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    全新豐田卡羅拉效果圖曝光;特斯拉全球自動(dòng)駕駛公司排名墊底

    新車資訊:中期改款大眾高爾夫效果圖曝光;騰勢N7官圖首曝;極氪X海外冬測路試諜照曝光;依維柯聚星實(shí)車亮相;全新豐田卡羅拉效果圖曝光;仰望U8內(nèi)飾專利圖;新款奔馳EQB內(nèi)飾諜照;魏牌藍(lán)山內(nèi)飾官圖曝光。

    行業(yè)資訊:特斯拉全球自動(dòng)駕駛公司排名墊底;星途:“內(nèi)部渠道員工購車”為虛假信息。


    日前,海外媒體曝光了中期改款的大眾高爾夫(Mk8)效果圖,新車將在2024年推出,其將會(huì)是最后一款燃油動(dòng)力的高爾夫,預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候會(huì)有更多新車的信息曝光,其外觀與內(nèi)飾都將有所升級。動(dòng)力方面,海外車型上,1.5T EVO2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)有所更新,同時(shí),新車還將擁有1.5TSI+7速DSG組合的插電式混動(dòng)系統(tǒng),預(yù)計(jì)其最大功率將達(dá)到200千瓦,純電續(xù)航100公里。

    ——它將會(huì)是最后一款燃油高爾夫。

    近日,騰勢汽車官方正式發(fā)布旗下全新五座中型SUV——騰勢N7車型官圖(官方稱為獵跑SUV)。新車基于騰勢INCEPTION概念車打造而來,并采用π-Motion勢能美學(xué)設(shè)計(jì)理念,整體視覺效果突出。同時(shí),根據(jù)此前信息來看,該車將于年內(nèi)亮相。據(jù)官方表示,騰勢N7搭載獨(dú)有全新電池溫控技術(shù),優(yōu)化純電車低溫駕乘體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)電池溫控+補(bǔ)能不受限,解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點(diǎn)。

    ——尾部確定不是保時(shí)捷?

    日前,我們從海外媒體獲得了一組極氪X車型的海外路試諜照。新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,根據(jù)海外諜照來看,新車整體外觀設(shè)計(jì)與國內(nèi)版沒有什么區(qū)別,依舊采用分體式燈組設(shè)計(jì),上方是閃電樣式的LED日間行車燈,下方是與前包圍融合為一體式的遠(yuǎn)近光燈組。隨后極氪將把新車帶出海外,推向歐洲地區(qū),首先是挪威、荷蘭和瑞典等市場。動(dòng)力方面,根據(jù)新車的制造平臺來看,極氪X與目前已經(jīng)發(fā)售的smart精靈#1基本相同,預(yù)計(jì)動(dòng)力部分也將延續(xù)smart上的系統(tǒng),將會(huì)配備單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版,續(xù)航里程預(yù)計(jì)在500公里左右。

    ——預(yù)計(jì)將于2023年第二季度在國內(nèi)推出。

    日前,依維柯家族新車Fidato中文名正式命名為“聚星”。外觀方面,其前臉采用類似于電動(dòng)車的設(shè)計(jì),采用無邊界的中網(wǎng)以及有Eye-light星眸燈語交互系統(tǒng),全系標(biāo)配LED自動(dòng)感應(yīng)大燈。動(dòng)力方面,依維柯聚星采用全新上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù),最大功率150馬力,峰值扭矩375牛·米,達(dá)到國6(b)和歐6(d)排放標(biāo)準(zhǔn)。

    ——造型過于平庸

    日前,海外媒體曝光了全新豐田卡羅拉的效果圖,外觀方面,從效果圖來看,全新豐田卡羅拉外觀將會(huì)有全面的提升,它看上去運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),其前大燈組看上去更修長,LED車燈貫穿整個(gè)前臉,其風(fēng)格類似于bZ系列車型的設(shè)計(jì)。整個(gè)車身采用雙色的車身設(shè)計(jì),A、B、C柱、車頂及后視鏡都采用了黑化的設(shè)計(jì),外后視鏡設(shè)置在車門的腰線處,車身腰線也富有力量感,車輛還配備了大尺寸的輪圈。尾部采用了燈貫穿式設(shè)計(jì),兩側(cè)尾燈同樣修長,中間是卡羅拉的英文標(biāo)識。

    ——首發(fā)時(shí)間可能會(huì)是在2025年,太晚了吧!

