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    ES200豪華讓人后悔是真的嗎

    了解什么時(shí)候開著30來萬的雷克薩斯ES200竟要擔(dān)憂丟不丟臉,雖然ES200是雷克薩斯ES系列產(chǎn)品的較低配版本,但瘦死的大象也比馬大呀。換一種視角想,這一價(jià)格還可以遮蓋到迪A4L、寶馬三系短軸版和奔馳C級(jí)短軸版,那樣一想,你還是會(huì)感覺開雷克薩斯ES200丟臉嗎?為何也會(huì)存有ES200奢華令人后悔莫及的情形呢?

    更何況,在我國(guó),雷克薩斯的知名度和用戶評(píng)價(jià)或是不錯(cuò)的,知名品牌穩(wěn)定性也是深受海外毫無疑問的,在2018年JD.power品質(zhì)排名榜中,雷克薩斯就紆尊降貴部位,這也是雷克薩斯持續(xù)七年喜獲最具穩(wěn)定性的殊榮。開了那樣的一款車,撇開自身的使用價(jià)值不用說,本質(zhì)的積淀但是能使你得到大家的關(guān)心。

    自然,雷克薩斯堅(jiān)持不懈整車進(jìn)口是質(zhì)量保證,優(yōu)勢(shì)當(dāng)然是這些被說得聽膩的_容,但有關(guān)雷克薩斯ES200的缺陷,大家或是必須在這兒談及的,看了后你再?zèng)Q策是否有必需上豪華型吧。

    第一,驅(qū)動(dòng)力較低

    雷克薩斯ES200中最高的不足之處應(yīng)當(dāng)也是那2.0升自吸的汽車發(fā)動(dòng)機(jī),排量小渦輪增壓眾寵的社會(huì)下,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然難能可貴,可是這得創(chuàng)建在驅(qū)動(dòng)力足夠的根基上。雷克薩斯ES200上的弱雞2.0自吸式確實(shí)有點(diǎn)小氣,尤其是那么大規(guī)格等級(jí)和1.6噸的車重,當(dāng)做“買菜車”嗎?

    第二,舒適度配備不足

    雷克薩斯ES200不可以處理的一個(gè)現(xiàn)象便是持續(xù)上升市場(chǎng)價(jià)與舒適度配備領(lǐng)域的均衡,即然是標(biāo)配版本,當(dāng)然要削掉一些配備,2.0L版本車系均為手動(dòng)式調(diào)整汽車方向盤能夠算是十分降價(jià)了,與此同時(shí)僅有頂配2.0L最大配才可以體驗(yàn)到前座座椅加熱/自然通風(fēng)及其內(nèi)置GPS導(dǎo)航,別的版本車系能夠算是非常“乞討者”了。

    第三,噪聲

    在隔音層面,假如以一臺(tái)豪華轎車的規(guī)范來規(guī)定雷克薩斯ES200,那顯然是不達(dá)標(biāo)的。尤其是汽車底盤的隔音降噪及其胎噪路噪風(fēng)噪的抑止,車胎胎噪非常大,快速風(fēng)噪也很大,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在快速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異常響聲。很有可能我們記憶中的雷克薩斯全是很愜意很恬靜的,但過意不去,這臺(tái)ES200會(huì)轉(zhuǎn)變你的念頭。

    都說開雷克薩斯的一般全是一些文化水平較高的高中級(jí)資人員,現(xiàn)如今在雷克薩斯ES200的身上不清楚是不是還能可用?要我講,雷克薩斯ES200S雖說標(biāo)配,總體特性比不上雷克薩斯大家族的其他組員,但真的是它的標(biāo)配才會(huì)這樣劃算,才可以有大量中產(chǎn)階層的開到雷克薩斯,更何況ES200一開始便是奔著沖銷量去的,因此性價(jià)比高上應(yīng)比高配高一些。

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