悍馬復(fù)活 低配不到8萬刀 一小時(shí)售罄
悍馬，這個(gè)以制造軍用車和硬派越野車的品牌，經(jīng)常出沒好萊塢大片，給人一種十足的硬漢形象，其出色的運(yùn)動(dòng)性能被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“越野車王”。但高昂的售價(jià)、百公里30-40升的油耗以及一年近20萬的保養(yǎng)費(fèi)用，注定其只是高消費(fèi)群體的小眾玩具。
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悍馬雖然在戰(zhàn)場上有著特別突出的表現(xiàn)，并且是美國軍方參戰(zhàn)最多的戰(zhàn)車，但軍方的購買量還不足以改變悍馬長期虧損的命運(yùn)。在2009年通用汽車決定將這個(gè)常年虧損的子品牌出售給中國的一家民營企業(yè)四川騰中重工，但最終以失敗而告終，通用也于2010年8月正式停產(chǎn)了悍馬。
在今年年初，通用宣布悍馬品牌正式回歸，不過它已經(jīng)不再是之前那個(gè)6.2L自然吸氣V8引擎的大排量燃油車了，而是徹底電動(dòng)化。
北京時(shí)間2020年10月21日，通用旗下GMC品牌正式發(fā)布了全新悍馬EV車型，新車將推出SUV和皮卡兩種產(chǎn)品。其首款車型Edition 1計(jì)劃于明年秋季正式銷售，售價(jià)為112595美元（約合人民幣75.16萬元）。
而據(jù)外媒消息，這款全新的悍馬EV，在發(fā)布后不到一小時(shí)，就被售罄，無不讓人驚嘆其身后龐大的市場。那這款新車為什么會如此受歡迎，又有何特點(diǎn)。
悍馬EV Edition 1采用了凱迪拉克Lyriq相同的BT1純電平臺打造，外觀依舊如燃油版的悍馬般霸氣、硬朗。方正的前臉，幾乎90度的擋風(fēng)玻璃，尺寸夸張的AT胎等都是悍馬的經(jīng)典元素。不過電動(dòng)化后的悍馬，顯然要更加時(shí)尚，雙色的車頂設(shè)計(jì)則讓悍馬EV跟上了時(shí)代潮流。
為了更好的保護(hù)電池組，悍馬EV不僅保留了車底的鐵甲護(hù)板，并且進(jìn)一步加厚，會更加地結(jié)實(shí)。
經(jīng)典的矩陣式中網(wǎng)也得到了保留，只是將燃油版的進(jìn)氣格柵變成了造型復(fù)雜的LED燈組，配合H形的大燈，視覺上個(gè)性而前衛(wèi)。
車尾的造型同樣方正，傾斜的C柱讓這個(gè)尺寸不小的皮卡看上去也充滿了運(yùn)動(dòng)感。在保險(xiǎn)杠上帶有兩個(gè)大號的拖車鉤，能夠滿足越野愛好者的需求。
尾燈的造型與前大燈相呼應(yīng)，同樣使用了H形的設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部還刻有悍馬EV的英文標(biāo)識，展現(xiàn)了硬漢精致的一面，這是以往悍馬車型所沒有的。
對于這么一個(gè)大塊頭的皮卡來說，悍馬EV的貨斗容積并不算大，但電動(dòng)尾門在開啟時(shí)會向下打開一個(gè)梯級，方便上下貨斗。
來到車內(nèi)，最吸引人眼球的莫過于12.3英寸液晶儀表盤和13.4英寸的中控屏了，如果不看方向盤上的LOGO，你絕不會想到這是一輛悍馬的內(nèi)飾。
當(dāng)然這兩塊屏幕也不只是樣子貨，能夠顯示實(shí)時(shí)扭矩輸出、差速鎖狀態(tài)、胎壓、扭矩分配甚至是輪胎滑移角等。
有人估計(jì)會擔(dān)心，這么大的車，盲區(qū)應(yīng)該很大，細(xì)心的工程師當(dāng)然想到了，由18個(gè)攝像頭組成的全景影像系統(tǒng)，可以隨時(shí)觀察車子周圍環(huán)境，甚至連車底狀況也可以實(shí)時(shí)接收。
黑白雙色搭配的皮質(zhì)座椅質(zhì)感細(xì)膩，而鑲嵌在座椅上的悍馬EV英文標(biāo)識則彰顯著豪華的身份。
動(dòng)力方面，新車搭載了三電機(jī)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率達(dá)到了746kW(1014馬力),賬面數(shù)據(jù)全面壓倒了悍馬H2上的那臺6.2L V8引擎（最大功率293kW）。官方表示，新車的0-60英里/小時(shí)（96km/h）加速時(shí)間3秒以內(nèi)。
說實(shí)話，一臺大尺寸的皮卡，能夠跑車這樣的成績，簡直是變態(tài)。
電池方面，悍馬EV搭載了通用Ultium電池，容量在50-200kWh之間，續(xù)航563km甚至更長。據(jù)悉Ultium電池提供800V 350kW直流快充，理想狀態(tài)下，充電10分鐘，就能跑100英里（約161km）。
值得一提的是，悍馬EV還帶來“螃蟹模式”功能，有點(diǎn)類似長城炮的坦克掉頭功能，其后輪可以隨前輪一同向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，從而有效減小轉(zhuǎn)彎半徑，使其具備了更強(qiáng)的道路通過性。
悍馬EV的上市無疑將直面特斯拉Cybertruck，Cybertruck的優(yōu)勢在于顛覆性的外觀設(shè)計(jì)以及高級自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)，并且在旗艦車型的續(xù)航和加速方面，仍然占據(jù)一定優(yōu)勢（頂配三電車型續(xù)航超805km,百公里加速2.9秒）。而悍馬EV則有著深厚的越野車品牌加持，并且有著800V 350kW直流快充的加持。
據(jù)悉，搭載三電機(jī)的悍馬EV3X將在2022年發(fā)布，售價(jià)為 99995美元（約合人民幣66.75萬元）；搭載雙電機(jī)的悍馬EV2X將在2023年發(fā)布，售價(jià)89995美元（約合人民幣60.08萬元）；而搭載雙電機(jī)的基本版本車型將于2024年推出，售價(jià)為79995美元（約合人民幣53.40萬元）。
從整體的售價(jià)來看，悍馬EV（79995-112595美元）要高于Cybertruck（3.99-6.99萬美元），如果將來引入國內(nèi)，悍馬EV的售價(jià)可能會更高，對于這款電動(dòng)悍馬，您覺得值嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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高密市移動(dòng)： ______ 上海車市現(xiàn)在的價(jià)格大約在78萬元左右
高密市移動(dòng)： ______ 那款悍馬也沒有一公里油耗要200多塊錢的,按照8塊錢一升油計(jì)算,200塊錢就是25升油,如果1公里就消耗25升油的話,100公里就是2500升油,悍馬的主油箱加副油箱總共容量不超過120升,如果這么大的油耗量,悍馬車就不能上路行駛了.希望能幫到您,祝您愉快.
高密市移動(dòng)： ______ 樓主您好 悍馬屬于比較中等的b級賽車.外觀還好 小型越野車. 如果你自己喜歡買就好了.自己一眼看重的車 往往手感最佳.自己手感好.就是一部好車. 按數(shù)據(jù)來看.悍馬并不會和閃靈那些鳥b車一樣差勁.所以買了也沒什么好后悔的.
高密市移動(dòng)： ______ 悍馬新的保養(yǎng)少,最多1000元,最多是換換機(jī)油.
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