高鐵是火車的一種嗎?
2. 也不可以說是火車的一種——這個(gè)觀點(diǎn)需要澄清。如果我們從廣義上定義火車為鐵路上的交通工具，那么高鐵無疑是火車的一種，因?yàn)樗窃阼F路上運(yùn)行的。
3. 火車，又稱鐵路列車，目前被分為動(dòng)車組列車和普速列車——這是對(duì)火車分類的現(xiàn)代描述，準(zhǔn)確反映了火車的兩種主要運(yùn)營類型。
4. 高鐵，又稱高速鐵路——這是對(duì)高速鐵路的常見稱呼，強(qiáng)調(diào)了其高速的特性。
5. 日常生活中，很多人會(huì)把以G開頭的高速動(dòng)車組列車稱為“高鐵”，把以K、T、Z開頭的普速旅客列車稱為“火車”——這是對(duì)公眾對(duì)高鐵和普速列車非正式稱呼的描述，反映了日常用語的多樣性。
6. 如果把“火車”理解為鐵路列車，把“高鐵”理解為高速動(dòng)車組列車，那么高鐵是火車的一種——這種理解是正確的，因?yàn)樗趶V義的火車定義。
7. 如果把“高鐵”理解成以G開頭的列車，“火車”理解成以K、T、Z開頭的列車，那么高鐵不是火車的一種——這種區(qū)分是基于特定字母開頭的列車編號(hào)，但并不反映實(shí)際情況。
8. 高鐵和火車可能在一個(gè)站，也可能不在一個(gè)站——這是基于當(dāng)?shù)鼗疖囌镜臍v史和設(shè)計(jì)速度來決定的。
9. 當(dāng)?shù)鼗疖囌臼呛茉缫郧熬陀械模冶槐Ａ粝聛砝^續(xù)使用，那么由于其軌道的設(shè)計(jì)速度無法滿足高鐵的快速行駛，當(dāng)?shù)貢?huì)再新建一個(gè)高鐵站——這種情況在一些城市中確實(shí)存在。
10. 如果當(dāng)?shù)氐幕疖囌臼亲罱@些年才建的，由于這些火車站的軌道的設(shè)計(jì)速度一般會(huì)把高鐵行駛需要的速度設(shè)計(jì)進(jìn)去，可以滿足高鐵的快速行駛，那么這些地區(qū)的火車站即高鐵站，高鐵和火車是在一個(gè)站的——這描述了現(xiàn)代化火車站的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
中國鐵路是火車嗎?
特快列車，也是火車的一種，其他叫火車的是以T、Z、K開頭的。如果是高鐵或城際鐵路，車次就是以G、D、S、C字母開頭。
鐵路是火車還是高鐵
兩者都是。鐵路既包括火車也包括高鐵。火車是指?jìng)鹘y(tǒng)的軌道交通工具，以燃油或電力為動(dòng)力源，速度相對(duì)較慢。而高鐵則是一種現(xiàn)代化的快速列車系統(tǒng)，采用電氣化牽引和磁浮技術(shù)，具有更高的運(yùn)行速度和舒適性。在中國，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展壯大，越來越多的城市之間實(shí)現(xiàn)了快速、便捷的連接。
鐵路是高鐵還是火車
火車。鐵路是行駛通道或軌道的一種，由鋼軌構(gòu)成，早先是由木制，通常為鋼制，通常由鋼軌首尾相接鋪成兩條線，構(gòu)成供車輛行駛的永久性道路；按這樣形式鋪設(shè)兩條或多條軌道的路。第一條鐵路1825年誕生在歐洲。1964年日本高速鐵路問世，鐵路發(fā)展開始出現(xiàn)新的曙光。法國于1971年始建高速鐵路，至今TGV高速列...
鐵路是高鐵還是火車?
在國際定義中，“高鐵”原本指的是“高鐵”，并不是火車的一種。但是，我們?nèi)粘＠斫獾母哞F——也就是“高速動(dòng)車組旅客列車”——是一種列車。在國際定義中，“高速鐵路”指的是“高速鐵路”，是指最高速度能達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的鐵路。它的名字來源于鐵路的速度屬性:火車，也叫“鐵路列車”，是一種在鐵路...
高鐵是不是也叫火車
高鐵屬于火車的一種，是指在軌道交通上可以安全高速行駛的鐵路，而火車則是指鐵路軌道上行駛的車輛，一般情況下都是由多節(jié)車廂構(gòu)成，屬于人類現(xiàn)代交通中的重要工具之一。2、速度級(jí)別 中國鐵路對(duì)速度上進(jìn)行了詳細(xì)的劃分，分別為高速鐵路、快速鐵路、普速鐵路三種，其中高速鐵路指時(shí)速在250到380公里之間的鐵路...
railway是高鐵還是火車
鐵路（railway）是一個(gè)廣泛的概念，它既包括傳統(tǒng)的普通火車，也包括現(xiàn)代的高鐵。鐵路是一種供車輛行駛的軌道系統(tǒng)，而火車則是在鐵路上運(yùn)行的車輛。普通火車，也就是我們常說的普速列車，通常在普通鐵路上運(yùn)行。這類火車的速度相對(duì)較慢，一般時(shí)速在160公里以下。普速列車的種類較多，包括快速列車、特快列車...
