標(biāo)配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的朗逸plus，動(dòng)力表現(xiàn)到底如何？
1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不能說是大眾朗逸Plus的標(biāo)配，畢竟它還有部分車型匹配了1.2T和1.4TEA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但銷量表現(xiàn)最好、最受消費(fèi)者歡迎的便是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速器。很多人都在吐槽大眾朗逸車型的動(dòng)力性能，車輛加速無力，駕駛感偏肉，事實(shí)表現(xiàn)如何？深層次的原因又是什么？我曾經(jīng)真實(shí)試駕過這款車，在這里給大家重點(diǎn)介紹一下！
朗逸1.5L6AT動(dòng)力系統(tǒng)就我認(rèn)為，朗逸1.5L6AT車型，它的動(dòng)力性是超級(jí)差，與同級(jí)別的伊蘭特1.5LCVT、英朗1.5L6AT相比，其動(dòng)力性及駕駛感差異懸殊。當(dāng)車主等紅綠燈起步駕駛時(shí)，踩油門加速，車輛應(yīng)答性偏慢，總是看著別的車輛的尾燈遠(yuǎn)去，而車主卻是干著急；當(dāng)車主想要在中高速超車加速時(shí)，變速器降檔消極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢，這也導(dǎo)致大眾朗逸車輛的駕駛感偏肉。朗逸并不是沒有加速潛力，而是大眾對(duì)這款車調(diào)教得太過消極，使得車輛的駕駛感并不值得稱贊。
1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)朗逸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大扭矩值為145Nm/3900rpm，最大功率為113ps/6000rpm，該發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與其他合資車的參數(shù)相差無幾，或許只有本田的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)比它優(yōu)秀，但本田的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅匹配到飛度車型中，對(duì)大眾朗逸構(gòu)不成任何威脅。發(fā)動(dòng)機(jī)決定這款車的動(dòng)力性，足見，大眾朗逸的動(dòng)力駕駛感至少可以達(dá)到與同級(jí)別車同等的水準(zhǔn)。
6AT變速器大眾朗逸6AT變速器為日本愛信精機(jī)變速器，雖然是最入門級(jí)的變速器，但該變速器根基深厚，底子好，無論是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是變速器控制，都可以說是達(dá)到了同行業(yè)的頂尖水準(zhǔn)，像現(xiàn)代的6AT變速器、通用的6AT變速器都是緊隨其后的，但大眾并沒有將這款變速器的性能發(fā)揮至最佳水準(zhǔn)。也許是為了提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，提升車輛的駕駛平順感，大眾將這款變速器調(diào)校成了這樣：升檔積極，但降檔遲緩，變速器換擋時(shí)間較長，應(yīng)答性不給力。用現(xiàn)在最常用的一句話便是，該變速器的整體調(diào)教感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到車主本身的駕駛感要求。
車輛油耗水準(zhǔn)不過，大眾朗逸1.5L6AT車輛，雖然駕駛感不足，動(dòng)力差，但車輛的油耗卻比較低一些，它的認(rèn)證油耗低至5.6L/100km，在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+AT變速器領(lǐng)域，乃是十分優(yōu)秀的，車主實(shí)際駕駛油耗大約為7.0L/100km，該油耗值還是非常經(jīng)濟(jì)的，在高速行駛路況條件下，油耗最低可達(dá)5個(gè)油，長途駕駛還是非常實(shí)惠的。
對(duì)于這樣的大眾朗逸Plus，不知道你持什么觀點(diǎn)？買還是不買？如果感興趣，歡迎關(guān)注“汽車概況FLY”！
全新朗逸Plus采用了大眾品牌新一代的設(shè)計(jì)語言，融合了中國審美主張和德國工藝，整體造型大氣、硬朗、犀利。全新設(shè)計(jì)的家族式前臉、立體有張力的尾部設(shè)計(jì)均讓人眼前一亮。車側(cè)雙腰線如雕刻般清晰鮮明的從大燈處一直水平延展至尾燈區(qū)域，強(qiáng)化了修長的車身比例，大幅提升了新車的檔次感。
