有關小學生交通安全教育演講稿 急需!有關中學生交通安全教育演講稿!
1、安全橫過道路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范：
一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車并行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。
六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。
交通安全知識
一、人行橫道
在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。
二、人行天橋
在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。
三、道路與交通信號
道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：
1、指揮燈信號
綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；
黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；
紅燈亮時，不準車輛、行人通行
綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行；
黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規(guī)定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。
前兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
2、車道燈信號
綠色箭頭燈亮時，本車道準許車輛通行；
紅色叉形燈亮時，本車道不準車輛通行。
3、人行橫道燈信號
綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；
綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；
紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
四、道路交通隔離設施
道路交通隔離設施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設施包括綠化隔離帶，行人護欄和隔離墩。行人護欄安裝在人行道外側、非機動車道和人行道之間，用來保護行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護欄，以防發(fā)生意外。
隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
五、在放學和集體外出時應怎樣做？
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
六、十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經驗，應變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。”
七、為什么未滿12周歲的兒童不準騎車？
根據醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。
八、騎自行車要遵守交通規(guī)則
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩車、不吊車
有一些同學隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的舉動，最容易造成事故，也不道德。
十、文明乘車守秩序
公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。
乘車定要守秩序，交通法規(guī)不能忘。
依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風尚。
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個文明的小乘客。
十一、行人應遵守的交通法規(guī)和公共道德
1、自覺遵守交通法規(guī)，主動避讓在車行道上正常行駛的車輛。勸阻家人、鄰居不占道擺攤、曬糧、曬草和打場，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。
3、嚴禁在道路上設置石頭、木棒等障礙物，更不準挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。
4、禁止攀折、毀損公路、鐵路、河流兩旁的樹木。
5、禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。
以上嚴禁的行為，都是違紀違法行為。
6、遇到聾、啞、盲人和行動困難的老人，要主動上前幫助，引導他們按交通規(guī)則行動。
7、遇到車禍時，要主動報警，協(xié)助大人保護好事故現場，主動給予受害者力所能及的幫助；如發(fā)現有釀成事故而企圖逃逸的車輛，要機敏地記下它的車牌號和特征，及時向交警報告；在任何情況下都不準乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢財物品。
十二、乘車人的公共道德
乘車時要遵守公共秩序，依次上下車；要發(fā)揚雷鋒助人為樂的精神，扶老攜幼，不搶座位，主動給老人、小孩、病人、殘疾人和孕婦讓座位；要做文明乘客，主動購票，服從驗票，積極配合、幫助駕駛員、售票員維持好車上的秩序。
十三、行人上街和橫過道路
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。
行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。
還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
十四、警告標志
駕駛人員在一條不熟悉的道路上行駛，不可能知道行駛前方存在有潛在的危險。警告標志的作用就是及時地提醒駕駛人員前方道路線形和道路狀況的變化，在到達危險點以前有充分時間采取必要行動，確保行駛安全。
警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
警告標志的形狀為等邊三角形，頂角朝上。
警告標志共有標志42個。比原國標增加9個，新增加的標志有：1、窄橋標志；2、注意牲畜標志；3、路面不平標志；4、有人看守鐵路標志；5、斜杠符號標志；6、注意非機動車標志；7、事故易發(fā)路段標志；8、慢行標志；9、注意障礙物標志。
（1）、注意信號燈標志
（注意信號燈）
此標志設在駕駛員不易發(fā)現前方為信號燈控制的路口前適當位置。
（2）、注意落石標志 (a) (b)（注意落石）
此標志設在有落石危險的傍山路段之前適當位置。
（3）雙向交通標志 （雙向交通）
雙向行駛的道路上，采用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由于某種原因（施工、橋、隧道）形成無隔離的雙向車道時，須設置此標志，以提醒駕駛員注意前方是無隔離的雙向交通。
（4）注意行人標志 （注意行人）
一般設在郊外道路上劃有人行橫道的前方。城市道路上因人行橫道線較多，可根據實際需要設置。一般可在駕駛員不易發(fā)現前方設有人行橫道線的地方設置。
（5）注意兒童標志 （注意兒童）
此標志設在小學、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻繁出入的場所或通道處以引起駕駛員的重視。
（6）注意非機動車標志 （注意非機動車）
用以促使車輛駕駛員注意非機動車的橫穿和出入減速慢行。此標志設在混合行駛的道路并經常有非機動車橫穿、出入的地點以前適當位置。
（7）事故易發(fā)路段標志 （事故易發(fā)路段）
用以告示前方道路為事故易發(fā)路段，須謹慎駕駛。此標志設在交通易發(fā)路段以前適當位置。
（8）慢行標志 （慢行）
用以促使車輛駕駛員減速慢行。此標志設在前方需要減速慢行的路段以前適當位置。
（9）施工標志 （施工）
用以告示前方道路施工，車輛應減速慢行或繞道行駛。此標志可作為臨時標志設在施工路段以前適當位置。
（10）注意危險標志 （注意危險）
用以促使車輛駕駛員謹慎駕駛。此標志設在以上標志不能包括的其他危險路段以前適當位置。
禁令標志的顏色，除個別標志以外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案。圖案壓杠。
1、禁止標志
（1）禁止通行標志 （禁止通行）
表示禁止一切車輛和行人通行。此標志設在禁止通行的道路入口處。
（2）禁止駛入標志 （禁止駛入）
表示禁止車輛駛入。此標志設在禁止駛入的路段入口處。
其顏色為紅底中間白橫杠。
（3）禁止機動車通行標志 （禁止機動車通行）
表示禁止某種機動車通行。此標志設在禁止機動車通行的路段入口處。
