關(guān)于汽車問題！ 關(guān)于汽車的十個問題
如果下面這十個問題，如果你能回答出八個，恭喜你，你是老司機
1.為什么后霧燈只有一個？
這并不是偷工減料，而是完全符合相關(guān)法規(guī)的做法。因為后霧燈和后示寬燈、剎車燈一樣，都是紅色的，只不過后霧燈穿透力更加強，也就是更刺眼。所以為了明顯區(qū)別出后霧燈，不至于被后車誤識別成是剎車燈，就采用了“只裝一個”的設(shè)計思路，并且單個后霧燈位于駕駛席一側(cè)。相對的另一邊是個白色的倒車燈，也是只有一個。不過也有很多車倒車燈是兩個對稱的白燈，而霧燈僅有一個，另一側(cè)是空位。
2.為什么掀背轎車有后雨刷？
三廂轎車如果裝上個后窗雨刷器，是很難看的對不對？而兩廂車因為后面的玻璃幾乎是垂直于地面的，就會導(dǎo)致雨雪天氣更容易沾滿污垢，所以配個雨刷是必須的。三廂車后窗傾斜面很大，而且后面還有個尾箱蓋擋著，就沒有這個問題了。不過掀背式三廂車由于后玻璃太靠后了，把尾箱蓋的地方都給占了，那也就沒有什么東西為它遮風(fēng)擋雨了，污垢隨之而來（主要是行駛中的氣流把污垢帶到車窗上），所以配個雨刷器還是有必要的。
3.為什么前后保險杠外皮是塑料的？
很多人都不理解，為什么保險杠外皮是塑料的，撞一下就碎了，為什么不用金屬的呢？其實很容易理解，前后杠都是碰撞行人的時候第一個接觸到人身體的部件，塑料的必然柔軟，不會把人撞的太慘，當(dāng)然車速太快導(dǎo)致傷亡也是沒辦法，我們的意思是塑料的能盡可能降低撞人的損傷情況。而且塑料本身質(zhì)量輕，肯定比金屬部件更好，降低整車重量。很多豪華車把機器蓋和翼子板都用鋁合金材料代替鋼板，也是為了更好的碰撞吸能，同時做到輕量化。
4.為什么油箱普遍采用樹脂材料？
汽車的油箱最初都是鐵質(zhì)的，很結(jié)實，也很沉重，而且造型只能是個方盒子，不易做成異形結(jié)構(gòu)。而且鐵油箱在發(fā)生碰撞事故時，會引起火花，有火災(zāi)隱患。慢慢的，鐵油箱就被淘汰了，現(xiàn)在仍然有個別低端車型采用鐵油箱，就是為了省錢。樹脂油箱，由于材料的特性，可以根據(jù)底盤的形狀而隨意設(shè)計造型，優(yōu)化整車的配重，同時自身質(zhì)量輕，碰撞時堅固程度也是沒有問題的，絕對不會四分五裂，這是目前的主流。
5.為什么前后霧燈不能單獨開啟？
這肯定是故意為之的，這么簡單的電路，單獨開啟肯定不是問題。為什么要這么做呢？前霧燈和后霧燈一樣，特別刺眼，只有在昏暗環(huán)境下使用才不會“晃瞎”對面的車和行人。所以不設(shè)計單獨開啟功能，就跟遠光燈只能晃一下而不能單獨開啟是一個道理。你需要先開啟示寬燈，才能打開前后霧燈，這是最低條件。
6.為什么非全尺寸備胎只能跑80公里，時速不能超過50公里或80公里？
非全尺寸備胎，一般都是鋼輪轂的窄胎，而且尺寸也不一樣，整體來看是明顯小一號，裝上之后會導(dǎo)致備胎這個位置略微下沉一點。也有厚道點的，給的是尺寸大小不變但相對更窄的備胎。但是不論哪種情況，車都不能按照常規(guī)的方式隨便行駛了，四條輪胎受力并不均衡，要知道備胎只是能夠滿足車輛基本移動這個需求，為的是讓你趕快到修理店去處理，而不是拿備胎當(dāng)正常的用。一般來說都是限制最高時速50公里或80公里，連續(xù)行駛不得超過80公里。雙80肯定是有科學(xué)依據(jù)的，超過這個速度和里程，會導(dǎo)致車輛懸掛系統(tǒng)受損變形，嚴重的會導(dǎo)致行駛中發(fā)生事故。
7.為什么前風(fēng)擋除霧強制切換到外循環(huán)？
冬天開著熱風(fēng)很暖和，但是有時候車內(nèi)外溫差太大，玻璃上就會大面積起霧，影響視野，非常危險。很多人都發(fā)現(xiàn)把空調(diào)切換到風(fēng)擋除霧時，自動就變成了外循環(huán)（如果之前是內(nèi)循環(huán)的話），再切換到其它模式，內(nèi)循環(huán)又自動切換回來了。其實這是為了能讓外界的冷空氣快速導(dǎo)入車內(nèi)，讓內(nèi)外溫差快速接近，除霧也就更快了，不過也的確會讓車里降溫幾度，但是安全第一嘛。