相比市場(chǎng)主流的鹵素大燈，全新朗逸Plus 1.5L自動(dòng)舒適版裝備全LED燈組，無論是透鏡式LED大燈、光導(dǎo)式LED日間行車燈、外后視鏡集成LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，還是熏黑全LED立體尾燈，無不彰顯著美學(xué)與實(shí)用的完美統(tǒng)一，為新車添上畫龍點(diǎn)睛之筆。
全新朗逸Plus 1.5L自動(dòng)舒適版在動(dòng)力方面同樣頗具看點(diǎn)。新車首次搭載了以“低耗、高效”著稱的1.5L全新自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)有的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)功率由81KW提升至85KW, 配合駐車啟停及能量回收系統(tǒng)，綜合工況油耗卻大幅降低接近10%，每百公里僅為5.5L。按92號(hào)汽油6.9元/L價(jià)格以及每年行駛2萬公里計(jì)算，每年可節(jié)約近700元的燃油成本，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。
2021款朗逸plus的變化有：加入了多功能方向盤、大尺寸的中控屏、觸控式操作面板及液晶儀表等配置。2021款朗逸plus的長寬高分別是4670mm、1806mm、1474mm，軸距是2688mm，最高車速是每小時(shí)190千米，搭載的是5擋手動(dòng)變速箱。
外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)，前臉依舊采用倒梯形進(jìn)氣格柵造型，兩側(cè)的大燈組與中網(wǎng)融為一體，筆直的腰線，和規(guī)整的轎車身材，都讓這臺(tái)特供大眾，透露著無與倫比的中式德味兒。
2021款朗逸plus的油箱容積是51L，最大扭矩是145牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘3900轉(zhuǎn)，最大馬力是113匹。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格是195/65R15。
寶來和大眾朗逸Plus哪個(gè)好？動(dòng)力方面，兩車倒是沒有太大的差別，包括所搭載的1.5L、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)以及匹配的變速箱，甚至于采用的底盤懸掛系統(tǒng)也沒有明顯的差異化。
不過上汽大眾對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者而言，確實(shí)積累了不錯(cuò)的口碑與印象，再加上大眾朗逸Plus長期熱銷促成了一種良性循環(huán)，即熱銷之后賣得更好，積累的口碑也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過寶來，如果在周圍朋友、鄰居之間稍稍打聽，想必推薦大眾朗逸Plus的人數(shù)會(huì)更多一些，這些都是大眾朗逸Plus所積累的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，也是寶來所面臨的劣勢(shì)。
朗逸plus自從上市后，就取得了不錯(cuò)的成績，很多消費(fèi)者都很滿意這款車。汽車標(biāo)配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面有著怎樣的表現(xiàn)呢？這款車的動(dòng)力水平屬于中規(guī)中矩，缺少一些爆發(fā)力。
動(dòng)力強(qiáng)勁的車型，只要輕踩一下油門，車主就能感到到車子的力量感。不過朗逸plus就缺少一些爆發(fā)力，起步?jīng)]有問題，但是中途減速卻顯得有些吃力，速度方面偏弱一些。
這款車還配備6AT變速箱，車子的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，底盤在行駛過程中也很穩(wěn)健。朗逸plus的動(dòng)力雖然不是多么強(qiáng)勁，但是作為代步車來說還算可以，車主可以感受到很好的體驗(yàn)感。
即便車主開車行駛在泥濘不平的小道上，車子也能保持穩(wěn)定不晃動(dòng)，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。總體來說，朗逸plus的動(dòng)力表示還算可以，適合日常出行。
這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好的，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，啟動(dòng)速度也非常的快，油耗也非常的低，非常的省油，續(xù)航能力很好。
動(dòng)力表現(xiàn)肯定棒。因?yàn)樽约洪_過這輛汽車，從動(dòng)力上來講，可以說隨叫隨到。
朗逸plus1.5l自動(dòng)舒適版油耗是多少?