（4）禁止非機動車通行標志 （禁止非機動車通行）
表示禁止非機動車通行。此標志設在禁止非機動車通行的路段入口處。
（5）禁止畜力車通行標志 （禁止畜力車通行）
表示禁止畜力車通行。此標志設在禁止畜力車通行的路段入口處。
（6）禁止人力貨運三輪車通行標志 （禁止人力貨運三輪車通行）
表示禁止人力貨運三輪車通行。此標志設在禁止人力貨運三輪車通行的路段入口處。
（7）禁止直行和向左轉彎標志 （禁止直行和向左轉彎）
表示前方路口禁止一切車輛直行和向左轉彎。此標志設在禁止直行和向左轉彎的路口前適當位置。
（8）禁止直行和向右轉彎標志 （禁止直行和向右轉彎）
表示前方路口禁止一切車輛直行和向右轉彎。此標志設在禁止直行和向右轉彎的路口前適當位置。
（9）禁止掉頭標志 （禁止掉頭）
表示前方路口禁止一切車輛掉頭。此標志設在禁止掉頭的路口前適當位置。
1、步行標志 （步行）
表示該街道只供步行。
此標志設在步行街的兩端。
2、人行橫道標志 （人行橫道）
表示該處為專供行人橫穿馬路的通道。
此標志設在人行橫道的兩側。
3、公交線路專用車道標志 （公交線路專用車道）
表示該車道專供本線路行駛的公交車輛行駛。此標志設在進入該車道的起點及各交叉口入口處以前適當位置。
4、公民道德建設的著力點（60字）：
社會公德：文明禮貌、助人為樂、愛護公物、保護環(huán)境、遵紀守法
職業(yè)道德：愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會
家庭美德：尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結
x
第一章 機械能
1． 一個物體能夠做功，這個物體就具有能（能量）。
2． 動能：物體由于運動而具有的能叫動能。
3． 運動物體的速度越大，質量越大，動能就越大。
4． 勢能分為重力勢能和彈性勢能。
5． 重力勢能：物體由于被舉高而具有的能。
6． 物體質量越大，被舉得越高，重力勢能就越大。
7． 彈性勢能：物體由于發(fā)生彈性形變而具的能。
8． 物體的彈性形變越大，它的彈性勢能就越大。
9． 機械能：動能和勢能的統(tǒng)稱。 （機械能=動能+勢能）單位是：焦耳
10． 動能和勢能之間可以互相轉化的。方式有： 動能 重力勢能；動能 彈性勢能。
11． 自然界中可供人類大量利用的機械能有風能和水能。
第二章 分子運動論初步知識
1． 分子運動論的內容是：（1）物質由分子組成；（2）一切物體的分子都永不停息地做無規(guī)則運動。（3）分子間存在相互作用的引力和斥力。
2． 擴散：不同物質相互接觸，彼此進入對方現象。
3． 固體、液體壓縮時分子間表現為斥力大于引力。 固體很難拉長是分子間表現為引力大于斥力。
4． 內能：物體內部所有分子做無規(guī)則運動的動能 和分子勢能的總和叫內能。（內能也稱熱能）
5． 物體的內能與溫度有關：物體的溫度越高，分子運動速度越快，內能就越大。
6． 熱運動：物體內部大量分子的無規(guī)則運動。
7． 改變物體的內能兩種方法：做功和熱傳遞，這兩種方法對改變物體的內能是等效的。
8． 物體對外做功，物體的內能減小；外界對物體做功，物體的內能增大。
9． 物體吸收熱量，當溫度升高時，物體內能增大；物體放出熱量，當溫度降低時，物體內能減小。
10． 所有能量的單位都是：焦耳。
11． 熱量（Q）：在熱傳遞過程中，傳遞能量的多少叫熱量。（物體含有多少熱量的說法是錯誤的）
12． 比熱（C）：單位質量的某種物質溫度升高（或降低）1℃，吸收（或放出）的熱量叫做這種物質的比熱。 （物理意義就類似這樣回答）
13． 比熱是物質的一種屬性，它不隨物質的體積、質量、形狀、位置、溫度的改變而改變，只要物質相同，比熱就相同。
14． 比熱的單位是：焦耳/(千克•℃)，讀作：焦耳每千克攝氏度。
15． 水的比熱是：C=4.2×103焦耳/(千克•℃)，它表示的物理意義是：每千克的水當溫度升高（或降低）1℃時，吸收（或放出）的熱量是4.2×103焦耳。
16． 熱量的計算：
① Q吸 =cm(t-t0)=cm△t升 （Q吸是吸收熱量，單位是焦耳；c 是物體比熱，單位是：焦/(千克•℃)；m是質量；t0 是初始溫度；t 是后來的溫度。
② Q放 =cm(t0-t)=cm△t降
③ Q吸 = Q放 （ ※ 關系式 ）
17． 能量守恒定律：能量既不會消滅，也不會創(chuàng)生，它只會從一種形式轉化為其他形式，或者從一個物體轉移到另一個物體，而在轉化和轉移過程中，能量的總量保持不變。
第三章 內能的利用 熱機
1． 燃燒值（q ）：1千克某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫燃燒值。單位是：焦耳/千克。
2． 燃料燃燒放出熱量計算：Q放 =qm；（Q放 是熱量，單位是：焦耳；q是燃燒值，單位是：焦/千克；m 是質量，單位是：千克。
3． 利用內能可以加熱，也可以做功。
4． 內燃機可分為汽油機和柴油機，它們一個工作循環(huán)由吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程。一個工作循環(huán)中對外做功1次，活塞往復2次，曲軸轉2周。
5． 熱機的效率：用來做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比，叫熱機的效率。的熱機的效率是熱機性能的一個重要指標
6． 在熱機的各種損失中，廢氣帶走的能量最多，設法利用廢氣的能量，是提高燃料利用率的重要措施。
光的反射
1． 光源：能夠發(fā)光的物體叫光源。
2． 光的直線傳播：光在均勻介質中是沿直線傳播。
3． 光在真空中傳播速度最大，是3×108米/秒，而在空氣中傳播速度也認為是3×108米/秒。
4． 我們能看到不發(fā)光的物體是因為這些物體反射的光射入了我們的眼睛。
5． 光的反射定律：反射光線與入射光線、法線在同一平面上，反射光線與入射光線分居法線兩側，反射角等于入射角。（注：光路是可逆的）
入射光線 法線 反射光線
鏡面
6． 漫反射和鏡面反射一樣遵循光的反射定律。
7． 平面鏡成像特點：(1)像與物體大小相同(2)像到鏡面的距離等于物體到鏡面的距離(3)像與物體的連線與鏡面垂直(4)平面鏡成的是虛像。
8． 平面鏡應用：(1)成像(2)改變光路。
第六章 光的折射
1． 光的折射：光從一種介質斜射入另一種介質時，傳播方向一般發(fā)生變化的現象。
2． 光的折射規(guī)律：光從空氣斜射入水或其他介質，折射光線與入射光線、法線在同一平面上；折射光線和入射光線分居法線兩側，折射角小于入射角；入射角增大時，折射角也隨著增大；當光線垂直射向介質表面時，傳播方向不改變。（折射光路也是可逆的）
3． 凸透鏡：中間厚邊緣薄的透鏡，它對光線有會聚作用，所以也叫會聚透鏡。
4． 凸透鏡成像：
(1) (2) (3)
F F (1/) (2/)
f
(1)物體在二倍焦距以外(u>2f)，成倒立、縮小的
實像(像距：f<v<2f)，如照相機；
(2)物體在焦距和二倍焦距之間(f<u<2f),成倒立、
放大的實像(像距：v>2f)。如幻燈機。
(3)物體在焦距之內（u<f）,成正立、放大的虛像。
5． 光路圖：
空氣 空氣 空氣
水 水 水
6．作光路圖注意事項：
(1).要借助工具作圖；(2)是實際光線畫實線，不是實際光線畫虛線；(3)光線要帶箭頭，光線與光線之間要連接好，不要斷開；(4)作光的反射或折射光路圖時，應先在入射點作出法線(虛線)，然后根據反射角與入射角或折射角與入射角的關系作出光線；(5)光發(fā)生折射時，處于空氣中的那個角較大；(6)平行主光軸的光線經凹透鏡發(fā)散后的光線的反向延長線一定相交在虛焦點上；(7)平面鏡成像時，反射光線的反向延長線一定經過鏡后的像；(8)畫透鏡時，一定要在透鏡內畫上斜線作陰影表示實心。
簡單機械
1． 杠桿：一根在力的作用下能繞著固定點轉動的硬棒就叫杠桿。
2． 什么是支點、動力、阻力、動力臂、阻力臂？
(1)支點：杠桿繞著轉動的點(o)
(2)動力：使杠桿轉動的力(F1)
(3)阻力：阻礙杠桿轉動的力(F2)
(4)動力臂：從支點到動力的作用
線的距離（L1）。
(5)阻力臂：從支點到阻力作用線的距離（L2）
3． 杠桿平衡的條件:動力×動力臂=阻力×阻力臂.或寫作：F1L1=F2L2 或寫成 。這個平衡條件也就是阿基米德發(fā)現的杠桿原理。
4． 三種杠桿：
(1)省力杠桿：L1>L2,平衡時F1<F2。特點是省
力，但費距離。（如剪鐵剪刀，鍘刀，起子）
(2)費力杠桿：L1<L2,平衡時F1>F2。特點是費
力，但省距離。（如釣魚杠，理發(fā)剪刀等）
(3)等臂杠桿：L1=L2,平衡時F1=F2。特點是既
不省力，也不費力。（如：天平）
5． 定滑輪特點：不省力，但能改變動力的方向。（實質是個等臂杠桿）
6． 動滑輪特點：省一半力，但不能改變動力方向，要費距離.(實質是動力臂為阻力臂二倍的杠桿)
7． 滑輪組：使用滑輪組時,滑輪組用幾段繩子吊著物體,提起物體所用的力就是物重的幾分之一。
第十四章 功
1． 功的兩個必要因素：一是作用在物體上的力；二是物體在力的方向上通過的距離。
2． 功的計算：功(W)等于力(F)跟物體在力的方向上通過的距離(s)的乘積。（功=力×距離）
3． 功的公式：W=Fs；單位：W→焦；F→牛頓；s→米。(1焦=1牛•米).
