otis扶梯服務(wù)器進(jìn)不去怎么辦
OTIS奧的斯電梯故障集錦
故障1
3100用戶投訴電梯停止不能運行,外呼不起作用,樓層顯示正常,不開門.用TT檢查TCB故障記錄0100、0105，OVF20故障記錄CHK DBD SIG，查SW1、2繼電器，發(fā)現(xiàn)SW1繼電器輔助觸點接觸不良，更換后正常。
故障2T60電梯用戶投訴在平層位置反復(fù)開關(guān)門，需要關(guān)門幾次后才能運行，大部分時間正常。檢查MIB板和變頻器無故障記錄。在機(jī)房觀察等待故障出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)在故障出現(xiàn)時U、D繼電器吸合后馬上斷開，用萬用表檢查U、D繼電器A1端電壓，發(fā)現(xiàn)在故障時無電壓，結(jié)合故障無故障登記，懷疑故障應(yīng)在安全檢測點后，逐個檢查轎門、廳門接點正常，暫時未檢查出故障點，又觀察運行，發(fā)現(xiàn)在LB繼電器吸下后U、D繼電器就會斷開，查圖紙，LB繼電器對U、D繼電器基本沒影響。后用手頂住LB繼電器使之由人為控制，發(fā)現(xiàn)故障不在出現(xiàn)。懷疑是LB繼電器觸點故障，將控制柜內(nèi)主要的繼電器觸點檢查了下，發(fā)現(xiàn)SDP繼電器13-14觸點接觸電阻有50-200歐姆，將觸點清潔后故障頻率明顯降低，將其更換后故障排除。
故障3 T2000VF用戶投訴電梯關(guān)人，到達(dá)后放人，到機(jī)房開檢修電梯不動，TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄D CURRENT FDBK，檢查UDX繼電器觸點接觸正常，檢查控制柜電機(jī)輸出樁頭發(fā)現(xiàn)W相樁頭已燒焦，更換該樁頭后正常。
故障4 T2000VF用戶投訴電梯運行一抖一抖很恐怖。用TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄INVERTER OCT，檢查UDX繼電器觸點正常，控制柜電機(jī)接線樁頭正常，電機(jī)線圈電阻正常，暫無法查出故障，后考慮如果抱閘在正常情況下不能放開、PVT不正常也會引起故障，檢查抱閘正常，PVT檢查發(fā)現(xiàn)插頭焊線有一松動，焊好后修復(fù)故障。
故障5 300VF用戶投訴電梯運行一停一停，跑一層要停5、6次。到機(jī)房發(fā)現(xiàn)故障時主機(jī)有很大的運行噪音，象是機(jī)械磨檫的聲音，拉電溜車檢查主機(jī)機(jī)械運行正常，判斷是電氣故障。用TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更換PVT后正常
故障6 T60用戶投訴運行一停一停，關(guān)人。到達(dá)后發(fā)現(xiàn)并沒有關(guān)人，電梯運行一停一停，查MIB故障登記OUS、SDP亮，檢查速度傳感器，發(fā)現(xiàn)反光盤上有很多黃油，清潔后正常。
故障7 3100用戶投訴電梯開門停在1樓,不響應(yīng)外呼.用TT檢查M111狀態(tài)為正常,檢查關(guān)門按鈕信號無輸入光幕不考慮,試門機(jī)開關(guān)門正常.在將電梯檢修恢復(fù)正常后電梯就始終停在1樓并開門,并且在M111里始終有一呼梯信號存在,將內(nèi)呼及外呼切除照舊,懷疑是LCBII板上呼梯開關(guān)問題,上下?lián)軇訜o呼梯信號輸入,拆除開關(guān)后電梯恢復(fù)正常,拿萬用表檢查開關(guān)有一副觸點長通.
故障8 T40電梯,有一維修工已在現(xiàn)場修理故障,但檢查不出問題,到達(dá)后機(jī)房開檢修電梯不動,檢查故障燈正常,查廳門后線號2XQ36有110V,后面沒電,檢查是SDP繼電器未吸,檢查SDP繼電器線包沒電,查BPR#92;AZX繼電器觸點,發(fā)現(xiàn)AZX繼電器1-9常閉觸點不通,更換后電梯恢復(fù)正常.
故障9 (該故障因為很久了,故障記錄記不清楚)T2000VF電梯上行一停一停,下行正常,檢查DBR電阻發(fā)現(xiàn)有一電阻燒斷,更換后正常.
故障10T-40下行快到平層時有多啜感經(jīng)查報閘臂中間的銷子出來了更換頂絲后故障消除。此故障極其危險啊,大家對17CT主機(jī)保養(yǎng)時一定要注意抱閘銷
故障113100電梯經(jīng)常出現(xiàn)EFO,到現(xiàn)場TT查看狀態(tài)正常,后觀察,偶爾又有EFO出現(xiàn),查消防輸入正常,檢查RS18正常,查用戶消防模塊偶爾會動作拆除后正常.
