2024全國飛行器制造工程專業(yè)大學(xué)排行榜
2024全國開設(shè)飛行器制造工程專業(yè)的學(xué)校共有21所，其中，西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)的飛行器制造工程專業(yè)在全國排名前三位，實力非常不錯，而且專業(yè)分數(shù)線也很高，以下是小編整理的2024全國飛行器制造工程專業(yè)院校排行榜，希望對想要報考飛行器制造工程專業(yè)的同學(xué)有所幫助!
全國飛行器制造工程專業(yè)院校排行榜2024
西北工業(yè)大學(xué)在飛行器制造工程專業(yè)全國院校排行榜中排名1，飛行器制造工程專業(yè)的軟科等級為A+。哈爾濱工業(yè)大學(xué)在飛行器制造工程專業(yè)全國院校排行榜中排名2，飛行器制造工程專業(yè)的軟科等級為A+。
專業(yè)排名
院校名稱
專業(yè)名稱
專業(yè)軟科等級
1
西北工業(yè)大學(xué)
飛行器制造工程
A+
2
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
飛行器制造工程
A+
3
南京航空航天大學(xué)
飛行器制造工程
A
4
北京航空航天大學(xué)
飛行器制造工程
A
5
同濟大學(xué)
飛行器制造工程
B+
6
沈陽航空航天大學(xué)
飛行器制造工程
B+
7
南昌航空大學(xué)
飛行器制造工程
B+
8
中北大學(xué)
飛行器制造工程
B+
9
上海工程技術(shù)大學(xué)
飛行器制造工程
B+
10
中國民航大學(xué)
飛行器制造工程
B+
11
合肥工業(yè)大學(xué)
飛行器制造工程
B+
12
天津工業(yè)大學(xué)
飛行器制造工程
B+
13
重慶交通大學(xué)
飛行器制造工程
B
14
貴州理工學(xué)院
飛行器制造工程
B
15
中國民用航空飛行學(xué)院
飛行器制造工程
B
16
北華航天工業(yè)學(xué)院
飛行器制造工程
B
17
西安航空學(xué)院
飛行器制造工程
B
18
常州工學(xué)院
飛行器制造工程
B
19
山東交通學(xué)院
飛行器制造工程
B
20
天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)
飛行器制造工程
B
飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景
飛行器制造工程專業(yè)以航空維修工程和零件精密加工為特色，培養(yǎng)適應(yīng)國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具有較高思想政治素質(zhì)，具有數(shù)理基礎(chǔ)扎實，綜合素質(zhì)高，英語能力強，系統(tǒng)掌握機械零件生產(chǎn)加工，飛機維護、大修、飛機改裝、結(jié)構(gòu)件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識。
具有較強的實際操作能力和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，能夠從事飛機運行監(jiān)控、故障診斷、飛機維護與修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。
目前，國家非常注重飛行器制造工程專業(yè)的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。
底梅13681812859： 中國哪里飛行器制造業(yè)就業(yè)環(huán)境較好?
黃埔區(qū)滾動： ______ 一個專業(yè)好不好,就看碩士入學(xué)成績的怎么樣.現(xiàn)在在中國,制造業(yè)處于整個行業(yè)的底端,航空制造也一樣,所以＂飛行器制造工程＂本科的錄取成績雖然比較高,因為大...
底梅13681812859： 南昌航空大學(xué)就業(yè)率最高專業(yè) -
黃埔區(qū)滾動： ______ 南昌航空大學(xué)就業(yè)率最高專業(yè) :1測控技術(shù)與儀器專業(yè) 培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備精密儀器設(shè)計制造以及測量與控制方面基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能在國民經(jīng)濟各部門從事測量與控制領(lǐng)域內(nèi)有關(guān)技術(shù)、儀器與系統(tǒng)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究...
