與地鐵相通ampnbsp成都首現(xiàn)地下商業(yè)街集群
原“天座商城”
新建負二層并聯(lián)通地鐵
“順城大街、鹽市口目前已存在地下空間，在這次建設中主要是進行改造，東御街則完全是新建地下空間。原天座商城以前只有地下負一層，變身“地一大道”后不僅原有空間將全新打造，而且要新建負二層。不僅與地鐵地下連通，同時將發(fā)揮騾馬市、鹽市口、天府廣場商圈集群效應，帶動商業(yè)中心地帶集群發(fā)展。”據(jù)人和商業(yè)控股有限公司經(jīng)營管理事業(yè)部企劃總監(jiān)孫啟江介紹，“地一大道”在東御街、順城大街將會有很多保證24小時通行的人行地下過街通道，并且地下空間將會和兩側(cè)主要的商業(yè)設施的地下空間進行連接，以加強整個CBD核心地區(qū)商業(yè)之間的連續(xù)。
記者從市建委公布的順城大街、鹽市口、東御街地下空間綜合利用工程建設方案中可以看到：成都最繁華的商業(yè)地段之一——鹽市口，將向地下延伸。“地一大道”對鹽市口地下空間主要是進行改造，一是把以前地下空間寬度由29米拓寬至54.5米，形成鹽市口地下廣場；二是鹽市口地下空間將與未來的東御街地下空間，和將被打造成為下沉式地下商業(yè)街的染房街直接相連，成為一個以休閑為主，并承擔交通轉(zhuǎn)換功能的地下區(qū)間。改造后，鹽市口地下空間總面積達到1.1萬平方米，形成一個以商業(yè)、休閑為主，并承擔交通轉(zhuǎn)換功能的地下區(qū)間，同時也將成為成都最大的地下商業(yè)街集群。
成都核心商圈
將步入“立體商業(yè)”時代
據(jù)了解，接手原天座商城的“人和商業(yè)”有“地下城主”之稱，這家公司致力于大型地下人防工程的投資開發(fā)建設及運營與管理已有17年歷史，目前已發(fā)展成為中國最具實力的地下商城開發(fā)商及運營商之一。截至目前，人和商業(yè)已成功開發(fā)了哈爾濱“地一大道”、廣州“地一大道”、鄭州“地一大道”、沈陽“地一大道”、武漢“地一大道”、重慶“地一大道”、莆田“地一大道”等十個大型地下人防工程。從該公司網(wǎng)站上記者獲悉，預計到2012年，“人和商業(yè)”的經(jīng)營版圖將拓展至全國30多個大中城市，旗下地下商城的總建筑面積將達到600萬平方米。而據(jù)孫啟江介紹，該公司的最新戰(zhàn)略規(guī)劃已調(diào)整為：3年29省，地下商城的總建筑面積要達到1000萬平米。
去年出臺《成都市中心城區(qū)地下空間規(guī)劃管理暫行規(guī)定》則為投資者開發(fā)地下空間提供政策保障。根據(jù)規(guī)劃，成都的地下空間將以地鐵交通為主流，形成為CBD核心區(qū)主體產(chǎn)業(yè)提供配套服務的地下商業(yè)城，同時在人流集中的地鐵站點通過合理規(guī)劃，打通各種大型百貨中心、地下超市、餐飲娛樂場所等地鐵商業(yè)并實行“全天候開放”，與地面經(jīng)濟形成“錯位互補”。
“作為一座城市現(xiàn)代化、國際化的標志，現(xiàn)代都市文明的一種象征，地鐵貫穿著多種多樣的城市細胞。曾有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，地鐵的開通，將迅速擴大市民消費心理半徑，地鐵站點形成漏斗效應，人們消費習慣隨之改變，地鐵將改變城市百姓以往慣于地上消費的固有模式，形成地上與地下雙層消費的新型模式。”孫啟江表示，地下交通將造就地下商圈，并將促進立體商業(yè)的發(fā)展。今年底成都“地一大道”1期工程就將交付使用，預計2期工程將于明年3月完工。華西都市報記者李暉
南京ampnbsp地鐵一號線二號線開始對接
1號線2號線換乘距離200米 在新百前的地鐵圍擋施工現(xiàn)場，從地面一個裸露的大洞中，記者清楚地看到了中山東路下東西向的地下1層地下2層的通道。工作人員告訴記者，東西向的地下1層將是未來的地鐵商鋪，只要拆除目前的地連墻，就能夠和現(xiàn)在的新街口地下1層的大廳連接了。而地下2層則是將來地鐵2號線的...