4． 功的原理：使用機械時，人們所做的功，都等于不用機械而直接用手所做的功，也就是說使用任何機械都不省功。
5． 斜面：FL=Gh
或 。斜面長是斜面高的幾倍，推力 就是物重的幾分之一。（螺絲也是斜面的一種）
6． 機械效率：有用功跟總功的比值叫機械效率。
計算公式：
7． 功率(P)：單位時間(t)里完成的功(W)，叫功率。
計算公式： 。單位：P→瓦特；W→焦；t→秒。（1瓦=1焦/秒。1千瓦=1000瓦）
物理吧 其實電學考的是很多的，但是真正難的也就是計算題，和黑盒子問題 黑盒子問題一般要先找到突破口 然后進一步分析 計算題就是套公式 把公式記牢就沒什么問題 其次呢是力學 力學要注意選擇題和實驗題 選擇題容易丟解 實驗題注意語言的嚴密性 比如控制變量法什么的 力學計算題最難的就是浮力問題 你中點看看浮力 浮力就要記住阿基米德公式F浮=p液·g·V排 還有一些技巧性的公式 比如p物/p液=V排/V物 這兩個考的最多 光學聲學題多是很簡單的 注意畫圖的時候標箭頭和虛線實線問題 注意看看折射 色散和散射一般不會考 但是你還得看看物理書 畢竟是書上的知識 萬一考了你就揀著了 大氣壓強和液體壓強問題主要考選擇 一般不會太難 把基礎知識抓牢就行了
物理：
主要記憶課本中的公式，定義（重在理解不是死記硬背），對課本上的試驗要重看一遍，要理解，要完整，就是把書上的試驗都填全就行了，這是考試的重點。物理學分聲學，光學，電學，熱學，力學。就這幾部分。
聲學的重點是原理：音色，音調和響度等；
光學的重點是光的性質：反射，折射，平面鏡原理，透鏡成像（重點）和應用。
電學主要是電流，電壓，電阻的串聯(lián)和并聯(lián)的性質，電功率，電功，焦耳定律，電磁的性質，現象，試驗，單位換算（這里會出大量的題，是重點），公式要熟，變形公式用的要快。
熱學主要是物態(tài)變化，熱力學公式的應用；給你補充一個書上沒有但考試考的公式：Q=mq，這是固體熱量的計算公式。Q是熱量，m是質量，q是熱值
力學比較多：簡單機械（包括杠桿，滑輪，輪軸，斜面，功，功率，能量轉化等）主要把公式，導出公式，公式間的互化等掌握住，實驗方法和結論。
第六章
一．透鏡
凸透鏡：對光線有會聚作用。
凹透鏡：對光線有發(fā)散作用。
焦點：與主光軸平行的光線，經過凸透鏡后在F點會聚，F點叫作凸透鏡的焦點。
焦距：焦點到凸透鏡光心的距離叫焦距。
焦距越小的透鏡，會聚（或發(fā)散）作用越明顯。
二．凸透鏡成像規(guī)律。
物距 像距 像的性質
正立或倒立 放大或縮小 虛像或實像
u>2f 2f>v>f 倒立 縮小 實像
u=2f v=2f 倒立 等大 實像
2f>u>f v>2f 倒立 放大 實像
u<f 正大 放大 虛像
三．常用透鏡
1．幻燈機和投影儀
成像特點：物體在凸透鏡一倍焦距至二倍焦距之間時，成倒立放大的實像。
注意事項：幻燈片就倒著放。
2．照相機
成像物點：物體在凸透鏡二倍焦距以外，成倒立縮小的實像。
3．放大鏡
成像特點：物體在凸透鏡一倍焦距以內，成正立放大的虛像。物像同側。
四．眼睛
從成像的角度講，人的眼睛可以簡化為一個凸透鏡和一個屏幕。
明視距離：在距眼25cm處的物體在視網膜上所成的像最清楚，因此把25cm的距離叫做正常眼睛的明視距離。
近視眼：明視距離小于25cm，可配戴凹透鏡得到矯正。
遠視眼：明視距離大于25cm，可配戴凸透鏡得到矯正。
眼鏡的度數＝1/f×100（f必須用m做單位。）
第七章
一．基本概念：
1．力是物體對物體的作用。物體間力的作用是相互的。
2．力的符號：F
力的單位：牛頓；N
3．力的作用效果：可以改變物體的運動狀態(tài)；可以改變物體的形狀。
4．力的測量工具：測力計。（實驗室中用彈簧測力計）
5．力的三要素：力的大小、方向、作用點。
用一根帶箭頭的線段把力的三要素都表示出來的方法，叫力的圖示。
二．重力
1．地面附近的物體由于地球的吸引而受到的力叫重力。
施力物體：地球。
2．重力的方向：豎直向下。
3．物體受到的重力跟它的質量成正比。
G＝mg ； g取9.8N/kg，表示：1千克物體所受的重力9.8N。
三．摩擦力
1．在滑動摩擦過程中產生的力，叫滑動摩擦力。
2．滑動摩擦力的大小因素：壓力大小；接觸面的粗糙程度。
3．滑動摩擦力的方向：與物體的運動方向相反。
4．增大摩擦力的方法：
增大壓力； 使接觸面變得粗糙；
減小摩擦力的方法：
減小壓力； 使接觸面變得光滑。
四．同一直線上的二力合成。
方向相同：F=F1+F2
方向相反：F=F1-F2 (F1>F2)
五．二力平衡
1．物體保持靜止或勻速直線運動狀態(tài)，叫做平衡。平衡的物體所受的力叫做平衡力。
2．如果物體只受兩個力而處于平衡狀態(tài)叫做二力平衡。
3．二力平衡的條件：作用在同一物體上的兩個力，如果大小相等，方向相反，且作用在同一直線上，我們就說這兩個力彼此平衡。
4．受平衡力時，物體所受合力為零。在平衡力作用下物體運動狀態(tài)不變。
六．牛頓第一定律
1．一切物體在沒有受到外力作用的時候，總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)。這個規(guī)律叫做牛頓第一定律，也稱慣性定律。
2．物體操持運動狀態(tài)不變的性質叫做慣性。
第八章
一．壓力
1．垂直作用在物體表面的力叫壓力。
2．壓力的作用效果：使物體發(fā)生形變。