故障12CHVF電梯上行到2層急停，抱閘不松，一會電梯又可返回基站，如此反復(fù)，經(jīng)查抱閘電壓不足故
障13T-40 有一1m/s,10層10站40病床梯，出現(xiàn)向上運行時啟動—運行—換速保護(hù)這樣分幾次才能到達(dá)3樓且運行到2樓不開門，到達(dá)3樓時不開門返1樓。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是AZX小繼電器有一觸點的連線虛焊。
故障14T-3100電梯，運行中有時會出現(xiàn)丟層，即自動到底層找位置現(xiàn)象。 LCB11故障記錄為0100，0201，0211，OVF20無故障記錄。 故障原因，LCB11板芯片有問題，更換后正常。
故障15T-3100電梯，用戶的反應(yīng)電梯有時會停在某層不開門。 LCB11故障主要為0205， 故障原因，為電機(jī)熱保護(hù)。由于機(jī)房溫度也不是很高，查看抱閘等都正常。后調(diào)整OVF20參數(shù)后正常。
故障16T-3100電梯，用戶反應(yīng)電梯有時會停在某層門開著不動梯，而顯示為1F，并接1LS隨行電纜后正常。故障17（此故障由-螺絲刀朋友提供） T-3100電梯，用戶反應(yīng)電梯有時會有丟層。 LCB11故障記錄為：0100，0201，0231OVF210故障記錄為：SHUT DOWN，1LS INI DEC，LV MISSED 并接1LV ，2LV 后正常。
故障18T-3客梯，電梯關(guān)人，到后檢查檢修運行啟動時有時候不能正常啟動，電機(jī)不轉(zhuǎn)，查線路，U、D繼電器觸點接觸不良，修復(fù)后在檢修運行有時候還是不能正常啟動，抱閘不能打開，查G接觸器觸點接觸不良，修復(fù)用萬用表檢驗正常，打檢修仍不好，直接將G接觸器觸點跨接后正常。更換G接觸器故障排除。 以前在修些接觸器故障時也曾碰到過用萬用表檢驗正常，但實際使用觸點仍有故障的情況，如果對電路知識不熟悉就會走彎路，所以將這個故障發(fā)表建議大家在檢查接觸器觸點時多加注意。
故障19 西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器. 故障現(xiàn)象:電梯運行一個小時后會自保護(hù).在機(jī)房觀察發(fā)現(xiàn)只要抱閘先動作DZ繼電器后動作LCB-II就會保護(hù).查DZ繼電器和隨行電纜正常,后更換門區(qū)延時繼電器后,電梯正常運行.
故障20 T60電梯,無人使用時,電梯的門不停的開關(guān),有人使用時不出現(xiàn). 經(jīng)查,屬安全觸板沒調(diào)整好,在門關(guān)到位時碰觸到觸板開關(guān)所致.重新調(diào)整后故障消除. 另外如果是雙觸板的還要注意門機(jī)內(nèi)凸輪的位置是否正常.
故障21
E411電梯，TT顯示；DB：抱闡故障、MC：抱閘開關(guān)故障。清潔并調(diào)整抱閘，更換抱閘開關(guān)，數(shù)周后故障又出現(xiàn)。更換H1、H2、5M后還是未解決。在以后的半年中將此臺電梯電能柜中所有與抱閘有關(guān)的部分及接線全部與其它電梯對調(diào)或調(diào)整。但還是未解決。最后在一次清潔保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)曳引機(jī)內(nèi)有一螺栓略微有點松，將其擰了四分之一圈后故障消失。 是連接兩抱閘臂的螺栓，需爬上去從上往下看，內(nèi)有兩個螺母一邊一個，略有松動造成螺栓竄動。
故障22 西奧FO貨梯，配置CB-II:星三角啟動:3#92;3 故障現(xiàn)象:電梯運行到二樓會失去位置.但到三樓正常.LCB-II無故障記錄.后在機(jī)房觀察:沒有任何發(fā)現(xiàn). 后在主機(jī)處觀察:發(fā)現(xiàn)抱閘抱一下電梯就要自尋位置.還發(fā)現(xiàn)抱閘在動作時,LCB-II上的DZ指示燈未亮.后調(diào)節(jié)抱閘動作時間,電梯正常運行.
故障23 西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器. 電梯無論快慢車，有下行指令時電梯總是上行，然后變頻器保護(hù)。經(jīng)查故障原因為：變頻器內(nèi)的PG（編碼器）板松動造成！
故障242000VF2臺并聯(lián)梯,在中午11點到2點,下行正常,上行短程正常,長程的換速的時候急停.2臺一樣的故障.別的時間段一切正常.在排除了電梯本身無故障后,發(fā)現(xiàn)在這個時間段3相電壓達(dá)到420V.將變頻器額定電壓改為400V后.電梯正常。
故障25T-3100電梯偶爾出現(xiàn)停梯，內(nèi)外呼及顯示都正常。電梯處于待梯狀態(tài)就是不動梯。沒故障記錄。 原因：UIB，DIB無輸入，C1繼電器13/14觸點不好。
故障26T-3100電梯跑一層或到頂層正常，其它的就不行。電梯到站后不開門就去找位置。 故障記錄為LCB2：0100，0201，0211 原因：UIS有問題
故障27GEN2電梯外呼不亮,按鈕不起作用,電梯進(jìn)入消防狀態(tài),因為消防信號電源取自外呼的30V,所以根據(jù)現(xiàn)象直接檢查30V電源,發(fā)現(xiàn)10A保險燒毀,更換后正常
故障28 法國2000：每層到站鐘都同時在亂響，外呼起作用。 原因：消防開關(guān)接在GROUP-LINK上，其相應(yīng)RS11損壞，更換后正常。
故障29 西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器 電梯啟動和減速的時候有微微的抖動，其他都正常。 原因：更換編碼器后恢復(fù)正常！！！
故障30 西子奧的斯STAR-CON電梯:配置CB-II LPB SIEI 故障現(xiàn)象:關(guān)門慢的很.(調(diào)過關(guān)門電阻,未解決問題) 經(jīng)查,沒發(fā)現(xiàn)外部線路問題. 懷疑門機(jī)板,更換新板.問題依舊.最后更換電容后問題解決. 門機(jī)系統(tǒng)類似于天奧的MRDS門機(jī)
故障31 西子奧的斯STAR-CON電梯:配置CB-II LPB SIEI 故障現(xiàn)象:電梯自保護(hù).(LCB-II保護(hù))TT顯示是門保護(hù).后查.未發(fā)現(xiàn)線路問題.后更換LPB板后,電梯正常.