朗逸Plus匹配了5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱，可滿足不同消費(fèi)者的需求。車身尺寸方面，朗逸Plus的長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，相比現(xiàn)款車型分別增加了65mm、41mm、14mm，軸距則增加了78mm。朗逸Plus在動(dòng)力和空間方面都有了較大的提升，是一款性能表現(xiàn)優(yōu)異的車型。
朗逸plus買1.5還是1.4t有什么區(qū)別
很多時(shí)候在買汽車的時(shí)候都會(huì)推薦別人買大眾的A級(jí)別的轎車。那么大眾朗逸plus的車型有好幾款，買那個(gè)比較好。今天來說說朗逸plus買1.4t還是1.5l。駕駛發(fā)現(xiàn)1.5L的引擎的表現(xiàn)方面來看相比舊款的EA2111.6L高更勝一籌，這副引擎和6AT變速器配合起來很順暢，從起步到90km\/h的階段都能夠提供很好的駕駛體驗(yàn)...
大眾郎逸puls版的長寬高是多少?
車身尺寸方面：大眾朗逸Plus展現(xiàn)出卓越的尺寸規(guī)格，其長度為4670mm，寬度達(dá)到1806mm，而高度則為1474mm。值得注意的是，其軸距長度為2688mm，為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間。動(dòng)力表現(xiàn)：搭載了大眾最新的EA211高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，朗逸Plus提供了兩種動(dòng)力選擇，分別是1.4TSI渦輪增壓和經(jīng)典的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同...
大眾郎逸Plus的長寬高是多少?
大眾郎逸Plus的長寬高是多少？大眾朗逸Plus的動(dòng)力表現(xiàn)如何？大眾朗逸Plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如何？大眾郎逸Plus的長寬高為4670mm（長度）×1806mm（寬度）×1474mm（高度），軸距為2688mm，具有優(yōu)秀的空間表現(xiàn)。大眾朗逸Plus主推兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其一是全新EA211-1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩150Nm，具有出色的...
大眾朗逸Plus這款車質(zhì)量如何值得購買嗎?
在外觀上，2018款大眾朗逸采用了全新的設(shè)計(jì)語言，車身線條更為流暢，空間寬敞，乘客舒適度顯著提升。MQB平臺(tái)的應(yīng)用不僅提升了車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還提高了操控性能。動(dòng)力方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的使用使得朗逸Plus在日常行駛中表現(xiàn)出更低的油耗和更高的動(dòng)力性能，滿足了用戶對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能的雙重需求。總的...
朗逸plus和朗逸的區(qū)別
內(nèi)飾方面，朗逸plus對(duì)后備箱開展了全方位提升，后備箱開口更高，后排座座椅徹底放平后，整體更加平整，整齊。而朗逸在儲(chǔ)物柜空間方面缺少了后排座中央杯架，扶手箱后方的儲(chǔ)物柜格也被出風(fēng)口所替代。動(dòng)力方面，朗逸plus予以1.4T渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在這其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)替代了老款朗逸的1.6...
朗逸plus和朗逸的區(qū)別
在價(jià)格方面，朗逸Plus比老款朗逸普遍上漲了3000到6000元。在內(nèi)飾方面，朗逸Plus對(duì)后備箱進(jìn)行了全方位提升，使得后備箱開口更高，后排座椅放平后整體更加平整。而朗逸在儲(chǔ)物空間方面缺少后排中央杯架，扶手箱后方的儲(chǔ)物格也被出風(fēng)口所替代。在動(dòng)力方面，朗逸Plus提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中...
大眾的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)解析
大眾的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解<!-- 大眾的這款主力引擎目前為Polo、全新寶來和朗逸Plus提供動(dòng)力，其最大功率達(dá)到了81kW（110Ps）\/6000rpm，峰值扭矩為150Nm\/3800rpm。從數(shù)據(jù)上看，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)性能已與舊款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，而且在穩(wěn)定性與可靠性上更勝一籌，尤其在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，搭載它的...
2019款朗逸plus參數(shù)配置怎么樣?
2019款朗逸plus參數(shù)配置：外觀設(shè)計(jì)方面，朗逸Plus借鑒了大眾arteon前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用倒梯形設(shè)計(jì)，橫紋鍍鉻格柵精致，前大燈采用開眼式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口呈橫貫式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面簡潔大方，中控部分采用黑色鋼琴烤漆面板搭配鍍鉻條，擋次感十足，平底式方向盤具有運(yùn)動(dòng)感，整體時(shí)尚感十足。動(dòng)力方面，全新一代朗逸搭載1....
