10萬(wàn)公里瑞虎8整車現(xiàn)場(chǎng)拆解 硬核的產(chǎn)品擁有更硬核的實(shí)力
近日，奇瑞汽車聯(lián)合國(guó)內(nèi)最權(quán)威的汽車研究測(cè)試機(jī)構(gòu)——中汽中心，對(duì)瑞虎8進(jìn)行拆解，重點(diǎn)圍繞底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等，給用戶和網(wǎng)友帶來(lái)一場(chǎng)最真實(shí)、最客觀、最嚴(yán)苛的“拆車”測(cè)評(píng)。
拆解的瑞虎8為2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版，是從市場(chǎng)上直接購(gòu)買的真實(shí)用戶的車輛, 代表了絕大多數(shù)用戶車主實(shí)際使用的車輛情況。該拆解車型僅1年半行駛里程就超過(guò)了10萬(wàn)公里，足見(jiàn)用戶高強(qiáng)度的極限用車環(huán)境。之所以選擇這款行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里的瑞虎8主要是因?yàn)?0萬(wàn)公里對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一道年齡門(mén)檻，相當(dāng)于繞地球跑了兩圈半，這時(shí)候車輛的各個(gè)部分都過(guò)了磨合期，最能真實(shí)反映車輛的品質(zhì)。
而且一般的家用車換車期限基本集中在6-8年，10萬(wàn)公里左右。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)也可能變得不好了，可能會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)滲油等情況，或者是因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)，出現(xiàn)燒機(jī)油這些問(wèn)題，二手車商可能會(huì)以此為理由進(jìn)行砍價(jià)，而即便車主不換車，如果經(jīng)常出問(wèn)題，天天往修理廠跑也很煩心。所以10萬(wàn)公里最能反映出整車的耐久度，還能反映出車輛外觀、三大件、密封件等易耗零件的老化問(wèn)題。
直播報(bào)道中，將車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)結(jié)構(gòu)全部進(jìn)行拆解，三大件主要系統(tǒng)中，除了部分零部件有一定的正常損耗外，幾乎沒(méi)有任何出現(xiàn)致命的零件老化等問(wèn)題。
底盤(pán)被稱為“汽車的骨骼”,其一半功力來(lái)自結(jié)構(gòu)技術(shù)，另一半則全靠調(diào)校。對(duì)奇瑞而言，一直以來(lái)最驕傲的就是底盤(pán)，瑞虎8版底盤(pán)為前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，前麥弗遜后多連桿雙獨(dú)立懸掛，在同級(jí)自主及合資中屬主流；
作為懸架的導(dǎo)向元件，下擺臂上的膠套在使用年久后最易變形、變硬。瑞虎8底盤(pán)膠套品質(zhì)優(yōu)異，并未出現(xiàn)老化或斷裂等現(xiàn)象，展現(xiàn)了超強(qiáng)的耐久性；
車輛行駛過(guò)程中，減震器每時(shí)每刻都在壓縮、拉伸，瑞虎8的減震器狀態(tài)良好，上面并未出現(xiàn)油漬以及被擊穿等損壞現(xiàn)象；
裝甲噴涂往往最能體現(xiàn)底盤(pán)鈑金工藝。瑞虎8多處比較容易生銹的打孔的地方，并沒(méi)有看到銹跡。這得益于整個(gè)底盤(pán)無(wú)死角噴涂了裝甲涂層，可以起到防腐蝕、防銹、隔音等作用；
瑞虎8的底盤(pán)設(shè)計(jì)了六道縱向加強(qiáng)梁，帶來(lái)更大扭轉(zhuǎn)剛性，讓底盤(pán)更加堅(jiān)固抗造。對(duì)于底盤(pán)很多容易外露的部件和管線，瑞虎8也都做了妥善安排，比如排氣管藏在底盤(pán)內(nèi)凹的結(jié)構(gòu)里，可有效防止托底導(dǎo)致排氣管受損；
奇瑞汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)久負(fù)盛名，這臺(tái)瑞虎8搭載的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI內(nèi)部，凸輪軸上的8個(gè)凸輪負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣和排氣，需要和搖臂時(shí)刻摩擦。但這8個(gè)凸輪并沒(méi)有異常磨損，彰顯了高強(qiáng)度下的耐久性品質(zhì)；
車輛燒機(jī)油主要是因?yàn)榍S通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有缺陷，還有的是因?yàn)榛钊h(huán)積碳導(dǎo)致卡滯不能正常刮油、布油，此時(shí)機(jī)油就會(huì)停留在氣缸壁上，進(jìn)而被燃燒。而這臺(tái)鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI的活塞環(huán)磨損較輕微，氣缸鏡面幾乎看不出磨損痕跡；
鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI的核心零部件磨損程度都很小，足以見(jiàn)得它的耐久性很強(qiáng)悍。
寫(xiě)在最后：
在中汽傳媒的見(jiàn)證下，這次瑞虎8的真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)拆解活動(dòng)不僅讓大家看到了瑞虎8單車的品質(zhì)保障，也看到了奇瑞品牌背后的功夫。作為奇瑞集團(tuán)的冠軍代表作，瑞虎8在整車品質(zhì)、底盤(pán)工藝乃至發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量等層面的耐久性可以說(shuō)有目共睹，而這也離不開(kāi)奇瑞集團(tuán)卓越的自主研發(fā)實(shí)力。
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