故障323100電梯不運行，到后觀察F6C保險跳了，向上檢查相序輸出錯誤繼電器燈不亮。更換相序繼電器后，電梯正常。
故障33T-40關(guān)門很慢,幾乎無力.檢查門機(jī)電源電壓正常,檢查門機(jī)盒內(nèi)凸輪時發(fā)現(xiàn)電樞上幾乎是黑黑的碳粉,用軟紙清潔后門機(jī)恢復(fù)正常
故障34CHVF開門大約20CM就不能動,用手需很大的力將門完全推開,在推門的過程中發(fā)現(xiàn)轎門有一邊傾斜,檢查轎門滾輪發(fā)現(xiàn)一只滾輪上的橡膠皮已破損,更換后正常. 同樣廳門也會發(fā)生相同的故障,假如碰到一副門上2只滾輪的橡膠皮都破損,臨時應(yīng)急可以將滾輪上的橡膠皮刮干凈后重新調(diào)整門也可以運行.
故障35T40電梯AB并聯(lián) A梯打檢修厲行保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)B梯無外呼關(guān)掉A梯電源后正常經(jīng)查A梯8號保險燒斷 8號保險是 42V電源保險,如果是在保養(yǎng)中發(fā)生燒毀,就應(yīng)該檢查是否在保養(yǎng)時將某些按鈕或安全觸板的電源線搭地了.
故障36CHVF電梯客戶反映說經(jīng)常按內(nèi)召4樓電梯停3樓保養(yǎng)時已將磁條對過,但是故障依舊.后上機(jī)房觀察控制柜發(fā)現(xiàn)電梯從底層向上開正常每經(jīng)過一層須:IPD.DZ.IPU依序閃亮,但此梯在經(jīng)過2樓時IPU一亮完馬上又亮一下,懷疑隨行電纜或上減速感應(yīng)開關(guān)有問題.先用備用電纜將其更換后電梯恢復(fù)正常.測量其原電纜發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過2樓時該電纜仍然有24V,可見在隨行電纜中可能有電纜破裂并在運行中會碰在一起!
故障37 曾遇一臺T3200電梯，15/15站，電梯向上運行到6樓急停一下，后正常。到10樓又急停一下，后又正常。初步判斷是門刀撞到門輪了。檢查門刀和門輪間隙在正常值范圍，但電梯左右的擺動比較大，檢查導(dǎo)靴發(fā)現(xiàn)*門刀一邊中間的導(dǎo)靴磨損比較大，運行時擺到一邊撞到門輪引起急停。更換導(dǎo)靴后電梯正常。
故障38T2000VF用戶投訴電梯運行一抖一抖很恐怖。用TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄INVERTER OCT，檢查UDX繼電器觸點正常，控制柜電機(jī)接線樁頭正常，電機(jī)線圈電阻正常，暫無法查出故障，后考慮如果抱閘在正常情況下不能放開、PVT不正常也會引起故障，檢查抱閘正常，PVT檢查發(fā)現(xiàn)插頭焊線有一松動，焊好后修復(fù)故障。
故障39TOEC2000vf電梯，每次復(fù)位后開一兩次便死機(jī)了，按檢修下行，電梯不降反而上升，變頻器顯示有故障記錄，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是抱閘接觸器的一小塑料卡斷在里面，拆下清除后裝上，故障消除。
故障40T-40電梯檢修運行正常，快車尋址后起車后摔梯 處理結(jié)果：L2接點虛連更換后正常
故障41 電梯在頂層顯示首層 處理結(jié)果：1LS斷路
障42：E311多臺電梯經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象[ 處理結(jié)果：把控制柜的所有繼電器進(jìn)行清潔修理，把腐蝕嚴(yán)重的觸點更換后，故障現(xiàn)象大大降低。
故障43：一OH-CON電梯（LCB2 AMCB SIEI），電梯廳外顯示“——”，周而復(fù)始的從首層到頂層，頂層到首層作尋址運行。，經(jīng)觀察，發(fā)現(xiàn)LCB2板上DZ燈不亮，檢查一平層光電損壞，更壞平層光電，電梯恢復(fù)正常。
故障44 ：一OH-CON電梯（LCB2 AMCB SIEI），電梯廳外顯示“——”，電梯可作檢修運行，正常不能平層。INS燈常亮，經(jīng)查，檢修信號輸入到AMCB板和LCB2板均正常。INS繼電器工作正常，所有線路均未發(fā)現(xiàn)有任何問題。，更換控制柜內(nèi)RS5板，電梯恢復(fù)正常。
故障45：3200電梯停某一樓層門關(guān)外呼閃爍,不響應(yīng)呼梯信號。根據(jù)現(xiàn)象應(yīng)該是DTO故障的表現(xiàn),但發(fā)現(xiàn)司機(jī)與獨立均正常,用TT通過MCB板控制門機(jī)開關(guān)正常,懷疑OC板死機(jī),復(fù)位后正常
