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    孔祥端事跡 聞一多的事跡

    孔祥瑞,男,52歲,中共黨員,高級(jí)工人技師,現(xiàn)任天津港股份有限公司煤碼頭分公司操作一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼黨支部書記。先后在天津港一公司、六公司固機(jī)隊(duì)作司機(jī)、任隊(duì)長(zhǎng)。孔祥瑞同志是伴隨天津港建設(shè)發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的新時(shí)期知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人。2006年度感動(dòng)中國(guó)的10大人物。

    1972年初中畢業(yè)后到天津港當(dāng)上了一名門吊司機(jī)。他把工作崗位作為課堂,把生產(chǎn)實(shí)踐作為教材,把設(shè)備故障作為課題,把身邊擁有一技之長(zhǎng)的工友作為老師,勤奮學(xué)習(xí)、不斷鉆研,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān),成為全國(guó)勞動(dòng)模范、“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者,被人譽(yù)為與時(shí)俱進(jìn)的“藍(lán)領(lǐng)專家”。

    從1995年至今,孔祥瑞主持開展技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目達(dá)150余項(xiàng),為企業(yè)創(chuàng)造效益8400多萬(wàn)元。在創(chuàng)出經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也使他所在部門的機(jī)械設(shè)備使用管理邁上新臺(tái)階,設(shè)備管理跨入同行業(yè)全國(guó)領(lǐng)先、世界一流水平。

    孔祥瑞的名字,是與許多創(chuàng)造發(fā)明聯(lián)系在一起的。

    1995年,他在天津港六公司擔(dān)任固機(jī)隊(duì)黨支部書記、隊(duì)長(zhǎng),掌管公司裝卸生產(chǎn)的核心設(shè)備——18臺(tái)40噸門機(jī)。一次,12號(hào)門機(jī)發(fā)生故障,如不立即修復(fù),將嚴(yán)重影響生產(chǎn)。而修復(fù)門機(jī)的前提,是將重168噸的門機(jī)上盤抬起,按照常規(guī),需要租用海吊作業(yè),要等兩個(gè)月。孔祥瑞依靠自己長(zhǎng)期的積累和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),決心自己動(dòng)手解決問(wèn)題。他帶領(lǐng)工友們經(jīng)過(guò)反復(fù)研究,攻克了下支點(diǎn)因軸承旋轉(zhuǎn)不易固定的難關(guān),用10個(gè)單個(gè)承壓30噸的千斤頂頂起168噸的門機(jī)上盤,使門機(jī)故障得以修復(fù),并由此形成了一項(xiàng)新成果——焊接在大法蘭盤下的新型頂生支座技術(shù)。

    2001年,孔祥瑞和工友們經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次研究、實(shí)驗(yàn),把門機(jī)抓斗進(jìn)艙打開放料與輕鉤提升這兩個(gè)動(dòng)作合二為一,并將主令控制器手柄移動(dòng)軌跡由“十”字形豐富成“星”字形,把抓斗打開和提升的兩個(gè)動(dòng)作用一個(gè)指令完成。這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新在全隊(duì)推廣后,生產(chǎn)效率顯著提高,門機(jī)每完成一鉤作業(yè)可以節(jié)省時(shí)間15.8秒,平均每天多作業(yè)480噸,當(dāng)年就為公司創(chuàng)造效益1600萬(wàn)元。

    2002年,“門機(jī)主令器‘星’形操作法”被天津市總工會(huì)命名為“孔祥瑞操作法”。這個(gè)“金點(diǎn)子”在全國(guó)推廣。

    2002年,孔祥瑞和工友們用萬(wàn)象軸取代卡隼連接,解決了門機(jī)中心滑環(huán)經(jīng)常短路燒毀的痼疾,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。2004年,該項(xiàng)發(fā)明被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予實(shí)用新型發(fā)明專利,而且被生產(chǎn)廠家采用,改進(jìn)后的設(shè)備作為名牌產(chǎn)品被源源不斷地輸往全國(guó)和世界港口。

