高鐵一等座和二等座的區(qū)別
高鐵一等座和二等座的區(qū)別有座椅布局不同、空間大小不同、車窗視野不同、基礎(chǔ)設(shè)施不同等等。
1、座椅布局不同
一等座一排為4個(gè)座位，一邊各2座，分別為xF/xDxC/xA（x代表排號）。二等座一排為5個(gè)，一邊2座一邊3座，分別為xF/xD/xCxB/xA（x代表排號）。
2、空間大小不同
一等座空間上要比二座寬敞舒適些，座椅向后放倒角度也大些，躺臥舒服。二等座座位排與排之間、過道都相對窄，比較擁擠沉悶。
3、車窗視野不同
一等座視野寬闊，大家都可以通過車窗看到外面的風(fēng)景。二等座視野一般，沒有一等座寬闊。
4、基礎(chǔ)設(shè)施不同
一等座可根據(jù)需要座椅可以向后調(diào)整椅背的傾斜度，傾斜度比二等座大些、衛(wèi)生間寬敞明亮、座位有電動腳托、液晶顯示屏、免費(fèi)iPad使用、免費(fèi)零食飲料等設(shè)施。二等座可根據(jù)需要座椅可以向后調(diào)整椅背的傾斜度，大約45度左右，比一等座小。每個(gè)座位后面都有一個(gè)小餐桌，餐桌可以放下，也可以掛起來。
高速鐵路的介紹：
1、客運(yùn)：高速鐵路線路只承擔(dān)客運(yùn)功能，客貨鐵路和貨運(yùn)鐵路不屬于技術(shù)型高速鐵路。
2、速度：高速鐵路鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度為250km/h及以上。
3、車輛：構(gòu)造速度達(dá)到200km/h級別之上的動車組，非動車組列車和中低速動車組列車不在高鐵級線運(yùn)行。
4、系統(tǒng)：CTCS—2及以上級別的鐵路調(diào)度控制系統(tǒng)。
5、軌道：高速鐵路線路應(yīng)按照雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、采用標(biāo)準(zhǔn)重軌鋪設(shè)，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬于高鐵級線路的范圍。
6、單位：由中國鐵路總公司和國家鐵路局（下屬18個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司）管理經(jīng)營，不計(jì)城市軌道交通。
7、新線：高鐵級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)只適用于2008年京津城際鐵路及以后建成的線路，之前的既有線鐵路不屬高鐵級。
8、調(diào)度指揮方式：高速鐵路調(diào)度指揮方式應(yīng)為調(diào)度集中。
9、到發(fā)線有效長度：高速鐵路到發(fā)線有效長度應(yīng)采用650米，盡頭式車站可按列車編組長度及列控系統(tǒng)要求計(jì)算確定。
高鐵一等座跟二等座有什么區(qū)別?
高鐵一等座和二等座在座位、空間大小、價(jià)格、功能設(shè)施、車窗、 乘坐人群上都有明顯區(qū)別。隨著高鐵的普及，高鐵已經(jīng)成為大家出行考慮的前三種出行方式之列。出于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠考慮，我們通常會選擇購買二等座。很多坐過一等座的乘客覺得一等座給人最大的感覺便是寬敞舒適。高鐵一等座跟二等座主要有幾下幾點(diǎn)...
動車一等座與二等座的區(qū)別是什么 動車一等座與二等座的區(qū)別有哪些
1、坐席不同：一等座四個(gè)人一排，每座下面都有充電插座；二等座是五人一排，而且只在高鐵車廂兩頭有充電插座。2、一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn)，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娛樂，二等座旅客因?yàn)椴妥涝谧伪巢浚圆荒苓M(jìn)行打牌娛樂。3、舒適度不同：高鐵車廂一等座前后...
高鐵動車一等座和二等座的區(qū)別是什么
高鐵動車一等座和二等座的區(qū)別:1、價(jià)格不同：一等座、二等座的價(jià)格有時(shí)候因?yàn)榫嚯x近，可能差個(gè)二三十塊或者大概貴個(gè)20%上下的樣子，但是距離一遠(yuǎn)，兩者的價(jià)格可能就有那么幾百塊錢的差距了。2、座位分布不同：一等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道。二等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在...
