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    能上綠牌還沒有里程焦慮,不同價(jià)位10款混動(dòng)車型推薦 能上綠牌的油電混合車型有哪些?

    隨著汽油價(jià)格不斷上調(diào)以及越來越多城市針對(duì)燃油車開啟限購模式,能上綠牌的新能源汽車的關(guān)注度陡然上升。但是很多用戶都對(duì)純電動(dòng)車單一的補(bǔ)能方式存在憂慮,并且心里總存在一定的里程焦慮,這個(gè)時(shí)候混動(dòng)車型就凸顯出它的優(yōu)勢(shì)了。插電式混動(dòng)車型和增程式混動(dòng)車型在很多城市都可以上新能源綠牌,不限購。遠(yuǎn)途可加油,日常可用電代步,補(bǔ)能方式多樣靈活,備受青睞,今天小編就來為大家推薦10款不同價(jià)位的混動(dòng)車型。

    在推薦之前還要簡單科普一下為什么此次我們只推薦插電式混動(dòng)以及增程式混動(dòng)車型,而不推薦那些輕混或是油混車型。因?yàn)闊o論是插電混動(dòng)還是增程式混動(dòng)車型都擁有一塊較大容量的動(dòng)力電池,至少擁有幾十公里以上的純電續(xù)航能力,日常使用中既可以純電行駛,虧電情況下也可以燒油行駛。但是輕混或油混車型動(dòng)力電池容量基本可以忽略不計(jì),并不具備純電行駛能力,所以本次盤點(diǎn)并不進(jìn)行推薦。

    話不多說,接下來我們就步入正題,開始我們的推薦之旅。

    首先插電式混動(dòng)和增程式混動(dòng)車型在10萬元以內(nèi)價(jià)格區(qū)間基本是不存在的,所以我們此次推薦從10萬元到15萬元開始,具體會(huì)分為10萬元到15萬元、15萬元到20萬元、20萬元到30萬元、30萬元以上四個(gè)價(jià)格區(qū)間進(jìn)行。

    一、10萬元到15萬元

    推薦車型1:比亞迪秦Plus DM-i

    驅(qū)動(dòng)類型:插電式混動(dòng)

    價(jià)格區(qū)間:11.18-15.18萬元

    推薦理由:比亞迪秦Plus DM-i基本上是我們可以買到起售價(jià)格最低的插電式混合動(dòng)力轎車。外觀設(shè)計(jì)方面采用了比亞迪家族式龍顏前臉造型。前低后高的車身側(cè)面營造出一種俯沖的姿態(tài),溜背的尾部設(shè)計(jì)也能帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

    尺寸方面,比亞迪秦Plus DM-i的長寬高分別為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm,在同價(jià)位同級(jí)別車型中空間表現(xiàn)具有一定的優(yōu)勢(shì),完全可以滿足日常通勤需求。

    續(xù)航方面比亞迪秦Plus DM-i分為純電續(xù)航55km和110km兩個(gè)版本,電機(jī)最大馬力180Ps,電機(jī)最大扭矩316N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力110Ps,最大扭矩135N·m,與之匹配的則是E-CVT無級(jí)變速箱。官方百公里加速時(shí)間7.9秒,虧電油耗3.8L/100km,綜合續(xù)航超過1100km。要注意的是110km純電續(xù)航版本車型提供快充功能,55km版本只能慢充,如果你家里可以安裝充電樁,其實(shí)55km慢充車型就足夠了,但如果你沒有自有充電樁,需要到外面快充,那么110km版本車型會(huì)更適合你。

    推薦車型2:吉利帝豪L 雷神HI·P

    驅(qū)動(dòng)類型:插電式混動(dòng)

    價(jià)格區(qū)間:12.98-14.58萬元

    推薦理由:吉利帝豪L 雷神HI·P是吉利最新推出的一款插電式混合動(dòng)力A級(jí)轎車, 整車尺寸為4735mm/1815mm/1495mm,軸距為2700mm,整體空間表現(xiàn)與比亞迪秦Plus DM-i相差無幾。

    帝豪L雷神Hi·P的外觀是基于帝豪L進(jìn)行設(shè)計(jì)的,在細(xì)節(jié)方面有一些變化,車標(biāo)換用了數(shù)字流光徽標(biāo)、拉升了車輛的質(zhì)感。它的前格柵是能量矩陣式的設(shè)計(jì),更有前衛(wèi)感。車身側(cè)面,一道筆直的腰線橫貫了車身,看上去充滿了力量感。17寸雷霆戰(zhàn)斧輪轂,看起來比較有個(gè)性。

    帝豪L雷神Hi·P搭載的是1.5T混動(dòng)專用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配3擋混動(dòng)專用變速箱,在兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗的同時(shí),車輛平順性也得到極大的提升。百公里3.8L的虧電油耗,6.9S的零百加速、1300km的綜合續(xù)航和超過100km的純電續(xù)航,這個(gè)表現(xiàn)在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平,整體性價(jià)比非常不錯(cuò)。

    推薦車型3:比亞迪驅(qū)逐艦05

    驅(qū)動(dòng)類型:插電式混動(dòng)

    價(jià)格區(qū)間:11.98-15.58萬元

    推薦理由:比亞迪驅(qū)逐艦05是比亞迪軍艦系列的最新車型之一,采用了比亞迪引以為傲的DM-i插電混動(dòng)技術(shù),考慮其車型定位和售價(jià)區(qū)間,可以看做是比亞迪秦Plus DM-i的姐妹車型。