    他是一名普通工人,只有初中文憑,在港口碼頭上一干就是34年。

    他是一名在崗位上自學(xué)成才、勇于創(chuàng)新的“藍(lán)領(lǐng)專家”,共取得150多項(xiàng)科技成果,為企業(yè)創(chuàng)造效益8400多萬(wàn)元。

    2006年國(guó)慶節(jié)前夕,51歲的天津港煤碼頭公司操作一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孔祥瑞,光榮地站在“中華技能大獎(jiǎng)”領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,接受國(guó)家對(duì)一名知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人的嘉獎(jiǎng)。這是他繼獲得全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等20多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)之后的又一次獲獎(jiǎng)。

    “可以沒(méi)有文憑,不可以沒(méi)有知識(shí)。生產(chǎn)實(shí)踐這個(gè)大課堂,照樣培養(yǎng)人”

    孔祥瑞1972年初中畢業(yè)就被分配到天津港碼頭當(dāng)了工人。1985年,已經(jīng)開了十幾年門式起重機(jī)的他,參加了職工大學(xué)的考前培訓(xùn)班。那時(shí)候,孔祥瑞已經(jīng)是值班隊(duì)長(zhǎng),是隊(duì)里的技術(shù)骨干。上學(xué)就要占用工作時(shí)間,崗位上離不開他呀!他人在課堂,心里卻惦記著生產(chǎn)。上課第三天,孔祥瑞作了決定:告別課堂,重新回到他最牽掛、最熱愛(ài)的工作崗位。

    短暫的求學(xué)經(jīng)歷雖然停止了,但孔祥瑞的求知欲望卻更加強(qiáng)烈了。他曾說(shuō),人可以沒(méi)有文憑,不可以沒(méi)有知識(shí);生產(chǎn)實(shí)踐這個(gè)大課堂,照樣培養(yǎng)人。

    孔祥瑞把工作崗位當(dāng)成課堂,把生產(chǎn)實(shí)踐作為教材,把設(shè)備故障作為課題,把身邊擁有一技之長(zhǎng)的工友當(dāng)作老師,勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研。

    他找來(lái)設(shè)備說(shuō)明書,一頁(yè)一頁(yè)地學(xué),一項(xiàng)一項(xiàng)地啃,不明白的查資料,不懂的找人問(wèn),直到把厚厚的說(shuō)明書弄通弄熟。

    孔祥瑞的家住在天津市區(qū),到港口有50多公里的路程。那些年,他每天上下班都要坐汽車、倒火車、再換汽車,來(lái)回要走5個(gè)多小時(shí)。孔祥瑞總是帶著書,如饑似渴地學(xué)習(xí)。

    孔祥瑞有個(gè)記工作日志的習(xí)慣,小本子每天隨身攜帶,設(shè)備出現(xiàn)哪些故障、什么原因、修理過(guò)程、注意事項(xiàng)等都一一記錄在案。日積月累,一本本工作日志成為他搞技術(shù)創(chuàng)新的資料庫(kù)。

    崗位上的刻苦鉆研,使孔祥瑞逐漸成長(zhǎng)為一名專家。

    一次,碼頭上一臺(tái)門式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)大軸承出現(xiàn)異響。這有可能是缺少潤(rùn)滑,但也可能是重大事故的前兆。如果不拆卸進(jìn)行徹底檢修,門機(jī)就有可能癱瘓;如果拆卸下來(lái)后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題,企業(yè)會(huì)蒙受上百萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。

    拆還是不拆?在場(chǎng)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和工友們都用期待的目光看著孔祥瑞。孔祥瑞冷靜地又聽(tīng)了聽(tīng)響聲,果斷地說(shuō):是軸承壞了,必須拆!