高鐵一等座和二等座到底有啥區(qū)別呢
1、一等座和二等座的區(qū)別。（1）每排座位數(shù)不同。一等座一排有4個(gè)座位，一邊各2座 ，分別為xF\/xD xC\/xA （x代表排號）；二等座一排有5個(gè)座位，一邊2座一邊3座，分別為xF\/xD\/xC xB\/xA （x代表排號）。一等座內(nèi)部 （2）座位的長度和寬度不一樣。第一條剛說了，每排座位數(shù)不同，所以...
高鐵一等座跟二等座有什么區(qū)別
高鐵一等座跟二等座有什么區(qū)別 我經(jīng)常坐動車出差,動車的二等座和一等座我都坐過,它們的區(qū)別主要包括以下幾點(diǎn): 1. 座位布局:二等座是3+2的座位布局,一等座是2+2的座位布局。 2. 價(jià)格:一等座的票價(jià)相對較高,二等座的票價(jià)相對較低。 3. 空間和舒適度:一等座的座椅更寬敞舒適,提供更多腿部空間和可調(diào)節(jié)...
高鐵一等座與二等座有啥區(qū)別...詳細(xì)點(diǎn)
2、相比二等坐席，這里座位更寬大，而且前后座椅間距更大。3、座椅下方腳踏是一等座的獨(dú)特之處，乘客伸腳即可踩住腳踏板，半躺在座椅上格外舒服。4、二等坐席每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間是過道，采用的是藍(lán)色絨布沙發(fā)座椅。5、二等座前方座椅后背處，設(shè)有小桌板，座椅側(cè)部有類似手柄狀...
高鐵一等座和二等座的區(qū)別是什么
4、價(jià)格：正因?yàn)橛辛艘陨蠀^(qū)別，所以才有了價(jià)格的不同。一等座的價(jià)格根據(jù)里程遠(yuǎn)近，一般比相應(yīng)的二等座貴幾十到幾百元不等。二等座的價(jià)格相對較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，普通大眾通常會選擇二等座。以上是關(guān)于高鐵一等座和二等座的區(qū)別介紹，其實(shí)一般大部分人都會選擇二等座，而商務(wù)人員一般會選擇一等座，...
為什么寧愿買一等座也不買二等座?高鐵一等座和二等座的區(qū)別_百度...
我之所以寧愿買一等座也不買二等座，是因?yàn)橐坏茸淖徊季质?\/2，二等座是2\/3。兩者相比，一等座明顯寬敞很多，人來人往也不會擁擠。同時(shí)，一等座的視野也很開闊，沿途可以看到很多美麗的風(fēng)景，所以很多乘客會選擇購買一等座而不是二等座。高鐵一等座和二等座的區(qū)別如下：1.座位數(shù)不一樣。...
高鐵2等座和1等座區(qū)別
1、價(jià)格區(qū)別：從字面分析我們都會知道高鐵價(jià)格的不同，一等座比二等座要貴點(diǎn)；這個(gè)落差還是比較大的。2、舒適度：高鐵車廂一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風(fēng)景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風(fēng)景不如一等座。3、娛樂性：一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn)，旅客可以面對...
高鐵一等座和二等座的區(qū)別
高鐵是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。通常人們乘坐高鐵之前需要買票，有特等座、一等座和二等座。那么高鐵一等座和二等座的區(qū)別有哪些?高鐵一等座和二等座的區(qū)別，首先是坐席不同。高鐵一等座四個(gè)人一排，每座下面都有充電插座；二等座是五人一排，而且只在高鐵車廂兩頭有充電...
