寶駿530和瑞虎8怎么選呢？
寶駿530新款CVT版的指導(dǎo)價為8.98~10.58萬，價格計算過渡級。這臺車使用的發(fā)動機為多點電噴1.5T，技術(shù)的落后是不能否認(rèn)的，但調(diào)教并不保守；最大功率仍有108kw，峰值扭矩250N·m（2200-3400轉(zhuǎn)），從參數(shù)可以看出除了增壓器最大壓力持續(xù)轉(zhuǎn)速區(qū)間比較短以外，其他方面并沒有明顯的不足。這臺發(fā)動機與上汽CVT變速箱組合，作為入門級大空間SUV還是可以接受的，車身尺寸4655*1835*1760、軸距2750mm，作為A+級SUV空間合格。
不過客觀的評價寶駿530仍不是預(yù)算內(nèi)最理想的選項，而在530不夠理想的前提下仍不建議選擇瑞虎8也有充足的理由。因為同樣的預(yù)算只能選擇到1.5T版瑞虎8，發(fā)動機也是多點電噴的技術(shù)，但最大功率只有115kw、峰值扭矩230N·m（1750-4000轉(zhuǎn)），增壓器發(fā)力區(qū)間寬一些不過扭矩更小，低速代步轉(zhuǎn)速還是要吃虧一些。其次這一版本的瑞虎8使用格特拉克6擋干式雙離合，耐用性很差且頓挫感明顯，這臺機器遠(yuǎn)不如正常的CVT，這一版本的瑞虎8也算是自主品牌的中的工業(yè)垃圾。
兩車對比退而求次應(yīng)選擇寶駿530，但預(yù)算內(nèi)為什么不選擇比亞迪宋Pro呢？該車使用缸內(nèi)直噴渦輪增壓機1.5T發(fā)動機，技術(shù)領(lǐng)先于寶駿530；變速箱搭載質(zhì)量穩(wěn)定且耐用性很高的六檔濕式雙離合，離合器加入變速箱油潤滑后能保證耐用性倍數(shù)級提升，且低速換擋要平順的多。這一組合的宋Pro很明顯技術(shù)領(lǐng)先于上述兩車1~2級，指導(dǎo)價8.98-11.98萬全系自動擋也很有些性價比，車身尺寸與寶駿530相當(dāng)?shù)氮毩壹埽越ㄗh選擇宋Pro。
如預(yù)算在瑞虎8的1.6T版顯然應(yīng)該選擇哈弗F7，因為1.6T瑞虎8的指導(dǎo)價為11.99-15.59萬，小排量1.6T性能平平、格特拉克7擋濕式雙離合因奇瑞無法掌握核心技術(shù)所以匹配的效果也很一般，重點是這臺車只有兩驅(qū)。而哈弗F7在13萬以上已經(jīng)有2.0T直噴發(fā)動機可以選擇，性能遠(yuǎn)超瑞虎8，長城自主研發(fā)的變速箱優(yōu)化和可承受最大輸入扭矩都要高一些，加速成績有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢；重點是14萬以上的預(yù)算即可選擇適時四驅(qū)版，可玩性也要高于瑞虎8。
奇瑞的量產(chǎn)SUV每一臺都可以在各自價格區(qū)間內(nèi)找到強而有力的競品，這些競品的綜合品質(zhì)總會超貴奇瑞的車，所以這個品牌已經(jīng)不值得考慮了。簡而言之入門級以5~8萬以寶駿為主，8~12萬目前的性價比之王是宋Pro，10~13萬是哈弗H6的主戰(zhàn)場，13~15萬的標(biāo)桿SUV是哈弗F7，其他品牌基本都在打醬油，看一看這幾臺車吧。
可以選擇瑞虎8，這款車子是非常不錯的，性價比很高，各方面都非常的棒，而且價格還非常的低。
我個人覺得瑞虎8好一點，因為它是一款性價比很高的汽車，無論從性能，排氣量，和耗油量還是座椅舒適度來說都是一個最好的選擇。
寶駿，呵呵
我是530車主，這車真省油，的是在6.8個油左右，買三年了沒動過哪里，除了正常保養(yǎng)，空間超大，我的用來拉貨😀😀😀😀😀
國產(chǎn)最新suv排行榜(國產(chǎn)七座suv公認(rèn)最好排名)
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便宜的7座suv有哪些?
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6座車2十2十2有哪幾款車?
5、寶駿530 530中期改款增加了六座車型，價格低質(zhì)量還算靠譜成就了六座車型的銷量，駿530作為上汽通用五菱布局全球的戰(zhàn)略車型，主打就是實用，價格得親民，三四線用戶居多，寶駿530搭載了全新一代的1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配CVT無級變速器，幾萬塊皮實耐用的角度，寶駿530可以是一個值得考慮的選擇。
七座車銷售排行榜(七座車銷量排行)
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suv性價比排行榜(SUV性價比)
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