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    帶“T”的和不帶“T”的區(qū)別是什么?

    我們都知道,我們?nèi)粘q{駛的車輛,通常分為帶“T”的和不帶“T”的,那么兩者間有什么區(qū)別呢?

    一、發(fā)動(dòng)機(jī)不同

    帶“T”的車型搭載的是帶有渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī),而不帶“T”的車型是靠發(fā)動(dòng)機(jī)通過吸入的空氣的量,來決定動(dòng)力。

    二、動(dòng)力不同

    通常來說的話,帶“T”的車型在動(dòng)力上是要強(qiáng)于不帶“T”的車型的,起步提速比不帶“T”的快,而且可以感受到推背感。

    三、提速不同

    帶“T”的車型在提速時(shí),動(dòng)力輸出比較直接,可以很直觀的感受到動(dòng)力的響應(yīng)。而不帶“T”的車型,加速起來動(dòng)力輸出感覺沒有那么直接,但是會(huì)柔順一些。

    四、用車成本不同

    像后期的維修費(fèi)用,以及日常的保養(yǎng)費(fèi)用,帶“T”的車型是要比不帶“T”的車型貴一些的。

    五、油耗不同

    在相同的排量中,如果是在城區(qū)中駕駛車輛的話,帶“T”的車型是要比不帶“T”費(fèi)油一些。

    我們應(yīng)該如何選擇:

    如果對(duì)動(dòng)力有追求的話,而且經(jīng)常走高速的話,建議選擇帶“T”的車型;如果城市中用車比較多的話,建議選擇不帶“T”的車型。

    因?yàn)槌鞘邪l(fā)生堵車一走一停的話,帶“T”的車型是比較傷發(fā)動(dòng)機(jī)的,而且還很費(fèi)油。



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    許昌市標(biāo)準(zhǔn): ______ T是Turbocharger的縮寫,代表的渦輪增壓器的意思.是在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的情況下,增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率的做法.通過增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,來提高功率.如果通過比油耗(g/kw.h)來衡量的話,是省油的.但如果不是可變截面積的增壓器的話,一般增壓器在高速時(shí)是起作用的,在低速時(shí)不會(huì)增加功率的.而且因?yàn)樵鰤浩饔袦笮?可能會(huì)造成加速緩慢的情況.T表示增壓增壓發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格會(huì)貴一些,但同等排量下,動(dòng)力大30%左右;在同等排量下,增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比不增壓的油耗稍微高一點(diǎn)點(diǎn),但功率要大的多.
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    許昌市標(biāo)準(zhǔn): ______ T就是TURBO的縮寫,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的意思.L是發(fā)動(dòng)機(jī)排量的單位(公升).比如1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)就寫成1.8L, 如果是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),就要寫成1.8T.
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    許昌市標(biāo)準(zhǔn): ______ 帶T的屬于是渦輪增壓車型,動(dòng)力較好,而且油耗控制的比較經(jīng)濟(jì)、但是保養(yǎng)成本高、故障率高.不帶T的是自然吸氣的,動(dòng)力平穩(wěn)、連續(xù)性好,技術(shù)成熟故障率低,保養(yǎng)成本低.謝謝
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    許昌市標(biāo)準(zhǔn): ______ 你好,TSI是Turbo FSI的縮寫,T即渦輪增壓、S指分層、I代表直噴.簡單來說,TSI是帶渦輪增壓的FSI.從技術(shù)上講TSI與FSI是同一家族,缸內(nèi)直噴的工作原理相同,由于加入了增壓技術(shù),TSI比FSI更先進(jìn),屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī). 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)好處在于隔絕了已燃混合氣向氣缸壁和氣缸蓋的散熱,從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損耗.從表面來看,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與FSI相比減少了一個(gè)字母“F”,但名字的改變沒有令其本質(zhì)發(fā)生變化,加入增壓器后與普通直噴技術(shù)相比,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更小的體積和更出色的動(dòng)力表現(xiàn)和節(jié)油優(yōu)勢(shì).在保養(yǎng)方面TSI的保養(yǎng)比普通的貴一倍~
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    許昌市標(biāo)準(zhǔn): ______ 帶T的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不帶T的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)~
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