如何提高凱越的制動(dòng)？本人開得凱越HRV，制動(dòng)不好，現(xiàn)在快到更換剎車片的時(shí)候了，不打算換原廠的。問題如下 中華汽車hrv后剎車片怎樣更換
打孔劃線剎車盤的優(yōu)點(diǎn)
1.劃線能夠盡快使剎車盤上因與剎車片摩擦產(chǎn)生的灰塵通過劃線槽分散到空氣中，從而避免因有灰塵產(chǎn)生的滾動(dòng)摩擦，提高剎車盤與剎車片之間的摩擦力。
2.打孔是通過在剎車面上開孔，提高剎車盤表面的空氣流動(dòng)速度和散熱效率，避免熱量集結(jié)，影響剎車效果，同時(shí)也使熱量不至于過多通過輪圈傳遞到輪胎上，降低高溫爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。
3.打孔劃線盤在雨天行駛時(shí)，由于有開孔和開槽，可以有效避免產(chǎn)生水膜潤(rùn)滑效果，防止剎車效果減弱，在晴天行駛一樣可以減輕空氣產(chǎn)生的氣膜，從而提高剎車效果。
4.剎車盤經(jīng)過500度高溫?zé)g處理，消除內(nèi)應(yīng)力，防止在剎車過程中由于溫度過高而導(dǎo)致剎車盤變形和剎車效果降低，同時(shí)還可防銹，耐腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命。
剎車原理
1剎車的工作原理：剎車主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車盤（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來。一套良好的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。
2摩擦：是指兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體接觸面間的運(yùn)動(dòng)阻力。摩擦力（F）的大小是與摩擦系數(shù)（C）及摩擦受力面所受垂直方向的正壓力（N）的乘積成正比，以物理學(xué)公式表示成：F=C*N.剎車系統(tǒng)來說：C是指剎車片與剎車盤的摩擦系數(shù)，N是剎車卡鉗活塞對(duì)剎車片所施的力（Pedal Force）。摩擦系數(shù)越大所產(chǎn)生的摩擦力就越大，但是剎車片與盤間的摩擦系數(shù)會(huì)因?yàn)槟Σ梁笏a(chǎn)生的高熱而有所變化，也就是說摩擦系數(shù)（C）是隨溫度的的變化而變化，每一種剎車片因?yàn)椴馁|(zhì)的不同而有不同的摩擦系數(shù)變化曲線，因此不同的剎車片會(huì)有不同的最佳工作溫度，及適用的工作溫度范圍，這是大家選購剎車片時(shí)所必須知道的。
3剎車力的傳遞：剎車卡鉗活塞對(duì)剎車片所施的力就稱為：剎車踏板力（Pedal Force）。駕駛?cè)瞬仍趧x車踏板的力經(jīng)由踏板機(jī)構(gòu)的杠桿放大效果后，經(jīng)由真空動(dòng)力輔助器（power boost）利用真空壓力差的原理再將力量放大，用來推動(dòng)剎車總泵。剎車總泵所發(fā)出的液壓力利用的液體不可壓縮的動(dòng)力傳遞效果，經(jīng)由剎車油管傳遞到各分泵，并運(yùn)用『帕斯卡原理』將壓力放大，推動(dòng)分泵的活塞對(duì)來剎車施力。『帕斯卡原理』（Pascal\'s Law）是指在一密閉的容器內(nèi)任何位置的一體壓力均相同。壓力是由施力除以受力面積所得，壓力相等的情況下，我們正可以利用改變施、受力面積的大小比例來達(dá)成動(dòng)力放大的效果（P1=F1/A1=F2/A2=P2）。用在剎車系統(tǒng)上，總泵與分泵壓力的比值就是總泵活塞面積和分泵活塞面積的比。