    根據(jù)他的提議,公司請(qǐng)來(lái)900噸的海上浮吊進(jìn)行作業(yè)。伴隨著海吊的隆隆聲,門機(jī)上半截被緩緩吊起,回轉(zhuǎn)大軸承拆了下來(lái)。結(jié)果卻出人意料,回轉(zhuǎn)大軸承正面完好,沒(méi)有異常。

    難道老孔判斷錯(cuò)了?孔祥瑞陷入沉思。他認(rèn)定是軸承損壞,也許問(wèn)題隱藏得更深。

    他冷靜地指揮吊車將大軸承翻了過(guò)來(lái),答案終于明白了,只見(jiàn)正面完好的回轉(zhuǎn)大軸承背面,滾珠已經(jīng)散落出槽,如果繼續(xù)使用,后果不堪設(shè)想。

    門機(jī)的故障及時(shí)排除了,老孔“聽(tīng)音斷病”的絕活也出了名。

    “新設(shè)備上千萬(wàn)元一臺(tái),技術(shù)含量相當(dāng)高。當(dāng)工人不是光會(huì)賣力氣就行,只有動(dòng)腦筋、多琢磨,關(guān)鍵時(shí)刻才能沖得上、拿得下”

    一次,一臺(tái)自重達(dá)320噸的門式起重機(jī)的轉(zhuǎn)柱回轉(zhuǎn)大軸承下支撐面損壞,這好比石磨的下盤出了毛病,必須搬起磨盤才能修。而要把重168噸的門機(jī)上盤抬起,只能租用正在南海作業(yè)的海上浮吊,可這需要等上兩個(gè)月的時(shí)間。

    看到碼頭上有那么多大型船舶在等待作業(yè),孔祥瑞說(shuō):“等不起啊!”他開始帶領(lǐng)工友們想方設(shè)法排除故障。

    憑著長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn),孔祥瑞想到了一個(gè)“招兒”——千斤頂。沒(méi)有海吊從上面吊,咱們就想法從下面頂。可這畢竟是沒(méi)有先例的嘗試,風(fēng)險(xiǎn)很大。

    孔祥瑞與工友們反復(fù)揣摩,決定把法蘭盤以上的門機(jī)旋轉(zhuǎn)外齒圈作為上支點(diǎn),研制了焊接在大法蘭盤下的頂升支座,作為固定的下支點(diǎn),這樣就解決了底座旋轉(zhuǎn)不能均勻受力的難題。

    準(zhǔn)備完畢。10個(gè)單個(gè)承壓30噸的小千斤頂與168噸的門機(jī)上盤展開了較量:

    一毫米、二毫米;一厘米、兩厘米……

    這座“鐵塔”終于被10個(gè)“小兄弟”穩(wěn)穩(wěn)地托起了20厘米,達(dá)到了維修的要求高度。門機(jī)修復(fù)僅用了9個(gè)小時(shí),而一種專用于港口門機(jī)維修的“新型頂升支座技術(shù)”也隨之誕生。

    2001年,天津港沖擊億噸吞吐量,作為當(dāng)時(shí)天津港最大的裝卸公司,孔祥瑞所在的六公司承擔(dān)作業(yè)量達(dá)2500萬(wàn)噸,要求18臺(tái)門機(jī)比往常要多干三分之一的活。

    還有沒(méi)有潛力可挖?那陣子,孔祥瑞滿腦子都是門機(jī),從門機(jī)抓斗作業(yè)的第一個(gè)動(dòng)作到最后一個(gè)動(dòng)作,時(shí)時(shí)在他腦海里閃現(xiàn)。

    經(jīng)過(guò)反復(fù)觀察和思考,他發(fā)現(xiàn)門機(jī)抓斗放料時(shí),抓斗要先下降進(jìn)艙,然后打開放料,再提升。在打開抓斗放料那一刻,會(huì)有一小會(huì)兒的停滯。如果能把這個(gè)作業(yè)空當(dāng)利用起來(lái),肯定會(huì)提高工作效率。

    孔祥瑞與隊(duì)里的技術(shù)骨干共同研究,嘗試把抓斗打開放料和輕鉤提升的兩個(gè)動(dòng)作合起來(lái),讓抓斗邊放料邊提升。他們將操作桿移動(dòng)軌跡由“十”字形豐富成“☆”形,用一個(gè)指令控制兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)完成。

    這項(xiàng)發(fā)明,使門機(jī)每鉤作業(yè)節(jié)省時(shí)間15.8秒,平均每天多干480噸的活,六公司當(dāng)年2500萬(wàn)噸的任務(wù)超額完成,增效1600萬(wàn)元。