3．壓力作用效果的影響因素：壓力的大小；受力面積的大小。
4．壓力的方向：垂直于接觸面向下。
二．壓強
1．意義：表示壓力作用效果的物理量。
2．定義：作用在物體單位面積上的壓力叫做壓強。
3．公式：P＝F/S；（壓強＝壓力/受力面積）
4．單位：帕斯卡。Pa
1Pa＝1N/m2，表示：每平方米面積上受到的壓力為1牛。
5．增大壓強的方法：
壓力一定，減小受力面積；
受力面積一定，增大壓力。
6．減小壓強的方法：
壓力一定，增大受力面積；
受力面積一定，減小壓力。
三．液體內部壓強
1．液體內部壓強的產生原因：液體受到重力，液體具有流動性。
2．液體內部壓強的規(guī)律：
(1) 液體內部向各個方向都有壓強；
(2) 在液體內同一深度，液體向各個方向壓強相等；
(3) 液體內部壓強，隨深度的增加而增大；
(4) 液體內部的壓強跟液體的密度有關。
3．液體內部壓強計算工式：P＝
4．連通器：上部開口，底部連通的容器叫做連通器。
連通器的特點：如果連通器中只裝一種液體，那么液體靜止時連通器各容器中液面總是相平的。
連通器的應用：下水道的回水管；水塔的供水系統(tǒng)；水位計；牲畜自動飲水器等。
四．大氣壓強
1．空氣內部向各個方向都有壓強，這個壓強叫做大氣壓強。
2．證明大氣壓存在的著名實驗：馬德堡半球實驗；
測出大氣壓值的實驗：托里拆利實驗。
3．1個標準大氣壓＝760mm水銀柱（所產生的壓強）＝1.01×105Pa
4．影響大氣壓的因素
①大氣壓隨高度的升高而減小；〔在海拔2000m以內，每升高12m，大氣壓約下降133Pa（1mm水銀柱）〕
②在溫度不變的條件下，一定質量的氣體，體積減小壓強就增大，體積增大壓強就減小。
③大氣壓還與天氣，溫度等條件有關。
5．大氣壓的應用：
活塞式抽水機；離心式
是轉載的！
周俘18398101832： 關于交通安全200字的演講稿,要求原創(chuàng) -
麥蓋提縣機械： ______ 紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”.為了更好地...
周俘18398101832： 小學生交通安全主題班隊會 -
麥蓋提縣機械： ______ 1 、認真學習交通安全常識,自覺遵守交通秩序; 2 、靠路邊行走,橫過道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過” ; 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車; 4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西,從右側下車,不乘坐帶病車、超載車和農用車; 5 、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐; 6 、遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報警; 7、主動宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會公益活動
周俘18398101832： 大手牽小手文明安全行演講稿 -
麥蓋提縣機械： ______ 為進一步營造學校交通安全教育的濃厚氛圍,增強小學生交通安全法治意識,提高交通安全認知能力和自我防護能力,自覺養(yǎng)成良好的交通安全習慣,最大限度地預防和減少交通事故的發(fā)生,” 養(yǎng)成“安全乘車、安全騎車、安全走路”的習慣,...
周俘18398101832： 交通安全征文400字 急! 小學水平 -
麥蓋提縣機械： ______ 交通安全在心中 交通事故時時刻刻都會發(fā)生,它就像顆威力十足的炸藥,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦.所以我們要遵守交通規(guī)則. 我們家附近...
周俘18398101832： 有關交通安全,校園安全的演講稿 -
麥蓋提縣機械： ______ 交通安全,校園安全的演講稿 隨著經濟的日益發(fā)展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見.然而由于有些人交通 安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一...
周俘18398101832： 小學生安全教育'安全伴我行'文章怎么寫 -
麥蓋提縣機械： ______ 安全伴我行 安全,牽系著每一個人的生活.每當我走在上學、放學的路上,看到“車水馬龍”,“人山人海”的熱鬧景象,看到身邊飛馳而過的車輛,心里就會產生恐懼感.眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到害怕.每當想到...
周俘18398101832： 小學安全防范措施 -
麥蓋提縣機械： ______ 小學生安全防范措施是一件長期的事,除了要經常說教以外,還要從以下幾個方面去做.一、上學放學的路上,注意交通安全;二、在學校注意上下樓梯,課間活動、體育課,做實驗,等方面的安全;三在家教育孩子注意用水、用電、日常用品的使用方法等的安全教育;四、緊急情況的處我保護意識的培養(yǎng);五、外出旅行或其他戶外活動的安全教育.六、防止食物中毒.七、對孩子進行滸病知識的宣傳教育.
