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    高鐵一等座和二等座的區(qū)別

    高鐵一等座與二等座的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
    首先,座椅布局不同。一等座的座位排列為每排四個,兩邊各兩個,編號為xF/xDxC/xA(x代表排號)。二等座的座位排列為每排五個,兩邊分別是兩個和三個,編號為xF/xD/xCxB/xA(x代表排號)。
    其次,空間大小有別。一等座的空間較為寬敞,座椅可以向后放倒,角度較大,適合休息和躺臥。二等座的座位間距離較近,空間相對狹窄,感覺較為擁擠。
    再者,車窗視野不同。一等座的視野更為開闊,乘客可以欣賞到更廣闊的風(fēng)景。二等座的視野則相對普通,沒有一等座那么寬敞。
    最后,基礎(chǔ)設(shè)施的差異。一等座的座椅可以調(diào)整椅背傾斜度,有電動腳托、液晶顯示屏,并提供免費零食飲料等。二等座的座椅也可以調(diào)整椅背,但傾斜度有限,通常在45度左右,并且每個座位后有小餐桌,可以折疊或掛起。
    高速鐵路的介紹包括以下幾點:
    1. 高速鐵路主要用于客運,而客貨鐵路和貨運鐵路不屬于高速鐵路。
    2. 高速鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計速度需達(dá)到250km/h及以上。
    3. 使用的動車組構(gòu)造速度需達(dá)到200km/h級別以上,非動車組列車和中低速動車組列車不在高速鐵路線路上運行。
    4. 高速鐵路采用CTCS—2及以上級別的鐵路調(diào)度控制系統(tǒng)。
    5. 高速鐵路線路采用雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,使用標(biāo)準(zhǔn)重軌鋪設(shè),輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬于高速鐵路的范圍。
    6. 高速鐵路由中國鐵路總公司和國家鐵路局(包括18個鐵路局集團(tuán)有限公司)管理經(jīng)營,不包括城市軌道交通。
    7. 高速鐵路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適用于2008年京津城際鐵路及以后建成的線路,之前的既有線鐵路不屬于高速鐵路。
    8. 高速鐵路的調(diào)度指揮方式應(yīng)為調(diào)度集中。
    9. 高速鐵路到發(fā)線有效長度一般為650米,盡頭式車站可根據(jù)列車編組長度和列控系統(tǒng)要求進(jìn)行計算確定。

    高鐵一等座跟二等座有什么區(qū)別?
    高鐵一等座和二等座在座位、空間大小、價格、功能設(shè)施、車窗、 乘坐人群上都有明顯區(qū)別。隨著高鐵的普及,高鐵已經(jīng)成為大家出行考慮的前三種出行方式之列。出于經(jīng)濟(jì)實惠考慮,我們通常會選擇購買二等座。很多坐過一等座的乘客覺得一等座給人最大的感覺便是寬敞舒適。高鐵一等座跟二等座主要有幾下幾點...

    動車一等座與二等座的區(qū)別是什么 動車一等座與二等座的區(qū)別有哪些
    1、坐席不同:一等座四個人一排,每座下面都有充電插座;二等座是五人一排,而且只在高鐵車廂兩頭有充電插座。2、一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn),旅客可以面對面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娛樂,二等座旅客因為餐桌在座椅背部,所以不能進(jìn)行打牌娛樂。3、舒適度不同:高鐵車廂一等座前后...

    高鐵動車一等座和二等座的區(qū)別是什么
    高鐵動車一等座和二等座的區(qū)別:1、價格不同:一等座、二等座的價格有時候因為距離近,可能差個二三十塊或者大概貴個20%上下的樣子,但是距離一遠(yuǎn),兩者的價格可能就有那么幾百塊錢的差距了。2、座位分布不同:一等座座席號:A、F靠窗,C、D靠過道。二等座座席號:A、F靠窗,C、D靠過道,B在...

    高鐵一等座和二等座到底有啥區(qū)別呢
    1、一等座和二等座的區(qū)別。(1)每排座位數(shù)不同。一等座一排有4個座位,一邊各2座 ,分別為xF\/xD xC\/xA (x代表排號);二等座一排有5個座位,一邊2座一邊3座,分別為xF\/xD\/xC xB\/xA (x代表排號)。一等座內(nèi)部 (2)座位的長度和寬度不一樣。第一條剛說了,每排座位數(shù)不同,所以...

    高鐵一等座跟二等座有什么區(qū)別
    高鐵一等座跟二等座有什么區(qū)別 我經(jīng)常坐動車出差,動車的二等座和一等座我都坐過,它們的區(qū)別主要包括以下幾點: 1. 座位布局:二等座是3+2的座位布局,一等座是2+2的座位布局。 2. 價格:一等座的票價相對較高,二等座的票價相對較低。 3. 空間和舒適度:一等座的座椅更寬敞舒適,提供更多腿部空間和可調(diào)節(jié)...