8.為什么輪胎都是黑色的而不是彩色的？
這個問題并不愚蠢，因為橡膠本來的顏色是白的，輪胎為什么是黑色的呢？其實并不是不能做成彩色的，而且聽說最開始輪胎的確是有白色的，但是為了增加耐磨性和安全性，要在橡膠里加入化學(xué)元素和炭粉之類的合成物，輪胎就變成了黑色。反正輪胎是和地面接觸的，不管什么顏色最后都得變黑對吧，那么添加了混合成分的輪胎恰好是黑色也正合適，黑色既讓輪胎更加耐磨了，也沒有了其他顏色影響美觀的后顧之憂。
9.為什么后窗噴水時有明顯延誤？
現(xiàn)在城市里的空氣并不新鮮，每天早上玻璃上都有一層厚厚的灰塵，開車前先噴幾下玻璃水是很多人的習(xí)慣。有后窗雨刮器的朋友都發(fā)現(xiàn)了一個問題吧，后窗噴水有明顯的延遲，等個幾秒鐘才出水，這是為什么呢？零配件偷工減料嗎？其實原因很簡單，后窗的噴水管也是從發(fā)動機艙里的水壺里抽水，經(jīng)過至少四五米的距離才能到車尾處，可不就是慢了半拍嗎，沒事，多等一會兒吧。有些設(shè)計比較細心的后雨刮，會在水到位之后才進行雨刮動作（不噴水，直接啟動雨刮開關(guān)除外），避免玻璃被沙塵劃傷。
10.為什么越來越多的車沒有獨立車頂天線了？
寶馬的鯊魚鰭天線被很多人推崇，安裝在車頂靠后位置，看起來很霸氣。其他車型基本都是車頂豎著一根硬邦邦的“鐵絲”，很難看。不過現(xiàn)在除了低端車型外，幾乎見不到難看的“外置天線”了。可是我們的導(dǎo)航和收音機還是能夠照常使用啊，天線去哪里了呢？想想之前的非智能手機時代，是不是手機都帶個天線？然后沒兩年就出現(xiàn)了無天線的手機，其實天線是隱藏在外殼里面了。車的天線也是一樣，其實被隱藏了，在哪里呢？注意看看你的后窗，上面是不是有很多金屬條紋？有人說這是后窗儲物的電熱絲，沒錯，它們其實都是集成在一起的。這樣成本低，還美觀，更防盜。
喜
1、關(guān)于手動擋與自動擋的區(qū)別
手動擋就是用人來操作變速箱，進行檔位的變化。
自動擋就是依靠電腦來控制，根據(jù)車輛的狀態(tài)、駕駛員的習(xí)慣來自動控制檔位變化；
手自一體是自動擋的一種，平時是自動擋，但如果有需要，可以切換成手動模式，允許駕駛?cè)俗孕锌刂茩n位的變化，但本質(zhì)上還是自動擋。
2、手動擋好還是自動擋或者手自一體的好？
這個完全看你個人的需求。
手動擋：動力損失最小（相對省油）、結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜，可以滿足某些人對手動擋莫名其妙的情懷。最大的不足就是相對比較麻煩，需要配合離合，開著會比較類，對于新手來說還有可能遇到熄火、半坡起步這些問題。
自動擋：主要包括AT、CVT、雙離合這些類型，總體來說最大的優(yōu)勢就是比較省事，尤其是配合電子手剎什么的，即使市內(nèi)堵車也不至于太累，而且對于新手司機來說比較友好，幾乎不存在熄火的問題，對換擋技術(shù)幾乎沒要求，是目前的主流。缺點就是或多或少的都有動力損失（雙離合的可能小一些），結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價和維修都比手動的貴，難以承受大扭矩的動力輸出（主要就是CVT類型的自動擋，不過對于客戶來說這也不是問題，而且技術(shù)也在不斷的改進）；
3、手動擋動力更強嗎？
只能說同等情況下，手動擋的動力損失是最小的，再配合駕駛?cè)藛T的技術(shù)，往往比自動擋更容易壓榨出更強的動力。這也是很多性能車、賽車保留手動擋的原因；
4、在比較擁擠復(fù)雜的城市里自動擋更好？
必須的，手動擋每次起步你都得離合、換擋、給油什么的一通操作，走走停停的狀態(tài)下，不累才怪。自動擋就不一樣了，如果車上帶電子手剎，配合auto hold功能，堵車的情況下，你只需要控制剎車和油門即可，省事多了。
1、關(guān)于手動擋與自動擋的區(qū)別
手動擋就是用人來操作變速箱，進行檔位的變化。
自動擋就是依靠電腦來控制，根據(jù)車輛的狀態(tài)、駕駛員的習(xí)慣來自動控制檔位變化；