底梅13681812859： 南昌航空大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)怎么樣 -
黃埔區(qū)滾動： ______ 飛行器制造工程專業(yè)專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器制造領(lǐng) 域內(nèi)的機械制造、塑性成形、計算機和數(shù)控編程技術(shù)基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力的高級工程技術(shù)人才.本科學(xué)制四年.主要課程有:計算機程序語言、電工電子技術(shù)、微機 原理及應(yīng)用、金屬切削原理及刀具、機械制造工藝學(xué)、金屬切削機床、金屬塑性成型原理、飛機構(gòu)造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、模具設(shè)計與制造、計算機輔助飛機制造、數(shù)控加工編程技術(shù)等. 畢業(yè)生應(yīng)掌握飛行器制造的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,具備機械裝備設(shè)計、機械制造工藝過程設(shè)計、機電一體化的基本知識和基本技能.畢業(yè)后主要從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的工藝與工裝設(shè)計、設(shè)備設(shè)計與改造、數(shù)控編程、科技開發(fā)、應(yīng)用研究和相關(guān)管理工作.
底梅13681812859： 飛行器制造工程是冷門專業(yè)嗎? -
黃埔區(qū)滾動： ______ 確實是冷門. 不過冷門只是相對而言. 學(xué)的人少,會的人也少,你們一樣很吃香…… 要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門的,不過相對而言,學(xué)的人多了,壓力也就大了.
底梅13681812859： 女生報飛行器制造工程怎么樣? -
黃埔區(qū)滾動： ______ 首先飛行器制造工程就是個不錯得專業(yè),就業(yè)前景很好.另外這個專業(yè)女生很少,一般一個班四五個左右,甚至更少…但是女生報這個專業(yè)還是很吃香得,就看你自己意思了…
底梅13681812859： 我被 中國民航航空飛行學(xué)院 飛行器制造工程(飛機機構(gòu)維修)專業(yè)錄取了,有幾個問題,謝謝. -
黃埔區(qū)滾動： ______ 我是飛院的,嘿嘿,學(xué)弟好·· 恩,這個專業(yè)去年才建立的,聽院長說是因為急需這種專業(yè)人才,才倉促地建立這個專業(yè),所以貌似會很好,就幾個月前還讓熱能與動力工程的學(xué)生自愿轉(zhuǎn)專業(yè)到飛行器制造工程了,好像轉(zhuǎn)了2個班,說明應(yīng)該是很好的. 飛機維修人員,又稱機務(wù).以前通常是分部分的,熱動的修發(fā)動機,電子的修電子器件,機電的修機電一體化器件,而飛機結(jié)構(gòu)維修則是整體維修, 因為再過不久現(xiàn)役的飛機都已經(jīng)很老了,需要大型修理后才能再飛了,所以催生了這個新專業(yè). 本專業(yè)是航空工程學(xué)院的一個專業(yè).你會住在學(xué)校的H棟或G棟,H棟是新樓,G棟比較老了. 學(xué)習(xí)在廣漢校本部. 另外此專業(yè)好像還有出國深造機會,總的來說是很不錯的.
底梅13681812859： 飛行器制造! -
黃埔區(qū)滾動： ______ 本人飛行器制造專業(yè)大四,飛行器制造工程偏機械,就業(yè)主要是往飛機制造公司,進工廠做工藝員,如果要在這個系選的的話,我會選飛行器設(shè)計.
底梅13681812859： 中國民航大學(xué)最好的專業(yè) -
黃埔區(qū)滾動： ______ 飛行器動力工程是老專業(yè),飛行器制造工程是新設(shè)的.以前飛行器動力有兩個專業(yè)方向,發(fā)動機和機身方向,現(xiàn)在的飛行器動力就是以前的發(fā)動機方向,飛行器制造就是原來的機身方向.兩個專業(yè)現(xiàn)在都是一個學(xué)院的.兩個專業(yè)都是機務(wù),工作相對辛苦.錢的話比上不足比下有余.薪水肯定在社會中等水平或中上水平.
底梅13681812859： 中北大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)怎么樣 -
黃埔區(qū)滾動： ______ 制造工程專業(yè) 通過提升制造工程的流程,以改善設(shè)施設(shè)備,工藝和工具的整體效益的一門專業(yè).主要學(xué)習(xí)運用數(shù)學(xué)原理,來設(shè)計、發(fā)展和執(zhí)行制造系統(tǒng).培養(yǎng)目標 培養(yǎng)在染整工程、皮革工程、制漿造紙等輕紡化工領(lǐng)域從事工業(yè)生產(chǎn)、工藝設(shè)計、科學(xué)研究、技術(shù)管理和新產(chǎn)品開發(fā)的工程技術(shù)人才.