故障46：xo-star電梯（OVF30變頻器 RCB2 MCB2）。電梯所有外呼閃爍，電梯正常運行，逐一應(yīng)答所有樓層指令。仔細(xì)檢查外呼，發(fā)現(xiàn)一樓層RS5板一電容發(fā)黃，更換以后，電梯恢復(fù)正常。此故障由 otismakui 提供。
故障47：TOCE3電梯，電梯停在頂層無顯示門一直開著,關(guān)電再送后電梯會關(guān)門給運行指令后發(fā)現(xiàn)控制柜內(nèi)A1接觸器會吸合但下行接觸器不吸合,查下行接觸器線圈回路發(fā)現(xiàn)上行接觸器扶助觸點接觸不好。此故障由 cza 提供。 XIZIOTIS，OH5000(lcb2amcb1 siei)電梯經(jīng)常關(guān)人。到現(xiàn)場總是出現(xiàn)失去位置，復(fù)位后電梯就正常。但時不時的會再次出現(xiàn)換過光電。換過線。都未解決。后考慮這是觀光梯懷疑是太陽光問題。把光電開關(guān)換成永磁開關(guān)。電梯運行一個月未出情況。
故障48：TOEC-40奇異故障判斷解決 [br]TOEC-40電梯在五樓下行時,不管呼哪樓都自動回基站,上行則無事,在其它樓站下行也無事,查IIB板顯示MIPL發(fā)光管亮,上轎箱查電梯快到五樓時IPU,IPD發(fā)光管會全部熄滅一下,信號丟失故回基站.因全部熄滅,故疑是24V電源瞬間丟失,在轎廂頂上短接1XN/C37,39,41線,故障消失.最后斷定是1XN/C37轎廂隨行電纜斷裂.經(jīng)換電纜,至此故障全部解決。
故障49：TOEC-40電梯門故障[br]電梯門安全觸板失效經(jīng)常夾人,經(jīng)查是安全觸板開關(guān)電纜線因長久往復(fù)開關(guān)門老化折斷.開始是虛斷,有時好有時壞.建議換根質(zhì)量好的軟電纜換之以完全解決.。
不太清楚啊。。 不好意思啊 親
-- 猴島游戲論壇為您解答
柴強(qiáng)15368505708： 蒂森電梯服務(wù)器進(jìn)主板怎么鏈接 -
邕寧區(qū)交錯： ______ 蒂森主板有個接口 把診斷儀插上就可以了
柴強(qiáng)15368505708： 快速電梯與奧的斯什么關(guān)系? -
邕寧區(qū)交錯： ______ 快速電梯被OTIS收購了,叫express,但是實際電梯和奧的斯基本沒有什么關(guān)系,因為使用的操作系統(tǒng)和配件以及配置全部都和奧的斯是不一樣的,OTIS收購或合并以及合資的很多企業(yè)都會在名稱中帶有OTIS,但是他們之間差異很大,比如LG-OTIS,XIZI-OTIS,等等.
柴強(qiáng)15368505708： OTIS電梯關(guān)門不到位 -
邕寧區(qū)交錯： ______ 首先要確定是不是機(jī)械原因?qū)е麻T關(guān)不上 如果門能關(guān)上但沒有到位信號,就要檢查開門到位開關(guān)是不是好用的 如果到位開關(guān)是好的,就要檢查開門到位接收主板(RS5板地址為5的)是不是好的 如果RS5板是好的,就要檢查線路 如果線路好的,就檢查有沒有電源輸入(開關(guān)門到位、光幕公用線DC30V)
柴強(qiáng)15368505708： 如果電梯的長、寬、高分別是1.5米、1.5米、2.2米,那么,能放入電梯內(nèi)的竹竿的最大長度大約是多少米?(精 -
邕寧區(qū)交錯： ______ 能放入電梯內(nèi)的竹竿的最大長度 =√(1.52+1.52+2.22) =√9.34 =3.1米
柴強(qiáng)15368505708： otis電梯電梯走快車突然緊急停車,上機(jī)房查故障ins燈閃爍,走檢修就好,不固定層壞,也有時平層 -
邕寧區(qū)交錯： ______ 問題多次出現(xiàn)在井道同一位置就直接看井道和轎頂安全開關(guān)是否刮蹭.如果出現(xiàn)在井道兩端站的話考慮下你的強(qiáng)制減速信號.要是不是在同一位置就要看變頻器了,考慮下轎廂載重變化的影響,還有電壓參數(shù)設(shè)置,檢查下甲方供電怎么樣.
柴強(qiáng)15368505708： OTIS LG電梯控制柜顯示一切正常就是不走車 -
邕寧區(qū)交錯： ______ 是否緊急迫降電路有問題
柴強(qiáng)15368505708： XZOTIS電梯連續(xù)不使用2小時以上就死機(jī)是咋了 -
邕寧區(qū)交錯： ______ 有可能是變頻柜有問題. 你還要看看都報哪些故障,如果有電源類的,查查變頻柜.