手自一體是自動擋的一種，平時是自動擋，但如果有需要，可以切換成手動模式，允許駕駛?cè)俗孕锌刂茩n位的變化，但本質(zhì)上還是自動擋。
2、手動擋好還是自動擋或者手自一體的好？
這個完全看你個人的需求。
手動擋：動力損失最小（相對省油）、結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜，可以滿足某些人對手動擋莫名其妙的情懷。最大的不足就是相對比較麻煩，需要配合離合，開著會比較類，對于新手來說還有可能遇到熄火、半坡起步這些問題。
自動擋：主要包括AT、CVT、雙離合這些類型，總體來說最大的優(yōu)勢就是比較省事，尤其是配合電子手剎什么的，即使市內(nèi)堵車也不至于太累，而且對于新手司機來說比較友好，幾乎不存在熄火的問題，對換擋技術(shù)幾乎沒要求，是目前的主流。缺點就是或多或少的都有動力損失（雙離合的可能小一些），結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價和維修都比手動的貴，難以承受大扭矩的動力輸出（主要就是CVT類型的自動擋，不過對于客戶來說這也不是問題，而且技術(shù)也在不斷的改進）；
3、手動擋動力更強嗎？
只能說同等情況下，手動擋的動力損失是最小的，再配合駕駛?cè)藛T的技術(shù)，往往比自動擋更容易壓榨出更強的動力。這也是很多性能車、賽車保留手動擋的原因；
4、在比較擁擠復(fù)雜的城市里自動擋更好？
必須的，手動擋每次起步你都得離合、換擋、給油什么的一通操作，走走停停的狀態(tài)下，不累才怪。自動擋就不一樣了，如果車上帶電子手剎，配合auto hold功能，堵車的情況下，你只需要控制剎車和油門即可，省事多了。
但從變速箱機構(gòu)上可分為：手動變速箱、AT變速箱（也就是普通自動檔變速箱）、CVT無極變速箱、雙離合（稱為DCT或DSG)和AMT自動變速箱。還有一些增加了手動模式的被細分為手自一體。
可能大家買車時，都聽到過一些這樣的言論：什么手動檔的都是低檔車、手動檔才有駕駛樂趣和自動檔油耗高等；可能這些不同的言論會誤導(dǎo)到大家，其實這些言論都是片面的，不一定正確。
都說新手應(yīng)該買手動檔的車，可以練練手。但實際上對新手來說自動檔更合適，因自動檔減少了手動換檔的操作過程，更利于開車時集中注意力。
特別是對于一些大城市（如一、二線城市）經(jīng)常堵車，自動檔的話可以減少操作，進而降低駕駛疲勞。如果是手動檔的話頻繁踩離合，會提升離合器的故障率。所以對于一些擁堵的大城市，推薦購買自動檔車
手動檔車一些人會糾結(jié)買5檔手動還是6檔手動？很多人會認為6檔的比5檔的好，其實不一定。
廠商或4s店可能對6檔車以，可以提升操控，降低燃油消耗等做為賣點來宣傳。正常上來說增加一個檔位，在齒輪比和減速比這些數(shù)字上會更好看，無論是對減輕頓挫和降低油耗都是有一定幫助的。但事兒都有兩面性，6速變速箱雖然技術(shù)含量更高，但在后期的維護成本也會更高。
另外很多人是在城里開車，6速檔因為齒輪比的原因換檔操作的頻率要遠遠高于5速的變速箱，所以6速的變速箱并不適合所有的用戶。從技的方面來說6速是肯定有優(yōu)勢的，但從實用角度來講5速已經(jīng)足可以滿足日常使用了。
現(xiàn)在國內(nèi)市場上，手動檔與自動檔好像成了區(qū)分汽車低檔與高檔的標志了，即使有些車上有手動檔也只在低配上才有。在中高檔車中想找到個手動檔的已經(jīng)相當(dāng)不容易了。
汽車質(zhì)量問題去哪里投訴
汽車質(zhì)量出現(xiàn)問題，可以找汽車廠家投訴、與經(jīng)營者協(xié)商解決、向消費者協(xié)會與有關(guān)行政部門投訴、申請仲裁等。1.如果汽車的質(zhì)量問題比較嚴重，經(jīng)過多次協(xié)商之后沒有解決問題，車主可以直接找汽車廠家進行投訴，將汽車質(zhì)量問題反映到汽車廠家，廠家會進行協(xié)商解決，并進行后續(xù)跟進的工作。2.當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時，車主...
