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    你覺得開車開過多少公里算老手?

    我記得當年買車的時候車行的人問我多少年駕齡了,我說剛拿到駕照,新手上路,她說新手最少在路上跑夠三千公里才能算是會開車了,當時我也感到很驚訝的。后來其實我也沒跑那么多,提車后連續(xù)跑了幾天,感覺一天比一天熟練的,最尷尬的還是在街道邊的側(cè)方位停車,白天根本就不敢去靠,因為白天后面的車輛太多,只有晚上十一點后車輛少了以后再去找側(cè)方位停車練習練習,經(jīng)過幾次練習后,掌握了方法,自然也叫水到渠成了。

    文明出行,安全駕駛,不搶一秒,不疲勞駕駛,開車不喝酒,喝酒不開車,這幾點能做的也可以說是老司機,也是回家最近的路。

    駕齡長短跟是否老司機半毛錢關系都沒有。有的人一輩子也成不了老司機。老司機有兩個基本要素,第一,技術過關,能預判,能應變,能搶修車輛。第二,心理素質(zhì)過關,不急躁,冷靜,注意力集中。

    第一條,只要開車時間長,加上點悟性,只要好學,任何人都可以辦到。我從96年拿正式駕駛證到現(xiàn)在,安全行車100萬公里怎么都有了,車子有點啥毛病,自己也能斷個八九不離十。但這還不能算老師傅。

    第二條,有的人一輩子都學不會,紅綠燈搶那一秒兩秒,路上堵車恨不得能飛過去,各種加塞,搶應急車道,酒后開車,疲勞駕駛,頻繁變道超車。

    我開車從不發(fā)脾氣,過年回家堵車十幾個小時,我同樣樂呵呵的跟家人聊天,按順序排隊慢慢挪車,保持心情好,不煩躁,是安全行車的第一條件。喝酒后從來不碰方向盤,預計要喝酒,打車去也很方便。

    長途開車,我都是挑吃了晚飯出發(fā),開車到中途超過12點了,困了就下高速,手機導航,找一個最近的休閑會所,洗個澡,按個摩,一兩百塊錢可以睡到天亮,那里超過12點以后,客人是可以免費留宿的,不用加錢。這樣,既享受了生活,又有了足夠的睡眠。

    老司機的駕齡越長,膽子越小,行車百萬公里,見到的交通事故不知道有多少了,看到人家出事,自己就要警醒,老祖宗說的“前車之覆,后車之鑒”這不是說著玩的。

    本人駕齡(有證)14年,先后兩部車累計差不多行駛超過15萬公里,不過我沒有認為自己是老手。

    開車是極度危險的行當,看似簡單但殺機四伏,開車過程中一個微小的錯誤動作,足以讓你后悔終生。所以,無論你的駕齡多久,必須永遠樹立安全第一的思想,謹慎駕駛不能忘,永遠把自己當做新手,小心才可以駛得萬年車(船)。

    20萬公里司機路過:

    1,開車必開導航,打開電子狗,可以避免擁堵,提防扣分罰款,哪怕是很熟悉的路段;

    2,開車時做好預判,眼睛要看遠一點,看前面多三四輛車,提前防止追尾,當前面車尾燈紅的時候,要注意剎車,并且留意后方有無大貨車,如果急剎,要打雙閃,防止后面的車追你的尾;

    3,不要跟在公交車,貨車后面,這些車的司機都是老油條,路況熟悉,但素質(zhì)很低,隨意變道,急剎車,急加速,經(jīng)驗就是:逢貨車,公交車必超;

    4,高速公路上不要彪車,但是更不要龜速駕駛,速度控制在限速的10%左右平穩(wěn)行駛;。5,偶爾在無監(jiān)控而且安全的前提下,也可以拉一下150-200公里/小時高速,能夠控制高速的車輛,對于平時開120左右的高速駕駛就易如反掌了,但是一定要謹慎,防止超速扣分;

    6,保持愉快的心情駕駛,在安全的基礎上,按照限速的上限開,節(jié)省 社會 資源,盡量快速,提高效率!

    7,戒酒戒煙,開車時放些音樂,高興時可以一起唱,避免疲勞!

    這世界上沒有老司機,只有合規(guī)的安全的司機,祝福各位司機安全第一。

    老夫駕照拿了六七年了但是駕齡只有兩年,兩年一共開了3萬多公里,農(nóng)村和城市都經(jīng)常跑,不敢說是老司機,但是我感覺已經(jīng)夠用了,不管是側(cè)方停車,還是窄路會車什么的都不覺得費力了,以前剛開車的時候在路上很沒有安全感,高速上只敢開80左右,在城里碰到擁堵?lián)尩赖那闆r都是忐忑的緩慢前進的,如果知道那個地方車多的話不敢開去,寧愿做公交,以前每次進小區(qū)要刷卡,每次都是在半坡起步,好幾次都是死火,后面的車猛按喇叭心里那個急呀,有一次實在是開不上了,后面又有很多車在排隊,然后我就下車找后面那輛車的司機幫我開上坡,人家告訴我說,你離合放得太快了,后來慢慢的就有經(jīng)驗了。