柴強(qiáng)15368505708： 自動扶梯不能下行開顯示11故障
邕寧區(qū)交錯： ______ OTIS扶梯506故障代碼
柴強(qiáng)15368505708： otis電梯
邕寧區(qū)交錯： ______ 首先考慮的是檢修接觸器,正常狀態(tài)是釋放的,然后怎么判斷的師檢修?外招顯示橫杠?只要出故障OTIS的都顯示橫杠
柴強(qiáng)15368505708： OTISSKY電梯!主機(jī)抱閘老是單邊不夠力開!急
邕寧區(qū)交錯： ______ 梯型:OTIS?300VF. 控制系統(tǒng):OCSS MCB OVF300變頻器 DCSS5門機(jī). 現(xiàn)象:客戶反映說電梯反應(yīng)遲鈍,有時候外呼要不上號,進(jìn)入轎廂之后半天才起步,停車之...
故障1
3100用戶投訴電梯停止不能運行,外呼不起作用,樓層顯示正常,不開門.用TT檢查TCB故障記錄0100、0105，OVF20故障記錄CHK DBD SIG，查SW1、2繼電器，發(fā)現(xiàn)SW1繼電器輔助觸點接觸不良，更換后正常。
故障2T60電梯用戶投訴在平層位置反復(fù)開關(guān)門，需要關(guān)門幾次后才能運行，大部分時間正常。檢查MIB板和變頻器無故障記錄。在機(jī)房觀察等待故障出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)在故障出現(xiàn)時U、D繼電器吸合后馬上斷開，用萬用表檢查U、D繼電器A1端電壓，發(fā)現(xiàn)在故障時無電壓，結(jié)合故障無故障登記，懷疑故障應(yīng)在安全檢測點后，逐個檢查轎門、廳門接點正常，暫時未檢查出故障點，又觀察運行，發(fā)現(xiàn)在LB繼電器吸下后U、D繼電器就會斷開，查圖紙，LB繼電器對U、D繼電器基本沒影響。后用手頂住LB繼電器使之由人為控制，發(fā)現(xiàn)故障不在出現(xiàn)。懷疑是LB繼電器觸點故障，將控制柜內(nèi)主要的繼電器觸點檢查了下，發(fā)現(xiàn)SDP繼電器13-14觸點接觸電阻有50-200歐姆，將觸點清潔后故障頻率明顯降低，將其更換后故障排除。
故障3 T2000VF用戶投訴電梯關(guān)人，到達(dá)后放人，到機(jī)房開檢修電梯不動，TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄D CURRENT FDBK，檢查UDX繼電器觸點接觸正常，檢查控制柜電機(jī)輸出樁頭發(fā)現(xiàn)W相樁頭已燒焦，更換該樁頭后正常。
故障4 T2000VF用戶投訴電梯運行一抖一抖很恐怖。用TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄INVERTER OCT，檢查UDX繼電器觸點正常，控制柜電機(jī)接線樁頭正常，電機(jī)線圈電阻正常，暫無法查出故障，后考慮如果抱閘在正常情況下不能放開、PVT不正常也會引起故障，檢查抱閘正常，PVT檢查發(fā)現(xiàn)插頭焊線有一松動，焊好后修復(fù)故障。
故障5 300VF用戶投訴電梯運行一停一停，跑一層要停5、6次。到機(jī)房發(fā)現(xiàn)故障時主機(jī)有很大的運行噪音，象是機(jī)械磨檫的聲音，拉電溜車檢查主機(jī)機(jī)械運行正常，判斷是電氣故障。用TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更換PVT后正常
故障6 T60用戶投訴運行一停一停，關(guān)人。到達(dá)后發(fā)現(xiàn)并沒有關(guān)人，電梯運行一停一停，查MIB故障登記OUS、SDP亮，檢查速度傳感器，發(fā)現(xiàn)反光盤上有很多黃油，清潔后正常。
故障7 3100用戶投訴電梯開門停在1樓,不響應(yīng)外呼.用TT檢查M111狀態(tài)為正常,檢查關(guān)門按鈕信號無輸入光幕不考慮,試門機(jī)開關(guān)門正常.在將電梯檢修恢復(fù)正常后電梯就始終停在1樓并開門,并且在M111里始終有一呼梯信號存在,將內(nèi)呼及外呼切除照舊,懷疑是LCBII板上呼梯開關(guān)問題,上下?lián)軇訜o呼梯信號輸入,拆除開關(guān)后電梯恢復(fù)正常,拿萬用表檢查開關(guān)有一副觸點長通.
故障8 T40電梯,有一維修工已在現(xiàn)場修理故障,但檢查不出問題,到達(dá)后機(jī)房開檢修電梯不動,檢查故障燈正常,查廳門后線號2XQ36有110V,后面沒電,檢查是SDP繼電器未吸,檢查SDP繼電器線包沒電,查BPR#92;AZX繼電器觸點,發(fā)現(xiàn)AZX繼電器1-9常閉觸點不通,更換后電梯恢復(fù)正常.
故障9 (該故障因為很久了,故障記錄記不清楚)T2000VF電梯上行一停一停,下行正常,檢查DBR電阻發(fā)現(xiàn)有一電阻燒斷,更換后正常.
故障10T-40下行快到平層時有多啜感經(jīng)查報閘臂中間的銷子出來了更換頂絲后故障消除。此故障極其危險啊,大家對17CT主機(jī)保養(yǎng)時一定要注意抱閘銷
故障113100電梯經(jīng)常出現(xiàn)EFO,到現(xiàn)場TT查看狀態(tài)正常,后觀察,偶爾又有EFO出現(xiàn),查消防輸入正常,檢查RS18正常,查用戶消防模塊偶爾會動作拆除后正常.
