會(huì)有些夸大其詞？
我們不妨先來(lái)看看書(shū)里提到的兩個(gè)與汽車(chē)銷(xiāo)售相關(guān)的案例。
第一個(gè)，是二手車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)家杰克?斯坦寇。1985年，在舊金山舉行的一場(chǎng)全美汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上，他做了一個(gè)題為“二手車(chē)推銷(xiāo)術(shù)”的發(fā)言。他的成功秘訣是“把一切都寫(xiě)下來(lái)，把顧客的認(rèn)可寫(xiě)在紙上。先把錢(qián)拿到手再說(shuō)。控制他們，控制整場(chǎng)交易。問(wèn)他們?nèi)绻麅r(jià)錢(qián)合適的話(huà)是否可以馬上成交，讓他們沒(méi)有后悔的余地”。
對(duì)此，西奧迪尼的結(jié)論是，他所運(yùn)用的就是先獲取客戶(hù)承諾，然后再用保持一致的心理需求來(lái)影響客戶(hù)做出購(gòu)買(mǎi)的決策與行動(dòng)。
第二個(gè)，是在1970年代的底特律有一位叫喬?杰拉德的雪佛蘭汽車(chē)銷(xiāo)售，這位平均每個(gè)工作日都能賣(mài)掉五輛汽車(chē)，被吉尼斯世界紀(jì)錄稱(chēng)為世界上“最了不起的賣(mài)車(chē)人”。根據(jù)西奧迪尼的觀察和研究，他的成功秘訣是成功運(yùn)用了”喜好原理”。為了博得顧客的喜愛(ài)，他甚至?xí)プ鲆恍┛瓷先ネ耆M(fèi)力不討好的事情。比如，每個(gè)月都給他的1.3萬(wàn)名顧客每人送去一張封面上簡(jiǎn)單寫(xiě)著“我喜歡你”的問(wèn)候卡片。
西奧迪尼指出，因?yàn)槲覀儗?duì)奉承話(huà)從來(lái)都是來(lái)者不拒、照單全收的，即使人們的奉承并不完全符合事實(shí)，我們也很容易給予信任。所以，喬正是懂得人類(lèi)天性當(dāng)中的這個(gè)致命弱點(diǎn)，才讓人們相信他的稱(chēng)贊，并因此對(duì)他產(chǎn)生好感。正是這一點(diǎn)，讓他的汽車(chē)銷(xiāo)售工作無(wú)往而不勝。
或許，你還會(huì)提出懷疑，畢竟這兩個(gè)案例都發(fā)生在美國(guó)，那里的生活方式和我們大不相同，而且，它們都統(tǒng)計(jì)于時(shí)間久遠(yuǎn)的上世紀(jì)七八十年代，這些“過(guò)時(shí)”的經(jīng)驗(yàn)和方法，放在今天的中國(guó)、人們的生存方式都普遍互聯(lián)網(wǎng)化的時(shí)代還能奏效嗎？
實(shí)際上，過(guò)去一個(gè)多月當(dāng)中，國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈也不乏一些或成功、或失敗的品牌營(yíng)銷(xiāo)、商業(yè)活動(dòng)案例，同樣可以透過(guò)西奧迪尼“影響力的武器”的視角，進(jìn)行觀察、思考和探討，或許會(huì)有一些新的認(rèn)識(shí)，也能發(fā)現(xiàn)相比于網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)這些技術(shù)工具，遠(yuǎn)比我們想象當(dāng)中恒定的人心，可能是一種更大的力量。
一
自2月以來(lái)，車(chē)企的線(xiàn)上發(fā)布會(huì)、上市直播活動(dòng)頻頻上線(xiàn)。即便很多活動(dòng)的效果表明，不少車(chē)企并不擅長(zhǎng)類(lèi)似的線(xiàn)上溝通，許多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也并不善于直播過(guò)程中的脫口秀，那為什么大家還熱衷直播？甚至還要拿提前錄播的節(jié)目來(lái)湊數(shù)？難道僅僅只是受到疫情隔離的影響，受到空間條件的限制嗎？
