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    蘇聯(lián)T-62中型戰(zhàn)車(chē)

    細(xì)看:蘇聯(lián)T-62中型坦克 第一輛配備滑膛炮的坦克 可以參加核戰(zhàn)爭(zhēng)

    在下諾夫哥羅德附近的小鎮(zhèn)博爾的星光大道上,拍攝了這組非常漂亮的照片。T-62以世界上第一款配備滑膛炮的坦克而著稱(chēng),盡管戰(zhàn)斗全重只相當(dāng)于中型坦克,卻擁有防護(hù)等級(jí)很高的裝甲,這是蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師一項(xiàng)了不起的成就。

    上世紀(jì)50年代,蘇聯(lián)陸軍的主力中型坦克都是T-54/55,這是一款非常好的坦克,而且經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),性能穩(wěn)步提升。問(wèn)題出在它配備的D-10T型100mm線膛炮上,直到1961年,才配備次口徑穿甲彈。這就造成了T-54/55無(wú)法有效擊毀美國(guó)最新的M48坦克,后者可以發(fā)射帶有可脫落彈托的次口徑穿甲彈,可以輕松擊穿蘇聯(lián)坦克的裝甲。

    T-54/55繼任者的設(shè)計(jì)工作始于1957年,由第183號(hào)設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé)。這款新型坦克獲得了“166工程”的編號(hào),1959年第一輛原型車(chē)制造完成,并在接下來(lái)的兩年里,進(jìn)行了大量的測(cè)試工作。T-62坦克是T-55的進(jìn)一步改進(jìn),使用了相同的布局方案,以及許多類(lèi)似的組件。

    1961年8月12日服役,1962年開(kāi)始批量生產(chǎn),直到1973年停產(chǎn),生產(chǎn)總數(shù)大約20000輛。

    T-62采用經(jīng)典布局,車(chē)體前部是駕駛艙,戰(zhàn)斗艙位于車(chē)體中部,發(fā)動(dòng)機(jī)艙位于后部。

    車(chē)組成員四人:駕駛員、車(chē)長(zhǎng)、炮手和裝填手。

    順便說(shuō)一句,車(chē)尾通常固定外部油箱,看起來(lái)就像兩個(gè)巨大的油桶。

    正如筆者前面提到的,這款新型坦克的主要特點(diǎn)就是配備了U-5TS型115mm滑膛炮,身管長(zhǎng)度超過(guò)6米,并在距離炮口三分之一的地方配備了炮口抽煙裝置,可以有效減少火藥燃?xì)鈱?duì)戰(zhàn)斗艙的污染。

    U-TS炮彈為整體式結(jié)構(gòu),有次口徑穿甲彈、破甲彈和高爆殺傷榴彈等彈種,備彈40枚。

    T-62坦克根據(jù)實(shí)際威脅配備裝甲,這意味著坦克不同部位的裝甲厚度并不相同。

    車(chē)體部分由16~100mm厚的軋制裝甲鋼板焊接而成,最厚的裝甲板焊接在車(chē)體前部,上下兩塊裝甲板呈V字焊接而成。車(chē)體兩側(cè)垂直的裝甲板厚度為80mm,車(chē)體尾部裝甲厚度為45mm,傾斜角度70°,底部裝甲板厚度16mm。

    T-62坦克不僅可以保護(hù)車(chē)組免遭炮火的攻擊,還能夠保護(hù)他們避免受到核武器的傷害。

    坦克內(nèi)部安裝了核防護(hù)裝置,讓車(chē)組免遭核爆沖擊波的超壓影響,還可以防止放射性塵埃進(jìn)入坦克內(nèi)部。

    坦克裝甲內(nèi)部帶有防中子內(nèi)襯,坦克艙口、進(jìn)氣口和排風(fēng)扇配備自動(dòng)關(guān)閉裝置。在核爆發(fā)生時(shí),坦克內(nèi)部壓力比外界降低了約10倍。