故障12CHVF電梯上行到2層急停，抱閘不松，一會電梯又可返回基站，如此反復(fù)，經(jīng)查抱閘電壓不足故
障13T-40 有一1m/s,10層10站40病床梯，出現(xiàn)向上運行時啟動—運行—換速保護(hù)這樣分幾次才能到達(dá)3樓且運行到2樓不開門，到達(dá)3樓時不開門返1樓。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是AZX小繼電器有一觸點的連線虛焊。
故障14T-3100電梯，運行中有時會出現(xiàn)丟層，即自動到底層找位置現(xiàn)象。 LCB11故障記錄為0100，0201，0211，OVF20無故障記錄。 故障原因，LCB11板芯片有問題，更換后正常。
故障15T-3100電梯，用戶的反應(yīng)電梯有時會停在某層不開門。 LCB11故障主要為0205， 故障原因，為電機(jī)熱保護(hù)。由于機(jī)房溫度也不是很高，查看抱閘等都正常。后調(diào)整OVF20參數(shù)后正常。
故障16T-3100電梯，用戶反應(yīng)電梯有時會停在某層門開著不動梯，而顯示為1F，并接1LS隨行電纜后正常。故障17（此故障由-螺絲刀朋友提供） T-3100電梯，用戶反應(yīng)電梯有時會有丟層。 LCB11故障記錄為：0100，0201，0231OVF210故障記錄為：SHUT DOWN，1LS INI DEC，LV MISSED 并接1LV ，2LV 后正常。
故障18T-3客梯，電梯關(guān)人，到后檢查檢修運行啟動時有時候不能正常啟動，電機(jī)不轉(zhuǎn)，查線路，U、D繼電器觸點接觸不良，修復(fù)后在檢修運行有時候還是不能正常啟動，抱閘不能打開，查G接觸器觸點接觸不良，修復(fù)用萬用表檢驗正常，打檢修仍不好，直接將G接觸器觸點跨接后正常。更換G接觸器故障排除。 以前在修些接觸器故障時也曾碰到過用萬用表檢驗正常，但實際使用觸點仍有故障的情況，如果對電路知識不熟悉就會走彎路，所以將這個故障發(fā)表建議大家在檢查接觸器觸點時多加注意。
故障19 西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器. 故障現(xiàn)象:電梯運行一個小時后會自保護(hù).在機(jī)房觀察發(fā)現(xiàn)只要抱閘先動作DZ繼電器后動作LCB-II就會保護(hù).查DZ繼電器和隨行電纜正常,后更換門區(qū)延時繼電器后,電梯正常運行.
故障20 T60電梯,無人使用時,電梯的門不停的開關(guān),有人使用時不出現(xiàn). 經(jīng)查,屬安全觸板沒調(diào)整好,在門關(guān)到位時碰觸到觸板開關(guān)所致.重新調(diào)整后故障消除. 另外如果是雙觸板的還要注意門機(jī)內(nèi)凸輪的位置是否正常.
故障21
E411電梯，TT顯示；DB：抱闡故障、MC：抱閘開關(guān)故障。清潔并調(diào)整抱閘，更換抱閘開關(guān)，數(shù)周后故障又出現(xiàn)。更換H1、H2、5M后還是未解決。在以后的半年中將此臺電梯電能柜中所有與抱閘有關(guān)的部分及接線全部與其它電梯對調(diào)或調(diào)整。但還是未解決。最后在一次清潔保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)曳引機(jī)內(nèi)有一螺栓略微有點松，將其擰了四分之一圈后故障消失。 是連接兩抱閘臂的螺栓，需爬上去從上往下看，內(nèi)有兩個螺母一邊一個，略有松動造成螺栓竄動。
故障22 西奧FO貨梯，配置CB-II:星三角啟動:3#92;3 故障現(xiàn)象:電梯運行到二樓會失去位置.但到三樓正常.LCB-II無故障記錄.后在機(jī)房觀察:沒有任何發(fā)現(xiàn). 后在主機(jī)處觀察:發(fā)現(xiàn)抱閘抱一下電梯就要自尋位置.還發(fā)現(xiàn)抱閘在動作時,LCB-II上的DZ指示燈未亮.后調(diào)節(jié)抱閘動作時間,電梯正常運行.
故障23 西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器. 電梯無論快慢車，有下行指令時電梯總是上行，然后變頻器保護(hù)。經(jīng)查故障原因為：變頻器內(nèi)的PG（編碼器）板松動造成！
故障242000VF2臺并聯(lián)梯,在中午11點到2點,下行正常,上行短程正常,長程的換速的時候急停.2臺一樣的故障.別的時間段一切正常.在排除了電梯本身無故障后,發(fā)現(xiàn)在這個時間段3相電壓達(dá)到420V.將變頻器額定電壓改為400V后.電梯正常。
故障25T-3100電梯偶爾出現(xiàn)停梯，內(nèi)外呼及顯示都正常。電梯處于待梯狀態(tài)就是不動梯。沒故障記錄。 原因：UIB，DIB無輸入，C1繼電器13/14觸點不好。
故障26T-3100電梯跑一層或到頂層正常，其它的就不行。電梯到站后不開門就去找位置。 故障記錄為LCB2：0100，0201，0211 原因：UIS有問題
故障27GEN2電梯外呼不亮,按鈕不起作用,電梯進(jìn)入消防狀態(tài),因為消防信號電源取自外呼的30V,所以根據(jù)現(xiàn)象直接檢查30V電源,發(fā)現(xiàn)10A保險燒毀,更換后正常
故障28 法國2000：每層到站鐘都同時在亂響，外呼起作用。 原因：消防開關(guān)接在GROUP-LINK上，其相應(yīng)RS11損壞，更換后正常。
故障29 西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器 電梯啟動和減速的時候有微微的抖動，其他都正常。 原因：更換編碼器后恢復(fù)正常！！！
故障30 西子奧的斯STAR-CON電梯:配置CB-II LPB SIEI 故障現(xiàn)象:關(guān)門慢的很.(調(diào)過關(guān)門電阻,未解決問題) 經(jīng)查,沒發(fā)現(xiàn)外部線路問題. 懷疑門機(jī)板,更換新板.問題依舊.最后更換電容后問題解決. 門機(jī)系統(tǒng)類似于天奧的MRDS門機(jī)
故障31 西子奧的斯STAR-CON電梯:配置CB-II LPB SIEI 故障現(xiàn)象:電梯自保護(hù).(LCB-II保護(hù))TT顯示是門保護(hù).后查.未發(fā)現(xiàn)線路問題.后更換LPB板后,電梯正常.
