我買(mǎi)的中海集運(yùn)，現(xiàn)在重組了我的股票怎辦
在股市中公司重組是很常見(jiàn)的事情，很多人投資者喜歡買(mǎi)重組的股票，那么今天我就詳細(xì)給大家講講重組的含義和對(duì)股價(jià)的影響。開(kāi)始之前，不妨先領(lǐng)一波福利--【絕密】機(jī)構(gòu)推薦的牛股名單泄露，限時(shí)速領(lǐng)！！！
一、重組是什么
重組是指企業(yè)制定和控制的，可以使企業(yè)組織形式、經(jīng)營(yíng)范圍或經(jīng)營(yíng)方式的計(jì)劃實(shí)施行為發(fā)生顯著改變。企業(yè)重組是針對(duì)企業(yè)產(chǎn)權(quán)關(guān)系和其他債務(wù)、資產(chǎn)、管理結(jié)構(gòu)所展開(kāi)的企業(yè)的改組、整頓與整合的過(guò)程，然后再是從整體上和戰(zhàn)略上來(lái)改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理狀況，強(qiáng)化企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新。
二、重組的分類(lèi)
企業(yè)重組的方式是多種多樣的。一般而言，企業(yè)重組有下列幾種：
1、合并：就是把兩個(gè)或更多企業(yè)組合在一起，成立一個(gè)全新的公司。
2、兼并：也就是把兩個(gè)或更多企業(yè)組合相，但是仍然保留住其中一個(gè)企業(yè)的名稱(chēng)。
3、收購(gòu)：指通過(guò)購(gòu)買(mǎi)股票或資產(chǎn)，一個(gè)企業(yè)得到了另一企業(yè)的所有權(quán)。
4、接管：所謂的接管就是公司原控股股東股權(quán)持有量被超過(guò)而失去原控股地位的情況。
5、破產(chǎn)：指企業(yè)長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)，不能扭虧為盈，并逐漸發(fā)展為無(wú)力償付到期債務(wù)的一種企業(yè)失敗。無(wú)論重組形式到底是什么樣的，都會(huì)對(duì)股價(jià)有比較大的影響，因此重組消息的獲取一定要及時(shí)，推薦給你這個(gè)股市播報(bào)系統(tǒng)，及時(shí)獲取股市行情消息：【股市晴雨表】金融市場(chǎng)一手資訊播報(bào)
三、重組是利好還是利空
一般情況下，公司重組是一件很好的事情，一個(gè)公司發(fā)展得較差甚至虧損進(jìn)行重組，能力更強(qiáng)的公司把優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入該公司，并使不良資產(chǎn)得以置換，或者通過(guò)資本注入的方式促進(jìn)公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)得到改善，增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。如果公司能夠順利進(jìn)行重組的話(huà)，那么公司一般都會(huì)脫胎換骨，能夠把虧損或經(jīng)營(yíng)不善的公司拯救回來(lái)，蛻變一個(gè)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)。
在我國(guó)的股票市場(chǎng)上，對(duì)于重組題材股的炒作其實(shí)也就是炒預(yù)期，賭它成功與否，一旦傳出公司重組的消息，在市場(chǎng)上普遍會(huì)爆炒。如果原股票資產(chǎn)重組后注入了新的生命活力，又轉(zhuǎn)變成能夠炒作的新股票板塊題材，重組后就會(huì)不斷出現(xiàn)漲停。相反，假如重新組合后沒(méi)有新的資金來(lái)大量注入的話(huà)，換一句話(huà)說(shuō)，就是沒(méi)有將公司經(jīng)營(yíng)完善，這就是人們常說(shuō)的股票利空，股價(jià)會(huì)繼續(xù)下跌。不知道手里的股票好不好？直接點(diǎn)擊下方鏈接測(cè)一測(cè)，立馬獲取診股報(bào)告：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)你的股票當(dāng)前估值位置？
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請(qǐng)問(wèn)中海集運(yùn)這個(gè)股票怎么樣?能詳細(xì)分析一下嗎?
中海集裝箱運(yùn)輸上海有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中海集運(yùn)上海公司）是經(jīng)國(guó)家工商管理部門(mén)批準(zhǔn)注冊(cè)登記的新型集裝箱運(yùn)輸代理企業(yè)，集國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱攬貨、船舶代理、集裝箱代理于一身，依屬于中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司 從目前看中海集運(yùn)的調(diào)整基本到位，由于不是小盤(pán)股所以股價(jià)的攀升要靠資金的拉動(dòng)，該股是作為長(zhǎng)線(xiàn)投資的...
