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    江南造船廠人員組成

    江南造船廠的員工總數(shù)為8475人,這一數(shù)據(jù)來源于百度地圖,具體信息以該地圖提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。其中,科技人才的構(gòu)成值得一提,高級(jí)職稱的科技人員共有366人,他們的專業(yè)技能和知識(shí)對(duì)工廠的技術(shù)研發(fā)起到了關(guān)鍵作用。


    在中級(jí)職稱的員工中,有612人,他們同樣在各自的崗位上發(fā)揮著重要作用,為工廠的日常運(yùn)營(yíng)和管理提供了堅(jiān)實(shí)的人才支撐。在技術(shù)操作層面上,高級(jí)技師和技師的隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大,高級(jí)技師有32人,他們的精湛技藝和豐富經(jīng)驗(yàn)對(duì)于生產(chǎn)線的高效運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要,技師團(tuán)隊(duì)則有216人,他們熟練掌握各種生產(chǎn)技能,確保產(chǎn)品質(zhì)量。


    更進(jìn)一步,高級(jí)工的人數(shù)達(dá)到了1183人,他們是工廠生產(chǎn)過程中的主力軍,憑借豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識(shí),他們?cè)谏a(chǎn)線的各個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可或缺的作用。這些數(shù)據(jù)共同揭示了江南造船廠擁有一支高素質(zhì)、專業(yè)化的員工隊(duì)伍,為工廠的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人力保障。


    至于地理位置,雖然具體信息未在文中提及,但可以推測(cè)江南造船廠可能位于一個(gè)適合大型工業(yè)生產(chǎn)的區(qū)域,便利的交通和周邊的產(chǎn)業(yè)環(huán)境都是其運(yùn)營(yíng)的重要支撐。




    擴(kuò)展資料

    江南造船廠是擁有140多年歷史的老船廠,但是由于黃浦江吃水太淺,這使得位于黃浦江邊的江南造船廠只能造十幾萬噸的艦船。2006年,江南造船廠從原址高雄路整體搬遷到長(zhǎng)江口的長(zhǎng)興島上。江南造船廠在職人員有8475 人,高級(jí)職稱有366 人,中級(jí)職稱有612 人,高級(jí)技師有32 人,技師有216 人,高級(jí)工有1183 人。



    江南造船廠這個(gè)單位怎么樣?
    江南造船廠在職人員有8475 人,高級(jí)職稱有366 人,中級(jí)職稱有612 人,高級(jí)技師有32 人,技師有216 人,高級(jí)工有1183 人。 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司地處上海崇明的長(zhǎng)興島長(zhǎng)興江南大道988號(hào),其前身是1865年6月3日清朝創(chuàng)辦的江南機(jī)器制造總局。它是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中誕生的一個(gè)集軍事工業(yè)、科技研究和造...

    上海江南造船廠現(xiàn)有多少工人?
    這個(gè)人數(shù)不大好統(tǒng)計(jì),船廠自己招的員工不多,基本上是管理層,真正干活的工人都是各個(gè)施工隊(duì)自己的人,工資由施工隊(duì)發(fā)放,施工隊(duì)與船廠屬于業(yè)務(wù)承包關(guān)系,可能是出于降低風(fēng)險(xiǎn)和成本考慮,大部分船廠都是這種模式,自己不養(yǎng)多的人。

    長(zhǎng)風(fēng)號(hào)制作過程
    1971年2月,"長(zhǎng)風(fēng)號(hào)"正式啟動(dòng)全面施工,6月27日實(shí)現(xiàn)了下水。隨著船體建設(shè)的推進(jìn),新中動(dòng)力機(jī)廠在8月份送來了3臺(tái)柴油機(jī),緊接著在碼頭進(jìn)行安裝,并為后續(xù)試車做好了充分準(zhǔn)備。12月,"長(zhǎng)風(fēng)號(hào)"完成了系泊試驗(yàn)。到1972年3月9日,該船進(jìn)行了輕載試航,航程到達(dá)長(zhǎng)江口花鳥山。歷時(shí)一年的建設(shè)與測(cè)試后,...