底梅13681812859： 學(xué)飛行器制造工程專業(yè)的學(xué)生要具備的能力? -
黃埔區(qū)滾動： ______ ●飛行器制造與工程專業(yè) 專業(yè)介紹 業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標:培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才. 業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和...
全國飛行器制造工程專業(yè)院校排行榜2024
西北工業(yè)大學(xué)在飛行器制造工程專業(yè)全國院校排行榜中排名1，飛行器制造工程專業(yè)的軟科等級為A+。哈爾濱工業(yè)大學(xué)在飛行器制造工程專業(yè)全國院校排行榜中排名2，飛行器制造工程專業(yè)的軟科等級為A+。
專業(yè)排名
院校名稱
專業(yè)名稱
專業(yè)軟科等級
1
西北工業(yè)大學(xué)
飛行器制造工程
A+
2
哈爾濱工業(yè)大學(xué)
飛行器制造工程
A+
3
南京航空航天大學(xué)
飛行器制造工程
A
4
北京航空航天大學(xué)
飛行器制造工程
A
5
同濟大學(xué)
飛行器制造工程
B+
6
沈陽航空航天大學(xué)
飛行器制造工程
B+
7
南昌航空大學(xué)
飛行器制造工程
B+
8
中北大學(xué)
飛行器制造工程
B+
9
上海工程技術(shù)大學(xué)
飛行器制造工程
B+
10
中國民航大學(xué)
飛行器制造工程
B+
11
合肥工業(yè)大學(xué)
飛行器制造工程
B+
12
天津工業(yè)大學(xué)
飛行器制造工程
B+
13
重慶交通大學(xué)
飛行器制造工程
B
14
貴州理工學(xué)院
飛行器制造工程
B
15
中國民用航空飛行學(xué)院
飛行器制造工程
B
16
北華航天工業(yè)學(xué)院
飛行器制造工程
B
17
西安航空學(xué)院
飛行器制造工程
B
18
常州工學(xué)院
飛行器制造工程
B
19
山東交通學(xué)院
飛行器制造工程
B
20
天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)
飛行器制造工程
B
飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景
飛行器制造工程專業(yè)以航空維修工程和零件精密加工為特色，培養(yǎng)適應(yīng)國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具有較高思想政治素質(zhì)，具有數(shù)理基礎(chǔ)扎實，綜合素質(zhì)高，英語能力強，系統(tǒng)掌握機械零件生產(chǎn)加工，飛機維護、大修、飛機改裝、結(jié)構(gòu)件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識。
具有較強的實際操作能力和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，能夠從事飛機運行監(jiān)控、故障診斷、飛機維護與修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。
目前，國家非常注重飛行器制造工程專業(yè)的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。
求清華考研專業(yè)一覽表
01儀器儀表工程領(lǐng)域 014 熱能工程系 080700動力工程及工程熱物理 01工程熱物理 02熱能工程 03動力機械及工程 04流體機械及工程 430107動力工程領(lǐng)域 01動力工程領(lǐng)域 015 汽車工程系 080200機械工程 01車輛工程 080700動力工程及工程熱物理 01動力機械及工程016 工業(yè)工程系 087100管理科學(xué)與工程 01工業(yè)與系統(tǒng)工程 02物...
跪求考清華研時每個專業(yè)所要的專業(yè)課
01航空宇航制造工程 ①101政治理論②201英語 或 202俄語 或 203日語③301數(shù)學(xué)一④818金屬學(xué)及熱處理 或 820機械設(shè)計基礎(chǔ) 復(fù)試時專業(yè)綜合考試內(nèi)容:材料力學(xué);面試考試考核的專業(yè)知識:工程材料、材料加工等 013 精密儀器與機械學(xué)系 22 含深圳研究生院5人080200機械工程 01機械制造及其自動化 02機械電子工程 ①101政治...
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黃埔區(qū)滾動： ______ 一個專業(yè)好不好,就看碩士入學(xué)成績的怎么樣.現(xiàn)在在中國,制造業(yè)處于整個行業(yè)的底端,航空制造也一樣,所以＂飛行器制造工程＂本科的錄取成績雖然比較高,因為大...