    配備單目鉸接式瞄準(zhǔn)鏡,可以對(duì)最遠(yuǎn)4000米的目標(biāo)進(jìn)行直瞄射擊(發(fā)射次口徑穿甲彈)。

    但是,T-62沒(méi)有配備測(cè)距儀,使用一個(gè)固定分劃板確定已知高度(2.7米)目標(biāo)的距離,通常西方坦克的高度就是2.7米。

    夜間射擊時(shí),使用主動(dòng)紅外單目瞄準(zhǔn)鏡。

    主炮俯仰角為-6°~+16°。

    輔助武器是一挺7.62×54mm并列機(jī)槍?zhuān)畛跏荢GMT,1964年以后配備的是更先進(jìn)的PKT。

    此外,炮塔頂部安裝了一挺12.7×108mm的DShKM機(jī)槍?zhuān)畲笊涑?200米,不僅可以作為高射機(jī)槍打擊敵方直升機(jī),還可以射擊地面的單兵和無(wú)裝甲車(chē)輛。

    T-62配備一臺(tái)V形12缸四沖程液冷V-55V柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。氣缸容積38.8升,轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),功率580馬力。轉(zhuǎn)速1200~1400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),可以發(fā)出最大扭矩2254 Nm。

    這種發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)間只有350小時(shí)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)橫向安裝在車(chē)底裝甲焊接的特殊固定架上。

    T-62有四個(gè)油箱,分布在車(chē)體內(nèi)部,總?cè)莘e達(dá)到350升。

    懸掛系統(tǒng)幾乎與T-54/55坦克完全相同,每側(cè)各五個(gè)負(fù)重輪,主動(dòng)輪在后,隨動(dòng)輪在前,沒(méi)有托帶輪。

    T-62早期甚至直接使用了T-54/55的履帶,后來(lái)才換裝更先進(jìn)的、帶有橡膠金屬銷(xiāo)的履帶。

    T-62坦克在公路上的最高速度可達(dá)50千米/小時(shí),越野情況下,最高速度可達(dá)27千米/小時(shí)。理想情況下,續(xù)航里程可達(dá)650千米,但現(xiàn)實(shí)情況幾乎只有一半。

    T-62坦克可以在無(wú)準(zhǔn)備的情況下,橫跨水深1.4米的溪水。安裝潛渡裝置后,可以橫渡水深5米的河流。

    1983年,蘇聯(lián)對(duì)T-62坦克進(jìn)行了現(xiàn)代化升級(jí),為炮塔、車(chē)體和底部安裝了附加裝甲,車(chē)體側(cè)面安裝橡膠裙板。換裝“維爾納(Volna)”火控系統(tǒng),可以發(fā)射9K116-2型“舍克斯納(Sheksna)”炮射反坦克導(dǎo)彈。換裝620馬力的V-55U發(fā)動(dòng)機(jī)和T-72主戰(zhàn)坦克的履帶。

    升級(jí)后的T-62獲得了T-62M的編號(hào)。

    2005年,T-62M再次由鄂木斯克運(yùn)輸機(jī)械制造廠進(jìn)行升級(jí),115mm主炮增加了隔熱套,安裝“接觸”反應(yīng)裝甲,安裝690馬力的V-46-5M發(fā)動(dòng)機(jī)和許多新型車(chē)載設(shè)備。

    目前,包括阿爾及利亞、阿富汗、越南、埃及、朝鮮、古巴、敘利亞、塔吉克斯坦、埃塞俄比亞等20多個(gè)國(guó)家裝備著T-62坦克。埃及擁有最大的T-62現(xiàn)役車(chē)隊(duì),總數(shù)約200多輛,另有300輛處于封存狀態(tài)。

    T-62坦克幾乎參加了所有的武裝沖突和戰(zhàn)爭(zhēng),包括阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)、第一次和第二次車(chē)臣戰(zhàn)爭(zhēng)、反恐戰(zhàn)爭(zhēng)、兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)等。



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