三款混動SUV推薦，最便宜不到21萬！ 舒適省心吃得少，20多萬買混動SUV不能錯過這三款
對于汽車來說，當(dāng)下這個時代是百花齊放的時代，由于純電動車技術(shù)還不夠成熟，發(fā)展方向也多如牛毛，傳統(tǒng)燃油車又受到巨大沖擊，在油耗（日常開銷）、靜謐性等等方面與用電的車始終有著一定距離，所以就讓消費者呈現(xiàn)出了明顯的兩極分化，一部分非常崇尚燃油車，認為純電動車至少在當(dāng)下就是個畸形的產(chǎn)物，一種則傾向于電動車，心里默念這是未來趨勢來進行自我安慰。
那么如何能在燃油車和純電動車之間保持一份平衡呢？在當(dāng)下的答案就是混動車！混合動力車不僅兼顧了燃油車的駕駛樂趣，又保留著電動車省油和靜謐的特色，是在當(dāng)下最適合做過渡的車型。那么在當(dāng)下如此繁多的SUV當(dāng)中，哪些才是擁有著最強實力的混動SUV呢？今日筆者就帶你看看那些續(xù)航接近1000公里，甚至超越1000公里的混動神車！
豐田RAV4 雙擎
指導(dǎo)價：22.48-25.88萬元
現(xiàn)在的豐田RAV4是一款全新的車型，也就是基于豐田最新的TNGA架構(gòu)下打造而來，再加上RAV4一直也有著不錯的名聲和銷量，讓最新的RAV4一上市就備受關(guān)注。它的外觀當(dāng)然采用的是最新的家族化設(shè)計，初次看上去有著幾分暫時還未引進到國內(nèi)的全新漢蘭達的模樣，整體看上去是比現(xiàn)款車型好看不少。
今日筆者推薦的是RAV4的雙擎版，也就是混動版本，它搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機配合電機組成的混合動力系統(tǒng)，最大馬力為178馬力，峰值扭矩為221牛·米。這套動力總成也是豐田比較出名的配置了，最大能達到41%的超高熱效率讓它有著非常不錯的油耗表現(xiàn)，整體的動力輸出平順性也做的十分不錯，能給初次駕駛的人留下非常不錯的印象。
值得一提的是最新的RAV4雙擎版配備了與眾不同的四驅(qū)系統(tǒng)，它并不像傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)那樣用傳動軸將動力傳遞到后輪，而是通過安置在后橋上的電動機來實行后輪驅(qū)動，組成名義上的四驅(qū)，簡單來說就是發(fā)動機驅(qū)動前輪，電機驅(qū)動后輪實現(xiàn)的四輪驅(qū)動，但是這種弱混車型較小的電量儲備必然不能讓后輪長期工作，也就是你日常使用沒問題，但真的要去越野最好還是悠著點。
值得一提的是豐田RAV4雙擎版在滿箱油的情況下，綜合工況的駕駛條件能讓它擁有著接近950公里的續(xù)航里程，這對于一臺當(dāng)下的混動SUV來說，表現(xiàn)堪稱相當(dāng)不錯。幾乎可以讓你加一次油就能安安心心的跑一個月了。
本田皓影銳·混動
指導(dǎo)價：20.98-25.28萬元
本田皓影作為本田在中國投放的最新緊湊級SUV車型，擁有著超越一眾本田SUV的外觀設(shè)計，宛如一個未來戰(zhàn)士，這個顏值就足以讓不少本田粉為之興奮。從事實上來說呢，其實它就是CR-V的姊妹車型，除了外觀和內(nèi)飾的設(shè)計不同之外，其余地方就是半斤八兩了。
但話說回來，雖然它與CR-V是姊妹車型，但是兩者看上可以說是完全不同的，皓影的棱角要更加的分明，線條更加凌厲，整體看上去感覺也要更加的犀利。而且它還推出了幻夜版的車型，擁有著大量的熏黑套件，就是一個妥妥的“黑武士”。在動力部分它采用的是2.0L配合電機組成的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)。
皓影銳·混動第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)能根據(jù)當(dāng)前實際駕駛情況和駕駛員需求提供三種不同的駕駛模式，分別是EV模式、混合動力行駛模式和發(fā)動機行駛模式。“EV模式”適用范圍是在起步及行駛過程中巡航時，電池向行使用電機供應(yīng)電量驅(qū)動前行，這時電機的高扭矩和平順性最大限度提升加速性能和順暢感；“混合動力行駛模式”就是指駕駛者需要強力加速時，由發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電用電機，通過將此電力供應(yīng)給行使用電機驅(qū)動前行；而“發(fā)動機行駛模式”是在電動機較為“弱勢”的高速巡航時，發(fā)動機直接連接離合器，將發(fā)動機的動力直接傳輸?shù)杰囕啠@時不僅能擁有最佳的動力性也是發(fā)動機油耗最低的使用條件。
這三種駕駛模式就是本田混動和豐田混動最大的區(qū)別所在，并且本田的電池采用的是鋰電池，豐田混動在國內(nèi)依然僅提供鎳氫電池，相比之下鋰電池的綜合性能會強于鎳氫電池。如此一來，皓影銳·混動能夠?qū)崿F(xiàn)超過1000公里的續(xù)航里程，你還有什么不滿的呢？
途觀L插電混動版
指導(dǎo)價：31.58-32.58萬元
途觀L新能源是筆者今天推薦的唯一一款插電式混動車型，它與前兩者最大的區(qū)別就是它不能完全像豐田RAV4雙擎和皓影銳·混動那樣在電能上自給自足，需要時不時的進行充電，但是它也有對手難以比擬的優(yōu)勢，比如它可以上綠牌享受不限行待遇，并且能夠以純電形式行駛50多公里，完全不用消耗燃油來滿足上下班需要，所以說對于途觀L新能源，你可以當(dāng)做一臺純?nèi)加褪褂谩⒁材墚?dāng)純電動車使用，還能當(dāng)混動車使用，妥妥的一舉三得。
在動力總成部分途觀L新能源采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機匹配電動機的動力總成，綜合最大功率達到了210馬力，峰值扭矩為400牛·米，配合上渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時帶來不錯的動力響應(yīng)，讓途觀L新能源這個大家伙能在8.1秒內(nèi)完成0-100km/h加速，與此同時，百公里油耗還低至1.9L/100km。
途觀L新能源在4月3日還發(fā)布了年度改款車型，有著一些配置層面的微調(diào)，新車搭載的全新的8英寸娛樂信息系統(tǒng)預(yù)計會進行部分改進，變得更加人性化，新款途觀L新能源的空調(diào)控制面板將采用新的設(shè)計，同時其還將標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表。此外，該車還將標(biāo)配智能泊車輔助系統(tǒng)，總的來說還是相當(dāng)不錯的。
途觀L官方所給出的續(xù)航里程為862公里，但是畢竟是用電的車，在續(xù)航里程上就不能單純像燒油那樣來評判，如果你的城市使用情況較多的話，途觀L滿油滿電的狀態(tài)下，同樣也能實現(xiàn)1000公里以上的續(xù)航里程表現(xiàn)，是不是心動的感覺？
結(jié)語
今天這三款車都是當(dāng)下混動SUV當(dāng)中非常出色的三款產(chǎn)品，兩款輕混和一款插混，兩個不需要充電一個需要充電，兩個不能上綠牌一個能上綠牌，相信能解決你對于純?nèi)加蛙嚮螂妱榆嚨念檻]。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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