4 ABS：Anti-lock Brake System，防抱死剎車系統(tǒng)。大家都知道最大的制動(dòng)效果是發(fā)生在輪胎鎖死前的瞬間，如果能夠讓剎車制動(dòng)力一直保持在與輪胎摩擦力平衡的狀態(tài)，那么將獲得最大的制動(dòng)效果。當(dāng)剎車的制動(dòng)力大過輪胎的摩擦力就會(huì)造成輪胎抱死，一旦發(fā)生輪胎鎖死那么輪胎與地面間的摩擦就由『動(dòng)摩擦』變成『靜摩擦』，不但摩擦力大幅降低更會(huì)失去轉(zhuǎn)向循跡能力。由于輪胎的鎖死是剎車制動(dòng)力和輪胎與地面的摩擦力比較的結(jié)果，也就是說車子行進(jìn)間輪胎鎖死與否的極限是會(huì)隨輪胎本身的特性、路面的狀況、定位角度、胎壓、懸掛系統(tǒng)的特性而『隨時(shí)不同』。ABS是利用裝在四個(gè)輪子的車速感應(yīng)器，去判斷輪胎的鎖死與否，排除了人體感官的不確定因素，準(zhǔn)確的控制適時(shí)的釋放剎車分泵的液壓，達(dá)到防止剎車所死的目的。目前的ABS大多采用每秒鐘可連續(xù)踩放12~60次的設(shè)計(jì)（12~60Hz），相對(duì)于頂尖職業(yè)賽車手的3~6次已是超高水準(zhǔn)的表現(xiàn)，踩放的頻率越高越能將剎車制動(dòng)力維持在越接近極限的邊緣。ABS所能達(dá)到的準(zhǔn)確及可靠度已經(jīng)超乎人的極限。
5剎車的改裝:對(duì)于一般道路用車或是賽車來說一套好的剎車系統(tǒng)都是必須的。在剎車改裝之前必須先對(duì)原有剎車系統(tǒng)做一全面性的確認(rèn)。檢查剎車總泵、分泵和剎車油管是否有滲油的痕跡，如果有任何可疑的痕跡處必須追根究底，必要時(shí)將有問題的分泵、總泵或剎車管或剎車管換掉。影響剎車穩(wěn)定度最大的因素莫過于剎車盤或剎車鼓的表面的平整與否，噪音或是不平衡的剎車往往都是由此而來。對(duì)盤式剎車系統(tǒng)來說，表面不能出現(xiàn)磨損凹槽線溝，而且左右盤的厚度必須相同，如此才能獲得相同的剎車力分配，此外必須確保盤避免受到側(cè)向的撞擊。剎車盤和剎車鼓的平衡也會(huì)嚴(yán)重的影響車輪的平衡，所以如果你要求絕佳的車輪平衡，有時(shí)候必須把進(jìn)行輪胎的動(dòng)態(tài)平衡。
6剎車油：剎車系統(tǒng)的改裝最基本都要求換上高性能的剎車油。當(dāng)剎車油因?yàn)楦邷囟踊蚴俏樟丝諝庵械臍猓紩?huì)造成剎車油的沸點(diǎn)降低。沸騰的剎車油會(huì)使剎車踏板踩空，這種情況在劇烈頻繁連續(xù)的使用剎車時(shí)會(huì)突然的發(fā)生。剎車油的沸騰是所面臨剎車系統(tǒng)最大的問題。剎車由必須定期的更換，開封后保存時(shí)要將瓶口確實(shí)的密封，以避免空氣中的濕氣接觸到剎車油。有些車種會(huì)限制所使用剎車油的品牌，因?yàn)橛行﹦x車油會(huì)侵蝕橡皮制品，必須參考使用手冊(cè)上的警語，避免誤用。更重要的是不要將不同的剎車油混合使用。對(duì)一般道路用車來說剎車油應(yīng)該每一年至少更換一次，對(duì)賽車來說則要每一次比賽后更換。
7剎車片：高性能的剎車片是提高剎車制動(dòng)力最直接、有效、簡(jiǎn)單的方法。目前高性能的剎車片大多采用碳纖維和金屬材質(zhì)為主要原料，并強(qiáng)調(diào)不含石棉的環(huán)保配方。由于剎車片的Know-How就在于材質(zhì)的配方因此消費(fèi)者并不能從產(chǎn)品標(biāo)示中得知實(shí)際的材質(zhì)，因此來剎車片的選擇除了以廠商所提供的摩擦系數(shù)-溫度曲線及適用工作溫度做為依據(jù)外（如果有的話），僅能從專業(yè)媒體的測(cè)試報(bào)告或使用心得做為參考。就有車主誤用了純競(jìng)技的剎車片，花了高價(jià)卻得到比原廠剎車片還差的制動(dòng)效果，究其原因只是它溫馴的開車方式讓剎車片始終無法達(dá)到最基本的工作溫度，效果當(dāng)然差了。
8剎車油管：一般剎車系統(tǒng)的都會(huì)有一段材質(zhì)是用軟質(zhì)的橡膠管，但是橡膠本身是有彈性的，承受剎車系統(tǒng)的液壓力會(huì)產(chǎn)生變形，造成管徑的變化，降低了剎車油液壓的傳遞效果，使剎車分泵無法產(chǎn)生穩(wěn)定的剎車力。這樣的情況會(huì)隨著使用年限及劇烈的操作剎車系統(tǒng)而加劇變形的程度。原本用在飛機(jī)液壓系統(tǒng)，可承受高壓、高溫的金屬油管，正可以改善這種情況。外層包覆金屬蛇管，不易產(chǎn)生變形的特性，提供了優(yōu)良的液壓傳遞效果，使由剎車總泵傳來的液壓力能完全用來推動(dòng)分的活塞，提供穩(wěn)定的剎車力。此外金屬材質(zhì)也有不易破損的特性，減少油管破損造成剎車失靈的機(jī)率。剎車油管對(duì)賽車是一種必要的改裝，對(duì)一般道路用車來說則是提供了另一種的安全保障。
