名爵6新能源的車怎么樣？值得買嗎？ 名爵6新能源怎么樣？值得買嗎？
隨著國家環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，新能源車應(yīng)運而生。新能源車不但可以保護環(huán)境，還可以大大的節(jié)省車主的油費消耗，在一定程度上可以說是一勞永逸的選擇。那么名爵6新能源正是一款英式新能源車。
首先在外觀方面，顏值就不用多說了，非常具有設(shè)計感和時尚感，但同時又不失穩(wěn)重和大氣。這款車的外觀可以說是同價位中的高顏值了，夜晚車燈閃亮?xí)r，你就是眾人的目光焦點。
在空間方面，這款車與名爵6十分相似，車的內(nèi)部空間還是十分寬敞的，后座坐三個人也是毫無壓力。后備箱同樣也是掀背式設(shè)計，但是與名爵6不同的是，名爵6新能源后備箱里面有電池，所以空間自然會變小。不過也還算說的過去，畢竟是掀背式，日常放東西還是足夠的。
這款車在操縱方面也是十分出色，低速時方向盤很輕，很精準；高速時會變重，但也不是很重，還可以駕馭。同時這款車底盤也很穩(wěn)，開起來很有安全感，很舒服。同時這款主打運動性能的車在超車變道等方面都能給人十足的信心。
接下來就說說這款車的重頭戲部分。作為上汽獲得科學(xué)技術(shù)獎二等獎的插混系統(tǒng)，在名爵6新能源這款車上的表現(xiàn)還是達到了人們的預(yù)期的。在充完電的情況下，短途基本都是0油耗。如果家里可以充電的話，那就非常方便了，基本上就很少花油錢了。但是在出遠門，跑長途的時候還是要用油的。正常駕駛基本6個油耗，即使在純油情況下也就是6個左右，高速上也只有5個油左右，相對來說油耗還是挺低的。但是如果充電不是十分方便的話，就要合理使用電池管理和幾個模式，例如在跑高速時可以強制充電等，長時間多換模式就會可以節(jié)約油耗，從而節(jié)約開車成本。
總的來說，名爵6新能源這款車性價比還是挺高的，可以說是同等價位新能源車中做的比較出色的一款，不知道是否滿足樓主的需求。大家也可以根據(jù)自己的需求進行選擇。
隨著油價越來越高，好多消費者都在考慮新能源汽車，而且對于限牌的一些城市，新能源汽車不需要排隊搖號等車牌，還可以領(lǐng)取屬于新能源汽車專屬的綠色車牌，相比于藍色車牌還是多了一些格調(diào)的。
名爵6新能源于2018年4月17日上市，新共有三中配置，可享受國家政府補貼，免購置稅、還可以獲贈充電樁和專屬車牌等。從外觀上來看，名爵6新能源和名爵6還真是一點區(qū)別都沒有，“滿天星”中網(wǎng)、“倫敦眼”大燈、漸進式LED轉(zhuǎn)向燈和17英寸輪圈都是標配，前擾流板運用了柔光電鍍材質(zhì)，使其看著比傳統(tǒng)的高光電鍍材質(zhì)更具品質(zhì)感，造型上也讓前臉的輪廓更加性感，車身的線條繼承了傳統(tǒng)的英式轎車，靠后的視覺重心帶來了運動感，溜背的設(shè)計也很有動感。 車尾的排氣管采用了隱藏式布置，所以從外部看不到汽油版車型上的排氣管裝飾罩，車尾部的eMG6和45T的標識透露出新車的身份，充電接口位于車輛的右后側(cè)，與左側(cè)的汽油口相對稱。此外，高配車型由于多了360°全景影像系統(tǒng)和APA自動泊車，所以車頭配備6個雷達探頭，進氣格柵和后視鏡下方也多了幾個廣角攝像頭。車身配色方面，名爵6新能源將會有名爵紅、珠光白、曜石黑和碳素灰四種可供選擇。
內(nèi)飾的設(shè)計上名爵6還是維持著名爵6的風格，但配色就只有全黑一種，不能選擇汽油版上的紅/黑雙拼不免有些可惜。內(nèi)飾的設(shè)計和用料都不錯，中控很多地方都用上了皮革材料，這也是國產(chǎn)車型的優(yōu)勢之一。平底方向盤的手感很好，十分具有運動氣息。座椅的支撐和包裹性都不錯。掀背式的后背箱也會讓很多人喜愛，對于放大件行李的確起到很好的幫助。
動力系統(tǒng)方面1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機的組合并不陌生，綜合最大功率達到228馬力，綜合最大扭矩622牛·米。數(shù)據(jù)上確實很亮眼，但是提升燃油經(jīng)濟性卻仍是首要目的，官方公布的純電續(xù)航里程為53公里、首個100公里綜合油耗為1.5升、低電位綜合油耗為4.4升/100公里，也就是說即便完全不充電使用，這臺車日常的油耗也僅僅為4.4升/100公里。而百公里加速為6.83秒的成績非常不錯，足夠和一些性能較好的車型媲美。
車內(nèi)空間足夠家庭的使用，電池組也擁有8年或12萬公里的質(zhì)保期，唯一擔心的就是電池組過了質(zhì)保期和車輛置換的問題。
