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    戰(zhàn)斗機(jī)如何劃分代?

    例如F-22A(第四代)和殲-20(第五代)區(qū)別如下:

    1、機(jī)型不同:

    F-22A(第四代)戰(zhàn)斗機(jī)是超音速戰(zhàn)機(jī),是高空高速與低空機(jī)動(dòng)相結(jié)合,以導(dǎo)彈為主攻擊的戰(zhàn)斗機(jī)。

    殲-20(第五代)戰(zhàn)斗機(jī)是隱身、超音速巡航戰(zhàn)機(jī),是隱蔽接敵與過(guò)失速機(jī)動(dòng),以導(dǎo)彈為主攻擊的戰(zhàn)斗機(jī)。

    2、最大飛行速度不同:

    F-22A(第四代)最大飛行速度    2.25馬赫(1500英里/小時(shí),2410千米/小時(shí))。

    殲-20(第五代)最大飛行速度    2.8馬赫 。

    3、武器配置不同:

    F-22A(第四代)主要武器 4個(gè)外掛點(diǎn),2個(gè)內(nèi)置彈艙(載彈量2,270公斤),空對(duì)空掛載為6枚AIM-120+2枚AIM-9導(dǎo)彈 。

    殲-20遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈 霹靂-21,中程空對(duì)空導(dǎo)彈霹靂-12D/霹靂-15,近程空對(duì)空格斗導(dǎo)彈霹靂-10,精確制導(dǎo)滑翔炸彈雷石-6 ,機(jī)炮GSh-301單管轉(zhuǎn)膛航空機(jī)炮 ,輔助武器    1門(mén)20mm M61A2“火神”機(jī)炮,備彈480發(fā)。    

    戰(zhàn)斗機(jī)劃代與其采用的技術(shù)息息相關(guān),按照美國(guó)的劃分方式。

    第四代機(jī)引入隱身、超音速機(jī)動(dòng)和過(guò)失速機(jī)動(dòng)技術(shù),高推質(zhì)比的噴氣動(dòng)力,以雷達(dá)結(jié)合紅外或電視搜索,用導(dǎo)彈攻擊為典型;

    F-22A“猛禽”和F-35“閃電”都是4代戰(zhàn)機(jī),F(xiàn)-22A“猛禽”主要用于奪取制空權(quán)而F-35“閃電”則側(cè)重于執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。 

    殲20則為第五代戰(zhàn)機(jī),殲-20(英文:Chengdu J-20,中國(guó)代號(hào):威龍,北約代號(hào):Fire Fang,譯文:火焰牙)是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機(jī)。

    殲-20采用了單座雙發(fā)、全動(dòng)雙垂尾、DSI鼓包進(jìn)氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動(dòng)布局。頭部、機(jī)身呈菱形,垂直尾翼向外傾斜,起落架艙門(mén)為鋸齒邊設(shè)計(jì),機(jī)身以高亮銀灰色涂裝(原型機(jī)為深綠墨色)。

    側(cè)彈艙采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu),可將導(dǎo)彈發(fā)射掛架預(yù)先封閉于彈倉(cāng)外側(cè),同時(shí)配備新型的PL-15和PL-21空空導(dǎo)彈。

    擴(kuò)展資料:

    F-22戰(zhàn)斗機(jī)

    F-22所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是在1983年ATF計(jì)劃所確定下而開(kāi)始正式立項(xiàng)研發(fā)。參加發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)標(biāo)只有普惠公司(Pratt &Whitney Group)和通用電氣公司(General Elcetric Company)兩家。

    服役的F-22戰(zhàn)斗機(jī)裝備兩臺(tái)F119-PW-100低涵道比加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)最大推力104千牛,加力推力156千牛,推重比超過(guò)10。

    相對(duì)于上一代戰(zhàn)斗機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī),F(xiàn)119在零件數(shù)量少40%的情況下能多輸出22%的推力,并且采用了推力矢量技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)噴口能在縱向偏轉(zhuǎn)±20度,使F-22具備了極佳的機(jī)動(dòng)性和短距起降性能。

    殲-20

    隱形能力是第五代戰(zhàn)斗機(jī)的最重要技術(shù)指標(biāo),也是殲-20的標(biāo)志性能力。為此,它采取了諸多措施提高隱形能力。

    殲-20采用帶邊條的鴨式布局,飛機(jī)在進(jìn)氣道前部設(shè)有鴨翼,鴨翼安裝位置與主翼處于同一平面,可以提高渦流位置,保證渦流從主翼上翼面掠過(guò)。這樣,飛機(jī)付出的阻力代價(jià)小,不僅能提高飛機(jī)的速度,而且有利于達(dá)到隱身的目的。