    驅(qū)逐艦05的 長寬高為4780/1837/1495mm,軸距2718mm,車長比秦Plus DM-i略長一些,但是軸距相同,車內(nèi)空間表現(xiàn)也基本一致。

    驅(qū)逐艦05采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,與此前的海豚完全不同,它更多地體現(xiàn)了“軍艦系列”該有的威嚴(yán)與霸氣。新車采用更多橫向線條、無邊界處理的前格柵,極富個(gè)性且具有辨識(shí)度,搭配“星輝戰(zhàn)艦大燈”,塑造出這個(gè)級(jí)別罕見的科幻與未來感,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

    驅(qū)逐艦 05搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),由1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)以及刀片電池組組成,其中驍云插混專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩135N·m,熱效率更是高于43.04%,驅(qū)逐艦 05的虧電百公里綜合油耗大約3.8L,滿油滿電的情況下綜合續(xù)航更是超過了1000公里,達(dá)到了同級(jí)別主流水平。

    二、15萬元到20萬元

    推薦車型1:比亞迪宋Plus DM-i

    驅(qū)動(dòng)類型:插電式混動(dòng)

    價(jià)格區(qū)間:15.28-21.68萬元

    推薦理由:比亞迪宋Plus DM-i一直都是20萬以內(nèi)插電混動(dòng)車型的銷量冠軍,2022年3月到7月單月銷量沒有低于20000臺(tái),8月更是達(dá)到了42500輛的新高度,可見比亞迪宋Plus DM-i是多么的受消費(fèi)者青睞。

    比亞迪宋Plus DM-i的外觀上采用經(jīng)典家族龍臉設(shè)計(jì),引擎蓋位置有明顯隆起線條,肌肉感十足。進(jìn)入車內(nèi),第一時(shí)間讓人眼前一亮,配色上采用拼接方案,兩種顏色不會(huì)覺得太違和,采用黑色和米色混搭,看起來親和力強(qiáng),家用商務(wù)兩不誤。比亞迪宋Plus DM-i的車身尺寸長寬高分別為4705mm*1890mm*1680mm,軸距為2765mm。從車身尺寸來看,整體的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)。

    動(dòng)力方面,搭配一臺(tái)1.5L自然吸氣引擎,最大功率在81kW,最大扭矩在135N·m。作為一款插混車型,匹配一臺(tái)前置單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率在145kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩在325N·m。電池容量為18.3KWh,NEDC綜合工況的純電動(dòng)續(xù)航里程為100-110km,滿油滿電續(xù)航超過1200km。

    作為目前銷量最好的插電混動(dòng)車型,比亞迪宋Plus DM-i 得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,產(chǎn)品力和性價(jià)比都可以說是誠意滿滿,如果你在眾多車型中挑花了眼,選擇比亞迪宋Plus DM-i無疑是一個(gè)極為穩(wěn)妥的選擇。

    推薦車型2:深藍(lán)SL03

    驅(qū)動(dòng)類型:增程式混動(dòng)

    價(jià)格區(qū)間:16.89萬元

    推薦理由:長安深藍(lán) SL03作為長安 新品牌的開篇之作,共推出純電版、增程版、氫電版三種能源形式,此次小編推薦的就是售價(jià)16.89萬元的增程版車型。深藍(lán)SL03誕生于EPA1平臺(tái),是全球首個(gè)全電驅(qū)動(dòng)數(shù)字平臺(tái),以純電為基礎(chǔ),拓展氫燃料、增程等多種補(bǔ)能形式的全賽道純電驅(qū)動(dòng)專用平臺(tái)。

    SL03整體采用了非常科幻的外形設(shè)計(jì)語言,車頭視覺攻擊性很強(qiáng),大燈、前包圍、車頭都使用了大量的直線和棱角設(shè)計(jì)。車身經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)的整體優(yōu)化,溜背式車身、隱藏式門把手、封閉式空氣動(dòng)力輪轂,風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd,達(dá)到領(lǐng)先水平。車尾的一體式尾燈和兩段式尾翼造型戰(zhàn)斗感瞬間爆棚。

    尺寸方面,深藍(lán)SL03的車身尺寸為4820mm/1890mm/1480mm,軸距為2900mm。實(shí)車體驗(yàn)空間表現(xiàn)基本達(dá)到了中型車水準(zhǔn)。在動(dòng)力配置上,1200增程版搭配后驅(qū)單機(jī),操控性好,并且采用1.5L增程式系統(tǒng),搭配28.39kWh磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航1200km。

    長安深藍(lán)SL03是小編近期最為看中的一款車型,它的設(shè)計(jì)完全瞄準(zhǔn)了當(dāng)下年輕人的審美,加上優(yōu)秀的智能輔助和動(dòng)力表現(xiàn),性價(jià)比和產(chǎn)品力都非常優(yōu)秀。

    三、20萬元到30萬元

    推薦車型1:比亞迪唐DM-i

    驅(qū)動(dòng)類型:插電式混動(dòng)

    價(jià)格區(qū)間:20.58-27.98萬元

    推薦理由:比亞迪唐DM-i作為比亞迪旗艦級(jí)插電式混動(dòng)SUV提供六座、七座兩種座椅布局,在外觀方面采用了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語言,從車頭看,唐DM-i擁有著很多線條感的設(shè)計(jì),引擎蓋上隆起的線條突出了唐DM-i的肌肉感。

    比亞迪唐DM-i的車身尺寸為4870mm/1950mm/1725mm,軸距為2820mm,空間上來講屬于中型SUV的標(biāo)準(zhǔn),空間表現(xiàn)同級(jí)中屬于優(yōu)秀水平。

    目前2022款<a class=

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