    2002年,這項(xiàng)“門機(jī)主令器星形操作法”被天津市總工會(huì)命名為“孔祥瑞操作法”,成為天津市職工十大優(yōu)秀操作法之一。現(xiàn)在,這個(gè)“金點(diǎn)子”已成為同行業(yè)關(guān)注的新技術(shù),在全國(guó)推廣。

    孔祥瑞就是憑著這樣一種執(zhí)著的鉆研精神和創(chuàng)新意識(shí),又帶領(lǐng)隊(duì)里的骨干攻克了門機(jī)中心集電器頻頻發(fā)生短路的技術(shù)難題。這是一塊難啃的骨頭,曾經(jīng)是全國(guó)港口門機(jī)屢屢出現(xiàn)的故障,一直讓制造廠商和技術(shù)專家感到棘手和頭疼。

    孔祥瑞和工友們仔細(xì)翻閱資料,逐項(xiàng)分析排除,終于找出了設(shè)計(jì)上的缺陷。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的探索攻關(guān),最后用萬(wàn)向軸取代了卡隼式連接,巧妙解決了不同心易損壞的痼疾,完成了對(duì)門機(jī)中心集電器的技術(shù)改造。

    這項(xiàng)投入僅兩千元的革新,產(chǎn)生了巨大的效益,被授予國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專利證書。被專家論證為“從全新的角度解決了門機(jī)中心集電器的故障隱患”。享有盛譽(yù)的上海港機(jī)廠吸收了這項(xiàng)技術(shù)成果,改進(jìn)后的設(shè)備不僅服務(wù)于中國(guó)港口,而且出口到國(guó)外。

    “‘洋設(shè)備’也是人造的,也會(huì)有不完善的環(huán)節(jié)。只要摸透它,就知道從哪里下手改造”

    2003年12月,孔祥瑞被調(diào)到煤碼頭公司一隊(duì)任黨支部書記、隊(duì)長(zhǎng)。他要掌控的是從國(guó)外進(jìn)口的價(jià)值8億元的世界最新自動(dòng)化傳輸設(shè)備。這對(duì)于一直與門機(jī)打交道的孔祥瑞來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一次挑戰(zhàn)。

    孔祥瑞迎難而上,繼續(xù)摸索。功夫不負(fù)有心人,短短兩年光景,孔祥瑞的努力就結(jié)出了豐碩的果實(shí)。

    進(jìn)口的自動(dòng)翻車機(jī)在港口用來(lái)承擔(dān)接卸運(yùn)煤列車的任務(wù),翻車機(jī)一次翻卸兩節(jié)車廂的原煤。由于翻車機(jī)摘鉤桿設(shè)計(jì)不合理,很容易損壞,經(jīng)常造成車廂摘不了鉤,每月要停機(jī)二十幾次,維修起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,直接影響卸車效率。

    孔祥瑞通過(guò)研究力學(xué)原理,找出“緩沖杠桿自身承受應(yīng)力,簡(jiǎn)化維修更換程序”兩個(gè)突破點(diǎn)加以改進(jìn),將原來(lái)單根一米長(zhǎng)的摘鉤桿變成三截,中間用法蘭盤連接,便于調(diào)整角度。這樣一來(lái),不僅減輕了摘鉤桿的承受力,延長(zhǎng)了使用壽命,而且拆裝也更加靈活,維修更換時(shí)間由原來(lái)的3小時(shí)縮短至15分鐘。

    這項(xiàng)技術(shù)改造自2004年1月開始,用了兩個(gè)月時(shí)間,4套杠桿總共用了不到兩千元,就解決了大問(wèn)題。投入使用后,每年節(jié)省卸車時(shí)間1800小時(shí),多接卸列車65700節(jié),接卸原煤320萬(wàn)噸。

    翻車機(jī)摘鉤桿的改造成功,更加增強(qiáng)了孔祥瑞進(jìn)一步改造、完善進(jìn)口設(shè)備的信心。

    煤碼頭的4個(gè)進(jìn)口轉(zhuǎn)接塔是連接皮帶長(zhǎng)廊運(yùn)輸中的重要設(shè)備。隨著碼頭上大塊煤種作業(yè)增多,轉(zhuǎn)接塔擋板上的耐磨板受損嚴(yán)重,經(jīng)常需要更換。換一塊耐磨板要用30分鐘,生產(chǎn)受到影響。

