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    本田近期重磅新車前瞻 全新雅閣/HR-V/純電SUV領(lǐng)銜


    易車原創(chuàng) 作為全球最知名的日系品牌之一,本田將會(huì)在未來兩三年中推出多款重磅新車,產(chǎn)品以轎車、SUV、高性能車為主。同時(shí),在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的時(shí)代,本田也會(huì)同時(shí)提供豐富的動(dòng)力總成,包括燃油、混動(dòng)、插混和純電車型。


    如果正好有近兩年換車計(jì)劃的易車用戶,那么接下來即將全球首發(fā)或上市的全新雅閣、全新CR-V混動(dòng)版、型格混動(dòng)版、思域Type R等車,應(yīng)該不會(huì)令人失望,其中絕大部分都是能在國(guó)內(nèi)買到。



    全新雅閣

    全新本田雅閣將于11月18日全球首發(fā),第11代產(chǎn)品將會(huì)擁有全新的設(shè)計(jì),并會(huì)配備品牌歷史上尺寸最大的中控屏(12.3英寸),同時(shí)參考全新CR-V的引入時(shí)間來看,廣汽本田國(guó)產(chǎn)版或許能在2023年上半年亮相,屆時(shí)預(yù)計(jì)售價(jià)還將保持在17-26萬元區(qū)間內(nèi)。



    外觀設(shè)計(jì)方面,全新本田雅閣與全新CR-V相同采用了新家族化設(shè)計(jì)語言,造型更為棱角分明,新車啟用六邊形前格柵,格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀設(shè)計(jì),兩側(cè)造型犀利,采用全LED光源的前大燈組與前格柵相連,也讓前臉看上去更具視覺沖擊力。



    來到尾部,全新造型的尾燈組帶給人眼前一亮的感覺,可以看到新的尾燈組造型纖細(xì),燈腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜。尾燈組近乎貫穿相連在一起,夜晚點(diǎn)亮后也會(huì)擁有極佳的辨識(shí)度。



    內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,全新本田雅閣則同樣延續(xù)了新家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,擁有與思域設(shè)計(jì)理念相同的極簡(jiǎn)風(fēng)格內(nèi)飾,采用12.3英寸懸浮式中控屏、全液晶儀表與蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口。



    動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新本田雅閣也將搭載第四代i-MMD油電混合動(dòng)力系統(tǒng),由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組構(gòu)成,將會(huì)帶來優(yōu)于燃油版車型的平順性,以及更省油的特性。此外,預(yù)計(jì)新車或許還會(huì)推出1.5T車型。


    廣汽本田型格/型格HATCHBACK混動(dòng)版

    廣汽本田型格混動(dòng)版和型格HATCHBACK混動(dòng)版,可能會(huì)在2022年內(nèi)正式上市,將會(huì)搭載i-MMD油電混合動(dòng)力系統(tǒng),亮點(diǎn)在于具有更棒的駕乘平順性和更低的油耗,其中型格混動(dòng)版易車實(shí)測(cè)零百加速7.6秒。



    廣汽本田型格混動(dòng)版




    外觀設(shè)計(jì)方面,廣汽本田型格混動(dòng)版和型格HATCHBACK混動(dòng)版,分別采用三廂和掀背造型,不過均采用本田最新的家族設(shè)計(jì)理念打造,造型具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,前臉部分的本田車標(biāo)擁有藍(lán)色的裝飾,尾部還有“e:HEV”標(biāo)志。內(nèi)飾最大不同是將會(huì)從換擋桿變成換擋按鍵。



    廣汽本田型格HATCHBACK混動(dòng)版



    動(dòng)力系統(tǒng)方面,廣汽本田型格混動(dòng)版將搭載2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率為105千瓦,根據(jù)車型的不同,油耗分別為4.39升/100公里、4.47升/100公里、4.51升/100公里,易車實(shí)測(cè)零百加速7.6秒。型格HATCHBACK混動(dòng)版動(dòng)力參數(shù)也在相同范圍內(nèi),油耗是4.6升/100公里。


    廣汽本田ZR-V致在混動(dòng)版

    廣汽本田ZR-V致在混動(dòng)版最大亮點(diǎn)是將搭載第四代i-MMD油電混合動(dòng)力系統(tǒng),由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)構(gòu)成,具有更棒的燃油經(jīng)濟(jì)性,預(yù)計(jì)售價(jià)可能18萬起,推測(cè)上市時(shí)間在2022-2023年上半年之間。



    外觀設(shè)計(jì)方面,ZR-V致在混動(dòng)版進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的辨識(shí)度,采用豎條狀前格柵,本田車標(biāo)加入混動(dòng)車慣用的藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,預(yù)計(jì)會(huì)與燃油版相當(dāng),不過換擋桿可能會(huì)變成換擋按鍵。



    動(dòng)力系統(tǒng)方面,ZR-V致在混動(dòng)版將搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),由全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組構(gòu)成,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦,匹配E-CVT變速箱,具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,以及更棒的行駛品質(zhì)感。


    全新廣汽本田繽智

    全新廣汽本田繽智可能會(huì)在11月正式上市,作為垂直換代車型,新車在造型方面與海外版車型保持一致,動(dòng)力方面搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱組合,根據(jù)市場(chǎng)的需求,未來或許還會(huì)推出混動(dòng)版車型。



    外觀設(shè)計(jì)方面,全新繽智與海外版車型基本保持一致,采用最新家族化設(shè)計(jì)語言,橫條狀格柵很有新能源車型的味道,兩側(cè)前大燈組看上去十分犀利。初代車型后門的隱藏式門把手設(shè)計(jì)被保留,車頭線條和車頂都比較平直,造型硬朗。



    內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,全新繽智采用了<a class="hidden"



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