西奧迪尼在書(shū)中給出了一種可能的解釋。在形勢(shì)模糊不清的時(shí)候，人們會(huì)通過(guò)觀察他人來(lái)消除自我不確定性，這種追求社會(huì)認(rèn)同的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生彼此尋找社會(huì)證據(jù)的“多元無(wú)知”現(xiàn)象，也就是相互模仿。“當(dāng)我們對(duì)自己缺乏信心時(shí)，當(dāng)形勢(shì)顯得不很明朗時(shí)，當(dāng)不確定性占了上風(fēng)時(shí)，我們最有可能以別人的行為作為自己行動(dòng)的參照。”
當(dāng)然，凡事都有例外。同樣是對(duì)社會(huì)認(rèn)同原理的應(yīng)用，不同做法的效果也大不相同。比如，同樣身處武漢這個(gè)新冠肺炎疫情風(fēng)暴眼，東風(fēng)本田就沒(méi)有像東風(fēng)系其他兄弟單位那樣跟風(fēng)去做直播。疫情期間，這家特立獨(dú)行的企業(yè)，讓人印象格外深刻的公關(guān)傳播舉動(dòng)有兩個(gè)。
其一，2月底用一封公開(kāi)信的形式，實(shí)名感謝那些從疫情爆發(fā)以來(lái)，或向武漢捐款捐贈(zèng)、或?yàn)槠?chē)行業(yè)、湖北企業(yè)采訪(fǎng)報(bào)道、搖旗吶喊的媒體和記者。這種一一具名感謝的方式，以一種平等、真誠(chéng)又謙虛謹(jǐn)慎的姿態(tài)，贏得了業(yè)內(nèi)同仁更多的尊重和點(diǎn)贊。共同的困難面前，誰(shuí)也不是一座孤島，這樣的公開(kāi)信當(dāng)然是對(duì)社會(huì)認(rèn)同原理的正面、積極的運(yùn)用。
其二，3月初以來(lái)在官方公眾號(hào)和朋友圈推出“武漢分之一”系列品牌海報(bào)。這組以“每一種聲音，都有它的聲響”為主題的形象海報(bào)，采用一個(gè)武漢著名地標(biāo)加上一句武漢方言的形式，表達(dá)一種面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，積極向上、斗志昂揚(yáng)的聲音。借助黃鶴樓、武漢長(zhǎng)江大橋、武漢大學(xué)、東湖櫻園等人們熟悉的美好形象，加上一些并不熟悉的方言，像“謝謝拐子們的抬莊”、“攢起勁鉚起來(lái)搞”、“我們就是不服周”等陌生而新鮮的口號(hào)，這組顏值和調(diào)性頗高的海報(bào)，迅速在朋友圈得到了積極而廣泛的回響。
之所以能夠達(dá)到這樣的效果，背后是社會(huì)認(rèn)同原理當(dāng)中的正面關(guān)聯(lián)效應(yīng)在起作用。透過(guò)這組海報(bào)，讓人們?cè)俅翁峒盎蛳肫饢|風(fēng)本田的時(shí)候，會(huì)很自然地能和黃鶴樓、武漢的櫻花、武漢的大學(xué)和大橋這些經(jīng)歷時(shí)間的洗禮和考驗(yàn)之后，或牢固、或美好、或歷久彌新的事物，有一種天然的聯(lián)系。這種傳播行為非常討巧也非常討喜，相比一眾直播活動(dòng)，更顯得高超和智慧。
二
除了前面這條“社會(huì)認(rèn)同原理”高下有別的運(yùn)用，另外一條“承諾和一致原理”，同樣可以在汽車(chē)圈近期的公關(guān)傳播案例中，找到兩個(gè)效果不同的案例。我們對(duì)比著看，也更容易看出不同主體之間在做出書(shū)面承諾和保持行動(dòng)一致時(shí)的分野。
長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商伙伴公開(kāi)信
案例一：3月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)124家經(jīng)銷(xiāo)商伙伴聯(lián)名致信魏建軍、王鳳英和營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)。
這封蓋滿(mǎn)公章，簽下了124個(gè)姓名的公開(kāi)信，主要表達(dá)了三層意思，一是肯定和贊揚(yáng)主機(jī)廠一系列抗疫舉措的擔(dān)當(dāng)，二是感謝主機(jī)廠及時(shí)出臺(tái)的傾斜和支持政策，三是表達(dá)全體經(jīng)銷(xiāo)商伙伴和主機(jī)廠共克時(shí)艱、沖刺全年目標(biāo)的信心。