9增加剎車踏板力：假如你用力將剎車踩死但卻無法使輪胎鎖死，那么表示踏板所產(chǎn)生的剎車力不足，這是非常危險(xiǎn)的。一部車如果剎車力太低，雖然在急踩時(shí)仍會(huì)產(chǎn)生鎖死，但卻也失去了循跡控制能力。剎車的極限是出現(xiàn)在剎車鎖死之前的瞬間，而駕駛?cè)吮仨毮軌虬褎x車踏板維持控制在這個(gè)力道。要增加剎車踏板力可先由加大剎車動(dòng)力輔助器著手，換個(gè)尺寸較大的Air-Tank，但是加大幅度有限，因?yàn)檫^度加大的真空輔助力會(huì)讓剎車失去漸進(jìn)性，剎車一踩就是到底，如此一來駕駛?cè)司蜔o法有效、穩(wěn)定的控制剎車。最理想的是改裝總泵和分泵，利用進(jìn)一步利用帕斯卡原理提高剎車踏板力。改裝分泵和夾具時(shí)可同時(shí)配合加大剎車盤的尺寸，制動(dòng)力是剎車片所產(chǎn)生的摩擦力對(duì)輪軸所施的力矩，因此剎車盤的直徑越大產(chǎn)生的制動(dòng)力也越大。
10剎車的冷卻：溫度過高是剎車片衰退的主要原因，所以剎車的冷卻就變得格外重要。對(duì)盤式剎車來說冷卻空氣應(yīng)該直接吹向夾具。因?yàn)閯x車的衰退主要原因是由于夾具內(nèi)剎車片溫度升高導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降。如能經(jīng)由適當(dāng)?shù)墓艿阑蚴墙?jīng)由有特殊設(shè)計(jì)的輪圈在行駛時(shí)將冷卻空氣導(dǎo)入夾具。此外如果輪圈本身的散熱效果良好也能分擔(dān)部份來自剎車盤和夾具的熱度。而劃線、鉆孔或是有通風(fēng)設(shè)計(jì)的通風(fēng)碟盤都可以維持穩(wěn)定的剎車效果并避免剎車片和剎車盤間高溫碎屑所產(chǎn)生的滑動(dòng)效果，有效的確保剎車力。
剎車發(fā)響原因:
1·剎車片原因。剎車片的硬度過硬，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)剎車不理想，發(fā)出異響，拆除剎車片會(huì)看到摩擦面光亮照人。
2·剎車盤原因。剎車盤磨損過大或者剎車盤上出現(xiàn)溝壑，如果遇次情況應(yīng)盡快的換剎車盤。
制動(dòng)還是不要改
剎不住不是說你原廠的剎車不好
而是你的車的問題
改剎車系統(tǒng)我覺得跑山路的會(huì)改
好的剎車系統(tǒng)一般都是說散熱好
沒有說誰改了剎車剎的距離短
不知道你想用多少錢改 凱越的剎車確實(shí)很軟 其實(shí)。。。你當(dāng)初不該買凱越的。。。買速騰也好。。。
閑話不說 要是想花上萬的話 brembo前6后4剎車 足夠了 輪胎其實(shí)不用升級(jí)太多 胎寬205或215就足夠了 直徑ZR16或17就行了
花這么大力氣沒什么必要吧～
深度改裝換的東西太多了～你得把整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)換掉才行～
光換個(gè)剎車套件沒多大效果的～
剎車軟習(xí)慣就好～提前踩～
輪胎加大。剎車盤加大 最好的辦法
別克凱越和別克hrv的區(qū)別
對(duì)于新手司機(jī)來說，凱越HRV的驅(qū)動(dòng)力可能略顯不足，但這有助于他們更輕松地學(xué)習(xí)駕駛，操作更為簡(jiǎn)單。但同時(shí)，車輛的油耗可能會(huì)相應(yīng)增加。綜上所述，別克凱越HRV是一款集省油、外觀吸引、安全性高和空間舒適的車型。然而，對(duì)于舒適度和內(nèi)飾細(xì)節(jié)的提升，以及對(duì)新手友好的特性，駕駛者在選擇時(shí)需關(guān)注其潛在的...