故障323100電梯不運行，到后觀察F6C保險跳了，向上檢查相序輸出錯誤繼電器燈不亮。更換相序繼電器后，電梯正常。
故障33T-40關(guān)門很慢,幾乎無力.檢查門機(jī)電源電壓正常,檢查門機(jī)盒內(nèi)凸輪時發(fā)現(xiàn)電樞上幾乎是黑黑的碳粉,用軟紙清潔后門機(jī)恢復(fù)正常
故障34CHVF開門大約20CM就不能動,用手需很大的力將門完全推開,在推門的過程中發(fā)現(xiàn)轎門有一邊傾斜,檢查轎門滾輪發(fā)現(xiàn)一只滾輪上的橡膠皮已破損,更換后正常. 同樣廳門也會發(fā)生相同的故障,假如碰到一副門上2只滾輪的橡膠皮都破損,臨時應(yīng)急可以將滾輪上的橡膠皮刮干凈后重新調(diào)整門也可以運行.
故障35T40電梯AB并聯(lián) A梯打檢修厲行保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)B梯無外呼關(guān)掉A梯電源后正常經(jīng)查A梯8號保險燒斷 8號保險是 42V電源保險,如果是在保養(yǎng)中發(fā)生燒毀,就應(yīng)該檢查是否在保養(yǎng)時將某些按鈕或安全觸板的電源線搭地了.
故障36CHVF電梯客戶反映說經(jīng)常按內(nèi)召4樓電梯停3樓保養(yǎng)時已將磁條對過,但是故障依舊.后上機(jī)房觀察控制柜發(fā)現(xiàn)電梯從底層向上開正常每經(jīng)過一層須:IPD.DZ.IPU依序閃亮,但此梯在經(jīng)過2樓時IPU一亮完馬上又亮一下,懷疑隨行電纜或上減速感應(yīng)開關(guān)有問題.先用備用電纜將其更換后電梯恢復(fù)正常.測量其原電纜發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過2樓時該電纜仍然有24V,可見在隨行電纜中可能有電纜破裂并在運行中會碰在一起!
故障37 曾遇一臺T3200電梯，15/15站，電梯向上運行到6樓急停一下，后正常。到10樓又急停一下，后又正常。初步判斷是門刀撞到門輪了。檢查門刀和門輪間隙在正常值范圍，但電梯左右的擺動比較大，檢查導(dǎo)靴發(fā)現(xiàn)*門刀一邊中間的導(dǎo)靴磨損比較大，運行時擺到一邊撞到門輪引起急停。更換導(dǎo)靴后電梯正常。
故障38T2000VF用戶投訴電梯運行一抖一抖很恐怖。用TT檢查MC故障記錄2703，DB故障記錄INVERTER OCT，檢查UDX繼電器觸點正常，控制柜電機(jī)接線樁頭正常，電機(jī)線圈電阻正常，暫無法查出故障，后考慮如果抱閘在正常情況下不能放開、PVT不正常也會引起故障，檢查抱閘正常，PVT檢查發(fā)現(xiàn)插頭焊線有一松動，焊好后修復(fù)故障。
故障39TOEC2000vf電梯，每次復(fù)位后開一兩次便死機(jī)了，按檢修下行，電梯不降反而上升，變頻器顯示有故障記錄，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是抱閘接觸器的一小塑料卡斷在里面，拆下清除后裝上，故障消除。
故障40T-40電梯檢修運行正常，快車尋址后起車后摔梯 處理結(jié)果：L2接點虛連更換后正常
故障41 電梯在頂層顯示首層 處理結(jié)果：1LS斷路
障42：E311多臺電梯經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象[ 處理結(jié)果：把控制柜的所有繼電器進(jìn)行清潔修理，把腐蝕嚴(yán)重的觸點更換后，故障現(xiàn)象大大降低。
故障43：一OH-CON電梯（LCB2 AMCB SIEI），電梯廳外顯示“——”，周而復(fù)始的從首層到頂層，頂層到首層作尋址運行。，經(jīng)觀察，發(fā)現(xiàn)LCB2板上DZ燈不亮，檢查一平層光電損壞，更壞平層光電，電梯恢復(fù)正常。
故障44 ：一OH-CON電梯（LCB2 AMCB SIEI），電梯廳外顯示“——”，電梯可作檢修運行，正常不能平層。INS燈常亮，經(jīng)查，檢修信號輸入到AMCB板和LCB2板均正常。INS繼電器工作正常，所有線路均未發(fā)現(xiàn)有任何問題。，更換控制柜內(nèi)RS5板，電梯恢復(fù)正常。