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識
我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范：
一是，在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車并行，逆向行駛。
二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。
六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。
交通安全知識
一、人行橫道
在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內行走就會減速慢行，所以行人在人行橫道內過馬路比較安全。
二、人行天橋
在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。
三、道路與交通信號
道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：
1、指揮燈信號
綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行；
黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；
紅燈亮時，不準車輛、行人通行
綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行；
黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項規(guī)定時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。
前兩款規(guī)定亦適用于列隊行走和趕、騎牲畜的人員。
2、車道燈信號
綠色箭頭燈亮時，本車道準許車輛通行；
紅色叉形燈亮時，本車道不準車輛通行。
3、人行橫道燈信號
綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；
綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；
紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
四、道路交通隔離設施
道路交通隔離設施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設施包括綠化隔離帶，行人護欄和隔離墩。行人護欄安裝在人行道外側、非機動車道和人行道之間，用來保護行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護欄，以防發(fā)生意外。
隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
五、在放學和集體外出時應怎樣做？
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
六、十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經驗，應變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。”
七、為什么未滿12周歲的兒童不準騎車？
根據醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。
八、騎自行車要遵守交通規(guī)則
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩車、不吊車
有一些同學隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的舉動，最容易造成事故，也不道德。
十、文明乘車守秩序
公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。
乘車定要守秩序，交通法規(guī)不能忘。
依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風尚。
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個文明的小乘客。
十一、行人應遵守的交通法規(guī)和公共道德
1、自覺遵守交通法規(guī)，主動避讓在車行道上正常行駛的車輛。勸阻家人、鄰居不占道擺攤、曬糧、曬草和打場，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。
3、嚴禁在道路上設置石頭、木棒等障礙物，更不準挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。
4、禁止攀折、毀損公路、鐵路、河流兩旁的樹木。
5、禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩，更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。
以上嚴禁的行為，都是違紀違法行為。
6、遇到聾、啞、盲人和行動困難的老人，要主動上前幫助，引導他們按交通規(guī)則行動。
7、遇到車禍時，要主動報警，協(xié)助大人保護好事故現場，主動給予受害者力所能及的幫助；如發(fā)現有釀成事故而企圖逃逸的車輛，要機敏地記下它的車牌號和特征，及時向交警報告；在任何情況下都不準乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢財物品。
十二、乘車人的公共道德
乘車時要遵守公共秩序，依次上下車；要發(fā)揚雷鋒助人為樂的精神，扶老攜幼，不搶座位，主動給老人、小孩、病人、殘疾人和孕婦讓座位；要做文明乘客，主動購票，服從驗票，積極配合、幫助駕駛員、售票員維持好車上的秩序。
十三、行人上街和橫過道路
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。
行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。
還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
十四、警告標志
駕駛人員在一條不熟悉的道路上行駛，不可能知道行駛前方存在有潛在的危險。警告標志的作用就是及時地提醒駕駛人員前方道路線形和道路狀況的變化，在到達危險點以前有充分時間采取必要行動，確保行駛安全。
警告標志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
警告標志的形狀為等邊三角形，頂角朝上。
警告標志共有標志42個。比原國標增加9個，新增加的標志有：1、窄橋標志；2、注意牲畜標志；3、路面不平標志；4、有人看守鐵路標志；5、斜杠符號標志；6、注意非機動車標志；7、事故易發(fā)路段標志；8、慢行標志；9、注意障礙物標志。
（1）、注意信號燈標志
（注意信號燈）
此標志設在駕駛員不易發(fā)現前方為信號燈控制的路口前適當位置。
（2）、注意落石標志 (a) (b)（注意落石）
此標志設在有落石危險的傍山路段之前適當位置。
（3）雙向交通標志 （雙向交通）
雙向行駛的道路上，采用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由于某種原因（施工、橋、隧道）形成無隔離的雙向車道時，須設置此標志，以提醒駕駛員注意前方是無隔離的雙向交通。
（4）注意行人標志 （注意行人）
一般設在郊外道路上劃有人行橫道的前方。城市道路上因人行橫道線較多，可根據實際需要設置。一般可在駕駛員不易發(fā)現前方設有人行橫道線的地方設置。
（5）注意兒童標志 （注意兒童）
此標志設在小學、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻繁出入的場所或通道處以引起駕駛員的重視。
（6）注意非機動車標志 （注意非機動車）
用以促使車輛駕駛員注意非機動車的橫穿和出入減速慢行。此標志設在混合行駛的道路并經常有非機動車橫穿、出入的地點以前適當位置。
（7）事故易發(fā)路段標志 （事故易發(fā)路段）
用以告示前方道路為事故易發(fā)路段，須謹慎駕駛。此標志設在交通易發(fā)路段以前適當位置。
（8）慢行標志 （慢行）
用以促使車輛駕駛員減速慢行。此標志設在前方需要減速慢行的路段以前適當位置。
（9）施工標志 （施工）
用以告示前方道路施工，車輛應減速慢行或繞道行駛。此標志可作為臨時標志設在施工路段以前適當位置。
（10）注意危險標志 （注意危險）
用以促使車輛駕駛員謹慎駕駛。此標志設在以上標志不能包括的其他危險路段以前適當位置。
禁令標志的顏色，除個別標志以外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案。圖案壓杠。
1、禁止標志
（1）禁止通行標志 （禁止通行）
表示禁止一切車輛和行人通行。此標志設在禁止通行的道路入口處。
（2）禁止駛入標志 （禁止駛入）
表示禁止車輛駛入。此標志設在禁止駛入的路段入口處。
其顏色為紅底中間白橫杠。