    殲-20的頭部、機(jī)身呈現(xiàn)菱形,與F-22十分類(lèi)似,斜側(cè)而簡(jiǎn)潔,上下表面非常平直,減少了不連續(xù)平面帶來(lái)的雷達(dá)反射。機(jī)翼、鴨翼前后緣考慮了前后平行的折射因素,而大外傾、面積較小的V垂尾,也是有效的隱身措施。

    殲-20還采用了DSI進(jìn)氣道技術(shù)。這種進(jìn)氣道技術(shù)首先在美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)上應(yīng)用,中國(guó)的梟龍戰(zhàn)斗機(jī)首先使用這種進(jìn)氣道技術(shù)。DSI進(jìn)氣道通過(guò)進(jìn)氣口前的一個(gè)三維鼓包達(dá)到消除空氣附面層的目的,具有重量輕、適應(yīng)速度范圍廣、不會(huì)對(duì)隱形造成影響的優(yōu)點(diǎn)。

    參考資料來(lái)源:百度百科——?dú)?20

    參考資料來(lái)源:百度百科——F-22戰(zhàn)斗機(jī)



    戰(zhàn)斗機(jī)是怎么編號(hào)的?第1代,第2代等等,這些代是什么意思?
    戰(zhàn)斗機(jī)的劃代問(wèn)題,主要分為西方和蘇聯(lián)兩大體系。西方體系中,第一代戰(zhàn)斗機(jī)的最大技術(shù)突破在于實(shí)現(xiàn)了超音速飛行,飛行速度超過(guò)1馬赫。這一時(shí)期的戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始裝備空對(duì)空導(dǎo)彈,但主要武器依然是航炮,作戰(zhàn)方式以近距離格斗為主。代表機(jī)型包括蘇聯(lián)的米格19、美國(guó)的F100、F104以及中國(guó)的殲-6等。第二代戰(zhàn)斗...

    戰(zhàn)機(jī)代數(shù)分類(lèi)是如何劃分?
    后來(lái),美國(guó)調(diào)整了劃分規(guī)則,將原先的第一代戰(zhàn)斗機(jī)定義為第二代,以此類(lèi)推,使得原有劃分全部向前推進(jìn)了一代。以米格-9和F-84為代表的戰(zhàn)斗機(jī)被定義為第一代,F(xiàn)-86等為第二代,F(xiàn)-4等為第三代,此后,美國(guó)和俄羅斯在戰(zhàn)機(jī)代數(shù)劃分上的差異得到了統(tǒng)一。中國(guó)目前采用的劃分標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)似于美國(guó)舊的劃分規(guī)則...

    戰(zhàn)斗機(jī)如何分代
    問(wèn)題一:戰(zhàn)斗機(jī)怎么分代.按照什么標(biāo)準(zhǔn)? 戰(zhàn)斗機(jī)劃代有西方、蘇聯(lián)兩個(gè)體系 西方的 第一代:這一級(jí)別的戰(zhàn)斗機(jī)最大技術(shù)突破是超越了音障,實(shí)現(xiàn)了馬赫數(shù)1以上的飛行速度(>M1.0、超音速)這一代戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始裝備空-空導(dǎo)彈,但主要作戰(zhàn)武器仍是航炮,主要作戰(zhàn)方式仍是近距離格斗.代表機(jī)種有蘇聯(lián)米格19、美國(guó)F100、F104中國(guó)...

    戰(zhàn)斗機(jī)的代數(shù)分類(lèi)是怎么劃分的啊?
    目前西方國(guó)家將戰(zhàn)斗機(jī)分為四代:1、第一代:亞音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型:美制f86、蘇制米格15、中國(guó)殲5等。2、第二代:強(qiáng)調(diào)超音速性能的戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型:美制f4、蘇制米格21、中國(guó)殲7等。3、第三代:強(qiáng)調(diào)多用途的超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型:美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等。4、第四代:...

    戰(zhàn)斗機(jī)幾代幾代是以什么來(lái)區(qū)分的?
    F104 第三代是F4鬼怪和米格23,開(kāi)始具有比較完善的雷達(dá)系統(tǒng) 第四代就是貫徹能量機(jī)動(dòng)的F15、F16、FA18和SU27,米格29 第五代則是隱身戰(zhàn)機(jī) 美國(guó)人一開(kāi)的分法是 實(shí)現(xiàn)噴氣化的F86、米格15為第一代 實(shí)現(xiàn)2倍音速飛行的F4,Mig23為第二代 貫徹能量機(jī)動(dòng)的為第三代 隱身機(jī)為第四代 ...