故障45：3200電梯停某一樓層門關(guān)外呼閃爍,不響應(yīng)呼梯信號。根據(jù)現(xiàn)象應(yīng)該是DTO故障的表現(xiàn),但發(fā)現(xiàn)司機(jī)與獨立均正常,用TT通過MCB板控制門機(jī)開關(guān)正常,懷疑OC板死機(jī),復(fù)位后正常
故障46：xo-star電梯（OVF30變頻器 RCB2 MCB2）。電梯所有外呼閃爍，電梯正常運行，逐一應(yīng)答所有樓層指令。仔細(xì)檢查外呼，發(fā)現(xiàn)一樓層RS5板一電容發(fā)黃，更換以后，電梯恢復(fù)正常。此故障由 otismakui 提供。
故障47：TOCE3電梯，電梯停在頂層無顯示門一直開著,關(guān)電再送后電梯會關(guān)門給運行指令后發(fā)現(xiàn)控制柜內(nèi)A1接觸器會吸合但下行接觸器不吸合,查下行接觸器線圈回路發(fā)現(xiàn)上行接觸器扶助觸點接觸不好。此故障由 cza 提供。 XIZIOTIS，OH5000(lcb2amcb1 siei)電梯經(jīng)常關(guān)人。到現(xiàn)場總是出現(xiàn)失去位置，復(fù)位后電梯就正常。但時不時的會再次出現(xiàn)換過光電。換過線。都未解決。后考慮這是觀光梯懷疑是太陽光問題。把光電開關(guān)換成永磁開關(guān)。電梯運行一個月未出情況。
故障48：TOEC-40奇異故障判斷解決 [br]TOEC-40電梯在五樓下行時,不管呼哪樓都自動回基站,上行則無事,在其它樓站下行也無事,查IIB板顯示MIPL發(fā)光管亮,上轎箱查電梯快到五樓時IPU,IPD發(fā)光管會全部熄滅一下,信號丟失故回基站.因全部熄滅,故疑是24V電源瞬間丟失,在轎廂頂上短接1XN/C37,39,41線,故障消失.最后斷定是1XN/C37轎廂隨行電纜斷裂.經(jīng)換電纜,至此故障全部解決。
故障49：TOEC-40電梯門故障[br]電梯門安全觸板失效經(jīng)常夾人,經(jīng)查是安全觸板開關(guān)電纜線因長久往復(fù)開關(guān)門老化折斷.開始是虛斷,有時好有時壞.建議換根質(zhì)量好的軟電纜換之以完全解決.。
不太清楚啊。。 不好意思啊 親
-- 猴島游戲論壇為您解答
相關(guān)評說：
邕寧區(qū)交錯： ______ 蒂森主板有個接口 把診斷儀插上就可以了
邕寧區(qū)交錯： ______ 快速電梯被OTIS收購了,叫express,但是實際電梯和奧的斯基本沒有什么關(guān)系,因為使用的操作系統(tǒng)和配件以及配置全部都和奧的斯是不一樣的,OTIS收購或合并以及合資的很多企業(yè)都會在名稱中帶有OTIS,但是他們之間差異很大,比如LG-OTIS,XIZI-OTIS,等等.
邕寧區(qū)交錯： ______ 首先要確定是不是機(jī)械原因?qū)е麻T關(guān)不上 如果門能關(guān)上但沒有到位信號,就要檢查開門到位開關(guān)是不是好用的 如果到位開關(guān)是好的,就要檢查開門到位接收主板(RS5板地址為5的)是不是好的 如果RS5板是好的,就要檢查線路 如果線路好的,就檢查有沒有電源輸入(開關(guān)門到位、光幕公用線DC30V)
邕寧區(qū)交錯： ______ 能放入電梯內(nèi)的竹竿的最大長度 =√(1.52+1.52+2.22) =√9.34 =3.1米
邕寧區(qū)交錯： ______ 問題多次出現(xiàn)在井道同一位置就直接看井道和轎頂安全開關(guān)是否刮蹭.如果出現(xiàn)在井道兩端站的話考慮下你的強(qiáng)制減速信號.要是不是在同一位置就要看變頻器了,考慮下轎廂載重變化的影響,還有電壓參數(shù)設(shè)置,檢查下甲方供電怎么樣.
邕寧區(qū)交錯： ______ 是否緊急迫降電路有問題
邕寧區(qū)交錯： ______ 有可能是變頻柜有問題. 你還要看看都報哪些故障,如果有電源類的,查查變頻柜.
邕寧區(qū)交錯： ______ OTIS扶梯506故障代碼
邕寧區(qū)交錯： ______ 首先考慮的是檢修接觸器,正常狀態(tài)是釋放的,然后怎么判斷的師檢修?外招顯示橫杠?只要出故障OTIS的都顯示橫杠
邕寧區(qū)交錯： ______ 梯型:OTIS?300VF. 控制系統(tǒng):OCSS MCB OVF300變頻器 DCSS5門機(jī). 現(xiàn)象:客戶反映說電梯反應(yīng)遲鈍,有時候外呼要不上號,進(jìn)入轎廂之后半天才起步,停車之...