廣佛地鐵首通段隧道全線貫通ampnbsp亞運前通車8至10分鐘一趟
據(jù)地鐵方面介紹，由于受征地拆遷和管線遷改影響，首通段總的實際工期只有40個月，而在一般情況下，建成20公里全地下線路需要60個月。據(jù)介紹，廣佛線基坑深達16—24米，且大多地處鬧市區(qū)，地下不僅管線密布，而且沿線地質(zhì)復雜，施工風險極大，全線先后穿越6條斷裂帶。“施工4標是整個廣佛軌道交通工程的咽喉...
成都地鐵1號線高峰期每小時能運3萬多人ampnbsp緩解出行難
不堵車、準時、運量大，地鐵以其獨有優(yōu)勢成為城市立體交通的關鍵角色。未來幾年，成都地下會形成一張軌道交通網(wǎng)，一列地鐵最多能運送1800多名乘客，肯定會減少地面公交車、私家車出行量。“可以想象，往后越來越多的地鐵線路通行，將極大改變我們的出行方式，對城市交通影響帶來巨大變化。”成都地鐵公司建設...
地鐵十號線走向公布ampnbsp車站全部開工
上海軌道交通建設指揮部公布了軌道交通10號線的具體走向圖，根據(jù)規(guī)劃，10號線將在2010年前建成通車。記者在10號線四平路站看到，地上地下的施工正在同步進行，目前該站站廳層已經(jīng)完成，管線整體遷移工作即將展開。據(jù)介紹，這條線路上的30座車站已經(jīng)進入全面施工階段。軌道交通10號線西起虹橋交通樞紐，東至...
成都地鐵2號線開工在即ampnbsp3板斧疏導交通
雖然近來天氣寒冷，但成都地鐵2號線的各項建設工作卻進行得如火如荼。昨日，記者從成都地鐵公司獲悉，2號線的各個站點將在春節(jié)后陸續(xù)開始建設。面對工程開工后帶來的各種交通壓力，相關的應對措施也相應出臺。大石西路：人行道變窄 昨日記者在大石西路現(xiàn)場看到，該路段由東向西方向的人行道已全部打上了圍，...
搭乘地鐵5號線ampnbsp西子奧的斯演繹電梯發(fā)展新干線
備受矚目的的北京地鐵5號線正式開通試運營，這條有京城“南北交通大動脈”之稱的地下通途，不僅將給奧運和民眾帶來極大便利，也將為一些行業(yè)帶來新的發(fā)展方向，電梯行業(yè)就是其中之一。細心的乘客如果注意腳下的扶梯，就會發(fā)現(xiàn)XIZI OTIS幾個字母，這就是西子奧的斯制造的標志。新干線 電梯搭乘地鐵快車 相關...
北京地鐵6號線高架有望改地下ampnbsp造價可能提高
6號線高架有望改地下 市規(guī)劃委將進一步征求沿線居民、專家、環(huán)保部門意見比選地下、地上方案 日前，北京軌道交通建設管理公司董事長楊斌表示，地鐵6號線高架部分改走地下可能性很大。去年本報曾報道過有關部門對于6號線五環(huán)外部分線走高架的方案進行聽證，居民紛紛希望“高架入地”。記者近日從有關建設部門...
成都地鐵34號線用地獲批ampnbsp4號線年內(nèi)將動工
按照規(guī)劃，地鐵4號線將率先于今年年底前動工，一期工程起于公平站，終止于雙林路站。16個站點分別為公平站、文家站、中壩站、武青站、蘇坡立交站、清江路口站、成溫立交站、草堂路站、中醫(yī)學院站、長順街站、騾馬市站、太升路站、省文聯(lián)站、玉雙路站、雙林路站、沙河站。3號線也將盡快啟動施工...
實地踏勘精心準備ampnbsp成都將建地鐵四號線
為了確保成都地鐵4號線的建設，成都地鐵公司經(jīng)過精心準備，3月25日正式調(diào)集精兵強將，實地踏勘地鐵4號線線路。據(jù)了解，此次實地踏勘地鐵4號線規(guī)劃線路，由成都地鐵公司副總經(jīng)理、總工程師于波掛帥，帶領成都地鐵公司綜合部部長范秉公、總工辦主任朱開偉等人，以及中鐵二院相關工程設計技術(shù)人員共二十余人，沿...
四川下月初ampnbsp成都地鐵1號線開始裝修
11月28日，成都地鐵1號線機電安裝與設備管理用房裝修工程D標、E標首次工地例會在中鐵13局電務公司D標項目部召開，這意味著下月初，成都地鐵1號線機電安裝與裝修工程將進入實質(zhì)階段。地鐵公司肖中平副總經(jīng)理介紹，這不僅是D標和E標的首次工地例會，也是成都地鐵全線車站機電安裝和裝修工程的首次例會。由于...