    高鐵一等座與二等座有啥區(qū)別...詳細(xì)點
    2、相比二等坐席,這里座位更寬大,而且前后座椅間距更大。3、座椅下方腳踏是一等座的獨特之處,乘客伸腳即可踩住腳踏板,半躺在座椅上格外舒服。4、二等坐席每排有5個座位,采取“2+3”布局,中間是過道,采用的是藍(lán)色絨布沙發(fā)座椅。5、二等座前方座椅后背處,設(shè)有小桌板,座椅側(cè)部有類似手柄狀...

    高鐵一等座和二等座的區(qū)別是什么
    4、價格:正因為有了以上區(qū)別,所以才有了價格的不同。一等座的價格根據(jù)里程遠(yuǎn)近,一般比相應(yīng)的二等座貴幾十到幾百元不等。二等座的價格相對較低,經(jīng)濟(jì)實惠,普通大眾通常會選擇二等座。以上是關(guān)于高鐵一等座和二等座的區(qū)別介紹,其實一般大部分人都會選擇二等座,而商務(wù)人員一般會選擇一等座,...

    為什么寧愿買一等座也不買二等座?高鐵一等座和二等座的區(qū)別_百度...
    我之所以寧愿買一等座也不買二等座,是因為一等座的座位布局是2\/2,二等座是2\/3。兩者相比,一等座明顯寬敞很多,人來人往也不會擁擠。同時,一等座的視野也很開闊,沿途可以看到很多美麗的風(fēng)景,所以很多乘客會選擇購買一等座而不是二等座。高鐵一等座和二等座的區(qū)別如下:1.座位數(shù)不一樣。...

    高鐵2等座和1等座區(qū)別
    1、價格區(qū)別:從字面分析我們都會知道高鐵價格的不同,一等座比二等座要貴點;這個落差還是比較大的。2、舒適度:高鐵車廂一等座前后有車載電視,車窗視野寬闊,旅客看到的風(fēng)景比較明朗,二等座車窗視野沒有一等座開闊,欣賞風(fēng)景不如一等座。3、娛樂性:一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn),旅客可以面對...

    高鐵一等座和二等座的區(qū)別
    高鐵是指設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。通常人們乘坐高鐵之前需要買票,有特等座、一等座和二等座。那么高鐵一等座和二等座的區(qū)別有哪些?高鐵一等座和二等座的區(qū)別,首先是坐席不同。高鐵一等座四個人一排,每座下面都有充電插座;二等座是五人一排,而且只在高鐵車廂兩頭有充電...

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    正寧縣漸開: ______ 高鐵二等座席每排有5個座位,采取“3+2”布局(個別“2+2”),中間是過道,采用的是藍(lán)色絨布沙發(fā)座椅.二等座前方座椅后背處,設(shè)有小桌板,座位下方,每排都有兩個插座,方便手機(jī)充電等.座椅側(cè)部有類似手柄狀按鈕,可以把座椅靠...
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    正寧縣漸開: ______ 總的來說動車一等座和二等座的區(qū)別就在于價格、空間、舒適度,其他方面并無區(qū)別. 1、動車一等座四個人一排為2+2方式,二等座五個人一排為3+2方式; 2、動車一等座有車載電視,車窗視野寬闊,旅客看到的風(fēng)景比較明朗; 3、一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因為餐桌在座椅背部,所以不能進(jìn)行打牌娛樂. 4、動車一等座的小桌子是獨立的,在座位的右側(cè). 5、一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮,有殘疾人專用; 6、一等座相對于二等座來說價格稍貴稍貴許多,差價大約在百分之20左右.
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    正寧縣漸開: ______ 一等座是一排四個座位,也就是“2+2”模式. 二等座是一排五個座位,也就是“2+3”模式. 一等座的座與座之間間距稍大一些,比較寬敞坐著舒服所以票價高.其余再沒什么區(qū)別...
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    正寧縣漸開: ______ 動車一等座比二等座寬大約12厘米,每排4座,二等座每排5座,還有就是小餐桌不一樣,一等座的從座椅扶手內(nèi)提出來的,像航空座椅一樣.
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    正寧縣漸開: ______[答案] 一等座比二等座寬敞,只有兩兩一起的座位,有放腳的,長途有水和點心,有的還有pad玩.
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    正寧縣漸開: ______ 過道 /,編號 A / D /、一等座較為安靜; B / C /,編號 A /. 3.乘務(wù)員會關(guān)上連接車門兩端的門; 過道 /、座椅不一樣、一等座座位調(diào)節(jié)比二等座更加好; B / D /. 4; F 二等座為一排5座,一等座頭枕比二等座突出、一等座為一排4座; F 2. 5、票價不一樣,一等座比二等座貴一點,中間過道.一等座比二等座寬1,中間過道,二等座較為聲音嘈雜
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