作為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的商業(yè)合作伙伴，也是利益攸關(guān)者，經(jīng)銷(xiāo)商用公開(kāi)信的形式寫(xiě)下承諾，并且保證之后采取一致行動(dòng)的做法，無(wú)疑為雙方加強(qiáng)之后的進(jìn)一步合作打下了基礎(chǔ)。即使不考慮疫情，放在更長(zhǎng)的時(shí)間尺度去看，長(zhǎng)城汽車(chē)與旗下經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的良性關(guān)系，在業(yè)內(nèi)早已名聲在外。這次的聯(lián)名公開(kāi)信，可以說(shuō)既是過(guò)去10多年長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)廠家滿(mǎn)意度的自然結(jié)果，也是雙方長(zhǎng)期保持良好廠商關(guān)系的行為機(jī)制的一部分。
案例二：3月5日，某汽車(chē)行業(yè)自媒體聯(lián)盟走進(jìn)上汽大眾工廠的項(xiàng)目。
從這個(gè)被包裝成“全網(wǎng)首創(chuàng)線(xiàn)上走進(jìn)汽車(chē)工廠”的公關(guān)活動(dòng)的宣傳海報(bào)來(lái)看，大致意思就是為了驗(yàn)證朗逸的冠軍品質(zhì)，十二家汽車(chē)自媒體通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連線(xiàn)方式在線(xiàn)參觀，走進(jìn)汽車(chē)工廠的四大車(chē)間，與廠家銷(xiāo)售、公關(guān)、產(chǎn)品負(fù)責(zé)人的交流互動(dòng)，感受朗逸的“精良工藝、嚴(yán)苛品質(zhì)”，了解朗逸和朗逸家族“長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍的根源所在”，并且還用“寄語(yǔ)”形式做出了總結(jié)、評(píng)價(jià)與贊揚(yáng)。
與前面長(zhǎng)城汽車(chē)的案例類(lèi)似，同樣是將自己的意見(jiàn)寫(xiě)出來(lái)，做出一種公開(kāi)的承諾，并在今后行動(dòng)上盡力保持一致。只是，當(dāng)我們從媒體、廠商各自的立場(chǎng)，和他們之間相互關(guān)系的角度出發(fā)去觀察，有兩處值得存疑。
其一，為消費(fèi)者制造、提供品質(zhì)可靠、工藝精良的汽車(chē)，從而具備更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是企業(yè)的立身之本和份內(nèi)之事，這還要通過(guò)媒體來(lái)表?yè)P(yáng)和感謝嗎？而且，此種做法與廠商和媒體各自的角色、身份似乎并不相符。
其二，疫情當(dāng)前，線(xiàn)下業(yè)務(wù)的上線(xiàn)正在常態(tài)化，媒體將線(xiàn)下參觀和采訪(fǎng)上線(xiàn)，這種破局的努力和勇氣可嘉，但并不是所有嘗試都叫首創(chuàng)，也并不是所有表?yè)P(yáng)都是正能量。
對(duì)比兩個(gè)形式和內(nèi)涵極為相似的案例，和它們可能達(dá)到的相反的效果。筆者以為，在目前所有人都在摸著石頭過(guò)河的過(guò)程中，在應(yīng)對(duì)疫情黑天鵝的全新挑戰(zhàn)中，我們唯有實(shí)事求是，保持謙遜和謹(jǐn)慎，務(wù)實(shí)和真誠(chéng)，甚至及時(shí)的批評(píng)和自我批評(píng)，反思與集體反思，才能小心避免廠家、媒體、經(jīng)銷(xiāo)商，以及產(chǎn)業(yè)鏈上其他利益相關(guān)方的商譽(yù)減值，甚至各方同輸?shù)淖顗木置妗?nbsp;
結(jié)語(yǔ)：
疫情期間，筆者注意到許多企業(yè)使出渾身解數(shù)的自救，也見(jiàn)證了不少同行想盡各種辦法的奮斗。在讀完認(rèn)知心理學(xué)家，更是研究“影響力武器”的高手西奧迪尼的《影響力》、《先發(fā)影響力》之后，我有一個(gè)強(qiáng)烈感受，當(dāng)我們努力讓各種業(yè)務(wù)上線(xiàn)的時(shí)候，也要反過(guò)來(lái)思考和琢磨人心的下限。