朗逸plus1.5自動(dòng)舒適版油耗是多少?
朗逸Plus的動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，搭載了1.2T、1.4T和1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為5.5L。此外，新車還提供了5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱等多種選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。除...
相關(guān)評(píng)說：
陵縣技術(shù)： ______ 1.5L和1.6L它倆的區(qū)別就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量相對(duì)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的能量大些. 在技術(shù)和規(guī)格一定的同款車型上,1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比1.5L的功率大,駕駛時(shí)自然越感覺車的動(dòng)力大點(diǎn).
陵縣技術(shù)： ______ 由于2.0L的朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)較之1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)更為落后一些,所以實(shí)際買朗逸2.0L車型的并不多,大多數(shù)車主都選擇1.6L車型,同時(shí)由于6速手自一體變速箱是朗逸的一大亮點(diǎn),所以很多也都沒有放棄這個(gè)亮點(diǎn),選擇了自動(dòng)擋車型. 首先來說一下正...
陵縣技術(shù)： ______ 朗逸plus1.4t車型應(yīng)該是沒有手動(dòng)擋變速箱車型,只有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的朗逸plus車型有手動(dòng)擋變速箱.
陵縣技術(shù)： ______ 朗逸plus是什么變速箱朗逸plus使用的是7速雙離合變速箱、5擋手動(dòng)和來源于愛信的6擋手自一體變速箱.6擋手自一體變速器的型號(hào)為dq250,雙離合變速器的型號(hào)為dq...
陵縣技術(shù)： ______ 全新朗逸Plus車型個(gè)人認(rèn)為車子優(yōu)點(diǎn)是車子的空間還有性價(jià)比方面還是不錯(cuò)的,缺點(diǎn)是車子的技術(shù)方面一般.
陵縣技術(shù)： ______ 同樣的級(jí)別,上汽大眾的車型配置搭配永遠(yuǎn)要比其他品牌要聰明.新朗逸Plus就體現(xiàn)了這一點(diǎn).在標(biāo)配配置上,朗逸Plus雖然沒有獨(dú)立懸掛、輪轂也是小小的15寸,但起實(shí)用性和外觀性是不輸給其他車型的.11.5萬的最低配車型搭載了ESP、胎...
陵縣技術(shù)： ______ 上汽大眾全新朗逸Plus已經(jīng)發(fā)布,而正式售價(jià),我們還得等到5月25日. 不過,現(xiàn)在已經(jīng)有人提前曝光了一組價(jià)格表單,盡管不能確定這是朗逸Plus的最終上市售價(jià),但可以提前做個(gè)參考. 根據(jù)這張表單來看,全新朗逸Plus共推出13款車型,...
陵縣技術(shù)： ______ 朗逸Plus于2018年4月9日正式亮相,朗逸Plus新車基于全新的MQB平臺(tái)打造. [1] 朗逸Plus的車頭造型酷似Arteon,橫向的格柵與大燈連為一體,格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條,前大燈造型更加精致,高配車型會(huì)采用LED近光和遠(yuǎn)光燈,輔以...
陵縣技術(shù)： ______ 基于大眾全新的MBQ平臺(tái)開發(fā)的車型,和寶來是“親兄弟”.無論底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都如此.所以軸距之類的參數(shù)也是完全一樣的. 朗逸多了一款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,僅此而已.算是大眾目前比較常規(guī),銷量也不錯(cuò)的家用車型了.市面保有率很高.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱也是可選項(xiàng),用戶反饋品質(zhì)和穩(wěn)定度不錯(cuò),口碑還是非常OK的.
陵縣技術(shù)： ______ 我覺得一般吧,要我說還是榮威i6 plus這些自主車適合你些,配置和安全系統(tǒng)都對(duì)新手非常友好,倒車影像、安全配置都全,像朗逸plus中配連頭部氣囊都沒,倒車影像也是頂配才有