    戰(zhàn)斗機(jī)的幾代幾代是怎么分的 ?
    按照西方標(biāo)準(zhǔn),戰(zhàn)斗機(jī)被劃分為多個(gè)世代,每一代都有其特定的技術(shù)特征和作戰(zhàn)能力。第一代戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)是采用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),飛行速度達(dá)到亞音速水平,它們標(biāo)志著從螺旋槳時(shí)代向噴氣時(shí)代的轉(zhuǎn)變。這一時(shí)期的經(jīng)典機(jī)型包括美國(guó)的F86和蘇聯(lián)的米格15。第二代戰(zhàn)斗機(jī)的一大突破在于它們能夠突破音速,這一性能成為衡量...

    戰(zhàn)斗機(jī)的第幾代的代是怎么衡量的?
    以F-22和F-35為代表,引入隱形技術(shù)(VLO),但中文網(wǎng)絡(luò)中流行的“4S”并非美國(guó)空軍第五代的標(biāo)準(zhǔn),F(xiàn)-35更符合標(biāo)準(zhǔn)。不同國(guó)家劃分標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同,可以參照上述標(biāo)準(zhǔn)粗略分類(lèi),注意通常不會(huì)劃分出4.5代。波音公司對(duì)自家戰(zhàn)斗機(jī)劃分的標(biāo)準(zhǔn),F(xiàn)\/A-18E\/F可以與某些機(jī)型并列,其重點(diǎn)在下方的文字。

    戰(zhàn)斗機(jī)分幾代的標(biāo)準(zhǔn)是什么
    國(guó)內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)型分代:第一代飛機(jī)的最大速度M0.9-1.3;裝航炮、火箭彈和第一代空對(duì)空導(dǎo)彈;機(jī)上還裝有光學(xué)一機(jī)電式瞄準(zhǔn)具和第一代雷達(dá)。第二代飛機(jī)的最大速度M2-2.5,裝第二代空對(duì)空導(dǎo)彈和航炮;并裝有第二代雷達(dá)和具有一定攔射能力的火控系統(tǒng)。第三代飛機(jī)的最大速度與第二代相比優(yōu)勢(shì)不大...

    各代戰(zhàn)斗機(jī)的劃分標(biāo)準(zhǔn)
    自二十世紀(jì)四十年代中期以后,噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始被運(yùn)用在戰(zhàn)斗機(jī)上,基于技術(shù)水平的提升,戰(zhàn)斗機(jī)被劃分為幾個(gè)不同的時(shí)代。目前正在發(fā)展的第四代戰(zhàn)斗機(jī)正在逐步取代前代機(jī)型。以下是各個(gè)時(shí)代的戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)概述:1. 第一代戰(zhàn)斗機(jī) 出現(xiàn)于二十世紀(jì)四十年代后期,這些亞聲速戰(zhàn)斗機(jī)飛行速度不及聲速,最大速度約...

    為什么叫三代機(jī),四代機(jī),五代機(jī),區(qū)分依據(jù)是什么?
    戰(zhàn)斗機(jī)的代際劃分,標(biāo)志著航空技術(shù)的躍進(jìn)。一代機(jī),首開(kāi)活塞引擎高空增壓之先河。二代機(jī),破除超音速瓶頸,導(dǎo)彈成為決勝關(guān)鍵。三代機(jī),蘇聯(lián)變后掠翼,平衡了速度與高度。而美國(guó)則通過(guò)跨音速平衡,擴(kuò)展機(jī)體強(qiáng)度,火控系統(tǒng)多功能,導(dǎo)彈范圍更廣。四代機(jī),蘇聯(lián)回歸美國(guó)三代機(jī)路線(xiàn),美國(guó)則在此基礎(chǔ)上深化技術(shù),...

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    蓮花縣正等: ______ 世界上普遍有兩種戰(zhàn)機(jī)的化代論 一個(gè)是蘇俄的 主要是以米格15 F86等亞音速戰(zhàn)機(jī)為一代 米格19 F100等一倍音速戰(zhàn)機(jī)為二代 以米格23 F4戰(zhàn)機(jī)等三倍音速戰(zhàn)機(jī)為3代 以米格29 蘇27系列 F15 F16等高性能戰(zhàn)機(jī)為四代 以F22 F35 T50等隱形戰(zhàn)機(jī)為5...
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