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江門市蝸桿： ______ 1、一等坐席每排4個(gè)座位,采取“2+2”布局,中間為過道,使用紅色絨布沙發(fā)座椅.2、相比二等坐席,這里座位更寬大,而且前后座椅間距更大.3、座椅下方腳踏是一等座的獨(dú)特之處,乘客伸腳即可踩住腳踏板,半躺在座椅上格外舒服.4、二等坐席每排有5個(gè)座位,采取“2+3”布局,中間是過道,采用的是藍(lán)色絨布沙發(fā)座椅.5、二等座前方座椅后背處,設(shè)有小桌板,座椅側(cè)部有類似手柄狀按鈕.
江門市蝸桿： ______ 高鐵二等座席每排有5個(gè)座位,采取“3+2”布局(個(gè)別“2+2”),中間是過道,采用的是藍(lán)色絨布沙發(fā)座椅.二等座前方座椅后背處,設(shè)有小桌板,座位下方,每排都有兩個(gè)插座,方便手機(jī)充電等.座椅側(cè)部有類似手柄狀按鈕,可以把座椅靠...
江門市蝸桿： ______ 1.高鐵一等座票價(jià)比二等座高1倍甚至數(shù)倍;2.二等座的座位密度高于一等座,整個(gè)車廂略顯緊迫;3.一等座的充電插孔每排都會有,二等座沒有,復(fù)興號二等座有;4.還會...
江門市蝸桿： ______ 總的來說動車一等座和二等座的區(qū)別就在于價(jià)格、空間、舒適度,其他方面并無區(qū)別. 1、動車一等座四個(gè)人一排為2+2方式,二等座五個(gè)人一排為3+2方式; 2、動車一等座有車載電視,車窗視野寬闊,旅客看到的風(fēng)景比較明朗; 3、一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因?yàn)椴妥涝谧伪巢?所以不能進(jìn)行打牌娛樂. 4、動車一等座的小桌子是獨(dú)立的,在座位的右側(cè). 5、一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮,有殘疾人專用; 6、一等座相對于二等座來說價(jià)格稍貴稍貴許多,差價(jià)大約在百分之20左右.
江門市蝸桿： ______ 一等座是一排四個(gè)座位,也就是“2+2”模式. 二等座是一排五個(gè)座位,也就是“2+3”模式. 一等座的座與座之間間距稍大一些,比較寬敞坐著舒服所以票價(jià)高.其余再沒什么區(qū)別...
江門市蝸桿： ______ 動車一等座比二等座寬大約12厘米,每排4座,二等座每排5座,還有就是小餐桌不一樣,一等座的從座椅扶手內(nèi)提出來的,像航空座椅一樣.
江門市蝸桿： ______[答案] 一等座比二等座寬敞,只有兩兩一起的座位,有放腳的,長途有水和點(diǎn)心,有的還有pad玩.
江門市蝸桿： ______ 過道 /,編號 A / D /、一等座較為安靜; B / C /,編號 A /. 3.乘務(wù)員會關(guān)上連接車門兩端的門; 過道 /、座椅不一樣、一等座座位調(diào)節(jié)比二等座更加好; B / D /. 4; F 二等座為一排5座,一等座頭枕比二等座突出、一等座為一排4座; F 2. 5、票價(jià)不一樣,一等座比二等座貴一點(diǎn),中間過道.一等座比二等座寬1,中間過道,二等座較為聲音嘈雜
江門市蝸桿： ______ 一等座和二等座的區(qū)別:1、動車一等座四個(gè)人一排為2+2方式,二等座五個(gè)人一排為3+2方式,因而一等座的過道比二等座的過道寬,一等座整體給人一種寬敞舒適感,相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶,空調(diào)也不如一等座舒適,另外一等車還...
江門市蝸桿： ______ 動車組車票分一等座和二等座,二等座是每排有5個(gè)座位,一等座每排有4個(gè)座位,空間更寬敞一點(diǎn),相當(dāng)于飛機(jī)上的＂頭等艙＂.在每趟車的16節(jié)車廂中,只有1到2節(jié)車廂安排的是一等座. 由于舒適度不同,一、二等座票價(jià)自然也不同.