與其跟風(fēng)做網(wǎng)紅，趕時(shí)髦做直播，不如回到人類(lèi)認(rèn)知心理的原點(diǎn)，因?yàn)椋抢锊刂祟?lèi)普遍具有的一些認(rèn)知“開(kāi)關(guān)”。當(dāng)你真正了解、掌握和用好它們，往往會(huì)比起話(huà)術(shù)老套的推銷(xiāo)，畫(huà)風(fēng)尷尬、觀感違和的網(wǎng)紅直播，要簡(jiǎn)單許多、得體許多，影響力也會(huì)持久得多。
最后，在運(yùn)用這份“影響力的武器”清單時(shí)，還有一反一正兩條忠告值得牢記。
一句出自英國(guó)作家薩繆爾?巴特勒，“那些違背自己的意愿而服從的人，他們的想法一點(diǎn)也沒(méi)變”。另一句來(lái)自一位佚名的哲學(xué)家，“當(dāng)你要說(shuō)服別人的時(shí)候，最重要的不是理由，而是措辭。”
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
選擇豪車(chē)的人越來(lái)越多了,偷車(chē)賊反而越來(lái)越少了,這是為什么呢?
年輕也是年輕人經(jīng)常開(kāi)豪車(chē)的原因。富人年輕化的原因是這幾年經(jīng)濟(jì)體制略有變化，這種變化造就了一些年輕的富人。這些容易造就年輕富豪的行業(yè)包括游戲行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)商務(wù)、直播行業(yè)等新興行業(yè)。經(jīng)濟(jì)體制改變后，這些行業(yè)的從業(yè)人員更年輕，他們不一定需要高文化文聘。于是乎，這些群體拿到一定的錢(qián)之后，再加上這個(gè)...
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3、高鐵\/航空服務(wù) 這類(lèi)也是近幾年比較火的專(zhuān)業(yè)，但是對(duì)于學(xué)生的自身要求條件可能高一點(diǎn)，同時(shí)由于工作的特殊性，長(zhǎng)期都是在車(chē)上或者飛機(jī)上的，如果對(duì)這方面有抵觸情緒的，慎重選擇。4、計(jì)算機(jī) 其實(shí)女生也可以學(xué)計(jì)算機(jī)，因?yàn)楝F(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)行業(yè)一直是一個(gè)非常吃香的工作，但是不管怎么說(shuō)，男生...
疫情下汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商掙扎求生:4S店集體開(kāi)直播,寶馬蔚來(lái)爭(zhēng)做網(wǎng)紅
一、汽車(chē)行業(yè)集體上線(xiàn)?網(wǎng)絡(luò)賣(mài)車(chē)再火爆 2月10日,一些一二線(xiàn)城市和不少行業(yè)都迎來(lái)了第一波復(fù)工潮,有些汽車(chē)品牌的4S店已經(jīng)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè),不過(guò)受疫情影響,生意有多冷清也是可想而知。 與線(xiàn)下冷清相對(duì)的,是線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的持續(xù)火熱。 2月10日一大早,打開(kāi)抖音APP的直播界面,除了常見(jiàn)的帥哥美女外,還冒出來(lái)了一系列汽車(chē)Logo...
現(xiàn)在什么行業(yè)前景好?
3.媒體行業(yè) 現(xiàn)在是信息發(fā)展的高速時(shí)代，很多行業(yè)其實(shí)都是根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展的，包括一些直播行業(yè)，新媒體、自媒體的工作者，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，才有了這些行業(yè)，現(xiàn)在正是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的高速發(fā)展期，學(xué)習(xí)一門(mén)技術(shù)，進(jìn)入媒體行業(yè)相信你不會(huì)被埋沒(méi)。4.物流行業(yè) 說(shuō)起這個(gè)，第一反應(yīng)可能是快遞，中國(guó)是快遞產(chǎn)出...