航運(yùn)股票有哪些
（5）中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）：中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司所屬專(zhuān)門(mén)從事供應(yīng)鏈綜合金融服務(wù)的公司，是一家在香港、上海兩地上市的公司。2016年2月1日，中海集運(yùn)股東大會(huì)審議批準(zhǔn)公司實(shí)施重大資產(chǎn)重組。（6）新智認(rèn)知（603869）：新智認(rèn)知數(shù)字科技股份有限公司是新奧集團(tuán)旗下數(shù)字產(chǎn)業(yè)核心...
ST股資產(chǎn)重組的舉例!
ST重組類(lèi)的，需要自己去分析判斷消息的真實(shí)性，而且這還有一個(gè)運(yùn)氣成分。我舉個(gè)例子，比如ST梅雁，你去他的股票吧里看看，充滿(mǎn)了謠言類(lèi)題材，比如中核可能要借殼，廣發(fā)借殼這樣不可能的事，因?yàn)樗墓善眱r(jià)格漲停板3天的時(shí)候，報(bào)紙上都刊登了。所以對(duì)于一般的散戶(hù)來(lái)說(shuō)，極難判斷，一般買(mǎi)ST的人，都在賭...
中海集運(yùn)是國(guó)有股份股票嗎
中海集運(yùn)不是國(guó)有股份股票。中海集運(yùn)2003年1月13日成立的，由李紹德為董事長(zhǎng)，黃小文為總經(jīng)理 的股份有限公司。中海集運(yùn)?業(yè)務(wù)覆蓋范圍為華東及長(zhǎng)江三角洲等六省兩直轄市，經(jīng)營(yíng)近、遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸貨運(yùn)業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)近、遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸貨運(yùn)業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝...
中海集運(yùn)是國(guó)有股份股票嗎
根據(jù)2004年1月10日上海海運(yùn)（集團(tuán)）公司、 ｜ ｜ ｜廣州海運(yùn)（集團(tuán)）有限公司與中海運(yùn)集團(tuán)簽訂的股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)協(xié)｜ ｜ ｜議，上海海運(yùn)（集團(tuán)）公司、廣州海運(yùn)（集團(tuán)）有限公司將持有｜ ｜ ｜的對(duì)中海集運(yùn)合計(jì)共16.55%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中海運(yùn)集團(tuán)。
中海集運(yùn)股票今年最高價(jià)
中海集運(yùn)601866,今年以來(lái)的最高價(jià)，目前是2015.4.29日出現(xiàn)的12.08元，目前是重大事項(xiàng)停牌狀態(tài)，等今年復(fù)牌之后，有可能會(huì)挑戰(zhàn)前期高點(diǎn)，創(chuàng)出新高！建議堅(jiān)定持有，拿住了目前的廉價(jià)籌碼，只要不被洗出局，賺錢(qián)收益才能、就會(huì)最大化！
3元左右股票
3元以下的股票很多，比較顯眼的是:601988 中國(guó)銀行，601288 農(nóng)業(yè)銀行，601866 中海集運(yùn) TCL 000100 已經(jīng)跌破2元了， 600087是目前的第一低價(jià)股， 還有前些年比較火的武鋼股份60005，現(xiàn)在只有2.45元了. 3元以下的股票還有很多，目前為止，滬深兩市3元以下的低價(jià)股票，包括但不限于如下多只:包鋼股份...
我22.44元買(mǎi)的方正電機(jī),請(qǐng)問(wèn)該如何操作?
就目前，大家如果不做波段而始終持有股票，以目前的大盤(pán)，大家很難盈利！大家如果要繼續(xù)操作！那么，筆者建議在大盤(pán)2900點(diǎn)之上適當(dāng)拋出股票，回避風(fēng)險(xiǎn)；等大盤(pán)又打到2750以下時(shí)，再逢低吸納！這樣你的收益將可觀！記住，目前市況，操作技巧很重要！如果有興趣，可去筆者博客看看各類(lèi)總結(jié)和歸納的操作技巧！
大家?guī)臀曳治鲆幌轮泻＜\(yùn)601866
回答了也沒(méi)有實(shí)際意義。現(xiàn)在逐個(gè)股票可以長(zhǎng)期持有，但是持有到什么時(shí)間呢？你知道嗎？做股票應(yīng)該做波段啊。什么長(zhǎng)期啊，短線(xiàn)啊，基本面都是假的。股票應(yīng)該在漲跌中賺錢(qián)啊。例如；你應(yīng)該在2009買(mǎi)進(jìn)，然后在2009年8月4日賣(mài)出來(lái)才對(duì)，在2010年7月8日買(mǎi)進(jìn)，2010年8月4日賣(mài)出來(lái)。你去分析什么現(xiàn)價(jià)，發(fā)行...
