【車主點評:大空間坐著很舒服哈弗H6】 【車主點評:空間是哈弗H6最大的亮點】
#最滿意 一是空間很大，前后排坐著都非常寬敞，儲物空間也夠用。二是它的動力非常順滑，在市區(qū)里面行駛，雙離合的變速箱有一個特別優(yōu)異的表現(xiàn)，并不會讓我感覺到頓挫的存在，不看轉(zhuǎn)速表的話都不知道是什么時候換的擋。三是油耗方面很經(jīng)濟，基本上平均油耗都是8.5升上下，使用成本不高。
#最不滿意 新一代的H6外觀設(shè)計是比老款好看了一些，但是總覺得比例上不夠協(xié)調(diào)，離地間隙太高、輪拱的部分有點空落落的。相比于同級別其他的一些車型，沒有那種第一眼就讓人眼前一亮的效果，個性方面還是有些不足。
#空間 它的空間可以說哪兒哪兒都大，車內(nèi)乘坐空間、視野、儲物格、后備箱等等，我現(xiàn)在各種環(huán)境都經(jīng)歷過，還沒有發(fā)現(xiàn)什么時候是空間不夠用的，實用性方面絕對值得好評。
#外觀 車頭的造型還行，有LED的大燈、運動的保險杠，只不過我不太喜歡這種鍍鉻的裝飾，總覺得有些浮夸，看上去很老派。另外就是車身側(cè)面高度比例不夠協(xié)調(diào)，感覺像是輪轂尺寸太小了一樣
#內(nèi)飾 車內(nèi)的這種造型布局看著很新穎，全液晶的儀表還有中控的屏幕就像兩塊PAD一樣直接放在上面，很有意思。功能方面十分豐富，我這一款有原廠的導(dǎo)航很多功能，也支持語音控制非常方便。
#動力 H6有2.0t的版本，不過我覺得1.5t已經(jīng)綽綽有余了，日常想要超車，油門過半將轉(zhuǎn)速拉到3000多轉(zhuǎn)，這個時候就能夠感受到一個很明顯的爆發(fā)力，雖然不說強烈的推背感，但是提速也是非常輕快，不會讓人覺得動力不足。高速上相比低速弱一些，但是也能夠接受，超車的時候表現(xiàn)依舊不錯。
#操控 操控感一般，主要是這個方向盤的手感我不是太喜歡，始終都很輕盈，上了高速之后給人一種不太踏實的感覺，必須緊繃著神經(jīng)，轉(zhuǎn)向阻尼隨速度的增益變化方面不夠線性。
#舒適性 我很喜歡H6的座椅，坐著非常舒服，底盤的那種緩沖效果十分明顯，尤其是遇到一些大的起伏，可以感覺到懸架正在積極的化解路面的震動，坐在車內(nèi)感受也很平穩(wěn)。
#油耗 市區(qū)和高速上面的油耗會有一些差別，如果純市區(qū)行駛，平均時速20多的話，油耗會在個9升出頭的樣子。高速上面只要控制好速度，巡航基本上都能夠保持一個6升左右的平均油耗，以后一家人出行自駕游非常經(jīng)濟。
買個大空間SUV,長途自駕可在車上過夜,有推薦的嗎?
的確，都說讀萬卷書行萬里路，但凡你和家人嘗試去自駕游，去看一看祖國的大好河山，那種獲得感，以及在旅途中得到的閱歷，是坐飛機旅行所感受不到的。以筆者為例，前幾年和朋友開了一千多公里的路去了趟青海路，至今回憶起來依然記憶猶新。如果時間允許的話，特別想來一段北疆自駕游，去看一看最美...
【車主點評:合資車換國產(chǎn)車,感覺很不錯。】
底盤和隔音確實好還帶acc巡航,下地的話是十二萬多一點,哈弗h6感覺發(fā)動機聲音有點大,但政策還不錯置換補貼6500 ,最后綜合考慮還是買了博越,博越在這邊買的人很多,路上經(jīng)常能看到,本人之前是本田的鋒范，9年了,小毛病也是有點多,生了小孩之后考慮到舒適性、空間和安全性,所以想換個落地在13內(nèi)的suv...
哈弗H6,對比本田CR-V,車主感嘆:兩者有差距,差在哪里?