    孔祥瑞意識(shí)到這是一個(gè)必須排除的隱患。通過(guò)查看轉(zhuǎn)接塔擋板結(jié)構(gòu)圖和對(duì)耐磨板現(xiàn)有抗壓抗熱性能進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn),他決定在原耐磨板上加裝用鋼板制成的網(wǎng)格。這樣,皮帶傳輸中落下的粉煤就可以在網(wǎng)格里存住,避免大塊煤直接沖擊耐磨板。

    這項(xiàng)技術(shù)自2005年4月1日改造至今,在大塊煤作業(yè)中沒(méi)有再發(fā)生一例擋板網(wǎng)格損壞,從而實(shí)現(xiàn)了耐磨板的“零更換”。僅此一項(xiàng),每月即可節(jié)約材料費(fèi)3600元,節(jié)約維修時(shí)間9小時(shí),而且避免了維修工的高空作業(yè)。

    “一個(gè)好工人就應(yīng)該愛(ài)崗敬業(yè),對(duì)國(guó)家要忠,對(duì)工友要義,對(duì)企業(yè)要愛(ài),對(duì)工作要專”

    孔祥瑞作為新時(shí)期知識(shí)型產(chǎn)業(yè)工人的代表,在他身上依然傳承著我國(guó)工人階級(jí)愛(ài)崗敬業(yè)的“主人翁精神”,時(shí)時(shí)體現(xiàn)出身先士卒、先人后己,與工友同甘共苦、和諧相處的優(yōu)秀美德。

    1999年7月1日下午3時(shí),天津港碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地面溫度已達(dá)40攝氏度,一臺(tái)正在作業(yè)的主力門機(jī)卻突然短路起火。

    此時(shí),烈日下曬了一天的門機(jī)表面已經(jīng)熱得燙手,冒著濃煙的鐵皮機(jī)房溫度也超過(guò)了50攝氏度。此時(shí),孔祥瑞心急如焚。南方五省電廠電煤告急,國(guó)務(wù)院急令搶運(yùn),不能耽擱啊。

    “軍情緊急!”孔祥瑞第一個(gè)鉆進(jìn)了烤箱似的機(jī)房。時(shí)間一分一秒地過(guò)去了,汗水不斷流進(jìn)他和工友們的眼眶、嘴角,濕透了工裝。他和5名工友個(gè)個(gè)揮汗如雨,喉嚨冒煙,每個(gè)人的工裝上都可以擰出水來(lái)。6個(gè)人喝了整整5箱礦泉水,卻沒(méi)人去廁所。孔祥瑞讓工友們輪換著出機(jī)房喘口氣兒,而他卻一直扎在機(jī)房里不停地?fù)屝蓿钡酵砩?1時(shí),整整干了8個(gè)小時(shí)。故障修復(fù),裝船作業(yè)恢復(fù)了,走出大罐的孔祥瑞才長(zhǎng)長(zhǎng)地出了一口氣,身體像棉花一樣,癱坐在地上。

    孔祥瑞就是這樣把全部身心都投入到他熱愛(ài)的本職工作中,幾十年如一日,無(wú)怨無(wú)悔。

    2002年夏天,孔祥瑞作為公司技術(shù)代表,到河南采購(gòu)門機(jī)制動(dòng)設(shè)備。由于連日奔波,他腰部的粉瘤潰爛,必須馬上在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行手術(shù)治療。

    手術(shù)在他身上留下了一道深2厘米多的刀口,光藥棉一次就要下6塊。出差回來(lái),孔祥瑞隱瞞了病情,像往常一樣,每天換上工裝,爬上40米高的門機(jī),檢查設(shè)備,安排工作。炎炎夏日的煤碼頭作業(yè),汗水和煤塵總要浸透工服,每天工作完洗澡的時(shí)候,孔祥瑞總要等到最后才走進(jìn)浴室,打上一盆水,端到門角的椅子上,悄悄地擦洗,生怕工友們看到他的傷口。