（3）禁止機動車通行標志 （禁止機動車通行）
表示禁止某種機動車通行。此標志設在禁止機動車通行的路段入口處。
（4）禁止非機動車通行標志 （禁止非機動車通行）
表示禁止非機動車通行。此標志設在禁止非機動車通行的路段入口處。
（5）禁止畜力車通行標志 （禁止畜力車通行）
表示禁止畜力車通行。此標志設在禁止畜力車通行的路段入口處。
（6）禁止人力貨運三輪車通行標志 （禁止人力貨運三輪車通行）
表示禁止人力貨運三輪車通行。此標志設在禁止人力貨運三輪車通行的路段入口處。
（7）禁止直行和向左轉彎標志 （禁止直行和向左轉彎）
表示前方路口禁止一切車輛直行和向左轉彎。此標志設在禁止直行和向左轉彎的路口前適當位置。
（8）禁止直行和向右轉彎標志 （禁止直行和向右轉彎）
表示前方路口禁止一切車輛直行和向右轉彎。此標志設在禁止直行和向右轉彎的路口前適當位置。
（9）禁止掉頭標志 （禁止掉頭）
表示前方路口禁止一切車輛掉頭。此標志設在禁止掉頭的路口前適當位置。
1、步行標志 （步行）
表示該街道只供步行。
此標志設在步行街的兩端。
2、人行橫道標志 （人行橫道）
表示該處為專供行人橫穿馬路的通道。
此標志設在人行橫道的兩側。
3、公交線路專用車道標志 （公交線路專用車道）
表示該車道專供本線路行駛的公交車輛行駛。此標志設在進入該車道的起點及各交叉口入口處以前適當位置。
4、公民道德建設的著力點（60字）：
社會公德：文明禮貌、助人為樂、愛護公物、保護環(huán)境、遵紀守法
職業(yè)道德：愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會
家庭美德：尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結
x
第一章 機械能
1． 一個物體能夠做功，這個物體就具有能（能量）。
2． 動能：物體由于運動而具有的能叫動能。
3． 運動物體的速度越大，質量越大，動能就越大。
4． 勢能分為重力勢能和彈性勢能。
5． 重力勢能：物體由于被舉高而具有的能。
6． 物體質量越大，被舉得越高，重力勢能就越大。
7． 彈性勢能：物體由于發(fā)生彈性形變而具的能。
8． 物體的彈性形變越大，它的彈性勢能就越大。
9． 機械能：動能和勢能的統(tǒng)稱。 （機械能=動能+勢能）單位是：焦耳
10． 動能和勢能之間可以互相轉化的。方式有： 動能 重力勢能；動能 彈性勢能。
11． 自然界中可供人類大量利用的機械能有風能和水能。
第二章 分子運動論初步知識
1． 分子運動論的內容是：（1）物質由分子組成；（2）一切物體的分子都永不停息地做無規(guī)則運動。（3）分子間存在相互作用的引力和斥力。
2． 擴散：不同物質相互接觸，彼此進入對方現象。
3． 固體、液體壓縮時分子間表現為斥力大于引力。 固體很難拉長是分子間表現為引力大于斥力。
4． 內能：物體內部所有分子做無規(guī)則運動的動能 和分子勢能的總和叫內能。（內能也稱熱能）
5． 物體的內能與溫度有關：物體的溫度越高，分子運動速度越快，內能就越大。
6． 熱運動：物體內部大量分子的無規(guī)則運動。
7． 改變物體的內能兩種方法：做功和熱傳遞，這兩種方法對改變物體的內能是等效的。
8． 物體對外做功，物體的內能減小；外界對物體做功，物體的內能增大。
9． 物體吸收熱量，當溫度升高時，物體內能增大；物體放出熱量，當溫度降低時，物體內能減小。
10． 所有能量的單位都是：焦耳。
11． 熱量（Q）：在熱傳遞過程中，傳遞能量的多少叫熱量。（物體含有多少熱量的說法是錯誤的）
12． 比熱（C）：單位質量的某種物質溫度升高（或降低）1℃，吸收（或放出）的熱量叫做這種物質的比熱。 （物理意義就類似這樣回答）
13． 比熱是物質的一種屬性，它不隨物質的體積、質量、形狀、位置、溫度的改變而改變，只要物質相同，比熱就相同。
14． 比熱的單位是：焦耳/(千克•℃)，讀作：焦耳每千克攝氏度。
15． 水的比熱是：C=4.2×103焦耳/(千克•℃)，它表示的物理意義是：每千克的水當溫度升高（或降低）1℃時，吸收（或放出）的熱量是4.2×103焦耳。
16． 熱量的計算：
① Q吸 =cm(t-t0)=cm△t升 （Q吸是吸收熱量，單位是焦耳；c 是物體比熱，單位是：焦/(千克•℃)；m是質量；t0 是初始溫度；t 是后來的溫度。
② Q放 =cm(t0-t)=cm△t降
③ Q吸 = Q放 （ ※ 關系式 ）
17． 能量守恒定律：能量既不會消滅，也不會創(chuàng)生，它只會從一種形式轉化為其他形式，或者從一個物體轉移到另一個物體，而在轉化和轉移過程中，能量的總量保持不變。
第三章 內能的利用 熱機
1． 燃燒值（q ）：1千克某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫燃燒值。單位是：焦耳/千克。
2． 燃料燃燒放出熱量計算：Q放 =qm；（Q放 是熱量，單位是：焦耳；q是燃燒值，單位是：焦/千克；m 是質量，單位是：千克。
3． 利用內能可以加熱，也可以做功。
4． 內燃機可分為汽油機和柴油機，它們一個工作循環(huán)由吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程。一個工作循環(huán)中對外做功1次，活塞往復2次，曲軸轉2周。
5． 熱機的效率：用來做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比，叫熱機的效率。的熱機的效率是熱機性能的一個重要指標
6． 在熱機的各種損失中，廢氣帶走的能量最多，設法利用廢氣的能量，是提高燃料利用率的重要措施。
光的反射
1． 光源：能夠發(fā)光的物體叫光源。
2． 光的直線傳播：光在均勻介質中是沿直線傳播。
3． 光在真空中傳播速度最大，是3×108米/秒，而在空氣中傳播速度也認為是3×108米/秒。
4． 我們能看到不發(fā)光的物體是因為這些物體反射的光射入了我們的眼睛。
5． 光的反射定律：反射光線與入射光線、法線在同一平面上，反射光線與入射光線分居法線兩側，反射角等于入射角。（注：光路是可逆的）
入射光線 法線 反射光線
鏡面
6． 漫反射和鏡面反射一樣遵循光的反射定律。
7． 平面鏡成像特點：(1)像與物體大小相同(2)像到鏡面的距離等于物體到鏡面的距離(3)像與物體的連線與鏡面垂直(4)平面鏡成的是虛像。
8． 平面鏡應用：(1)成像(2)改變光路。
第六章 光的折射
1． 光的折射：光從一種介質斜射入另一種介質時，傳播方向一般發(fā)生變化的現象。
2． 光的折射規(guī)律：光從空氣斜射入水或其他介質，折射光線與入射光線、法線在同一平面上；折射光線和入射光線分居法線兩側，折射角小于入射角；入射角增大時，折射角也隨著增大；當光線垂直射向介質表面時，傳播方向不改變。（折射光路也是可逆的）
3． 凸透鏡：中間厚邊緣薄的透鏡，它對光線有會聚作用，所以也叫會聚透鏡。
4． 凸透鏡成像：
(1) (2) (3)
F F (1/) (2/)
f
(1)物體在二倍焦距以外(u>2f)，成倒立、縮小的
實像(像距：f<v<2f)，如照相機；
(2)物體在焦距和二倍焦距之間(f<u<2f),成倒立、
放大的實像(像距：v>2f)。如幻燈機。
(3)物體在焦距之內（u<f）,成正立、放大的虛像。
5． 光路圖：
空氣 空氣 空氣
水 水 水
6．作光路圖注意事項：
(1).要借助工具作圖；(2)是實際光線畫實線，不是實際光線畫虛線；(3)光線要帶箭頭，光線與光線之間要連接好，不要斷開；(4)作光的反射或折射光路圖時，應先在入射點作出法線(虛線)，然后根據反射角與入射角或折射角與入射角的關系作出光線；(5)光發(fā)生折射時，處于空氣中的那個角較大；(6)平行主光軸的光線經凹透鏡發(fā)散后的光線的反向延長線一定相交在虛焦點上；(7)平面鏡成像時，反射光線的反向延長線一定經過鏡后的像；(8)畫透鏡時，一定要在透鏡內畫上斜線作陰影表示實心。
簡單機械
1． 杠桿：一根在力的作用下能繞著固定點轉動的硬棒就叫杠桿。
2． 什么是支點、動力、阻力、動力臂、阻力臂？
(1)支點：杠桿繞著轉動的點(o)
(2)動力：使杠桿轉動的力(F1)
(3)阻力：阻礙杠桿轉動的力(F2)
(4)動力臂：從支點到動力的作用
線的距離（L1）。
(5)阻力臂：從支點到阻力作用線的距離（L2）
3． 杠桿平衡的條件:動力×動力臂=阻力×阻力臂.或寫作：F1L1=F2L2 或寫成 。這個平衡條件也就是阿基米德發(fā)現的杠桿原理。
4． 三種杠桿：
(1)省力杠桿：L1>L2,平衡時F1<F2。特點是省
力，但費距離。（如剪鐵剪刀，鍘刀，起子）
(2)費力杠桿：L1<L2,平衡時F1>F2。特點是費
力，但省距離。（如釣魚杠，理發(fā)剪刀等）
(3)等臂杠桿：L1=L2,平衡時F1=F2。特點是既
不省力，也不費力。（如：天平）
5． 定滑輪特點：不省力，但能改變動力的方向。（實質是個等臂杠桿）
6． 動滑輪特點：省一半力，但不能改變動力方向，要費距離.(實質是動力臂為阻力臂二倍的杠桿)
7． 滑輪組：使用滑輪組時,滑輪組用幾段繩子吊著物體,提起物體所用的力就是物重的幾分之一。
第十四章 功
1． 功的兩個必要因素：一是作用在物體上的力；二是物體在力的方向上通過的距離。
2． 功的計算：功(W)等于力(F)跟物體在力的方向上通過的距離(s)的乘積。（功=力×距離）
3． 功的公式：W=Fs；單位：W→焦；F→牛頓；s→米。(1焦=1牛•米).