別克凱越hrv發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
別克凱越HRV的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)分析：別克凱越HRV搭載的1.6L雙tec發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出穩(wěn)定的性能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到78kw，扭矩為142nm，滿足了歐III的排放標(biāo)準(zhǔn)。它配備了來自日本艾欣華納的進(jìn)口高效電子四速自動(dòng)變速箱，具備高科技模糊邏輯控制功能，能夠智能調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，提高了駕駛的平順性。盡管在燃油經(jīng)濟(jì)性...
我凱越HRV 車齡四年,3萬多公里,冷車正常,熱車怠速抖動(dòng),轉(zhuǎn)速正常,加點(diǎn)...
我凱越HRV 車齡四年，3萬多公里，冷車正常，熱車怠速抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速正常，加點(diǎn)油門就不抖 用了清洗劑后緩解，說明就是油路的雜質(zhì)膠質(zhì)多了，需要清潔，用有效的清潔劑，按照這個(gè)方向操作下去，肯定能解決問題，因?yàn)槟悴荒艽_定你用的清洗劑就是高效的。石化和石油2月清潔一次地下油罐，清潔前的油加個(gè)誰了額...
別克凱越hrv怎么樣
我就是HRV車主，開了一年，總體感覺不錯(cuò)，挺值的。說點(diǎn)對(duì)這車的看法： 1這車我喜歡要是我買十萬的車就選它 別克凱越HRV由喬治亞羅設(shè)計(jì)，原型車 查看原帖>>
凱越hrv是什么意思?
凱越HRV可以通過安全性能升級(jí)版（Honda SENSING）提高車輛行駛的安全性。Honda SENSING擁有智能巡航、防撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及車道保持等多項(xiàng)安全配置，讓駕車更加舒心高效。加之該車型的氣候控制系統(tǒng)和手機(jī)互聯(lián)功能，無形中提高了駕乘體驗(yàn)和行車安全性。凱越HRV在外部造型上做了大量的創(chuàng)新，采用了時(shí)尚...
別克凱越hrv什么意思
1.別克凱越HRV:1。2.凱越HRV是一款全新的大型掀背式中級(jí)車，具有跑車風(fēng)格。3.凱越HRV以其五門掀背式動(dòng)感造型、充裕的彈性空間、時(shí)尚的內(nèi)飾、高效的動(dòng)力，迎合了都市健康、休閑、活力的新誠(chéng)信觀，將成為他們釋放個(gè)性、刺激生活的貼心座駕；2.凱越HRV的推出不僅賦予了兩廂車獨(dú)特的新定位，也是別克汽車體系...
別克hrv通病
第一，噪音較大。我的凱越HRV搭載的是相對(duì)老套的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛感覺噪音要比其他同級(jí)產(chǎn)品略大一些，尤其是起步、加速階段，你可以明顯感受到來自引擎室的躁動(dòng)。不知道現(xiàn)款別克噪音抑制如何了。第二，動(dòng)力羸弱。還是那臺(tái)老套的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不開制冷空調(diào)還可以，一旦開啟制冷模式，你會(huì)明顯...
別克凱越HRV75000公里該做什么保養(yǎng)
機(jī)油，兩濾一定要換的。再根據(jù)你前幾次的保養(yǎng)項(xiàng)目，確定是否需要更換變速箱油，剎車液、轉(zhuǎn)向液，輪胎檢查，火花塞檢查等，需要更換的或到周期的就要更換了。另外提醒你一下，75000公里接近正時(shí)皮帶的更換周期了，一般是80000左右更換，正時(shí)皮帶到期必須更換，不要因小失大 ...