我就開過哈弗H6，配備1.5排氣量直六4缸渦輪增壓器驅(qū)動力汽車發(fā)動機，最大馬力169Ps。調(diào)速層面，因為7速雙離合的應(yīng)用，不論是減檔的主動性，或是加速推背的感受都沒有問題。汽車方向盤幅度適度，剎車板相對高度適合，反映非常靈巧。全部汽車底盤安心。應(yīng)該是恩威并施。這就是室內(nèi)空間的優(yōu)點，我就挺滿足...
哈弗H6報價是多少?目前值得入手么?
H6的油耗在發(fā)動機換代以后有所好轉(zhuǎn)，另外搭載了7速雙離合變速箱在低速時有些拖拽感和頓挫，但是問題不大，總比過去那種低扭無力的情況要好。其實哈弗H6的換代，最大的變化還是在外觀和內(nèi)飾，以及細節(jié)的優(yōu)化，上一代的H6在技術(shù)和制造上，已經(jīng)表現(xiàn)出了相當高的完成度，并且只要沿著目前的方向進行優(yōu)化，...
【車主點評:巍巍大魏 泰然屹立】
舒適性 這臺VV7GT車子里面的空間也不錯，燃作的非常的舒服，雖然后備箱做的小了些，但是車子也是非常完美的，我覺得覺得車子做的真的好棒。油耗 現(xiàn)在我用車車子百公里的油耗大概在九升多一點嗯，我覺得跟我之前那臺哈弗差不多，差別不大，用起來還是可以接受的，所以我得很棒。
10萬左右國產(chǎn)SUV,糾結(jié)于哈弗H6和吉利博越,怎么選?
《吾愛汽車》點評：從外觀和內(nèi)飾看，第三代哈弗H6設(shè)計感更強，尤其是內(nèi)飾方面感覺很有想法。而博越想比就顯得更中庸或者說老成一些。有車友反映上一代哈弗H6新車內(nèi)有異味，車子懸掛偏硬，此外還有發(fā)動機噪音偏大，目前還不清楚剛剛開始預(yù)售的第三代是否已經(jīng)解決了這些小毛病。油耗偏高的問題，廠家宣稱，...
檸檬平臺孵化的H6 有怎樣的變化? 第三代哈弗H6實拍簡評
另外,第三代哈弗H6標配71.61%高強度鋼車身、熱成型鋼一體式門框和6個安全氣囊,熱成型剛強度高達2000Mpa,被動安全性依然表現(xiàn)突出。 侃弟點評: 初見第三代哈弗H6,并沒有覺得驚艷,但其實這臺車的升級是真的很全面,除了發(fā)動機、變速器和底盤三大件的改變,我們認為這臺車最核心的改變是電子電氣升級到了最新的架構(gòu),...
手握10萬預(yù)算,長安歐尚X5\/哈弗H6\/宋Pro\/名爵5誰是真香之選?_百度知 ...
首先看空間部分,在最影響乘坐空間的車身軸距部分,四款車型的表現(xiàn)可圈可點。其中,哈弗H6的軸距最大,達到了2738mm。而名爵5的車身軸距最小,達到了2680mm。至于歐尚X5和宋Pro的軸距都超過了2700mm,在同級別中也是屬于拔尖的水平。 2、拼性能 裝得下,還得拉得動。在年輕人非常關(guān)注的動力環(huán)節(jié),歐尚X5在動力性能上...
10萬級家用SUV,捷途X70 PLUS與哈弗H6選誰?
造型都很潮，捷途X70 PLUS空間更討喜 在外觀方面，捷途X70 PLUS與第三代哈弗H6各具特色，顏值都相當潮酷。捷途X70 PLUS采用“徽城翹楚“家族設(shè)計語言，將國風與時尚元素相融合。從前臉看去，“飛檐翹角”大燈富有設(shè)計感，辨識度很高，車身線條流暢，1.9米車寬配合大規(guī)格輪胎顯得穩(wěn)重大氣，越看越好看。...
【車主點評:代步小四輪】
最不滿意 油門反應(yīng)滯后，剎車有點軟。決點：起步有些慢。跑起來仍是可以的。高速路上跑到八十，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)挺穩(wěn)定。空間 在同等級的車里，我的空間是最大了。后排空間也很大，坐著很舒服，沒有擁擠的趕腳，很滿意 外觀 前臉很霸氣側(cè)面也不錯，尾部就不咋地！內(nèi)飾 還行吧這個價格的車，也不能奢求...