    我的車剛提回來的時候自己技術不熟練,記得那次去上牌,有一個側(cè)方位停車,我倒了幾次都沒有倒進去,我就叫我朋友幫我,當時他也不是老司機比我開的多一點吧,讓我郁悶的是我剛拿牌出來發(fā)現(xiàn)我朋友把我的車給撞凹了,原來他也停不進那個側(cè)方位,于是他開上別的地方去停,結(jié)果撞到了一顆芒果樹

    說說你的摩托車駕駛里程數(shù),看看有多少老手?駕駛體驗是怎樣的呢?
    同時還有檔位車勁隆騎了四千公里,輕騎游俠5000公里,宗申雷暴一萬三千公里和現(xiàn)在的黃龍600騎了四千公里。總計騎了十幾萬公里了。具體多少我也沒記總共加起來不少于10萬公里,至于新手和老手的區(qū)別我是這樣想的有人騎了10多年車技術和駕駛能力的爛的沒話說有些人才接觸不久他們就可以玩的很溜開車就是看...

    新手和老手開車有什么區(qū)別
    比如有些新手第一次開自己的車就發(fā)生了交通事故,有些情況下會發(fā)生輕微的顛簸和顛簸,車的油漆會磨掉很多。如果乘坐新手的車,乘客會被嚇到,沒有一定的心理素質(zhì)。新手司機容易出問題。老司機呢?退伍軍人一般指開車一年以上且有一定駕駛經(jīng)驗的車主。他們往往能很好地控制車輛的通過路線。那么如何評判老兵...

    拿了駕照天天開車的話,多久可以很熟練?
    拿我個人舉例子。我是高中畢業(yè)之后拿到的駕照,但是在大學時期沒有怎么開過車。所以等于說我的實際駕駛能力是在工作之后鍛煉起來的。算了算時間,我從開始開車到學會開車,擁了差不多3個月的時間。新手在初次駕駛的時候,一定要選擇路況較為簡單的路段。比如說城鄉(xiāng)結(jié)合處的道路。這些道路上車少人少,...

    新手開車到老手的三個階段是什么?
    以下是新手開車到老手的三個階段的介紹:第一階段:緊張而謹慎 新手剛上路時,通常會非常小心,甚至過于謹慎。他們可能會以較慢的速度行駛,避免變道和超車,對其他司機的喇叭聲非常敏感。在這個階段,新手可能會感到緊張,手心出汗,精神緊繃,總是擔心會碰到別人的車。第二階段:自信而激進 經(jīng)過一段時間...

    ...現(xiàn)在買車開算不算新手還是算老手能不能不后面貼新手?
    當然算是新手了。所謂新手和老手之間是以駕齡為區(qū)分。這個駕齡是指實際駕駛機動車的時間,而不是拿到駕照的時間。所以可以粘貼新手標志。

    為什么有些人總是慢吞吞的開車?
    1.開車打電話、 開車打電話這種情況太普遍性了,有一次本人開車經(jīng)過合肥長江西路高架由西向東發(fā)現(xiàn)前面車子開的慢慢吞吞,導致后面車子積壓的厲害,不管我怎么按喇叭前面車子無動于衷,等我從左邊超過去的時候發(fā)現(xiàn)他一邊開車一邊打電話,根本聽不到車子外面的聲音,氣的我想罵人。在這里我想對廣大司機朋友說:開車千萬不能碰...

    通過什么可以看出,一個人開車水平的高低?
    我覺得從我們平時開車時對應急事件的反應能力是可以看出,一個人開車的水平是高還是低的,因為開車需要強大的注意力,而且注意力必須集中,所以注意力不集中,就算,他有最高的開車技術也是枉然。作為一個老司機首先應該具備提前判斷道路,隨時可能發(fā)生危險的行為,比如在鄉(xiāng)下比較窄的雙向道遇到了上坡這樣的...

    有的人學會了7,8年沒有開過車現(xiàn)在也是老手嗎
    算是老新手,長時間不摸車會生疏的,所以實際駕齡比較短,現(xiàn)在對司機都要求兩年以上實際駕齡

    新手自駕游,會收到罰款單嗎
    你好,都說常在河邊走,哪有不濕鞋?對于駕駛汽車來說,不管是新手老手都會有濕鞋的時候,就算一個開了幾十年的老司機也會在偶爾不注意的時候闖一下紅燈,路邊停車違停等等。總體來說開車還要小心為上,畢竟駕駛汽車也是有一定危險的。對于您說的自駕游來說,這有很大的可能性,畢竟你是一個新手。

    掌握這些知識之后才是汽車老手
    僅擁有一輛車還不夠,當你掌握這些知識之后,你才是真正的汽車老手 對于很多人來講,有了自家的車之后,便會覺得自己對車已經(jīng)非常熟悉了。其實我們在購買一個車的過程當中,就會對其進行其它好多方面的進一步了解。不過,與它相關的知識可是非常多的,僅僅擁有一輛車還不算夠。只有當我們真正的去掌握它的...

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