黃埔區(qū)滾動： ______ 南昌航空大學(xué)就業(yè)率最高專業(yè) :1測控技術(shù)與儀器專業(yè) 培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備精密儀器設(shè)計制造以及測量與控制方面基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能在國民經(jīng)濟各部門從事測量與控制領(lǐng)域內(nèi)有關(guān)技術(shù)、儀器與系統(tǒng)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究...
黃埔區(qū)滾動： ______ 飛行器制造工程專業(yè)專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器制造領(lǐng) 域內(nèi)的機械制造、塑性成形、計算機和數(shù)控編程技術(shù)基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力的高級工程技術(shù)人才.本科學(xué)制四年.主要課程有:計算機程序語言、電工電子技術(shù)、微機 原理及應(yīng)用、金屬切削原理及刀具、機械制造工藝學(xué)、金屬切削機床、金屬塑性成型原理、飛機構(gòu)造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、模具設(shè)計與制造、計算機輔助飛機制造、數(shù)控加工編程技術(shù)等. 畢業(yè)生應(yīng)掌握飛行器制造的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,具備機械裝備設(shè)計、機械制造工藝過程設(shè)計、機電一體化的基本知識和基本技能.畢業(yè)后主要從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的工藝與工裝設(shè)計、設(shè)備設(shè)計與改造、數(shù)控編程、科技開發(fā)、應(yīng)用研究和相關(guān)管理工作.
黃埔區(qū)滾動： ______ 確實是冷門. 不過冷門只是相對而言. 學(xué)的人少,會的人也少,你們一樣很吃香…… 要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門的,不過相對而言,學(xué)的人多了,壓力也就大了.
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黃埔區(qū)滾動： ______ 我是飛院的,嘿嘿,學(xué)弟好·· 恩,這個專業(yè)去年才建立的,聽院長說是因為急需這種專業(yè)人才,才倉促地建立這個專業(yè),所以貌似會很好,就幾個月前還讓熱能與動力工程的學(xué)生自愿轉(zhuǎn)專業(yè)到飛行器制造工程了,好像轉(zhuǎn)了2個班,說明應(yīng)該是很好的. 飛機維修人員,又稱機務(wù).以前通常是分部分的,熱動的修發(fā)動機,電子的修電子器件,機電的修機電一體化器件,而飛機結(jié)構(gòu)維修則是整體維修, 因為再過不久現(xiàn)役的飛機都已經(jīng)很老了,需要大型修理后才能再飛了,所以催生了這個新專業(yè). 本專業(yè)是航空工程學(xué)院的一個專業(yè).你會住在學(xué)校的H棟或G棟,H棟是新樓,G棟比較老了. 學(xué)習(xí)在廣漢校本部. 另外此專業(yè)好像還有出國深造機會,總的來說是很不錯的.
黃埔區(qū)滾動： ______ 本人飛行器制造專業(yè)大四,飛行器制造工程偏機械,就業(yè)主要是往飛機制造公司,進工廠做工藝員,如果要在這個系選的的話,我會選飛行器設(shè)計.
黃埔區(qū)滾動： ______ 飛行器動力工程是老專業(yè),飛行器制造工程是新設(shè)的.以前飛行器動力有兩個專業(yè)方向,發(fā)動機和機身方向,現(xiàn)在的飛行器動力就是以前的發(fā)動機方向,飛行器制造就是原來的機身方向.兩個專業(yè)現(xiàn)在都是一個學(xué)院的.兩個專業(yè)都是機務(wù),工作相對辛苦.錢的話比上不足比下有余.薪水肯定在社會中等水平或中上水平.
黃埔區(qū)滾動： ______ 制造工程專業(yè) 通過提升制造工程的流程,以改善設(shè)施設(shè)備,工藝和工具的整體效益的一門專業(yè).主要學(xué)習(xí)運用數(shù)學(xué)原理,來設(shè)計、發(fā)展和執(zhí)行制造系統(tǒng).培養(yǎng)目標 培養(yǎng)在染整工程、皮革工程、制漿造紙等輕紡化工領(lǐng)域從事工業(yè)生產(chǎn)、工藝設(shè)計、科學(xué)研究、技術(shù)管理和新產(chǎn)品開發(fā)的工程技術(shù)人才.
黃埔區(qū)滾動： ______ ●飛行器制造與工程專業(yè) 專業(yè)介紹 業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標:培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才. 業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和...