4． 功的原理：使用機械時，人們所做的功，都等于不用機械而直接用手所做的功，也就是說使用任何機械都不省功。
5． 斜面：FL=Gh
或 。斜面長是斜面高的幾倍，推力 就是物重的幾分之一。（螺絲也是斜面的一種）
6． 機械效率：有用功跟總功的比值叫機械效率。
計算公式：
7． 功率(P)：單位時間(t)里完成的功(W)，叫功率。
計算公式： 。單位：P→瓦特；W→焦；t→秒。（1瓦=1焦/秒。1千瓦=1000瓦）
物理吧 其實電學考的是很多的，但是真正難的也就是計算題，和黑盒子問題 黑盒子問題一般要先找到突破口 然后進一步分析 計算題就是套公式 把公式記牢就沒什么問題 其次呢是力學 力學要注意選擇題和實驗題 選擇題容易丟解 實驗題注意語言的嚴密性 比如控制變量法什么的 力學計算題最難的就是浮力問題 你中點看看浮力 浮力就要記住阿基米德公式F浮=p液·g·V排 還有一些技巧性的公式 比如p物/p液=V排/V物 這兩個考的最多 光學聲學題多是很簡單的 注意畫圖的時候標箭頭和虛線實線問題 注意看看折射 色散和散射一般不會考 但是你還得看看物理書 畢竟是書上的知識 萬一考了你就揀著了 大氣壓強和液體壓強問題主要考選擇 一般不會太難 把基礎知識抓牢就行了
物理：
主要記憶課本中的公式，定義（重在理解不是死記硬背），對課本上的試驗要重看一遍，要理解，要完整，就是把書上的試驗都填全就行了，這是考試的重點。物理學分聲學，光學，電學，熱學，力學。就這幾部分。
聲學的重點是原理：音色，音調和響度等；
光學的重點是光的性質：反射，折射，平面鏡原理，透鏡成像（重點）和應用。
電學主要是電流，電壓，電阻的串聯(lián)和并聯(lián)的性質，電功率，電功，焦耳定律，電磁的性質，現象，試驗，單位換算（這里會出大量的題，是重點），公式要熟，變形公式用的要快。
熱學主要是物態(tài)變化，熱力學公式的應用；給你補充一個書上沒有但考試考的公式：Q=mq，這是固體熱量的計算公式。Q是熱量，m是質量，q是熱值
力學比較多：簡單機械（包括杠桿，滑輪，輪軸，斜面，功，功率，能量轉化等）主要把公式，導出公式，公式間的互化等掌握住，實驗方法和結論。
第六章
一．透鏡
凸透鏡：對光線有會聚作用。
凹透鏡：對光線有發(fā)散作用。
焦點：與主光軸平行的光線，經過凸透鏡后在F點會聚，F點叫作凸透鏡的焦點。
焦距：焦點到凸透鏡光心的距離叫焦距。
焦距越小的透鏡，會聚（或發(fā)散）作用越明顯。
二．凸透鏡成像規(guī)律。
物距 像距 像的性質
正立或倒立 放大或縮小 虛像或實像
u>2f 2f>v>f 倒立 縮小 實像
u=2f v=2f 倒立 等大 實像
2f>u>f v>2f 倒立 放大 實像
u<f 正大 放大 虛像
三．常用透鏡
1．幻燈機和投影儀
成像特點：物體在凸透鏡一倍焦距至二倍焦距之間時，成倒立放大的實像。
注意事項：幻燈片就倒著放。
2．照相機
成像物點：物體在凸透鏡二倍焦距以外，成倒立縮小的實像。
3．放大鏡
成像特點：物體在凸透鏡一倍焦距以內，成正立放大的虛像。物像同側。
四．眼睛
從成像的角度講，人的眼睛可以簡化為一個凸透鏡和一個屏幕。
明視距離：在距眼25cm處的物體在視網膜上所成的像最清楚，因此把25cm的距離叫做正常眼睛的明視距離。
近視眼：明視距離小于25cm，可配戴凹透鏡得到矯正。
遠視眼：明視距離大于25cm，可配戴凸透鏡得到矯正。
眼鏡的度數＝1/f×100（f必須用m做單位。）
第七章
一．基本概念：
1．力是物體對物體的作用。物體間力的作用是相互的。
2．力的符號：F
力的單位：牛頓；N
3．力的作用效果：可以改變物體的運動狀態(tài)；可以改變物體的形狀。
4．力的測量工具：測力計。（實驗室中用彈簧測力計）
5．力的三要素：力的大小、方向、作用點。
用一根帶箭頭的線段把力的三要素都表示出來的方法，叫力的圖示。
二．重力
1．地面附近的物體由于地球的吸引而受到的力叫重力。
施力物體：地球。
2．重力的方向：豎直向下。
3．物體受到的重力跟它的質量成正比。
G＝mg ； g取9.8N/kg，表示：1千克物體所受的重力9.8N。
三．摩擦力
1．在滑動摩擦過程中產生的力，叫滑動摩擦力。
2．滑動摩擦力的大小因素：壓力大小；接觸面的粗糙程度。
3．滑動摩擦力的方向：與物體的運動方向相反。
4．增大摩擦力的方法：
增大壓力； 使接觸面變得粗糙；
減小摩擦力的方法：
減小壓力； 使接觸面變得光滑。
四．同一直線上的二力合成。
方向相同：F=F1+F2
方向相反：F=F1-F2 (F1>F2)
五．二力平衡
1．物體保持靜止或勻速直線運動狀態(tài)，叫做平衡。平衡的物體所受的力叫做平衡力。
2．如果物體只受兩個力而處于平衡狀態(tài)叫做二力平衡。
3．二力平衡的條件：作用在同一物體上的兩個力，如果大小相等，方向相反，且作用在同一直線上，我們就說這兩個力彼此平衡。
4．受平衡力時，物體所受合力為零。在平衡力作用下物體運動狀態(tài)不變。
六．牛頓第一定律
1．一切物體在沒有受到外力作用的時候，總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)。這個規(guī)律叫做牛頓第一定律，也稱慣性定律。
2．物體操持運動狀態(tài)不變的性質叫做慣性。
第八章
一．壓力
1．垂直作用在物體表面的力叫壓力。
2．壓力的作用效果：使物體發(fā)生形變。
3．壓力作用效果的影響因素：壓力的大小；受力面積的大小。
4．壓力的方向：垂直于接觸面向下。
二．壓強
1．意義：表示壓力作用效果的物理量。
2．定義：作用在物體單位面積上的壓力叫做壓強。
3．公式：P＝F/S；（壓強＝壓力/受力面積）
4．單位：帕斯卡。Pa
1Pa＝1N/m2，表示：每平方米面積上受到的壓力為1牛。
5．增大壓強的方法：
壓力一定，減小受力面積；
受力面積一定，增大壓力。
6．減小壓強的方法：
壓力一定，增大受力面積；
受力面積一定，減小壓力。
三．液體內部壓強
1．液體內部壓強的產生原因：液體受到重力，液體具有流動性。
2．液體內部壓強的規(guī)律：
(1) 液體內部向各個方向都有壓強；
(2) 在液體內同一深度，液體向各個方向壓強相等；
(3) 液體內部壓強，隨深度的增加而增大；
(4) 液體內部的壓強跟液體的密度有關。
3．液體內部壓強計算工式：P＝
4．連通器：上部開口，底部連通的容器叫做連通器。
連通器的特點：如果連通器中只裝一種液體，那么液體靜止時連通器各容器中液面總是相平的。
連通器的應用：下水道的回水管；水塔的供水系統(tǒng)；水位計；牲畜自動飲水器等。
四．大氣壓強
1．空氣內部向各個方向都有壓強，這個壓強叫做大氣壓強。
2．證明大氣壓存在的著名實驗：馬德堡半球實驗；
測出大氣壓值的實驗：托里拆利實驗。
3．1個標準大氣壓＝760mm水銀柱（所產生的壓強）＝1.01×105Pa
4．影響大氣壓的因素
①大氣壓隨高度的升高而減小；〔在海拔2000m以內，每升高12m，大氣壓約下降133Pa（1mm水銀柱）〕
②在溫度不變的條件下，一定質量的氣體，體積減小壓強就增大，體積增大壓強就減小。
③大氣壓還與天氣，溫度等條件有關。
5．大氣壓的應用：
活塞式抽水機；離心式
是轉載的！
爭做遵守交通安全小衛(wèi)士演講稿
（一） （二） （三）紅綠燈，像媽媽， 小朋友，請注意， 小小衛(wèi)士本領大，行人車輛要聽話。 交通安全要牢記。 交通規(guī)則記得牢，紅燈停，綠燈行， 欄桿叔叔對我說， 放學排隊出校門，車輛行人不打架。 別從我的肩上過， 不吵鬧來不奔跑。大馬路，像爸爸， 路燈阿姨告訴我， 過馬路走人行道，奔...