我是別克凱越HRV07年的,現(xiàn)在出現(xiàn)故障碼P0700和凸輪軸傳感器電壓低,
我擁有07款別克凱越HRV，近期它遇到了一些技術(shù)難題。主要表現(xiàn)為變速箱故障燈的點(diǎn)亮，這通常提示需要進(jìn)行深入的診斷與維修。在這種情況下，我提議首先借助專業(yè)的診斷工具去讀取變速箱模塊的故障碼，這是定位問題的第一步。一旦獲取到故障碼，我們就能依據(jù)具體代碼解析問題所在，并制定相應(yīng)的修理策略。例如，...
別克凱越hrv1.6自動(dòng)擋
別克凱越hrv這款車自動(dòng)擋油耗介紹：1、別克凱越1.6凱越在高速上省油6-8（90-110勻速），市內(nèi)比較廢油了，冬天（-30度）13-15個(gè)都開出來過，夏天（30度）能達(dá)8-9個(gè)，一年的綜合油耗10左右；2、第一眼看上去圓圓鼓鼓的，沒有特別亮眼的地方，但是時(shí)間長(zhǎng)了感覺還是挺耐看的，而且細(xì)節(jié)方面的線條看著...
相關(guān)評(píng)說：
定興縣離心： ______ 別克凱越很多用戶都伴隨著剎車噪音的問題,當(dāng)時(shí)我同事買的新車就是這種問題.更換剎車片就不會(huì)有問題了,剎車片一定要換大廠家的,畢竟關(guān)系到人身安全.菲羅多、霍尼韋爾的太貴,一般高端車才會(huì)用,金麒麟、泰明頓的用在這個(gè)級(jí)別上足夠了,而且都是大廠家,質(zhì)量還是有保障的.
定興縣離心： ______ 你好朋友,這個(gè)是你的真空加力系統(tǒng)出問題了,這個(gè)剎車的原理是靠進(jìn)氣管的真空度來把剎車的活塞向下拉,其實(shí)就是一個(gè)外力作用在你的剎車踏板上面.真空加力系統(tǒng)必須在汽車發(fā)動(dòng)的時(shí)候才會(huì)起作用.那請(qǐng)問你在踩剎車的時(shí)候是不是還沒有發(fā)動(dòng)呢?如果你踩剎車的時(shí)候已經(jīng)啟動(dòng)了,那你最好到4S店檢查,更換剎車的加力系統(tǒng),最好連剎車總泵一起更換.這樣才能解決問題.
定興縣離心： ______ 有很多原因的 可能是油路有空氣 也有可能只是自由行程過長(zhǎng) 建議去查一下 畢竟制動(dòng)是大事.
定興縣離心： ______ 你好,造成剎車低的原因有.第一,剎車總泵故障.第二,剎車系統(tǒng)存在空氣或者存在漏油現(xiàn)象.如果剎車系統(tǒng)中沒有空氣那么就是剎車總泵故障引起的,需要更換剎車總泵才可以解決.希望可以幫到你,祝您用車愉快【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業(yè)技師,10分鐘解決.】
定興縣離心： ______ 你好建議檢查下真空泵問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快!!!【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業(yè)技師,10分鐘解決.】
定興縣離心： ______ 樓主 給你打這樣一個(gè)比方 就是 兩個(gè)自行車 一個(gè)自行車停車的時(shí)候 是停止給車子提供動(dòng)力后剎車減速 另一個(gè) 是...
定興縣離心： ______ 我覺得你的凱越真空助力泵有問題,如果是踩不動(dòng)或者很硬的話那肯定是真空助力泵有問題了,這個(gè)如果在保內(nèi)4S店是給保修的
定興縣離心： ______ 你的意思是不是加油會(huì)有坐車和頓車現(xiàn)象?除速度傳感器、氧傳感器,你在看看電噴嘴和火花塞還有節(jié)氣門,再看空濾是否該更換了
定興縣離心： ______ 可以試下彈射起步:掛1檔,踩下離合,拉到3500轉(zhuǎn)左右,瞬間松開離合,車輛輕微打滑后彈射出去,到6000多轉(zhuǎn)換2檔,起步轉(zhuǎn)速太高容易一直滑.但這樣很費(fèi)車.我以前有輛1.6自動(dòng)的凱越,凱越本身速度不快.
定興縣離心： ______ 正常,石子有活動(dòng)性,會(huì)影響剎車
