騎電動車過馬路，走的是斑馬線，當時是綠燈，走了一半變紅燈了。被汽車撞傷了，請問責任這樣劃分？
首先，根據交通法規(guī)，行人和非機動車在通過斑馬線時，應當遵守交通信號燈的指示。如果行人在綠燈亮起時已經開始穿越斑馬線，但未能在紅燈亮起前完全通過，一般情況下，行人有權繼續(xù)穿越，而機動車則必須停車讓行。
然而，如果汽車司機在通過斑馬線時已經處于綠燈狀態(tài)，并且行人在紅燈亮起后才開始穿越斑馬線，那么行人可能需要承擔主要責任。但如果司機存在超速、闖紅燈、壓線、逆行或酒后駕駛等違章行為，那么司機將承擔主要責任。
在實際情況中，責任劃分還需依據現場監(jiān)控視頻、交通法規(guī)以及交警現場勘查來確定。通常，如果機動車在沒有違章的情況下撞到了正在闖紅燈的行人，司機通常不需要承擔責任或者只需承擔較小的次要責任。
總之，在這起事故中，責任劃分將取決于行人和司機各自的違法行為以及現場情況。無論如何，安全駕駛和遵守交通規(guī)則是預防此類事故發(fā)生的關鍵。
我騎電動車在斑馬線上過被小車撞了是誰的責任?
如果斑線是紅燈電動車的責任。如果是直行紅燈小車的責任。如果沒有紅綠燈，雙方都有責任。
電動車怎么過馬路
“您等一下，不能這樣過馬路！”近日，市民徐先生騎電動自行車時被交通警察攔停，原來，徐先生沒有遵守交通規(guī)則，準備直接跟著機動車一起過馬路。交通警察耐心地解釋了正確的過馬路方式：無論是直行還是左轉彎，都應該從非機動車道走到路口的等候區(qū)或者安全島上，然后看斑馬線上的紅綠燈來過馬路；如果...
電動車過斑馬線沒有下車推行,被機動車撞了,責任如何劃分?
如果是沒有信號燈的斑馬線，非機動車在經過時要下車推行，沒有下車推行的導致事故發(fā)生的。承擔事故的次要責任。沒有下車推行，是違反了道路交通安全法實施條例。第70條。第1項的規(guī)定。承擔事故的次要責任。法律依據：《道路交通安全法實施條例》第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動...
電動車過馬路是和小車一樣過馬路還是和人一樣過斑馬線,為什么看很多人...
電動車走的是非機動車道，所以他不應該和小車一樣過馬路，而是和人一樣，但是他過的也不是斑馬線，而是非機動車路線。
電動車過馬路走斑馬線嗎
是的。電動車過紅綠燈可以走斑馬線，但是僅限于屬于非機動的電動車，對于摩托車類型的電動車以及三輪車則不可以過斑馬線，因為其屬于機動車。
電動車走左側斑馬線算逆行嗎
1、你騎行過去，就算逆行； 2、可以在人行道上推行過去，不算逆行。 3、而且自行車過斑馬線，也要求推行過去，不容許騎行；所以最安全和守法的做法就是你一路從人行道推行過去，在從斑馬線上推行過馬路。
斑馬線撞電動車全責嗎
電動車過斑馬線被車撞后，交警一般會根據事實過錯方及嚴重程度來判定主次責任，只是正常騎行過紅綠燈斑馬線的話，一般是機動車負主責，非機動車負次責。根據《交通安全法實施條例》第七十條法規(guī)規(guī)定電動車行駛人在橫穿馬路時應該要下車推行，不能騎車過馬路，騎車橫過斑馬線是違法的。也就是說，電動車在...
斑馬線可以騎電動車嗎
斑馬線上可以騎電動車。斑馬線雖然說是人行橫道，但是騎電瓶車同樣也是可以過的，但是需要下車推行。根據規(guī)定駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。電動車帶小孩違法嗎電動車帶一個小孩不違法，帶多個...
電瓶車到底可不可以在斑馬線上騎?
可以，斑馬線雖然說是人行橫道，但是騎電瓶車同樣也是可以過的，橫穿馬路還是要注意安全！ 過馬路走斑馬線，這恐怕是每一個接受過基礎教育的中國人都應該了解的事情，所以很多電動車用戶在過馬路時也會與行人在斑馬線上混行。規(guī)定 按照《道路交通安全法實施條例》第70條規(guī)定，駕駛自行車、電動自行車、...
一般在斑馬線上電動車撞到人怎么處理?
這個要分兩個方面去看。第一斑馬線有沒有紅綠燈？如果這個斑馬線是有紅綠燈的。那就意味著要按照信號燈的指示通行。包括行人也要按照信號燈的指示通行。因此，如果這條斑馬線有信號燈，那么騎電動車是綠燈的情況下。行人那一側肯定就是紅燈。那么行人闖紅燈。導致事故發(fā)生。那就意味著行人要承擔事故...
相關評說：
承德市端面： ______ 機動車沒超速的話電動車橫穿斑馬線全責. 斑馬線是給人走的,不是給車走的,非機動車過馬路必須下車推行.
承德市端面： ______ 首先看信號燈是什么.原則上機動車要承擔責任.原因:機動車遇非機動車或行人橫過道路,必要時停車避讓.但闖紅燈、強行穿越的除外.
承德市端面： ______ 你的確有不對的地方,但只是一個非常小的過錯.但是騎摩托的人謾罵更是不對的.何必和他一般見識. 自行車,電動車過馬路遵循以下原則 1、過斑馬線,看紅綠燈.(安全法第57條) 2、時速不得超過15公里(安全法第58條) 3、下車推行...
承德市端面： ______ 如果發(fā)生交通事故,由無任何責任轉變?yōu)榇我熑?
承德市端面： ______ 交警分的責沒錯,對方闖紅燈負主要責任,你騎車橫穿斑馬線負次要責任,因為規(guī)定非機動車過斑馬線必須下車推行.
承德市端面： ______ 是的.電動自行車是非機動車,非機動車應該走非機動車道,如果沒有非機動車道的,可以走人行道通行.由于沒有按規(guī)定行駛,所以也有一定的責任.但是對方的電動車是闖紅燈行駛,是違反交通法的,所以應該是主責.
承德市端面： ______ 有沒有下車推行不是關鍵,關鍵是電動車橫道線過馬路時是否有闖紅燈?如沒有,那他走在橫道線上就是走在保護生命的生命線上,如果走在保護行人弱勢群體的橫道線上,但沒有闖紅燈出事故了還要承擔責任的話,那交通法到底要來作何用帳?難道就是用來保護那些有車有錢之輩嗎?那國家設立橫道線這一主張又是作何用帳的呢?這起事故應該是奧迪車全責,估計是奧迪車車主有路子,開通了后路了,所以交警才會如此判定的.絕對不能服氣,不行就找電視臺,別找本地的,再找公安局信訪科去投訴.
承德市端面： ______ 很奇怪!斑馬線一般都是紅綠燈處,沒提紅綠燈是因為違法了嗎?再說斑馬線變道速度到底有多快,如果沒有燈,斑馬線機動車全責.因為實線變道已經違法,斑馬線不減速也是違法的.
承德市端面： ______ 2022全國中小學生安全教育日知危險會避險觀后感1交通,在為人們帶來方便的同時... 其次,我們除了要銘記“過馬路走斑馬線”,“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外,...
承德市端面： ______ 現如今,倡議書的使用頻率越來越高,倡議書不是對某個人或某一小集體而發(fā)的,... 2.堅持做到行人走人行道,過馬路走斑馬線,不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧...