交通安全精彩演講稿
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關心他人的文明好少年。交通安全精彩演講稿5...
交通安全的演講稿
下面是我?guī)痛蠹艺淼年P于交通安全的演講稿,歡迎大家分享。 關于交通安全的演講稿1 尊敬的老師,親愛的同學們: 大家好! “安全牽動萬人心,平安幸福你我他。”隨著科技的發(fā)展,人們的生活也跟著好起來,一棟棟樓房平地而起,一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。 小的時候,媽媽教我一些安全小知識,到現在...
以交通安全為主題的演講稿
以交通安全為主題的演講稿(精選7篇) 演講稿具有邏輯嚴密,態(tài)度明確,觀點鮮明的特點。在學習、工作生活中,演講稿應用范圍愈來愈廣泛,大家知道演講稿的格式嗎?以下是我整理的以交通安全為主題的演講稿(精選7篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。 以交通安全為主題的演講稿1 各位領導、在座的各位小朋友: 大家好!在開始我...
文明交通精彩演講稿
“文明交通,從我做起”,我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規(guī),并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈,決不在公路上追逐玩耍并排走,時時處處做一個遵守交通法規(guī),關心他人的文明好少年。 文明交通精彩演講稿4 親愛的同學,敬愛...
交通安全主題感人演講稿
接下來，我想和大家分享一些關于交通安全的知識。我們應該如何遵守紅綠燈？我們應該如何正確地過馬路？我們應該如何保護自己，避免發(fā)生交通事故？這些都是我們需要了解和掌握的。同學們，生命是寶貴的，我們不能冒險。我們要做一個遵守交通規(guī)則的公民，我們要珍愛生命，我們要保護自己，我們也要保護我們的家人...
交通安全文明出行演講稿8篇
交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業(yè)的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規(guī)則，學習交通有關知識，必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被...
交通安全在我心中主題演講稿
交通安全在我心中主題演講稿交通安全在我心中主題演講稿【一】每次在馬路上看到一起起的交通事故,小的是輕傷,大的是重傷甚至死亡,一想起這些,我就十分緊張,真害怕第二天我就遇上了車禍。其實,造成交通事故的原
交通安全意識演講稿五篇
作為一名普通的小學生,遵守交通法規(guī),維護交通秩序是我們就應具備的社會公德。因此,這需要每個公民從自身做起,從小事做起,增強交通禮貌的意識,才能真正的使其得到改善,才能真正的實現交通安全秩序,才能真正實現和諧的交通環(huán)境。 交通安全意識演講稿5 親愛的老師、同學們: 大家好! 隨著科學技術的不斷發(fā)展,現在家家都開...
班級交通安全演講稿
通過老師對我們的教育,我明白:交通安全是件大事,關系到生命的健康,家庭的幸福,社會的安定,絕對不可等閑視之,交通安全的警鐘要長鳴! 班級交通安全演講稿5 敬愛的老師,親愛的同學們: 你們好! 生命是寶貴的,人的一生就僅有一次生命,我們應當愛惜生命。如果說人生是小鳥,那么,安全就是翅膀;如果說人生是鮮花,那么,...
相關評說：
麥蓋提縣機械： ______ 紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”.為了更好地...
麥蓋提縣機械： ______ 1 、認真學習交通安全常識,自覺遵守交通秩序; 2 、靠路邊行走,橫過道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過” ; 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車; 4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西,從右側下車,不乘坐帶病車、超載車和農用車; 5 、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐; 6 、遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報警; 7、主動宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會公益活動
麥蓋提縣機械： ______ 為進一步營造學校交通安全教育的濃厚氛圍,增強小學生交通安全法治意識,提高交通安全認知能力和自我防護能力,自覺養(yǎng)成良好的交通安全習慣,最大限度地預防和減少交通事故的發(fā)生,” 養(yǎng)成“安全乘車、安全騎車、安全走路”的習慣,...
麥蓋提縣機械： ______ 交通安全在心中 交通事故時時刻刻都會發(fā)生,它就像顆威力十足的炸藥,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦.所以我們要遵守交通規(guī)則. 我們家附近...
麥蓋提縣機械： ______ 交通安全,校園安全的演講稿 隨著經濟的日益發(fā)展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見.然而由于有些人交通 安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一...
麥蓋提縣機械： ______ 安全伴我行 安全,牽系著每一個人的生活.每當我走在上學、放學的路上,看到“車水馬龍”,“人山人海”的熱鬧景象,看到身邊飛馳而過的車輛,心里就會產生恐懼感.眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到害怕.每當想到...
麥蓋提縣機械： ______ 小學生安全防范措施是一件長期的事,除了要經常說教以外,還要從以下幾個方面去做.一、上學放學的路上,注意交通安全;二、在學校注意上下樓梯,課間活動、體育課,做實驗,等方面的安全;三在家教育孩子注意用水、用電、日常用品的使用方法等的安全教育;四、緊急情況的處我保護意識的培養(yǎng);五、外出旅行或其他戶外活動的安全教育.六、防止食物中毒.七、對孩子進行滸病知識的宣傳教育.