汽車常見問題及處理方法
處理方法：異味可能源于空氣污染，建議定期清潔內(nèi)飾和空調(diào)系統(tǒng)，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。風(fēng)扇噪音：處理方法：冷卻風(fēng)扇噪音可能是電機問題，需檢查風(fēng)扇和線路，必要時更換風(fēng)扇電機。車輛晃動：處理方法：車輛平衡后仍抖動，可能是輪胎磨損或懸掛系統(tǒng)問題，需進一步檢查輪胎和懸掛部件，確保車輛行駛穩(wěn)定。
汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題去哪投訴管用啊?
如果遇到車輛問題，我一般會先找4S店維修，如果處理不好的話就給廠家客服投訴，如果還是不能解決車輛問題，那就去12315、車質(zhì)網(wǎng)等機構(gòu)投訴維權(quán)。
遇到汽車質(zhì)量問題時有哪些投訴途徑和方式
在遇到汽車維權(quán)問題，我們可以這樣做：一、與經(jīng)營者協(xié)商和解 維權(quán)辦法：當(dāng)汽車出現(xiàn)故障，車主確認自己的合法權(quán)益受到損害時。建議車主首先和購車或固定修車處的4S店取得聯(lián)系，因為一般問題都能在4S店處得到解決。維權(quán)流程：首先準備好翔實、充足的證據(jù)和必要的證明材料。然后在與經(jīng)營者協(xié)商的過程中，車主要簡...
汽車質(zhì)量有問題應(yīng)該打哪個投訴電話
1、可以選擇當(dāng)?shù)?S做為投訴對象，由4S將質(zhì)量問題反饋到汽車廠解決。2、可以選擇該品牌汽車的400熱線，將質(zhì)量問題直接投訴到汽車廠，由該廠售后服務(wù)部協(xié)調(diào)解決。3、可以選擇當(dāng)?shù)毓ど滩块T、消協(xié)，投訴汽車質(zhì)量問題，要求消協(xié)解決。4、可以選擇當(dāng)?shù)孛襟w（報社、電視臺、廣播電臺），投訴汽車質(zhì)量問題，根據(jù)媒體對...
由于汽車故障導(dǎo)致撞車的要怎么處理?
如果是構(gòu)造、設(shè)計上的問題，駕駛?cè)藛T無法發(fā)現(xiàn)或預(yù)料，因而造成交通事故的，，屬于機動車的產(chǎn)品質(zhì)量問題，受害人可以向車輛所有人請求賠償，也可以直接向生產(chǎn)廠家請求賠償，或者向兩方當(dāng)事人請求賠償。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成...
愛車出了小問題怎么辦 佰佰教你自己動手的解決辦法
小問題一：發(fā)動機噪聲大，發(fā)動機艙內(nèi)有振動感，車輛原地踩加速踏板時，有異響。愛車出了小問題怎么辦 裕祥教你自己動手的解決辦法 故障原因：發(fā)動機的底護板被磕碰，導(dǎo)致底護板變形，變形后發(fā)動機油底殼和底護板距離較近，發(fā)生碰撞而發(fā)出異響。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。小問題二：排氣管冒...
汽車常見問題與維修方法
汽車常見問題及維修方法 1.儀表板的紅燈亮了。汽車儀表盤上的紅燈一般是指剎車指示燈和水溫?zé)簟Ｖ苿又甘緹袅疗稹Ｈ绻熊囘^程中剎 車燈 突然亮起，很可能是剎車片太薄、剎車油泄漏或剎車油油位過低。這可能會影響制動效果，是嚴重的安全隱患。在這種情況下，你應(yīng)該立即停止。首先觀察剎車油是否滴油，...
汽車質(zhì)量問題可去哪個部門投訴
可以到車質(zhì)網(wǎng)進行投訴，車質(zhì)網(wǎng)是目前國內(nèi)最大的汽車投訴受理處置平臺，同時也是國家質(zhì)檢總局下屬的產(chǎn)品缺陷管理中心重要的數(shù)據(jù)提供者。在車質(zhì)網(wǎng)投訴后會有生產(chǎn)廠家聯(lián)系你，同時行政部門會根據(jù)投訴情況描述可能聯(lián)系你。車質(zhì)網(wǎng)的效率很高可以去看一下。
與汽車有關(guān)的交通問題有哪些
1、交通阻塞 汽車數(shù)量過多，誘發(fā)了交通阻塞問題。從某種程度上說，交通阻塞是汽車社會的產(chǎn)物。在人們上下班的高峰期，交通阻塞現(xiàn)象尤為明顯大城市圈內(nèi)的汽車道路還在繼續(xù)建設(shè)，汽車數(shù)量也進一步增加，道路的建設(shè)和汽車的增加有可能形成惡性循環(huán)，導(dǎo)致更為嚴重的交通阻塞。2、交通事故 交通事故是許多大城市存在...
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