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    小型SUV

    小型SUV保值率前10名中,合資和自主品牌車型各占半壁江山,前3名分別是本田XR-V、繽智以及鈴木維特拉,前兩款車型都是小型SUV保值率上的常客了,兩田推出的雙車戰(zhàn)略產(chǎn)物,同平臺同動力,差異在配置和設(shè)計(jì)方面。

    雖然鈴木已經(jīng)退出中國市場,但是維特拉依舊有著較高的保值率,較低的油耗以及穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)都是維特拉的殺手锏。

    緊湊型SUV

    緊湊型SUV幾乎被日系品牌屠榜,哈弗H5這款硬派SUV成功將德系、美系等品牌車型擊敗,成為該級別自主品牌的唯一一棵獨(dú)苗。本田CR-V、日產(chǎn)奇駿以及豐田RAV4都是實(shí)力選手,除了銷量高以外,保值率也是遙遙領(lǐng)先。

    哈弗H5雖然銷量平平,但因?yàn)椴捎梅浅休d式車身結(jié)構(gòu)以及出色的四驅(qū)系統(tǒng),而且售價不太高,改裝潛力也比較大,深受越野愛好者的歡迎,所以保值率居高不下。

    中型SUV

    中型SUV方面,日系車型出現(xiàn)的頻率就開始降低了,但前兩名依然是日系品牌,新車市場一車難求的漢蘭達(dá)繼續(xù)蟬聯(lián)保值榜榜首,本田冠道緊跟其后,但依然被漢蘭達(dá)拉開距離,牧馬人憑借硬實(shí)力躋身第3。這個級別里面,中、美、日車型呈三足鼎立狀態(tài),

    2月SUV銷量前10的長安CX70同樣出現(xiàn)在中型SUV保值率榜的第7位,傳祺GS8以及哈弗H7也進(jìn)入保值榜前10。

    中大型SUV

    中大型SUV方面,日系硬派SUV同樣強(qiáng)行霸榜,像普拉多,無論國產(chǎn)版還是進(jìn)口版都有著超高的保值率,堪稱理財(cái)產(chǎn)品。三菱帕杰羅力壓蘭德酷路澤進(jìn)入前三,避免豐田包攬前3名。

    哈弗H9同樣成功躋身中大型SUV保值榜,但面對眾多強(qiáng)敵,哈弗H9很難在保值榜上再進(jìn)一步,哈弗H9已經(jīng)值得驕傲。

    豪華SUV

    在豪華SUV當(dāng)中,德系豪車的影子逐漸多了起來,傳統(tǒng)豪華勁旅奔馳開始發(fā)力。但第1位和第3位依然被雷克薩斯RX和NX占據(jù),2019年高端SUV銷量王奔馳GLC排名第2。

    在豪華SUV保值率前10榜的榜尾位置,可以看到路虎發(fā)現(xiàn)以及瑪莎拉蒂Levante兩款比較生疏車型,銷量較高的寶馬X3也只能排在第8名。

    關(guān)于車型保值率,肯定會有人比較看重,有人覺得無所謂。大師覺得,保值率不但會成為購買新車的考慮條件之一,換車時的殘值也會對置換新車造成一定的影響。車值錢就意味著你置換補(bǔ)進(jìn)去的錢就少了,這不更劃算嗎?

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。



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