花20多萬提名爵HS，開了三個月后忍不住說了三個字 18.4萬買了輛名爵HS，車主開了5個月，這車到底怎么樣？
外觀： 外觀是我看中這款車的其中一個原因，外面看起來確實挺棒的，和普通版本的差距其實也不是很大，但是這個車身就是讓我很喜歡。車子沒有太多的剛硬的線條，換之以很圓潤的設計方式。最亮眼的算這個前后大燈造型了，非常有現(xiàn)代感，造型比較新穎，而且采用的是遠近光一體式的LED燈泡，晚上開車前方視野很明亮，點個贊。
內(nèi)飾： 整體內(nèi)飾的布局和設計非常好，而且很多配置的科技感非常強，包括做工用料都是比較精致的，我選的外白內(nèi)黑車型，但是車頂還是亮色的設計，我覺得用米白色的內(nèi)飾真的是不耐臟啊，而且打理起來很不方便，還不如全部弄成黑色的，顯成熟穩(wěn)重。
因為我的車型算是eHS里最頂配的了，所以車內(nèi)的用料很厚道，座椅頭枕有象征身份刺繡，而且座椅是真皮和Alcantara的材質混搭的，看著顯檔次坐上去舒服，我覺得eHS的座椅造型很符合人體的構造，身體的各個部位都有承托感，這點很棒。
多媒體屏幕尺寸也夠大，顯示效果只能說一般，這點需要指出來，清晰度不是很高，但是內(nèi)置的功能挺全面的，尤其是這個斑馬系統(tǒng)，是我目前為止覺得最好用的一套車機系統(tǒng)，可以語音對話，也可以語音操控車窗的升降，還有很豐富的娛樂項目可以把玩，對這套車機沒得挑剔的地方，屏幕的清晰度有待提高！
操控： 因為是油電混合動力的，所以車子提速非常的迅速，如果靜止狀態(tài)一腳油門踩到底車輪會出現(xiàn)輕微的打滑，這點需要注意，開車不易過猛，這車動力還是有的，再就是方向盤是電子助力的，別看這車挺大的打起方向來可毫不含糊，手感很輕轉向也算精準，所以這臺車給我的感覺就是很好開，開起來快！
車內(nèi)比較讓我喜歡的還有這新造型的電子檔把，按下P檔之后電子手剎自動拉起，當我從靜止狀態(tài)開始掛擋起步的時候也很方便，只需要掛到D檔電子手剎自動解除，這點做的很人性化，省去了操作上的麻煩。
檔把前面有一個很漂亮的儲物格，之所以說它漂亮是以因為這個蓋板的材質很有質感，而且打開之后會有兩個USB接口可以供手機充電，還有一個點煙器，一般我開車的時候都是將手機放這里，想看個微信拿起來也很方便。
前排的中央扶手箱有一個功能算是給我的驚喜了，因為我這車是帶有空氣凈化裝置的，但是我萬萬沒想到是設計在扶手箱這塊，論壇里有朋友說這個功能還不錯，經(jīng)常在車內(nèi)抽煙的車友打開這個之后車內(nèi)幾乎沒什么煙味，本人不抽煙所以把知道的給大家分享下。
舒適性： 這臺車的前后懸架都是獨立懸架，跑在路上是那種四平八穩(wěn)的感覺，懸架比較軟，經(jīng)過一些爛路或者碎石子的路面時，車內(nèi)感覺不是很大，懸架過濾的不錯，唯一給我不好的感覺就是太軟了，路況好的路面這個車子表現(xiàn)的還是很不錯的，遇到差點的路就是那種晃晃悠悠的感覺，作為長期做主駕駛位置的我來說，有點不太喜歡這種感覺。
空間： 接近4米6的車長，軸距也達到了2720毫米，雖然是緊湊型的SUV，但我真覺得車內(nèi)空間不緊湊，身高1米七八的我也是坐過后排的，腿部和頭部的空間都尚可，沒有很擁擠壓抑的感覺，這點是要給作為緊湊型SUV的eHS正個名！
性價比： 買這車之前也考慮過其他的車型，像最開始造電動車的BYD也看了，外觀造型不是我喜歡的風格，我理解的SUV應該多一些陽剛之氣，太秀氣的車型反而不和我胃口，再就是看過途觀的新能源，價格定得太高，說實話30多萬的預算我可能選個其他有牌有面的豪華車型了，所以綜合到自己的實際用車情況，這款車對于我個人而言是很合適的。
最后說說大家關心得油耗，eHS搭載的發(fā)動機是一臺1.5t的，本身排量不大就上電機的幫助，這車油耗對得起新能源的稱呼了，從一開始這車油耗就維持在3個左右吧，有時候會高那么一點點。我充電屬于比較勤快的那種，這臺車充滿電夠我一天的出行了，真正用到發(fā)動機工作的時間不是很多，除非急加速的時候。總的來說，我對eHS的表現(xiàn)還是非常滿意的，要用三個字來總結的話，那就是“買得值”!