    近日,仰望U8的內(nèi)飾專利圖曝光,可以看到,新車的儀表板、中控屏、副駕處留出空間,三塊大屏預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在這里。新車的空調(diào)出風(fēng)口采用了全新樣式,中控下方掏空處理,儲(chǔ)物空間更豐富。車內(nèi)采用2+2+3的7座布局,第二排有不錯(cuò)的乘坐空間。

    ——多屏聯(lián)動(dòng)科技感十足。

    日前,海外媒體曝光了一組新款EQB的內(nèi)飾諜照,來看諜照,新車內(nèi)飾已經(jīng)十分接近量產(chǎn)版,可以看到其將會(huì)換裝全新造型的方向盤,而中控臺造型則保持不變,依舊是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)其將會(huì)升級最新一代的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。動(dòng)力方面,因?yàn)槭切「目钴囆停詰?yīng)該會(huì)繼續(xù)沿用目前的動(dòng)力系統(tǒng)。

    ——內(nèi)飾科技氛圍濃郁。

    近日,魏牌藍(lán)山內(nèi)飾官圖正式發(fā)布。新車內(nèi)飾采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿中控臺的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)十分搶眼,提升科技感的同時(shí),也能照顧到副駕乘員的娛樂體驗(yàn)。同時(shí),中控屏下方還保留了物理按鍵方便操作,空調(diào)出風(fēng)口也巧妙地隱藏在中控臺處,十分用心。細(xì)節(jié)方面,我們可以看到新車提供HUD抬頭顯示以及前排手機(jī)無線充電等功能。A柱集成了人臉識別攝像頭,車內(nèi)反光鏡還配備有車內(nèi)攝像頭。

    ——有科技,有豪華。

    公共及商業(yè)咨詢公司Guidehouse Insights每年會(huì)對全球自動(dòng)駕駛技術(shù)公司進(jìn)行競爭力分析。近日,該公司發(fā)布了最新的報(bào)告,Mobileye、Waymo、百度和Cruise位居前四,特斯拉排名再次墊底,評分僅28分,也是該榜單中唯一的跟隨者。報(bào)告指出,特斯拉過于依賴其“全自動(dòng)駕駛”軟件包,并沒有真正實(shí)現(xiàn) L4級別的自動(dòng)駕駛功能。

    ——特斯拉再次墊底。

    3月6日,EXEED星途汽車官方微信公眾號表示,近期有部分未經(jīng)星途授權(quán)的社會(huì)汽貿(mào)公司,以“內(nèi)部渠道員工購車”擾亂市場,收取客戶訂金,給客戶及星途汽車造成了很大的困擾。在此星途汽車針對星途瑤光享有“員工購車”的虛假信息統(tǒng)一回復(fù):如圖。

    ——內(nèi)部員工購車享受應(yīng)有政策,不是很正常么?


    【本文來自易車號作者蜀錦傳媒,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)】



    新款卡羅拉顏值升級,配混動(dòng)引擎+L2自動(dòng)駕駛,喜歡嗎?
    而且配色上面這一次做得更加的豐富,在功能上面支持自適應(yīng)巡航,并且也是提供了l2級別的自動(dòng)駕駛功能。最后要聊的就是關(guān)于卡羅拉的動(dòng)力系統(tǒng),在這一方面其實(shí)選擇也是比較的出眾,分別是1.2T的渦輪增壓引擎以及1.8升的混動(dòng)版本車型。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

    卡羅拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)怎么用
    TSS目前已經(jīng)升級到2.0版本了,這個(gè)版本新加入了LTA車道循跡輔助功能,并把DRCC升級為全速域,豐田的中高端車型如卡羅拉、雷凌和RAV4榮放上均有搭載。以凱美瑞為例,打開方向盤右邊的巡航控制主開關(guān),再按SET鍵設(shè)置跟車速度,這可以開啟自動(dòng)駕駛模式了,這種情況下駕駛員無需踩油門就可以實(shí)現(xiàn)跟車,跟車距離...

    全款14萬多入手豐田卡羅拉,安全配置很豐富,1.2T+CVT表現(xiàn)不錯(cuò)
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