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鐵鋒區(qū)差動： ______ 可以. 2017年11月29日四川新聞網(wǎng)記者從成都雙流交投公交公司了解到,近日,成都雙流交投公共交通有限公司與武漢小碼聯(lián)城正式簽訂合作協(xié)議,將在智慧城市公交移動支付領域開展深入合作.至此,雙流區(qū)(大成都范圍還有新都區(qū))成為...
鐵鋒區(qū)差動： ______ 成都的城市個性屬于休閑型城市,但地鐵讓出行變得快捷、準點,會形成一種快節(jié)奏的工作方式.換句話說,及時努力,及時享樂,會成為地鐵時代最時尚的工作生活方式;省下時間,享受生活,會成為地鐵時代的口號. 原本早上8點半必須準時打卡,所以很多上班族每天早上7點就得起床.成都地鐵開通后,可以每天多睡40分鐘,吃兩片烤面包喝一杯牛奶,然后再出門坐上地鐵,30分鐘左右我將精神百倍地出現(xiàn)在辦公室里. 目前,成都機動車保有量超過150萬輛,為解決交通擁堵,地面上環(huán)狀道路已修到了四環(huán).成都地鐵的出現(xiàn),讓人們的出行方式多了一種選擇.有了成都地鐵,人們出行前對目的地距離的衡量標準,將發(fā)生徹底改變. ——轉(zhuǎn)自“成都地鐵族”網(wǎng)站 詳情請百度“成都地鐵族”
鐵鋒區(qū)差動： ______ 不能直接刷. 成都市內(nèi)的公交都是定額的,付現(xiàn)金兩元,刷卡根據(jù)方式不同只要1元或者1.8元. 目前不能用支付寶刷公交,想用手機支付坐公交車的話必須下載一個專門的APP＂天府通＂,然后綁定銀行卡往里面充錢,且需要余額大于20元才...
鐵鋒區(qū)差動： ______ 新都、雙流、青白江等位于中心城近郊的衛(wèi)星城都將規(guī)劃建設輕軌,很多條呈放射狀的輕軌將與中心城區(qū)的地鐵線路相連,形成快速的軌道交通網(wǎng)絡.而此次規(guī)劃展中公開的部分輕軌規(guī)劃,完成期限是到2020年以前.它東起成灌客運站與地鐵二號線相連,緊鄰國道317線并與之平行,連接成都市區(qū)和郫縣,長約10公里.其中,外環(huán)路以外的線路設5個輕軌站點.同時,隨著郫縣的發(fā)展,該線路還有可能繼續(xù)向西延伸
鐵鋒區(qū)差動： ______ 成都地鐵7號線為成都地鐵已開通的一條線路,是成都市的首條地鐵環(huán)線,也是成都市第六條地鐵線路,線路串起了成都站(火車北站),成都東站(成都東客站),成都南站(火車南站)三大鐵路樞紐,以及成都理工大學、四川師范大學、西南交通大學、金沙遺址博物館等重要高校以及文化景點和重要的人流密集區(qū)和集散地,是成都市的一條重要的地鐵環(huán)線,圍二環(huán)路至三環(huán)路繞成都市區(qū)一圈.線路全長38.61km,全為地下線,共設車站31座,根據(jù)最新規(guī)劃,未來7號線換乘站共22座(既有線8座,在建6座,其余為遠期規(guī)劃預留換乘站),方便與多條重要的市域放射線換乘.
鐵鋒區(qū)差動： ______ 8月28日下午,成都地鐵首條機場專線10號線一期首次開放亮相.作為首批嘗鮮者,登上列車實地體驗.線路起于太平園站,止于雙流國際機場2航站樓站,線路全長10.9公里,全段為地下線,共設地下車站6座,由北向南依次站點為:太平園站...
鐵鋒區(qū)差動： ______ 成蒲高鐵可與地鐵4號線換乘,新建成都至蒲江鐵路東起成都西站,西至蒲江縣,總投資150億元(鐵道部承擔70%,成都市政府承擔30%),自成都西站引出,正線長99.087公里,沿途設12個車站. 其中將新建的正線特大橋、大中橋共計24座...
鐵鋒區(qū)差動： ______ 涂了黃綠色熒光粉的標記是為了在地鐵發(fā)生故障,無動力照明逃生時使用的,這些標記平時吸收光能 ,在停電的時候可以自發(fā)光.逃生的時候必然是從車廂往站臺撤離,而不能停留在地鐵隧道中,所以只有離開車廂方向的標記才做熒光處理,通向車廂的方向不做熒光處理,所以為黑色