相關(guān)評說：
新?lián)釁^(qū)滑動： ______ 我覺著挺好開的,哥哥我剛?cè)胧至艘惠v,全家五口人去郊外玩,哈弗H7的馬力特別足,這車的動力系統(tǒng)運用的是2.0T雙流道直噴渦輪增壓發(fā)動機,反正動力就是足足的.而且哈弗H7還設(shè)有運動、標準、經(jīng)濟三種駕駛模式,操作簡單而且感覺還各不相同,開起來手感不錯.
新?lián)釁^(qū)滑動： ______ 開了快32000了,全程4s保養(yǎng).1.第二年冬天剛起車確實抖的厲害,確認是方向盤在抖,用手把住一點就沒什么聲音了,可以用東西墊一下.2.不論多冷的天,放外面一兩天,沒有一次打不著火的情況.3.開一年多的時候駕駛側(cè)門有異響,沒多...
新?lián)釁^(qū)滑動： ______ H6整體外觀很大氣,鍍鉻條一定程度上提升了整車逼格.整體內(nèi)飾不錯,除了中控塑料感較強外,其他地方都是滿意的.空間大,很大,坐過的人都是這個感覺.座椅舒適度OK,后排座椅比前排稍硬一點.油耗方面,目前開了1400KM,平均油耗8.5 .動力方面起步較慢,速度上來了就好了.檔位平順,皮質(zhì)方向感手感也不錯 .總體來首性價比還是超過大部分合資品牌的,支持國產(chǎn)! 不足的地方就是中控全是硬塑料,用料有待改進 .
新?lián)釁^(qū)滑動： ______ 外觀 內(nèi)飾 空間 配置 動力 越野 油耗 舒適 車主點評 優(yōu)點 首先,F7最滿意的是他的顏值了,霸氣側(cè)漏的外表下也有很多細小的一面,車身兩邊的線條感特別美,其次,動力選擇的2.0T相當給力.還有ACC自適應(yīng)巡航這個配置特別厲害了,在國產(chǎn)...
新?lián)釁^(qū)滑動： ______ 0T雙渦輪增壓版本與ZF8速手自一體變速箱版本. 我有朋友是長城4S店的經(jīng)理,哈弗即日起與長城實行品牌分網(wǎng),整體風格變得柔和了許多. 軸距為2915mm 超大車身尺寸體現(xiàn)舒適性 作為一款SUV車型、途觀. 哈弗是長城汽車定位為CUV車...
新?lián)釁^(qū)滑動： ______ 4月10號的車主,目前已經(jīng)跑了2500公里,談?wù)勎业挠密嚫惺? 1、在這個價位的車之中,m2質(zhì)量、性價比還算不錯. 2、在2500公里的磨合期之內(nèi),油耗平均7.4升/百公里.本人是才拿本2個月的新手,相信老手油耗更低. 3、車在這2500公里內(nèi)沒有什么質(zhì)量問題,很好開,動力夠用. 4、車子空間很大,長途乘坐很舒服.外觀比較個性,吸引人眼球. 5、車子也有一個小問題,過顛簸路面時后備箱有點異響.其他正常. 以上是我的幾點使用感受,想到那寫到哪,有點亂,勿怪.
新?lián)釁^(qū)滑動： ______ 車主一 優(yōu)點: 動力充足, 缺點: 油耗稍高 綜述: 空間沒的說除了后備箱相對偏小一點以外整體空間充裕后排帶上安全座椅還能坐下兩個大人完全符合一家人的需要特別是有孩子的家庭兩個安全座椅三點接口為二胎準備的哦.別糾結(jié)0-100...
新?lián)釁^(qū)滑動： ______ H6優(yōu)點 外形穩(wěn)重大氣;配置豐富;空間方面表現(xiàn)不錯;底盤扎實,通過性好,避震效果不錯.H6缺點 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴重;動力一般;方向盤較重,不適宜女性駕駛,且方向盤存在虛位,新車主需謹慎駕駛.
新?lián)釁^(qū)滑動： ______ 性價比不錯!開起來很爽,坐在上面居高臨下感覺很好,通過性也很好,馬路牙子輕松過,車子體積大,車主能感覺很體面. 不過不太適合家庭日常生活用,費油、占地、小毛病多.
新?lián)釁^(qū)滑動： ______ 哈佛h6到底咋樣??? 您好!這個問題我?guī)湍卮? 哈佛H6的優(yōu)點: H6外觀好看,內(nèi)部空間都比較大這些是毋庸置疑的,吸引著男女老少車主準車主的眼球,銷量也第一.我想這也是我們車友寧愿等幾個月也要買的原因吧,還有比較豐富的...