火車與鐵軌哪個(gè)先發(fā)明出來
1、鐵軌先發(fā)明出來，1767年，英國金屬跌價(jià)，一家鐵廠老板用生鐵澆鑄鐵條鋪在路上，想等鐵價(jià)上漲再拆下來賣。人們這時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵軌行車更省力，開始鐵條鋪路，可是，人們發(fā)現(xiàn)車輛走在鋪著鐵條的路上，既省力，又平穩(wěn)。這樣，鐵軌先于火車誕生了。1814年，斯蒂芬森才造出第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，即后來的火車。2、...
高鐵和火車是一樣的嗎
高鐵和火車不一樣，火車指的是交通工具，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，高鐵指的是鐵路，是可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路。火車、又稱鐵路列車，通常由多節(jié)車廂所組成，為人類的現(xiàn)代重要交通工具之一。高速鐵路簡(jiǎn)稱高鐵，列車運(yùn)營速度在200km\/h以上。高鐵在不同國家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域...
高鐵是火車的一種嗎?
高鐵是火車的一種，也不是火車的一種。火車，又稱鐵路列車，目前被分為動(dòng)車組列車和普速列車。高鐵，又稱高速鐵路。不過，在日常生活當(dāng)中，有很多人會(huì)把以G開頭的高速動(dòng)車組列車稱為“高鐵”，把以K、T、Z開頭的普速旅客列車稱為“火車”。因此，如果把“火車”理解為鐵路列車，把“高鐵”理解為...
“火車”為什么叫“火車”為什么不叫“鐵車”?
你說它叫鐵車就叫鐵車吧，叫什么無所謂，知道什么意思就行。火車是人們約定俗成了的
相關(guān)評(píng)說：
尼木縣蝸桿： ______ 當(dāng)然屬于火車的一種,是高速動(dòng)車組.
尼木縣蝸桿： ______ 現(xiàn)行高鐵是指火車,車次都是以G開頭.
尼木縣蝸桿： ______ 高鐵就是速度很快的火車,可以這樣理解,只是動(dòng)力不同,高鐵屬于動(dòng)車組
尼木縣蝸桿： ______ 高鐵屬于火車其中的一種,高速快捷是其主要特點(diǎn),火車種類比較多的,但主要分貨運(yùn)、客運(yùn)、行包等.高鐵使用的機(jī)車、車廂有別于一般普通快速客運(yùn)列車,基礎(chǔ)設(shè)施、線路要求很高,因此才能安全高速運(yùn)行.火車,是很廣泛的一個(gè)概念,高鐵和動(dòng)車都屬于它的范疇.高鐵,其實(shí)是從列車速度來定義.時(shí)速200公里以上,即可稱為高鐵. 從這點(diǎn)來看,G字頭、C字頭、磁浮列車和部分D字頭,都符合高鐵定義.
尼木縣蝸桿： ______ 火車分為快車,慢車,高鐵,地鐵,動(dòng)車,以前還有慢悠悠的綠皮
尼木縣蝸桿： ______ 高鐵理論上也屬于火車的一種.高鐵與動(dòng)車的區(qū)別就在速度和舒適度,速度達(dá)到250km才能算高鐵,動(dòng)車組是達(dá)不到250的最高時(shí)速的…
尼木縣蝸桿： ______ 火車動(dòng)車通常是D字頭的,而高鐵是G字頭的.最大的差別在于時(shí)速.動(dòng)車的時(shí)速通常在150到200公里一小時(shí)之間,而高鐵在250到300公里一小時(shí)之間.高鐵通常是兩個(gè)省會(huì)城市之間的城際特快列車,而動(dòng)車是跨區(qū)域跨省會(huì)的快速列車.高鐵對(duì)于鐵路的質(zhì)量要求要高過動(dòng)車,這也是很多的高鐵用的是單獨(dú)的鐵軌和其他火車是不共享的,而動(dòng)車列車和其他的T字頭、K字頭和Z字頭基本上是共享同一軌道的,只是動(dòng)車是這些列車中速度最快的.希望能幫到你了解高鐵和火車的區(qū)別!
尼木縣蝸桿： ______ 不是的.高鐵和動(dòng)車的區(qū)別是列車的車型不同.嚴(yán)格意義上,動(dòng)車是列車車型,高鐵是鐵路線路類型.兩者不是同一個(gè)概念.但是,在中國,動(dòng)車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路類型.動(dòng)車組指的是列車的類型.它是中國獨(dú)有的叫法,區(qū)別于以...
尼木縣蝸桿： ______ 不是火車
尼木縣蝸桿： ______ 你好!朋友,準(zhǔn)確來講動(dòng)車是一種列車車型,高鐵則是一種高速鐵路的線路類型,而中國的動(dòng)車和高鐵卻指兩種不同的列車車型. 根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟規(guī)定,高鐵,即高速鐵路,指時(shí)速200公里以上的鐵路.但在我國,鐵道部規(guī)定:高鐵指滿足專...