    可“秘密”還是讓工友撞見(jiàn)了。看著隊(duì)長(zhǎng)的傷口,工友們的眼睛濕潤(rùn)了。公司領(lǐng)導(dǎo)知道這一情況后,“命令”他回家休息,孔祥瑞卻說(shuō):“門機(jī)的部件馬上開始安裝了,這個(gè)時(shí)候我說(shuō)什么也不能離開。”

    經(jīng)過(guò)“談判”達(dá)成“協(xié)議”:孔祥瑞每天仍舊上班,只是不能走出隊(duì)部,更不能去現(xiàn)場(chǎng)。

    一個(gè)多星期后,門機(jī)制動(dòng)設(shè)備安裝成功,試運(yùn)行顯示良好。公司領(lǐng)導(dǎo)給孔祥瑞所在隊(duì)部打去慰問(wèn)電話。接聽(tīng)電話的一位工友說(shuō):“孔隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試門機(jī),這些天他真的累壞了……”原來(lái),孔祥瑞背著領(lǐng)導(dǎo),忍著傷口的疼痛,一天也沒(méi)有離開現(xiàn)場(chǎng)。

    自從當(dāng)上值班隊(duì)長(zhǎng),孔祥瑞二十幾年幾乎沒(méi)有和家人度過(guò)一個(gè)除夕和中秋,每逢節(jié)日他全都是在碼頭上與工友們?cè)谝黄鹬蛋唷K鴮?duì)工友們掏過(guò)心窩子:“參加工作后,很長(zhǎng)一段時(shí)間就是想著多掙錢,讓家里人過(guò)上富裕日子。后來(lái)國(guó)家富強(qiáng)了,企業(yè)也發(fā)展了,日子也好過(guò)了,我越來(lái)越覺(jué)得,人這一輩子只有創(chuàng)造更大的價(jià)值,為社會(huì)多做一些貢獻(xiàn),活得才有價(jià)值。”

    近年來(lái),孔祥瑞獲得了多項(xiàng)榮譽(yù),但他仍像往常一樣,天天同工友們一起,琢磨著多干點(diǎn)兒事。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的鉆研,今年他同伙伴們?cè)诟劭诖笮蜋C(jī)械設(shè)備領(lǐng)域取得了又一項(xiàng)技術(shù)性突破——“電纜卷筒防出槽、脫落保護(hù)裝置”研制成功。這項(xiàng)革新,可以避免港口大型機(jī)械電纜損壞事故的發(fā)生,自改造以來(lái),堵住了兩起事故隱患,避免了直接損失160萬(wàn)元,而這種新裝置的研制及安裝費(fèi)用每臺(tái)設(shè)備不足3000元。目前,這項(xiàng)成果已申報(bào)了國(guó)家專利。

    2006年以來(lái),孔祥瑞和隊(duì)友們一起完成的技術(shù)改造項(xiàng)目有20余項(xiàng),為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益2000多萬(wàn)元。

    孔祥端?誰(shuí)?

    過(guò)年前才知道他竟然是我家親戚,汗

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    1、事例一 好人好事例子簡(jiǎn)短事跡9月30日23點(diǎn)左右,石女士下火車后,在天津站地下出租車候車區(qū)搭乘出租車,到家后才發(fā)現(xiàn)將一個(gè)裝有貴重物品的皮箱忘在了出租車后備箱里。她立即返回天津站尋找,可由于沒(méi)開發(fā)票,也沒(méi)記車牌號(hào),尋找困難。在現(xiàn)場(chǎng)的海河公司工作人員周智勇留下了失主的聯(lián)系電話,讓她先回家...

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    成吉思汗追擊新算端札闌丁至印度河,不獲而還。1222年,在占領(lǐng)區(qū)置達(dá)魯花赤監(jiān)治。1223年,還撒麻耳干駐冬,次年起程還國(guó)。成吉思汗西征,進(jìn)行歷史上罕見(jiàn)的大屠殺、大破壞,給中亞各族帶來(lái)極大災(zāi)難。1226年,成吉思汗出征西夏。次年西夏亡。1227年夏歷七月十二日,成吉思汗病逝,臨終提出聯(lián)宋滅金的戰(zhàn)略。大皇后孛兒...

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