如何做好汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)
可以從多種感官?gòu)?qiáng)化受眾的記憶度。同時(shí)因?yàn)殡娨曔@一媒體具有受眾面廣的特色，所以可以通過(guò)電視頻道做網(wǎng)站品牌廣告。三是有效利用會(huì)展。車(chē)展是一種低本錢(qián)、針對(duì)性極強(qiáng)的促銷(xiāo)的方法。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)站應(yīng)充足利用車(chē)展的豐富內(nèi)容形成網(wǎng)絡(luò)和展會(huì)的互動(dòng)，對(duì)一些經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)場(chǎng)做采訪(fǎng)，展會(huì)期間做好直播等。
現(xiàn)在轉(zhuǎn)行做什么行業(yè)比較有前途?
不過(guò)轉(zhuǎn)行也根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)決定，比如本身就對(duì)數(shù)理化不感冒，非要去學(xué)一些高端的算法，那就會(huì)事倍功半，下面就推薦一些個(gè)人認(rèn)為比較有前途的行業(yè)：一、直播帶貨行業(yè) 直播帶貨行業(yè)是這些年新興的一個(gè)行業(yè)，受益于智能手機(jī)的普及以及網(wǎng)絡(luò)成本的下降，相對(duì)來(lái)說(shuō)門(mén)檻比較低，如果本人具有一定的營(yíng)銷(xiāo)能力，...
現(xiàn)在學(xué)什么技術(shù)最好最吃香?
1、汽車(chē)維修 學(xué)汽車(chē)維修如果不想進(jìn)入學(xué)校學(xué)習(xí)的話(huà)，也可以找一個(gè)技術(shù)靠譜的師傅跟著學(xué)一兩年，其實(shí)這種方法雖然會(huì)吃點(diǎn)苦，但在實(shí)踐中能夠?qū)W得更好一些。前期可能收入不高，但只要自己技術(shù)學(xué)到手了，能夠上手開(kāi)始實(shí)踐了，慢慢的收入就高了，屬于經(jīng)驗(yàn)越豐富收入就越高的職業(yè)。2、美發(fā) 美發(fā)這一塊男生女生...
YUE過(guò)山丘! 2020中國(guó)汽車(chē)先鋒論壇蓉城舉辦
在汽車(chē)領(lǐng)域,跨界代表著汽車(chē)+AI+互聯(lián)網(wǎng),小鵬就擁有這樣的跨界基因。小鵬用全球人才構(gòu)筑核心能力,同時(shí)扎根中國(guó),做更懂中國(guó)的智能汽車(chē)。 在倪春看來(lái),汽車(chē)行業(yè)正面臨革新,無(wú)人駕駛、5G、人工智能等新技術(shù)對(duì)行業(yè)的沖擊比想象中更快。現(xiàn)有汽車(chē)業(yè)生態(tài)結(jié)構(gòu)可能沒(méi)法跟上這個(gè)速度,需要全新的生態(tài)結(jié)構(gòu)和合作模式才能滿(mǎn)足發(fā)展需求。
請(qǐng)問(wèn)在未來(lái)三十年那些行業(yè)發(fā)展空間大?
答：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)以及機(jī)器人行業(yè)，轉(zhuǎn)基因方面，這些比較前瞻性的事情，其實(shí)它的發(fā)展?jié)摿€是很大的，因?yàn)楝F(xiàn)在越來(lái)越數(shù)字化時(shí)代。未來(lái)的那個(gè)行業(yè)的發(fā)展空間大 答：比較有前景的行業(yè)一定是適合時(shí)代的，符合現(xiàn)在年輕人的，現(xiàn)在年輕人都喜歡一些有創(chuàng)意的東西，他們追求一些個(gè)性化的東西，我覺(jué)著像這種創(chuàng)意diy比較有...
上技校學(xué)什么專(zhuān)業(yè)好
4、新媒體直播營(yíng)銷(xiāo) 在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展下，短視頻，直播營(yíng)銷(xiāo)很重要，它也有了創(chuàng)新，有了非常多的新技術(shù)新工作方式產(chǎn)生。比如，現(xiàn)今還在火爆的自媒體運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)直播等等，都是傳媒技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)物。雖然，這個(gè)專(zhuān)業(yè)看著很是高深，但是其實(shí)也是遵循一個(gè)規(guī)律發(fā)展的，也是有技術(shù)可言的。所以，人們只需要去掌握相關(guān)的...