中海集運(yùn)改為XD中海集,請(qǐng)問(wèn)XD是什么意思?
2008-07-01刊登2007年度分紅派息實(shí)施公告 中海集運(yùn)2007年度分紅派息實(shí)施公告 本次分紅派息以2007年12月31日總股本11,683,125,000股為基數(shù),向全體股東每10股派現(xiàn)金紅利人民幣0.40元(含稅,扣稅后每10股派0.36元)。股權(quán)登記日為2008年7月4日 除息日為2008年7月7日 紅利發(fā)放日為2008年7月10日 (...
相關(guān)評(píng)說(shuō)：
連云區(qū)機(jī)構(gòu)： ______ 您所說(shuō)的情況屬于資產(chǎn)的合并吸收重組. 合并之前每股8元,合并之后每股4元,很顯然您虧了.但是不要緊,這種重組一定會(huì)有補(bǔ)償,具體的補(bǔ)償方法需要看該公司的重組方案說(shuō)明,如果您認(rèn)為不合理,可以不參入該次重組,公司也會(huì)提出具體的補(bǔ)償方法.
連云區(qū)機(jī)構(gòu)： ______ 一般資產(chǎn)重組都是利好,股價(jià)會(huì)上漲,原有的股數(shù)是否會(huì)發(fā)生變化,要看資產(chǎn)重組具體的方案了,只會(huì)變多,不會(huì)變少的.對(duì)持股人來(lái)說(shuō)是好事,等利好兌現(xiàn)高價(jià)賣(mài)出就是
連云區(qū)機(jī)構(gòu)： ______ 到時(shí)候轉(zhuǎn)換為新股票.
連云區(qū)機(jī)構(gòu)： ______ 在,破產(chǎn)才退市呢,重組后再垃圾的股票也能活個(gè)四五年
連云區(qū)機(jī)構(gòu)： ______ 重組期間股票不能交易,要等重組完了之后才能交易,如果重組成功復(fù)牌當(dāng)天一般都有幾個(gè)一字漲停
連云區(qū)機(jī)構(gòu)： ______ 嘿嘿,那你就等著賺錢(qián)吧 被收購(gòu)一方的股票通常都會(huì)大漲,因?yàn)槭召?gòu)一般都是溢價(jià)收購(gòu). 很多人整天就是在找哪些股票有可能被收購(gòu) 你說(shuō)收購(gòu)后會(huì)怎么樣,那要看收購(gòu)的公司是什么情況 如果收購(gòu)方不是上市公司,那么這家公司就可以通過(guò)這次...
連云區(qū)機(jī)構(gòu)： ______ 一般重組收購(gòu)成功了,企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)會(huì)不錯(cuò)的,你的股票一般會(huì)漲的.
連云區(qū)機(jī)構(gòu)： ______ 朋友手上有航運(yùn)股,我也跟著觀察了很長(zhǎng)時(shí)間,由于現(xiàn)在歐美市場(chǎng)不好,而且對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行打壓,所以航運(yùn)行業(yè)中期都是不好的.而且我身邊有朋友在國(guó)企的貿(mào)易公司上班,我也探了下現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的進(jìn)出口,還是不怎么樣.所以建議你不要碰這個(gè)行業(yè)的股票. 但也有轉(zhuǎn)機(jī),就是你有消息這個(gè)股票要重組.
連云區(qū)機(jī)構(gòu)： ______ 申購(gòu)新股一經(jīng)提交就不允許撤單,所以你的錢(qián)會(huì)被劃走,未中簽部分的資金和中簽股票今晚就會(huì)回到帳上. 如果成功的話(huà),股票會(huì)自動(dòng)在你的帳里,沒(méi)有成功資金會(huì)退回.