    江南造船集團(tuán)職業(yè)技術(shù)學(xué)校 到底好不好?是否真像學(xué)校說的一樣會(huì)包分...
    怎么說那,本人在江南畢業(yè)兩年了 首先如果條件允許的話盡可能上高中。學(xué)校招生說的包分配這是真的,當(dāng)時(shí)我們這一批畢業(yè)的大部分被分配到了江南造船公司。 我們班進(jìn)廠時(shí)候差不多有25個(gè)人左右。具體工作職位有叉車駕駛員,油漆工,電焊工。電工,還有設(shè)備維修工一進(jìn)工作崗位你會(huì)發(fā)現(xiàn)都是四五十歲老師傅,用...

    海軍的四大軍工船廠
    也有說法將黃埔造船廠列為海軍重要船廠之一,因此在實(shí)際情況中,這些船廠的地位和作用可能會(huì)根據(jù)時(shí)間和具體項(xiàng)目的不同而有所變化。總的來說,海軍的軍工船廠是中國(guó)國(guó)防工業(yè)的重要組成部分,它們憑借先進(jìn)的技術(shù)和精湛的工藝,為中國(guó)海軍提供了眾多高質(zhì)量的艦艇,有力地支持了國(guó)家的海上安全和國(guó)防建設(shè)。

    江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司公司簡(jiǎn)介
    江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司,作為中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司的重要成員,有著悠久的歷史背景,可以追溯至1865年清朝同治四年,經(jīng)歷了從江南機(jī)器制造總局、江南船塢到海軍江南造船所、江南造船廠的演變。在1996年的改制后,公司正式更名為“江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司”。140多年的歷史見證了江南造船的輝煌與...

    洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間,洋務(wù)派興辦的第一個(gè)規(guī)模較大的兵工廠是
    江南機(jī)器制造總局。江南機(jī)器制造總局簡(jiǎn)稱江南制造局或江南制造總局,又稱作上海機(jī)器局,是清朝洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中成立的近代軍事工業(yè)生產(chǎn)機(jī)構(gòu),為晚清中國(guó)最重要的軍工廠,是清政府洋務(wù)派開設(shè)的規(guī)模最大的近代軍事企業(yè)。江南機(jī)器制造總局早期廠房也是近代最早的新式工廠之一。為江南造船廠的前身,同時(shí)也是近代中國(guó)最大的...

    江南造船廠是國(guó)企還是央企
    江南造船廠是央企,同時(shí)也屬于國(guó)企的范疇。江南造船廠的全稱是江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司,江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬我國(guó)歷史最悠久的軍工造船企業(yè)。它創(chuàng)建于1865年(清朝同治四年),歷經(jīng)江南機(jī)器制造總局、江南船塢、海軍江南造船所、江南造船廠。1996年改制為“江南造船(...

    江南造船廠員工待遇
    上海江南造船廠與上海滬東造船廠的普通工人待遇相當(dāng)。我有一位親戚在上海江南造船廠擔(dān)任廠醫(yī),目前的工資約為6000元每月,年薪大約8萬元。車間技術(shù)工人的工資與她相近,新員工雖拿不到這么多,但年收入超過5萬元是肯定的。兩家企業(yè)都提供社保和公積金。修船廠的工資水平更高。這主要是因?yàn)閮蓚€(gè)原因:首先,...

    江南造船有限責(zé)任公司企業(yè)沿革
    1912年,江南船塢成為江南造船所,隨后經(jīng)歷了日本侵占和戰(zhàn)亂的沖擊。1949年,陳毅同志接管江南造船所,開始了新生,江南人在困難中創(chuàng)新,創(chuàng)造了諸多“第一”,如國(guó)產(chǎn)萬噸輪“東風(fēng)”號(hào)。在文化大革命期間,盡管遭受沖擊,江南造船廠仍堅(jiān)持國(guó)防和造船任務(wù),建造了多艘船舶,并成功建造航天測(cè)量船和“718”工程...

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