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開(kāi)封市齒輪： ______ 2020年《財(cái)富》公布世界500強(qiáng),華為排在第49位,而且在2020年中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500... 但相比于13級(jí)起步的本科華為人而言,不論是從工資還是獎(jiǎng)金上,亦或是職業(yè)發(fā)展前...
開(kāi)封市齒輪： ______ 中國(guó)空間站“天宮課堂”第二次直播心得1當(dāng)前,我們正面臨百年未有之大變局、開(kāi)啟了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,困難與希望同在.一方面...
開(kāi)封市齒輪： ______[答案] 26.(17分)網(wǎng)購(gòu)是借助網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)商品或服務(wù)從商家(賣(mài)家)轉(zhuǎn)移到個(gè)人用戶(hù)(消費(fèi)者)的過(guò)程.近幾年中國(guó)網(wǎng)購(gòu)發(fā)展迅猛,已成為中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的重要力量. (1)填寫(xiě)下表的內(nèi)容.(5分) 網(wǎng)購(gòu)發(fā)展情況經(jīng)濟(jì)生活依據(jù) 網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始凸顯,并帶動(dòng)包裝...
開(kāi)封市齒輪： ______ 影響要從多個(gè)角度去看,有完善也有沖擊.4s店買(mǎi)車(chē),最大的痛點(diǎn)是報(bào)價(jià)不透明,以及各個(gè)環(huán)節(jié)的隱形加價(jià)問(wèn)題.汽車(chē)電商通過(guò)渠道的優(yōu)化和環(huán)節(jié)的把控來(lái)降低成本,并利...
開(kāi)封市齒輪： ______ 專(zhuān)家剖析未來(lái)十大熱門(mén)職業(yè) 未來(lái)幾年乃至十幾年之內(nèi),什么樣的職業(yè)最受追捧?近日,業(yè)內(nèi)知名人力資源專(zhuān)家從職業(yè)的薪酬指數(shù)、社會(huì)地位指數(shù)、壓力指數(shù)等幾方面,對(duì)未來(lái)熱門(mén)職業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià). 理財(cái)規(guī)劃師 理由:資料顯示,預(yù)計(jì)2006年中...
開(kāi)封市齒輪： ______ 房產(chǎn)銷(xiāo)售更有潛力.房產(chǎn)結(jié)合售后租賃的模式未來(lái)會(huì)發(fā)展很好.或者做貨幣銷(xiāo)售,中-國(guó)通貨膨脹厲害的很,黃金,紙幣都是容易賺錢(qián)的.
開(kāi)封市齒輪： ______ 建議汽車(chē)發(fā)布會(huì)需要社會(huì)的廣泛關(guān)注度,而網(wǎng)絡(luò)直播正好可以利用網(wǎng)絡(luò)的迅速傳播能力達(dá)到目的.直播作為一種新興的傳播媒體具有快速、便捷、互動(dòng)性強(qiáng)等先天性?xún)?yōu)勢(shì),利用網(wǎng)絡(luò)直播來(lái)宣傳或報(bào)道各種社會(huì)活動(dòng),可以滿(mǎn)足受眾方方面面的需求達(dá)到足夠的宣傳廣度和深度,可以在觀看的時(shí)候與主辦方進(jìn)行評(píng)論、打賞、抽獎(jiǎng)等互動(dòng),還可以實(shí)現(xiàn)多地互動(dòng).與傳統(tǒng)大會(huì)模式相比,微吼直播方式更加多樣化,讓整個(gè)大會(huì)激情滿(mǎn)滿(mǎn);同步到更多主流媒體平臺(tái),提高活動(dòng)的影響力.
開(kāi)封市齒輪： ______ 室內(nèi)裝飾,不受風(fēng)雨侵襲,環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定,干燥,無(wú)腐蝕性物質(zhì)(氣體液體固體)的地方,造價(jià)低,防腐 要求不是很高的地方
開(kāi)封市齒輪： ______ 計(jì)算機(jī)類(lèi)專(zhuān)業(yè)對(duì)于喜愛(ài)計(jì)算機(jī)和邏輯能力很強(qiáng)的女生來(lái)說(shuō),計(jì)算機(jī)IT技術(shù)是最好的選... 新電子商務(wù)與財(cái)務(wù)管理如今電商無(wú)處不在,新媒體行業(yè)發(fā)展一路高歌,帶動(dòng)直播業(yè)迎...