花20多萬提名爵HS,開了三個月后忍不住說了三個字
總的來說，我對eHS的表現(xiàn)還是非常滿意的，要用三個字來總結的話，那就是“買得值”!
落地15.5萬買了輛名爵HS,開了5個月,車主:動力“爵”對荷爾蒙
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打算入手名爵HS勁取版,這車怎么樣
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名爵HS車主帶著他的用車感受前來報到了
槍灰色的18寸輪轂非常的有質感，搭配的是米其林的靜音輪胎，所以整車的胎噪非常的小，坐車內(nèi)也很舒服。名爵HS的發(fā)動機了解了下18款的都是2.0T配置，它的馬力可以達到231匹，我這臺尾標是20T但發(fā)動機其實是1.5T的排量，而2.0T的發(fā)動機尾標是30T的標識，不過1.5T的動力對我來說已經(jīng)很不錯了。尾...
泥地感受名爵HS的優(yōu)缺點,今天有話對你說
兩驅車跑在這個泥地里變現(xiàn)還是可以的，因為剛下過雨，所以對車子還是有一點考驗性的，小心著點開別急踩油門和剎車，是不會發(fā)生陷車的情況的，一直也想野一下，這次滿足了一點點越野夢，當然HS只能輕度的霍一下。為了跟大家分享下也是不容易，踩得滿腳泥巴。對于這款車總的來說還是比較滿意的，除了...
和它相處的一個月,我的名爵HS,這讓女生也可以開大車
當然名爵HS也是有很豐富的配置的，比如很實用的無鑰匙進入功能，基本上我現(xiàn)在開車每次都不需要拿鑰匙了很實用的功能呢~方向盤作為一個女生我也是很喜歡的，握上去手感很好并且下面還有個紅色的按鈕，按下去是一個超級運動模式，平時需要超車的時候非常實用哦~旁邊的中控大屏非常氣派，不僅很大并且操作起來...
買車半年做了兩次保養(yǎng)的名爵HS百看不厭
我的HS是19年10月提的車，30T兩驅超燃，到現(xiàn)在用車將近半年了，目前跑了接近一萬公里，剛做好第二次保養(yǎng)。下面來聊一聊個人的一些看法！家族式前臉和中網(wǎng)。鷹眼LED大燈 中央拉手帶空氣凈化器。自動空調和快捷鍵。要說外觀內(nèi)飾這東西吧，那是蘿卜白菜各有所愛，情人眼里出西施嘛。首先男人嘛誰不想...
名爵HS的駕駛體驗怎么樣?
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【車主點評:年輕就該不妥協(xié),選擇名爵HS!】
外觀 現(xiàn)在很多車型都采用了中網(wǎng)的蜂巢設計，所以這款名爵HS也緊跟時尚潮流，感覺很時尚前衛(wèi)，前臉有很強的視覺沖擊力，整車線條表現(xiàn)出肌肉感，手感很強。內(nèi)飾 內(nèi)飾的顏色和風格相對簡單大方，長時間視覺疲勞后不會有感覺，汽車的大部分地方都有軟袋，摸起來很舒服，可以說它的內(nèi)飾材料是相當認真的，它買...
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