目前售價為16.98-18.68萬，價格不算便宜。雖然名爵6新能源是一輛非常全面的車型，但個人覺得還是比較適合限牌城市購買，畢竟20萬左右的落地價格還是可以買到很多合資品牌的中型車了，而且以后車輛置換很容易，我可不會買一輛新能源車型的二手車。
名爵6 PHEV
補貼后指導(dǎo)價16.98-18.68萬，車身尺寸4695*1848*1458，軸距2715mm，緊湊型轎車；顏值不俗，價格不低，值與不值往下看。
動力為1.0T三缸發(fā)動機+P3電機+BSG電機，最大功率167.7kw、峰值扭力622牛米，百公里加速7~8秒；按照這個扭力值來看，不跑進5秒都算虧的，跑不進去只是因為虛標參數(shù)，BSG電機是發(fā)電電機MG把這個電機的扭力也算進動力值。
混動車當然還要看純電續(xù)航，國補標準線最低50km才有補貼，名爵6純電續(xù)航53公里，算是勉強及格，不過慢充3小時就能充滿的電池組實際用車算上正常損耗一準跑不進50km，開空調(diào)的話更少。所以作為一臺插電混動汽車，名爵6是絕對不合格的。
懸架方面這么漂亮一臺車，接近20萬的售價還是扭力梁板車懸架，配置方面是不錯，不過配置掩飾不了車子的差。
名爵6在新能源汽車領(lǐng)域，除了賣張臉其他實在是沒有亮點了，這臺車不建議考慮。15萬以下可以買到秦80，綜合指數(shù)全線超越；同價位可以考慮秦100，純電續(xù)航100，四缸1.5T+單電機，百公里加速6秒，或則542的宋更是全面碾壓。MG6，還落后行業(yè)10年。
名爵6新能源最好的好處應(yīng)該就是可以免購置稅吧，和其他的型號差價就在3、4萬了。就外觀而言，名爵6新能源還是主打運動元素，轎跑的外形加上車頭大尺寸的格柵，再配上兩側(cè)的燈組，看上去整體視覺效果很好，動感大氣；車子的側(cè)面還是溜背式，保證了車內(nèi)的空間使用最大化。
名爵6新能源的內(nèi)飾還是一如既往的運動風，但是塑料感真的很強啊，而且顏色很單一，看上去有點low；10.1英寸的中控顯示屏視覺效果很好，并且支持蘋果的carplay和百度的carlife聯(lián)網(wǎng)。
名爵6一共有三種駕駛模式和三種能量回收模式，不管是突然加速或者是過彎道都沒有問題，市區(qū)的高速路常見的路況也能應(yīng)付。
車子的空間完全沒有問題，上下班回家也好還是周末周邊游都可以，哥哥180cm的個子，頭上也不壓抑，爸媽坐在后排也不嫌擠，后備箱采用的是掀背式設(shè)計，放些日常換的鞋子或者一箱飲用水等都沒有問題，之前家里裝修，后備箱塞了一個空調(diào)也沒有問題。
車子基本上沒有什么頓挫感，輪胎優(yōu)勢17寸的米其林，所以還是很滿意的，市區(qū)、郊區(qū)都開過，車子的底盤不低，很好開。
車子的動力感也很強，當年看官網(wǎng)的宣傳說的就是百秒加速，推背感很強烈，操控也很靈敏舒適，座椅和靠背坐上去都很舒服，開長途汽車回去幾個小時也不累。整體來說，這輛車的性價比真的很高，不到20萬買到這樣的車，開到現(xiàn)在也沒有什么的確是賺到了。
10月20日凌晨汽油又又又漲價了，身邊的很多朋友都說，汽車買得起，汽油燒不起，汽油再漲價就得騎自行車上班了。對于汽油價格越來越高的現(xiàn)在，新能源汽車越來越受到大眾的喜愛，而國家又倡導(dǎo)環(huán)保，新能源毫無疑問會成為趨勢。而且現(xiàn)在的新能源汽車還都有補貼，對于要買車的人來說，是個不錯的選擇。
現(xiàn)在汽車市場新能源車型并不算多，所以有待提高的空間也很大。名爵6新能源作為其中的一款，還是有很多可圈可點的地方的。首先從外觀上看，它的外觀相較于其他幾款熱門的新能源汽車如比亞迪秦、榮威Marvel X等，它的外觀可以說是非常讓人滿意了，轎跑的造型設(shè)計，時尚、大氣、有檔次，可以說新能源車中的顏值擔當。
從內(nèi)飾上來說，名爵6新能源還是采用簡潔大方的英式設(shè)計，漩渦排風口，我個人很喜歡。12.3寸的虛擬儀表和10.1寸的互聯(lián)網(wǎng)大屏，很符合現(xiàn)在年輕人的追求。外觀車身4695mm*1848mm*1458mm和2715mm的軸距使得它的空間廣很大，舒適性強，這是它在新能源車中的一大優(yōu)勢。大開口掀背式的尾門設(shè)計讓儲物空間變得很大。
它的最大功率是228Ps，最大扭矩622Nm，動力十足，超長續(xù)航時間為705km，這足夠在城市中使用。如果出遠門，即使沒電了也還可以使用燒油模式，所以完全不用擔心。而大部分時間，車子都是在純電的模式下進行，只有在電量不足或者急加速的時候發(fā)動機才會工作。這樣幫助車主大大地降低了成本。
在同等價位的新能源車中，名爵6新能源還是很有競爭力的，畢竟顏值和動力都在。
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